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咨詢?nèi)绾纬蔀榇河鹱髡哒埪?lián)系：鳥哥筆記小羽毛（ngbjxym）
作為吉利控股集團(tuán)旗下的高端純電品牌，極氪汽車憑借其創(chuàng)新基因與戰(zhàn)略魄力，在新能源汽車市場的激烈競爭中脫穎而出，迅速成為行業(yè)焦點(diǎn)。
從2021年品牌獨(dú)立到2023年全球銷量突破10萬輛，極氪僅用兩年時間便完成了傳統(tǒng)車企難以企及的跨越式發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2024年，極氪汽車實(shí)現(xiàn)銷量222123輛，同比增長87.2%。
然而，在智能化、全球化、消費(fèi)升級的多重浪潮下，這家年輕的品牌既展現(xiàn)出技術(shù)先鋒的銳氣，也面臨著傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型中的典型困境。
回望過去，不難發(fā)現(xiàn)，極氪的崛起，始于其對技術(shù)革命的敏銳洞察與對市場需求的精準(zhǔn)捕捉。
一方面，極氪汽車以SEA浩瀚智能進(jìn)化架構(gòu)為核心驅(qū)動力，構(gòu)建了覆蓋純電與超級電混的技術(shù)矩陣。據(jù)了解，該架構(gòu)采用模塊化設(shè)計(jì)理念，支持從A級到E級車型的靈活開發(fā)，不僅能縮短新車型研發(fā)周期，同時可降低制造成本。這一技術(shù)突破不僅體現(xiàn)在開發(fā)效率的提升上，更在于其前瞻性布局，通過預(yù)留激光雷達(dá)、高壓快充等硬件接口，為車輛全生命周期的OTA升級提供物理基礎(chǔ)。
以極氪001為例，其雙電機(jī)四驅(qū)版本可實(shí)現(xiàn)3.8秒破百，配合全自動空氣懸架與CCD電磁減震系統(tǒng)，兼顧操控與舒適性。而極氪7X搭載的第二代金磚電池，充電5分鐘即可續(xù)航200公里，徹底解決用戶里程焦慮。這種技術(shù)儲備，使極氪在30萬元以上豪華市場形成了獨(dú)特壁壘。
另一方面，極氪汽車通過精準(zhǔn)的市場洞察構(gòu)建了多層次產(chǎn)品矩陣，覆蓋從高端旗艦到個性小眾的細(xì)分領(lǐng)域。具體來看，極氪汽車的主銷車型極氪001以獵裝轎跑造型切入藍(lán)海市場，曾在2023年連續(xù)6個月蟬聯(lián)30萬元以上純電轎車銷量冠軍；極氪009則是以純電MPV身份重塑高端商務(wù)出行場景；針對年輕科技新貴推出了緊湊型SUV極氪X。2024年，極氪汽車更是瞄準(zhǔn)了家用豪華大五座SUV細(xì)分市場，推出了極氪7X。
這種“金字塔式”的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也形成了協(xié)同效應(yīng)：旗艦車型提升品牌勢能，走量車型保證現(xiàn)金流，個性化產(chǎn)品塑造技術(shù)形象，最終通過2023年推出的1.5T插混版本，進(jìn)一步打破純電路線桎梏，覆蓋長途出行等多場景用車需求。
除此之外，極氪汽車的全球化戰(zhàn)略通過全球平臺+區(qū)域定制模式實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)落地。在歐洲市場，針對嚴(yán)苛的碳排放法規(guī)推出100kWh電池包版本，并開發(fā)冬季續(xù)航優(yōu)化模式，使極氪001在挪威零下20℃環(huán)境下仍能保持500公里實(shí)際續(xù)航；在中東地區(qū)強(qiáng)化太陽能充電技術(shù)應(yīng)用，車頂光伏板每日可為車輛補(bǔ)充30公里續(xù)航里程。
在渠道建設(shè)方面，極氪采用“直營+伙伴”混合模式。比如，在柏林、洛杉磯設(shè)立用戶體驗(yàn)中心，通過沉浸式座艙體驗(yàn)和定制化試駕服務(wù)強(qiáng)化高端品牌形象，同時與當(dāng)?shù)貎?yōu)質(zhì)經(jīng)銷商建立戰(zhàn)略合作，借助其渠道網(wǎng)絡(luò)快速滲透市場。
當(dāng)極氪以獨(dú)立品牌沖擊高端市場時，吉利集團(tuán)內(nèi)部的資源整合為其打開了新的想象空間。據(jù)公開資料，2月14日，極氪、吉利汽車分別發(fā)布公告，宣布極氪完成領(lǐng)克收購及注資事項(xiàng)，完成后領(lǐng)克51%權(quán)益歸屬極氪，49%權(quán)益歸屬吉利汽車，領(lǐng)克成為極氪非全資附屬公司。而極氪與領(lǐng)克的合并，標(biāo)志著吉利新能源戰(zhàn)略從“單點(diǎn)突破”轉(zhuǎn)向“集團(tuán)軍作戰(zhàn)”。這場合并不僅釋放了技術(shù)共享與成本優(yōu)化的紅利，更將極氪推向了更復(fù)雜的整合戰(zhàn)場。
一方面，極氪與領(lǐng)克的深度融合創(chuàng)造了獨(dú)特的協(xié)同價值，通過技術(shù)資源共享實(shí)現(xiàn)降本增效。雙方共享SEA浩瀚架構(gòu)和雷神混動技術(shù)平臺，使新車型研發(fā)成本降低，研發(fā)周期壓縮至行業(yè)平均水平的60%。在供應(yīng)鏈層面，聯(lián)合采購使動力電池成本下降，智能駕駛芯片采購價降低，這種規(guī)模效應(yīng)在行業(yè)價格戰(zhàn)中構(gòu)建起顯著成本護(hù)城河。
另一方面，合并同樣帶來了巨大挑戰(zhàn)，即品牌區(qū)隔的重新定義。領(lǐng)克原有的“都市對立美學(xué)”定位偏向年輕運(yùn)動市場，其用戶群體中25-35歲占比較高，而極氪主打“極氪智能進(jìn)化”的高端科技路線，核心用戶中35萬元以上高凈值人群占比超過40%。2023年領(lǐng)克08 EM-P的定價策略與極氪X形成直接競爭，暴露出產(chǎn)品矩陣的重疊風(fēng)險。
為此，極氪啟動品牌升級計(jì)劃：通過專屬VI系統(tǒng)升級，提升品牌標(biāo)識的立體感，強(qiáng)化科技屬性；在服務(wù)層面推出終身質(zhì)保、免費(fèi)充電等高端權(quán)益，用戶年均服務(wù)成本投入達(dá)行業(yè)平均水平的2倍。而領(lǐng)克則聚焦“性能平權(quán)”概念，通過WTCR賽事營銷和改裝文化節(jié)鞏固個性標(biāo)簽，其舉辦的“領(lǐng)克賽道日”活動吸引超過10萬名年輕用戶參與，形成差異化定位。
當(dāng)極氪在技術(shù)與組織層面完成初步進(jìn)化時，外部環(huán)境的劇變正將其推向更殘酷的戰(zhàn)場。全球新能源汽車市場從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動，技術(shù)迭代速度呈指數(shù)級增長，消費(fèi)者需求日益碎片化。在這場沒有終點(diǎn)的馬拉松中，每一個挑戰(zhàn)都可能成為顛覆者手中的籌碼。
一是，盡管極氪汽車在高端市場占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢，但行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。特斯拉 Model Y 持續(xù)降價、比亞迪高端品牌仰望崛起、新勢力如理想、問界加速技術(shù)迭代，均對極氪形成包圍之勢。2024年極氪007在20萬級轎車市場遭遇小米SU7的強(qiáng)力阻擊，銷量未達(dá)預(yù)期，暴露出其在中低端市場的品牌溢價不足。此外，新能源汽車滲透率突破50%后，行業(yè)進(jìn)入存量競爭階段，極氪需在保持價格體系穩(wěn)定的同時，應(yīng)對全行業(yè)價格戰(zhàn)的沖擊。
二是，全球新能源政策的變化帶來多重挑戰(zhàn)。比如，歐盟電池回收法規(guī)的收緊要求企業(yè)重構(gòu)供應(yīng)鏈管理體系，美國本土化生產(chǎn)限制則迫使極氪重新評估全球化路徑。與此同時，國內(nèi)政策紅利的消退與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，進(jìn)一步加劇了合規(guī)難度。極氪通過本地化改款設(shè)計(jì)和屬地化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的搭建，在復(fù)雜環(huán)境中尋找平衡點(diǎn)。
三是，用戶需求的快速裂變推動極氪進(jìn)行深度變革。年輕消費(fèi)者對社交屬性和個性化體驗(yàn)的追求，促使極氪打造沉浸式體驗(yàn)中心，將產(chǎn)品展示轉(zhuǎn)化為用戶生活方式的延伸。面對配置組合的指數(shù)級增長，極氪通過智能化排產(chǎn)系統(tǒng)提升供應(yīng)鏈效率，同時以區(qū)塊鏈技術(shù)強(qiáng)化服務(wù)透明度，重新定義用戶信任體系。
如今，新能源汽車革命已進(jìn)入下半場，極氪汽車的突圍之路恰似一場精妙的平衡術(shù)：既要保持技術(shù)領(lǐng)先的銳氣，又要應(yīng)對規(guī)?；年囃?；既要享受協(xié)同整合的紅利，又要化解組織變革的阻力；既要抓住市場窗口期的機(jī)遇，更要預(yù)判未來十年的技術(shù)風(fēng)向。當(dāng)行業(yè)進(jìn)入“硬科技+軟實(shí)力”的雙重競爭時代，極氪能否持續(xù)進(jìn)化，或許就藏在這三個維度的動態(tài)平衡之中。
本文為作者獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表鳥哥筆記立場，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
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6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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