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來(lái)源：光子星球
倒掛金鉤的“光谷光子號(hào)”正以60公里的時(shí)速飛馳，像一艘巨大的空中列車穿梭在光谷生態(tài)大走廊上，透明的玻璃地板反射光芒，劃出一道完美的弧度。
街道上井然有序地駛過(guò)一輛輛出租車，細(xì)看駕駛座竟空無(wú)一人，只有自己轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤。人們卻是習(xí)以為常，輕點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)屏幕，不一會(huì)兒就有一輛“聰明車”精準(zhǔn)地停在了面前。
這不是科幻電影《銀翼殺手》所描述的賽博朋克世界，而是2024年的中國(guó)武漢。
7月9日，外交部發(fā)言人林劍回應(yīng)“China Travel”熱潮，稱武漢為“賽博武漢”，同時(shí)點(diǎn)贊無(wú)人駕駛汽車蘿卜快跑。
空軌懸浮列車、無(wú)人駕駛汽車，盡管我們離科幻小說(shuō)描繪的未來(lái)邁進(jìn)了一大步，但仍需知道創(chuàng)新本身就是一件充滿挑戰(zhàn)而又需要耐心的事情。
正如羅杰斯在“創(chuàng)新擴(kuò)散理論”提到，技術(shù)等創(chuàng)新擴(kuò)散的過(guò)程呈“S”型曲線，最初進(jìn)入者甚少，隨著越來(lái)越多人開始接受、采用，擴(kuò)散速度才會(huì)加快，最后逐漸趨向于飽和。
若以《銀翼殺手》中賽博未來(lái)為錨點(diǎn)，一系列新技術(shù)創(chuàng)新尚在早期萌芽階段?？謶郑侨祟悓?duì)未知世界的本能反應(yīng)；對(duì)安全感的依賴，也讓人們下意識(shí)找尋舊世界庇護(hù)，為古老的傳統(tǒng)而辯護(hù)。
基于此，技術(shù)創(chuàng)新在落地過(guò)程中難免受到質(zhì)疑和攻訐。但要打破創(chuàng)新者的窘境，就必須采取“破壞式”創(chuàng)新。一項(xiàng)全新技術(shù)走向成熟總要經(jīng)歷從欠缺到打平再到超越顛覆的過(guò)程，無(wú)人駕駛汽車亦是如此。
進(jìn)入2024年，自動(dòng)駕駛成為全球人工智能領(lǐng)域最為火熱的賽道之一。
無(wú)人駕駛汽車依賴多項(xiàng)技術(shù)，比如計(jì)算機(jī)視覺(jué)、機(jī)器學(xué)習(xí)、深度學(xué)習(xí)、傳感器融合等。AI 2.0時(shí)代來(lái)臨后，自動(dòng)駕駛是目前景最清晰，落地最迅速的領(lǐng)域之一。
國(guó)內(nèi)外企業(yè)在今年均有新落地動(dòng)作。4月5日，馬斯克在其社交平臺(tái)上宣布，特斯拉的Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）將在2024年8月8日進(jìn)行發(fā)布；6月25日，Alphabet旗下自動(dòng)駕駛汽車公司W(wǎng)aymo，向所有舊金山用戶開放無(wú)人駕駛出租車服務(wù)。
國(guó)內(nèi)“蘿卜快跑”已經(jīng)在11個(gè)城市開放載人測(cè)試運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并且在北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無(wú)人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)測(cè)試。
Robotaxi經(jīng)過(guò)了多年發(fā)展，如今似乎來(lái)到了一個(gè)十字路口：從實(shí)驗(yàn)室走向路測(cè)，從路測(cè)到劃區(qū)域試點(diǎn)運(yùn)營(yíng)，從不允許載人出行到常規(guī)載客出行，從免費(fèi)試乘到常態(tài)化收費(fèi)落地，從企業(yè)單點(diǎn)嘗試到多城落地開花。
按照羅杰斯創(chuàng)新擴(kuò)散來(lái)看，2024年的節(jié)點(diǎn)性意義在于，無(wú)人駕駛行業(yè)似乎已經(jīng)爬坡到了引入期的最高點(diǎn)，既是大規(guī)模落地爆發(fā)的前夜，也是臨近商業(yè)化的前夕。
近期多地政策如雨后春筍般冒出來(lái)，為處于商業(yè)化落地與噴涌初期的自動(dòng)駕駛，注入了一劑強(qiáng)心劑。
北京擬支持自動(dòng)駕駛汽車用于網(wǎng)約車、汽車租賃等城市出行服務(wù)；小馬智行、蘿卜快跑等獲得上海首批無(wú)駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用許可；國(guó)內(nèi)首個(gè)大型封閉式智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗(yàn)場(chǎng)將正式運(yùn)行；20個(gè)城市入選智能網(wǎng)聯(lián)汽車 “車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)。
合規(guī)、商業(yè)化落地本質(zhì)上還是在滿足市場(chǎng)的需求。經(jīng)過(guò)前期市場(chǎng)培育，目前用戶對(duì)無(wú)人駕駛出租車的接受程度遠(yuǎn)超預(yù)期。鳳凰網(wǎng)科技日前發(fā)起的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，2萬(wàn)多人參與，有約65%的網(wǎng)友表示一定會(huì)去體驗(yàn)無(wú)人出租車。
在實(shí)際落地過(guò)程中，無(wú)人駕駛不僅是一項(xiàng)冰冷的技術(shù)，更是透過(guò)技術(shù)向用戶傳遞服務(wù)與溫暖。
蘿卜快跑用戶調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，乘客對(duì)無(wú)人駕駛出租車的滿意度超過(guò)了大部分真人司機(jī)。其中，蘿卜快跑App用戶滿意度評(píng)價(jià)達(dá)4.9分，五星好評(píng)占比97.12%。與此同時(shí)，蘿卜快跑活躍用戶規(guī)模與用戶黏性也保持高速增長(zhǎng)。由此可見，乘坐過(guò)蘿卜快跑的用戶對(duì)自動(dòng)駕駛出行信任度也在不斷上升。
截至目前，雖然無(wú)人駕駛汽車的商業(yè)化仍處于非常早期階段，但是已經(jīng)步入了“技術(shù)成熟-規(guī)模化-降本增效”的周期。未來(lái)可以預(yù)見的是成本進(jìn)一步降低，達(dá)到成本與利潤(rùn)的臨界點(diǎn)。
新技術(shù)的落地并非線性的替代關(guān)系，而是重塑價(jià)值鏈，創(chuàng)造新價(jià)值。
90年代，弗里德曼到某地考察經(jīng)濟(jì)，他驚訝地發(fā)現(xiàn)是工人在挖運(yùn)河，而沒(méi)有用重型機(jī)械。身旁陪同的人解釋稱：“我們盡量使用人力，同等情況下優(yōu)先使用人力去創(chuàng)造就業(yè)。”這后來(lái)派生出“用勺子挖蘇伊士運(yùn)河”的價(jià)值思考。對(duì)用勺子的人來(lái)說(shuō)，先進(jìn)技術(shù)是他們的敵人；對(duì)開挖掘機(jī)的人來(lái)說(shuō)，確實(shí)比用勺子更輕松，收入也更高。
事實(shí)上，以自動(dòng)駕駛技術(shù)為例，正在產(chǎn)業(yè)側(cè)產(chǎn)生增量，并在社會(huì)實(shí)現(xiàn)一次價(jià)值上的騰籠換鳥。
在產(chǎn)業(yè)方面，汽車已不再是人們完成位移的交通工具，而是向移動(dòng)智能平臺(tái)轉(zhuǎn)變。以Robotaxi為代表的智能化進(jìn)程中，擴(kuò)充了既有的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，有包括核心原材料與關(guān)鍵元器件在內(nèi)的上游，動(dòng)力電池與電驅(qū)動(dòng)集成系統(tǒng)的中游、技術(shù)集成與遷移的下游關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品等。
工信部信息通信經(jīng)濟(jì)專家委員會(huì)盤和林曾提到，從經(jīng)濟(jì)全局上看，無(wú)人駕駛汽車能夠帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益和價(jià)值增量，如車路協(xié)同的建設(shè)，車上娛樂(lè)設(shè)施和車輛智能化帶來(lái)的汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值增長(zhǎng)等。
在產(chǎn)業(yè)價(jià)值擴(kuò)散之外，技術(shù)落地客觀上降低了全社會(huì)的交通成本。
1.0時(shí)代是網(wǎng)約車時(shí)代，從Uber中國(guó)到滴滴，無(wú)不是通過(guò)組網(wǎng)與實(shí)時(shí)調(diào)配的方式，整合全社會(huì)運(yùn)力，從而降低交通成本。而在2.0時(shí)代，Robotaxi則將之進(jìn)一步下沉到單車上。據(jù)了解，蘿卜快跑第6代無(wú)人車整車價(jià)格相較于5代車將進(jìn)一步下降60%，至20萬(wàn)元。
Robotaxi成本降低和效率提升，傳導(dǎo)至消費(fèi)端，則是提供體驗(yàn)、安全、經(jīng)濟(jì)方面，出行服務(wù)的更優(yōu)解。
除此之外，另一個(gè)增量則來(lái)自Robotaxi落地后產(chǎn)生的新崗位。
美國(guó)進(jìn)步商會(huì)（Chamber of Progress）報(bào)告預(yù)測(cè)，在美國(guó)，未來(lái)15年將有超過(guò)11.4萬(wàn)名工人（樂(lè)觀情況下將有多達(dá)45.5萬(wàn)名工人）被雇傭來(lái)滿足自動(dòng)駕駛汽車的生產(chǎn)、分銷、維護(hù)、升級(jí)和維修需求。
國(guó)內(nèi)也有相關(guān)方案落地，例如日前，有關(guān)部門發(fā)布公示，擬增加智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試員等19個(gè)新興職業(yè)納入職業(yè)目錄。新就業(yè)機(jī)會(huì)中不乏勞動(dòng)密集型職業(yè)，有望成為新勞動(dòng)力蓄水池。蘿卜快跑此前的招聘要求明文規(guī)定，有網(wǎng)約車、出租車、公交車等客運(yùn)經(jīng)營(yíng)或貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的優(yōu)先錄用，其目的無(wú)非是平穩(wěn)有序地升級(jí)就業(yè)結(jié)構(gòu)。
如果將目光放到更廣闊的國(guó)際視野，自動(dòng)駕駛正成為中美科技競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。Waymo正在加速擴(kuò)大運(yùn)營(yíng)、特斯拉即將推出Robotaxi并推動(dòng)其FSD落地中國(guó)，2024年已經(jīng)成為中美自動(dòng)駕駛 “決出生死”的關(guān)鍵時(shí)刻，國(guó)內(nèi)企業(yè)必須提前布局無(wú)人駕駛出行服務(wù)。
像百度這類中國(guó)科技公司，身處中美科技競(jìng)爭(zhēng)的最前沿戰(zhàn)場(chǎng)，十余年超過(guò)1500億的投入、上億公里的高級(jí)別自動(dòng)駕駛安全測(cè)試?yán)锍桃约俺^(guò)5000項(xiàng)自動(dòng)駕駛專利，蘿卜快跑的目標(biāo)并不是爭(zhēng)奪網(wǎng)約車市場(chǎng)，其終極目標(biāo)是直面國(guó)際自動(dòng)駕駛的較量。
寫在最后：
19世紀(jì)，歐洲掀起了轟轟烈烈的盧德運(yùn)動(dòng)。“盧德分子”趁著夜色闖進(jìn)工廠，一擁而上搗毀轟鳴作響的織布機(jī)，仿佛將“貧窮”和“破產(chǎn)”的罪魁禍?zhǔn)讖氐捉g死。
《花月殺手》電影中，古老的歐塞奇族人身穿傳統(tǒng)服飾，聚集在草原上慶祝一年一度的“花月舞會(huì)”。銀色的月光撒在草原五彩斑斕的地毯上，也照在覬覦族人石油和財(cái)富的外來(lái)者臉上。
歷史證明，故步自封最終抵不過(guò)前進(jìn)的方向。紡紗機(jī)成為了工業(yè)革命新生產(chǎn)力，歐塞奇族也付出了全族凋零的代價(jià)。
相同的劇情，今天又將在無(wú)人駕駛領(lǐng)域再次上演。可以肯定的是，無(wú)人駕駛是一次對(duì)既有基礎(chǔ)交通的重構(gòu)，與此同時(shí)，也將創(chuàng)造新的價(jià)值鏈。
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5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對(duì)方難堪；
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7)歧視：煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等，針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來(lái)迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過(guò)「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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