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從特斯拉FSD悄然入華到小米雷軍放“狠話”！車圈迎來接二連三的重磅事件！
2月26日上午，小米創(chuàng)辦人雷軍發(fā)文稱：“小米SU7 Ultra全年銷量目標10000臺！我們團隊已有9成把握！”此言一出，引發(fā)熱議，作為一臺預(yù)售價高達81.49萬起的豪車！真能在國內(nèi)一年賣出10000臺？
小米直板手機從初代1999元跨越到14 Ultra TI版的8799元，雷軍足足用了13年時間；小米汽車從SU7的21.59萬元狂飆至SU7 Ultra的81.59萬起踏，雷軍竟然僅用了不到一年時間！并且雷軍表示團隊有9成把握年銷1萬臺！這究竟是梁靜茹給的勇氣？還是SU7 Ultra確實擁有爆表的競爭力？
回歸小米SU7 Ultra本身，就目前已知的公開信息，我們不妨依據(jù)雷總“性能比肩保時捷、科技緊追特斯拉、豪華媲美BBA”的定位&目標來客觀審視一下它的產(chǎn)品力和帶來的情緒價值：
性能為王？
硬件配置這塊，小米SU7 Ultra最為亮相的應(yīng)該就是先進的動力系統(tǒng)與電池技術(shù)了，V8s+V6s三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，最高轉(zhuǎn)速達27200rpm，輸出功率能高達1548馬力，零百加速僅1.98秒（特斯拉Model S Plaid零百成績2.1秒、保時捷Taycan Turbo GT零百成績?yōu)?.3秒）；
小米SU7 Ultra采用寧德時代麒麟II賽道專用高功率電池包，容量為93.7kwh，支持5.2C充電率，峰值電壓高達897伏，續(xù)航量程按官方預(yù)告將有520公里、555公里和630公里3個版本；
值得一提的是，小米SU7 Ultra最新的上海國際賽車場圈速成績?yōu)?分9秒944，已獲官方認證，并且獲得了保時捷的隔空點贊；
早在去年11月份，雷軍就已經(jīng)啟動了小米SU7 Ultra的預(yù)熱，先是憑6分46秒874的逆天好成績拿下了紐北最速四門車紀錄，而后又憑359.71km/h的賽道實測最高成績引發(fā)熱議；
制動性能上，小米SU7 Ultra 100-0km/h制動距離僅30.8米，180-0km/h連續(xù)10次制動不衰減；
也難怪對于小米SU7 Ultra的性能，雷軍充滿了底氣和自信。
科技為綱？
2月25日夜，車圈最熱鬧的事件，莫過于各大車媒和車圈大V集體直播開測特斯拉FSD，2月26日下午，小米汽車馬不停蹄官宣：Xiaomi HAD端到端全場景智能駕駛，已開啟全量推送，而且小米SU7 Ultra出廠即搭載，要為車主帶來領(lǐng)先智駕的率先體驗；
車機OS這塊是小米粗傳特色，基于Android自研的HyperOS早已打通了智能的機、AIot和新能源汽車，形成了小米人車間大生態(tài)的物理閉環(huán)，這一塊的體驗，有望成為小米SU7 Ultra的加分項，畢竟對標的豪車競品中，沒有一個是做手機、做OS出身的。
不難看出，在對標特斯拉的道路上，雷軍是越來越駕輕就熟了，當然，是騾子是馬還得拉出來遛遛，小米的智能駕駛究竟能不能硬剛特斯拉的FSD？筆者認為不應(yīng)該過早下結(jié)論，還是等較全面的來自于真實車主對比結(jié)果出爐后，才可以評判！
豪華真香？
目前已曝光的有黃色、太空銀和綠色3種配色，而據(jù)早前小米官方透露，小米SU7 Ultra一共將有5種外觀配色，也就是說剩下2款神秘配色，將會由雷軍在27號晚上的發(fā)布會上揭曉。
該車裝配21英寸黑色輪轂，配備Akebono制動卡鉗，前六活塞、后四活塞，標配碳陶瓷剎車，可選Endless剎車皮，標配雙腔空氣懸掛可選倍適登Evo輪胎標配倍耐力P ZERO，可選Trofeo R，24K金碳纖維車標（盜竊足夠達到量刑標準）
內(nèi)飾方面，小米SU7 Ultra在原有的SU7普通版基礎(chǔ)上新增了大量的碳纖維裝飾，中控面板、座椅背板、方向盤、空調(diào)后出風口飾板、迎賓踏板及門板飾條等，黃色版本的座椅采用黃/黑拼色設(shè)計，材質(zhì)為皮毛混搭，靠背位置還有一個醒目的Ultra標識。
……
梳理分析下來，不難發(fā)現(xiàn)，從電機組合到電池組，從外觀設(shè)計到內(nèi)飾，從不用額外花錢購買的智能駕駛到車機OS，小米都拿出了相當?shù)恼\意，因為這些硬性成本都擺在那里，也難怪性價比著稱的小米敢把價格定在超過80萬的豪車級別（保時捷Taycan Turbo GT官方指導價199.8萬元）。
至于雷軍/小米自認為的超級豪華的性能配置和極為考究的設(shè)計、用料、做工及對標行業(yè)第一梯隊的智駕與座艙體驗，能否成為吸引高端車主購買的先決條件？或者為傳統(tǒng)的BBA與保時捷陣營的車主提供不一樣的情緒價值從而實現(xiàn)轉(zhuǎn)化？
一切就待發(fā)布會后見分曉了~
在小米正式發(fā)布小米SU7 Ultra的節(jié)點，中國新能源汽車一哥比亞迪和新勢力一哥理想，紛紛通過公開的表態(tài)，表達了對小米和雷軍的支持，尤其是李想，甚至破天荒為了小米讓路，放在整個中國汽車行業(yè)，都算得是上炸裂的事件。
如果說李想為小米SU7 Ultra發(fā)布會的讓步，多少有幾分與雷總的私交人情因素在里面，那作為全球新能源一哥&行業(yè)老大哥比亞迪的這份肯定，無疑在企業(yè)的大格局之外，還起到了風向引領(lǐng)的作用！
這些都釋放出了利好的訊號——行業(yè)頭部級玩家，發(fā)自內(nèi)心看好雷軍的小米SU7 Ultra！也恰恰是這些利好面的不斷釋放，小米午后港股，再創(chuàng)新高，股價來到了56.500港元的歷史高點，小米集團市值突破1.42萬億港元！
明面上的利好面，背后卻是一個悄然生變的邏輯——中國頭部新能源汽車廠牌，開始逐漸擁有豪車的定價權(quán)和定義權(quán)！
比亞迪的仰望系列，百萬級豪車；
華為&江淮聯(lián)合打造的尊界，百萬級豪車；
理想的L9&MEGA，統(tǒng)治了40~53萬的豪車區(qū)間；
小米SU7 Ultra，劍指80萬以上級豪車市場
……
說一千、道一萬，在品牌勢能和技術(shù)實力儲備之外，最能反映一個產(chǎn)品受歡迎程度的硬指標，那就是銷量了，從市場機構(gòu)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，比亞迪、理想、小米、小鵬等國產(chǎn)品牌成績表現(xiàn)優(yōu)異，尤其在新勢力陣營中，理想已經(jīng)超過特斯拉，就快要追上BBA了！
值得一提是，上榜的這些品牌中，唯有小米，是僅僅靠SU7一車打天下的，待SU7 Ultra正式上市開售，以及后中的YU7發(fā)布，小米汽車的盤子有望進一步做大做強，屆時，小米汽車的總銷量或會更上一個level。
雷軍的中國豪車夢能否夢圓？我不知道！
但BBA為代表的傳統(tǒng)豪華品牌陣營，怕是要睡不好覺了~
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3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
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