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降價如約而至。
4月30日，特斯拉發(fā)布今年第一季度財(cái)報(bào)。在財(cái)報(bào)電話會議上，特斯拉創(chuàng)始人埃隆馬斯克表示：
公司將調(diào)低中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的價格，以使其滿足能源補(bǔ)貼政策的新要求！
隨后，特斯拉的官方微博證實(shí)了這一消息。
根據(jù)官網(wǎng)顯示，國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版補(bǔ)貼后的售價為27.155萬元，比此先便宜了差不多3萬元。不僅如此，根據(jù)特斯拉方面的說法，隨著固定成本的消化吸收、大規(guī)模生產(chǎn)帶來的好處將在第二季度至今年年底前持續(xù)顯現(xiàn)出來。
也就是說，隨著規(guī)模效應(yīng)和供應(yīng)鏈本土化，特斯拉未來還有繼續(xù)降低價格的空間。
特斯拉的騷操作：
先提價再降價
一周前，財(cái)政部發(fā)布了《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，引起了社會各界的廣泛關(guān)注。
明確提到：
“新能源汽車購置補(bǔ)貼和免征購置稅政策延長2年，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別在上一年的基礎(chǔ)上滑坡10%、20%和30%?！?/p>
其中，特別針對特斯拉的一條規(guī)定是：
“新能源乘用車補(bǔ)貼前的售價必須在30萬及以下（換電模式不受規(guī)定）?！?/strong>
也就是說，作為新能源汽車的明星品牌，如果特斯拉不進(jìn)行價格調(diào)整，那么過渡期后特斯拉將不再享受國家補(bǔ)貼。
不過，就在外界認(rèn)為其即將降價時，特斯拉卻做出了一個不可思議的決定：將Model 3標(biāo)準(zhǔn)版售價上漲4500元，將長續(xù)航版本上漲5000元。
What？
按道理說，此時不應(yīng)該是降價以滿足國家補(bǔ)貼要求嗎？于是，很多網(wǎng)友打趣的說到，想必是特斯拉官方的一場烏龍吧。
但不管怎么說，足以看得出特斯拉的任性！
那么，為何僅僅過去一周時間，又突然降價呢？
或許與其今年第一季度的財(cái)報(bào)有關(guān)。
根據(jù)財(cái)報(bào)顯示，特斯拉今年一季度的營業(yè)收入為59.85億美元，同比增長31.8%，成為特斯拉有史以來第一季度增長最高的記錄；凈利潤為6800萬美元（扣除股票薪酬激勵后），同比增長110.18%，連續(xù)三個季度為正數(shù)。
要知道，這是在新冠疫情的嚴(yán)重影響下交出的成績。
也就是說，或許正是因?yàn)檫@份超預(yù)期的財(cái)報(bào)，讓特斯拉的信心倍增，更加相信中國市場的巨大潛力。因此，通過降價以進(jìn)一步擴(kuò)大銷售額。
當(dāng)然，最合理的解釋應(yīng)該是：
作為新能源第一品牌的特斯拉，不可能完全放棄國家補(bǔ)貼。另外，在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)不斷推進(jìn)國產(chǎn)化的背景下，也要求特斯拉不斷降低銷售價格。換言之，無論是從成本還是市場競爭的角度考慮，特斯拉必然會降低銷售價格。
只不過這次降價來的有些突然。
國產(chǎn)造車新勢力“抱團(tuán)取暖”
在此之前，特斯拉表示2020年的汽車銷量目標(biāo)為50萬輛，較2019年增長36%。如今，從一季度的市場反饋來看，特斯拉有望借助于中國市場的優(yōu)秀表現(xiàn)實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)。
相信很多人會問，特斯拉究竟有多強(qiáng)大呢？
以美國市場為例。
2019年特斯拉在美國中小型豪華車市場的銷量排名第一，占比達(dá)22.9%。憑借Model 3這一款車型，銷量就超過了“奔馳A+C+CLA+CLS”和“寶馬2+3+4+5”,更是“奧迪A3+4+5+6+7”的兩倍之多。
可以說是吊打同類競爭對手！
回到國內(nèi)市場。
憑借特斯拉的品牌影響力，再加上中國制造帶來的成本優(yōu)勢，特斯拉的突然到來大有“狼來了”的架勢。其中，受到?jīng)_擊的，當(dāng)屬新造車實(shí)力們。
先說小鵬汽車。
在剛剛過去的2019年，小鵬汽車的銷量為1.67萬輛，僅完成了目標(biāo)的41.52%。尤其是今年一季度的銷量更為慘淡，連新能源汽車銷量前十都沒能夠進(jìn)入。
不過，這并不妨礙小鵬汽車“全面對標(biāo)”特斯拉。
4月27日，小鵬汽車通過線上直播的方式，發(fā)布了旗下今年以來的第一款轎車P7。從發(fā)布會的情況來看，小鵬汽車無論是無人駕駛、續(xù)航里程、智能化水平，還是車身三維、銷售價格都拿特斯拉做參照。
就像曾經(jīng)的國產(chǎn)手機(jī)品牌，都熱衷于與蘋果手機(jī)的參數(shù)做比較一樣！
再聯(lián)想到此先與特斯拉的“自動駕駛技術(shù)盜竊”的訴訟案，小鵬汽車與特斯拉的梁子算是已經(jīng)結(jié)下。
但是，如果你認(rèn)為小鵬汽車是單打獨(dú)斗，那就大錯特錯了。
在這場發(fā)布會上，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌為小鵬汽車站臺：
“如果你購買SUV，可以選擇蔚來或者合創(chuàng)；但如果買轎車，一定要買P7?！?。
正應(yīng)驗(yàn)了那句話，“敵人的敵人可以是朋友”。在特斯拉氣勢洶洶的緊逼下，國產(chǎn)造車新勢力們開始抱團(tuán)取暖。
如何應(yīng)對？
事實(shí)上，從特斯拉上海工廠建成投產(chǎn)的那一天，或者說從特斯拉落戶中國的消息傳出的那一刻開始，就已經(jīng)預(yù)示了特斯拉的價格將不斷降低。
理由是在供應(yīng)鏈本土化、人力成本的推動下，特斯拉的成本不斷降低！
也就是說，關(guān)于特斯拉降價，其實(shí)是一張眾人皆知的“明牌”。就像理想汽車創(chuàng)始人李響在微博上說的那樣：
“很容易預(yù)測的結(jié)果，最基本的經(jīng)營常識！”
只不過，即便是這樣一張明牌，對于國產(chǎn)造車新勢力來說，壓力也足夠的巨大。
與傳統(tǒng)汽車不同的是，即便奔馳寶馬再強(qiáng)大，也不會對同類競爭對手構(gòu)成致命性打擊。但是，新能源汽車的邏輯卻完全不同。
因?yàn)椋?strong>新能源汽車不僅是“新能源汽車”，更是一臺“智能汽車”。通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對汽車的改造，未來汽車有望成為繼智能手機(jī)之后的又一新流量入口。
而智能手機(jī)行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)表明，隨著整個商業(yè)競爭趨于穩(wěn)定，最終存下來的企業(yè)只有3-5家。
那么，該如何面對呢？
正如前面提到的，一臺新能源汽車更應(yīng)該是一臺“智能汽車”。這就意味著，盡管很多傳統(tǒng)汽車都在轉(zhuǎn)型新能源，但是其智能化水平并不足以應(yīng)對特斯拉的圍剿。大概率說，在特斯拉的步步緊逼下，最終很有可能統(tǒng)統(tǒng)敗下陣來。
那么，小鵬和蔚來呢？
就價格定位上說，小鵬汽車走的是從滲透定價路線，即由低端到中端車。比如，G3的銷售價格為14.67萬起，而新發(fā)布的P7的銷售價格則提高到了22.99萬元。
就像小米手機(jī)一樣。
至于說蔚來，則一直定位在高端。比如，ES8的銷售價格為43.65萬起，ES6的銷售價格為34.36萬起。盡管EC6尚未公布價格，但肯定也在30萬元以上。
也就是說，盡管小鵬和蔚來與特斯拉存在不小的差距，但好在的是，經(jīng)過幾年時間的培育和發(fā)展，如今都已經(jīng)擁有了各自的用戶群體。
即便退一步說，中國的新能源汽車市場足夠廣闊，遠(yuǎn)還沒有到繳械投降的時候。
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6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)