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2025年1月10日,特斯拉Model Y換新版上線時(shí),其官方賬號(hào)喊話友商:“盡管對(duì)比”。
話音剛落,小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍以一句“好的”低調(diào)回應(yīng),隨后國(guó)內(nèi)多家車企及高管也紛紛做出回應(yīng)。
雷軍參與這場(chǎng)隔空對(duì)話的關(guān)鍵,正是小米即將推出首款中大型SUV——YU7。
據(jù)2月19日工信部公布的第392批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示,小米YU7的新版本車型已經(jīng)完成申報(bào)。
而近期網(wǎng)上曝光了小米YU7紫紅與米白雙拼的撞色內(nèi)飾諜照,在社交網(wǎng)絡(luò)引發(fā)了熱議。
從諜照來(lái)看,與SU7的賽博朋克風(fēng)截然不同,小米YU7大膽采用了紫紅與米白的撞色設(shè)計(jì)風(fēng)格,個(gè)性感十足。
有網(wǎng)友感嘆道,小米汽車這是在玩階級(jí)躍遷的游戲。
中控臺(tái)最大的亮點(diǎn)是徹底取消了傳統(tǒng)儀表盤,取而代之的是一條橫貫駕駛艙的“遠(yuǎn)端帶魚(yú)屏”;結(jié)合全景HUD抬頭顯示,可將車速、導(dǎo)航等信息投射至駕駛員的正前方視野當(dāng)中。
阿維塔12、蓮花Eletre、蔚來(lái)ET9等也有類似設(shè)計(jì)。
這種設(shè)計(jì)的好處在于,可以讓駕駛員更快更直接的了解整車狀態(tài);不僅能夠減少駕駛員視線偏移次數(shù),更能讓駕駛艙營(yíng)造出“飛行器座艙”般的科技感。
但也有網(wǎng)友們表示,自己更喜歡翻轉(zhuǎn)儀表,那樣會(huì)更有儀式感。
方向盤則采用上下平底運(yùn)動(dòng)造型,Alcantara與碳纖維材質(zhì)的混搭,營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感氛圍,這是一些豪華運(yùn)動(dòng)跑車才能擁有的配置。
另外依舊保留著紅色“狂暴模式”按鍵,展示著強(qiáng)大的性能基因,短時(shí)間內(nèi)能讓駕駛員感受到加速帶來(lái)的快感。
細(xì)節(jié)上,杯架位置優(yōu)化、實(shí)體按鍵精簡(jiǎn),副駕座椅疑似加入“零重力模式”,暗藏的電動(dòng)腿托主副駕估計(jì)都會(huì)配備,這些改動(dòng)被網(wǎng)友調(diào)侃為“理想L系列看了直呼內(nèi)行”。
而雙 50W 無(wú)線充、防眩目后視鏡等設(shè)計(jì),估計(jì)下放的概率也會(huì)很大。
小米SU7曾被吐槽“實(shí)體按鍵過(guò)多”“屏幕反光嚴(yán)重”等問(wèn)題,對(duì)比之下YU7顯然更注重實(shí)用與美學(xué)的平衡。
對(duì)比同價(jià)位的Model Y(塑料感門板)和蔚來(lái)ES6(保守的深色基調(diào)),YU7的「沖突美學(xué)」精準(zhǔn)擊中了年輕高凈值人群的癢點(diǎn)——既要科技潔癖,又要感官刺激。
令人感到巧合的是,諜照與微博用戶@拉面師傅Design的預(yù)測(cè)圖有較高相似度。
用30萬(wàn)級(jí)內(nèi)飾對(duì)標(biāo)50萬(wàn)級(jí)豪華品牌,小米或許正在復(fù)制手機(jī)領(lǐng)域的“降維打擊”策略。畢竟高端不單指價(jià)格高,而是指體驗(yàn)超預(yù)期。
從曝光的實(shí)車圖看,YU7延續(xù)了小米SU7“無(wú)界美學(xué)”的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但運(yùn)動(dòng)化表達(dá)更極致,更強(qiáng)調(diào)“轎跑SUV”的沖突美感,車迷盛贊為「帕拉梅拉SUV既視感」。
尺寸上,4999mm車長(zhǎng)與3000mm軸距保證了后排空間的奢侈感,超越了Model Y(4750mm/2890mm),甚至接近于寶馬X5的水平,被網(wǎng)友戲稱為“空間魔術(shù)師”。
溜背造型搭配無(wú)框車門與隱藏式門把手,風(fēng)阻系數(shù)低至0.23Cd,能耗與續(xù)航表現(xiàn)進(jìn)一步優(yōu)化。
YU7車頂配備的激光雷達(dá)與車身比較融合,凸起部分不高,呈現(xiàn)的視覺(jué)效果比市面上其他車型要更協(xié)調(diào)。
車尾的C字形貫穿尾燈(剎車燈、轉(zhuǎn)向燈都隱藏在內(nèi))與車頂擾流板,被稱為“十米外認(rèn)出法拉利Purosangue”。
動(dòng)力參數(shù)更是直接“碾壓”同級(jí):雙電機(jī)四驅(qū)版總功率達(dá)508kW(691馬力),最高車速為253km/h,零百加速3.2秒,超越了保時(shí)捷Taycan Turbo S;
單電機(jī)后驅(qū)版最大功率達(dá)235kW,最高車速240km/h,CLTC續(xù)航最高820公里,配合800V高壓快充技術(shù),10分鐘補(bǔ)能200公里,很大程度上解決了里程焦慮。
對(duì)比Model Y高性能版(448馬力/3.7秒),YU7在性能與續(xù)航上實(shí)現(xiàn)了“雙殺”。
●圖源:小紅書(shū)@小米言承旭
市場(chǎng)定位上,YU7瞄準(zhǔn)已婚家庭用戶,且試圖在“運(yùn)動(dòng)性能”與“家用舒適”間找到平衡。
這與特斯拉Model Y主打的“極簡(jiǎn)科技風(fēng)”、理想L7的“移動(dòng)的家”理念形成差異化競(jìng)爭(zhēng)。
從申報(bào)信息看,YU7將標(biāo)配CDC電磁懸架,高配版或提供空氣彈簧,這種“既要操控又要舒適”的配置,被業(yè)內(nèi)視為對(duì)傳統(tǒng)豪華品牌的精準(zhǔn)狙擊。
小米YU7計(jì)劃于2025年6-7月上市,盡管雷軍對(duì)售價(jià)三緘其口,但網(wǎng)傳的供應(yīng)鏈消息稱起售價(jià)可能錨定在25萬(wàn)元左右。
比Model Y后驅(qū)版低4萬(wàn),卻多出200公里續(xù)航和HUD全系標(biāo)配。若再延續(xù)SU7的“性價(jià)比策略”,雙電機(jī)版或下探至30萬(wàn)內(nèi),將直接威脅Model Y的銷量根基。
目前Model Y占據(jù)30萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)60%份額,但YU7的硬件配置幾乎全維度領(lǐng)先:全系標(biāo)配激光雷達(dá)、電磁懸掛、后窗隱藏式雨刮......似乎都精準(zhǔn)狙擊了Model Y車主的痛點(diǎn)。
不過(guò),挑戰(zhàn)同樣存在:溜背設(shè)計(jì)可能影響后排頭部空間、智駕系統(tǒng)成熟度待驗(yàn)證以及產(chǎn)能爬坡壓力巨大。
首先是產(chǎn)能瓶頸。近期雷軍發(fā)言稱,小米SU7上市11個(gè)月,銷售超過(guò)了32萬(wàn)輛車,已經(jīng)交付了18萬(wàn)輛車,大概還有15萬(wàn)輛在排隊(duì)。
而3月3日-3月9日,小米新增鎖單破1.9萬(wàn)臺(tái),其中SU7 Ultra約有五六千臺(tái)。
也就是說(shuō),僅上市10天SU7 Ultra的鎖單量就超過(guò)了1.5萬(wàn)臺(tái),這可以用逆天來(lái)形容。
因此北京亦莊工廠30萬(wàn)輛的年產(chǎn)能,已經(jīng)難以支撐SU7與YU7的“雙線作戰(zhàn)”,部分SU7訂單交付周期已延長(zhǎng)至34周。
其次是生態(tài)協(xié)同。盡管小米“人車家全生態(tài)”擁有8.6億IoT設(shè)備基數(shù),但如何讓家庭用戶為“智能場(chǎng)景”買單,仍需突破理想、問(wèn)界構(gòu)建的“移動(dòng)客廳”心智。
競(jìng)品層面,Model Y煥新版以26萬(wàn)-30萬(wàn)元定價(jià)固守銷冠地位,小鵬G7則祭出“25萬(wàn)級(jí)純視覺(jué)智駕”的殺手锏,極氪7X、智界R7等車型亦虎視眈眈。
反觀小米,SU7通過(guò)“性能越級(jí)+生態(tài)互聯(lián)”已在汽車市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟,而YU7若延續(xù)“低價(jià)高配”策略,或許能夠復(fù)制SU7的成功。
回望歷史,喬布斯用iPhone重新發(fā)明手機(jī),馬斯克用Model S顛覆汽車業(yè)。
如今,小米YU7正試圖在智能電動(dòng)車賽道復(fù)刻這種革命性敘事——用「奔馳的審美+保時(shí)捷的性能+小米的定價(jià)」,挑戰(zhàn)既有的價(jià)值分配體系。
具體來(lái)說(shuō)小米YU7的野心是:用820公里續(xù)航對(duì)標(biāo)Model Y的660公里,用3秒級(jí)加速叫板Performance版,用雙拼色內(nèi)飾挑戰(zhàn)特斯拉的“毛坯房”風(fēng)格。
但是,新能源汽車的下半場(chǎng),已經(jīng)是產(chǎn)能、生態(tài)與用戶體驗(yàn)的綜合性戰(zhàn)爭(zhēng)了。
所以真正的勝負(fù)手,或許就在于雷軍能否兌現(xiàn)“產(chǎn)能翻番”的承諾,以及“人車家生態(tài)”能否從概念落地為真實(shí)體驗(yàn)上。
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4. 色情低俗信息,主要表現(xiàn)為:
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2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容;
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容;
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想;
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適;
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等;
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息,主要表現(xiàn)為:
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容;
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容;
3)偽造身份、冒充他人,通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病;
2)求推薦算命看相大師;
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢;
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì),東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;
7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶;
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的;
4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào),或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
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