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在各種壓力之下，魏牌于年初再迎來人事變動，陳思英正式加盟長城汽車，出任魏牌CEO兼坦克品牌營銷總經(jīng)理。人事變動尋新發(fā)展就在1月末，陳思英正式加盟長城汽車，出任魏牌CEO兼坦克品牌營銷總經(jīng)理，直接向長城汽車首席增長官李瑞峰匯報(bào)。
編輯導(dǎo)語：在如此巨大的期許之下，陳思英能否力挽狂瀾，與魏牌擦出不一樣的火花，恐怕還需時間來觀察。
圖/網(wǎng)絡(luò)
在長城汽車發(fā)布的1月產(chǎn)銷快報(bào)中顯示，魏牌的銷量進(jìn)一步下滑，成為長城旗下下滑最嚴(yán)重的自主品牌。甚至往前來看，近幾年魏牌的銷量也呈現(xiàn)下滑趨勢，與同期建立的領(lǐng)克在發(fā)展上早已落后數(shù)步。
除此之外，魏牌還深陷投訴旋渦，旗下一些車型的銷售服務(wù)端及行駛中失速的問題屢見不鮮。
在各種壓力之下，魏牌于年初再迎來人事變動，陳思英正式加盟長城汽車，出任魏牌CEO兼坦克品牌營銷總經(jīng)理。
魏牌作為魏建軍備受重視的品牌，無論是李瑞峰還是陳思英都被報(bào)以厚望，只是魏牌會走出何種未來，恐怕只有時間知道。
銷量持續(xù)下滑
不久前，長城汽車對外發(fā)布2023年1月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，1月長城汽車銷量為61,519輛，同比下滑44.96%。其中魏牌、歐拉1月銷量分別為1,056與3,676輛，同比下降79.29%與72.21%。
相比之下，坦克與哈弗品牌月銷量下滑在42.92%與44.19%，長城皮卡僅下滑單位數(shù)。
也就是說，被寄予厚望的魏牌成了長城旗下下滑最嚴(yán)重的自主品牌。
其實(shí)從市場整體水平來看，開年銷量下滑是一個普遍現(xiàn)象，例如受到春節(jié)假期影響、“國補(bǔ)”退出等等wentib，但不得不承認(rèn)的是，魏牌的銷量下滑幅度是明顯高于市場水平的。
從魏牌的各年銷量來看2017-2021年期間，魏牌汽車的年銷量分別為8.6萬輛、13.9萬輛、10萬輛、7.85萬輛，以及5.83萬輛，下滑幅度是非常明顯的。
然而逆水行舟不進(jìn)則退，你退的同時，你的對手們還在向前進(jìn)。
例如和魏牌同期創(chuàng)立的領(lǐng)克，不到5年時間銷量已經(jīng)突破80萬輛，成了國內(nèi)最快突破這一紀(jì)錄的本土高端汽車品牌，而魏牌被遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。
在銷量承壓的情況下，去年魏牌也尋求過轉(zhuǎn)型，寄希望于“智能DHT”和“咖啡智能”兩大核心技術(shù)，全系布局長續(xù)航DHT-PHEV車型，切入高端新能源汽車賽道，但在賽道擁擠及頭部企業(yè)的壓力下，魏牌的轉(zhuǎn)型之路仍在繼續(xù)。
而在去年，魏牌的全新旗艦SUV藍(lán)山DHT-PHEV已經(jīng)在2022廣州車展亮相，預(yù)計(jì)將在30萬級車型中展開競爭。
香頌資本沈萌表示：“魏牌品牌老化，而所謂高端形象也沒有真正樹立起來，屬于定位尷尬、消費(fèi)者不買單。同時長城汽車不斷推出定位細(xì)化的新品牌，對魏牌的投入減少，導(dǎo)致對消費(fèi)者的吸引力下滑?！?/span>
汽車分析師鐘師表示：“在魏牌的價格區(qū)間的消費(fèi)者對車價和性價比很敏感，除非品牌有特殊的魅力值，彌補(bǔ)用戶車價的敏感性。目前自主品牌中高端乘用車平均技術(shù)水平都上來了，但在產(chǎn)品層面彼此又很難拉開明顯的距離。這對營銷上的挑戰(zhàn)很大?！?/span>
深陷投訴旋渦
在銷量表現(xiàn)逐漸下滑的同時，魏牌的投訴量也有不少。
據(jù)悉，在去年10月份，有一輪對于魏牌瑪奇朵DHT的集體投訴，其中投訴內(nèi)容大多集中在銷售端和服務(wù)端，還有部分投訴為車機(jī)卡頓、黑屏以及底盤異響等。
根據(jù)車主投訴的內(nèi)容，魏牌瑪奇朵DHT新車發(fā)行一年就停產(chǎn)，并且降價促銷，這讓許多車主覺得廠家是在割韭菜，于是集體維權(quán)。
另外還有瑪奇朵DHT的車機(jī)系統(tǒng)卡頓黑屏，門窗異響等偶發(fā)問題。
對于車主的投訴，長城官方僅僅回復(fù)稱將會繼續(xù)為現(xiàn)有車主提供后續(xù)服務(wù)，沒有再多說其他。
這樣的回復(fù)，車主們明顯不會滿意，但也沒有別的辦法。
不過如今這款車型已經(jīng)因?yàn)殇N量不佳而停產(chǎn)了。
除此之外，備受投訴環(huán)繞的，就是魏牌P8，雖然這款車的出現(xiàn)時間不多，但其質(zhì)量問題卻把不少車主坑慘了。
在汽車質(zhì)量投訴平臺上，有P8車主投訴該車的行駛中失速問題，有車主維修數(shù)次，還會發(fā)生同樣的失速問題，廠商方面還未給出有效的解決方案。
據(jù)車主表示，WEY P8已經(jīng)多次出現(xiàn)失速故障，踩油門不提速只能滑行，在此期間本人曾多次主動與廠家協(xié)商溝通解決方案，但廠家從未給出任何答復(fù)，也未曾聯(lián)系過她。
這樣的失速問題，低速行駛尚能僥幸停下，但若在高速上，那就很可能出現(xiàn)嚴(yán)重的安全事故了。
并且，若是品牌長期受投訴和質(zhì)量問題影響，那也會使得品牌形象受損。
如今的魏牌無疑是深陷發(fā)展困局，在這種局勢下，魏牌也迎來高層變動。
人事變動尋新發(fā)展
就在1月末，陳思英正式加盟長城汽車，出任魏牌CEO兼坦克品牌營銷總經(jīng)理，直接向長城汽車首席增長官李瑞峰匯報(bào)。
資料顯示，陳思英已經(jīng)在汽車行業(yè)深耕多年，從事經(jīng)驗(yàn)豐富，尤其是在運(yùn)作高端自主品牌方面，曾任職上汽乘用車、北京汽車、吉利擔(dān)任銷售要職。
2019年，陳思英加盟領(lǐng)克，擔(dān)任領(lǐng)克汽車銷售公司副總經(jīng)理，在其任職期間，領(lǐng)克迎來飛速發(fā)展。
如今其任職魏牌CEO，不知會為這個品牌帶來怎樣的火花？
值得一提的是，在去年年末，長城汽車也曾對公司的組織架構(gòu)做出調(diào)整，其中魏牌和坦克在組織管理上全面整合，坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO。
在一個多月的時間里再次更換CEO，可見長城汽車也在摸索尋找一個適合魏牌的新發(fā)展，在如此謹(jǐn)慎的變動之下，也能看出長城汽車依舊對魏牌的看重，及對陳思英的厚望期許。
要說魏牌，其作為長城汽車旗下首個高端品牌，借用長城汽車創(chuàng)始人魏建軍姓氏命名，魏建軍甚至喊出“魏牌把我的姓氏都賭上了，只能成功不許失敗”的誓言，可見在創(chuàng)立之初魏建軍對這一品牌是非常重視的。而魏牌在成立之初也是開門紅，銷量喜人。
但隨著時間流逝，魏牌慢慢降速，深陷轉(zhuǎn)型壓力和競爭壓力，發(fā)展也出現(xiàn)遲滯。
這種情況下，魏建軍調(diào)任其愛將李瑞峰調(diào)任負(fù)責(zé)魏牌，希望他能夠重振魏牌往日風(fēng)光。
對于魏牌的未來，李瑞峰也曾表示：魏牌從一誕生就承擔(dān)了集團(tuán)向上沖高的使命，所以魏牌必須向死而生、背水一戰(zhàn)、鳳凰涅槃。
對于自己身上的壓力，李瑞峰心知肚明。
如今陳思英的到來，魏牌的發(fā)展壓力自然也成為陳思英的壓力，而陳思英面對的，是魏建軍和李瑞峰的兩重厚望。
對于陳思英的加入，長城汽車方面表示，“陳思英擁有豐富的汽車品牌運(yùn)營和管理經(jīng)驗(yàn)，他的加入將進(jìn)一步助力長城汽車持續(xù)深化品牌創(chuàng)新發(fā)展?！?/span>
在如此巨大的期許之下，陳思英能否力挽狂瀾，與魏牌擦出不一樣的火花，恐怕還需時間來觀察。
而對于魏牌這一輪人事變動，鐘師認(rèn)為：“針對魏牌銷量多年徘徊，及時對高管換馬是行業(yè)常規(guī)操作。不同經(jīng)驗(yàn)背景的高管會有不同的管理思路，只有嘗試了一段時間后才知道效果?！?/span>
沈萌則認(rèn)為：“魏牌的問題是在策略層面，如果不調(diào)整品牌策略，僅依靠人事調(diào)整，或許并無助于改善經(jīng)營?！?/span>
至于魏牌的未來究竟如何，我們也將拭目以待。
原文作者：南梁
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5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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