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電費(fèi)波動(dòng)，出租車(chē)司機(jī)最受影響國(guó)是君采訪了部分新能源汽車(chē)的車(chē)主了解到，擁有固定車(chē)位并配備著家用充電樁的車(chē)主并未受到此次充電費(fèi)用上漲的影響，但公共充電樁費(fèi)用上漲明顯。出租車(chē)司機(jī)張師傅向中新社國(guó)是直通車(chē)表示，目前時(shí)段進(jìn)行充電，一度電大約12元左右，白天約15元以上。
國(guó)是直通車(chē)微信公眾號(hào) | 作者 陳昊星
近期，多地新能源汽車(chē)車(chē)主在社交媒體上反映：充電樁充電費(fèi)用上調(diào)了。一位來(lái)自鄭州的新能源車(chē)主稱(chēng)，鄭州市域內(nèi)不同品牌的新能源充電站幾乎均迎來(lái)漲價(jià)。部分時(shí)段充電費(fèi)用漲幅接近1倍。
媒體發(fā)布消息也表示，鄭州、上海、青島、重慶等地也出現(xiàn)了充電樁使用費(fèi)用上漲的情況。
新能源車(chē)真的不省錢(qián)了？哪些車(chē)主最受影響？
電費(fèi)波動(dòng)，出租車(chē)司機(jī)最受影響
國(guó)是君采訪了部分新能源汽車(chē)的車(chē)主了解到，擁有固定車(chē)位并配備著家用充電樁的車(chē)主并未受到此次充電費(fèi)用上漲的影響，但公共充電樁費(fèi)用上漲明顯。
通過(guò)多家充電app進(jìn)行查詢比價(jià)后，國(guó)是君于充電低谷時(shí)段（凌晨1時(shí)）來(lái)到了北京市海淀區(qū)某寫(xiě)字樓內(nèi)的公共充電樁后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)錯(cuò)峰充電的主要群體是新能源出租車(chē)。
出租車(chē)司機(jī)張師傅向中新社國(guó)是直通車(chē)表示，目前時(shí)段進(jìn)行充電，一度電大約1.2元左右，白天約1.5元以上。他的車(chē)充滿電大約需要50-60元；但白天高峰或是尖峰時(shí)段，從空電到滿電需要80-100元左右。
張師傅每天需要充兩次電，充電前都會(huì)用手機(jī)上的充電軟件比價(jià)，盡量選擇距離近且費(fèi)用便宜的充電樁。但因工作性質(zhì)，無(wú)法保證每次都能找到最實(shí)惠的充電樁。
電費(fèi)價(jià)格波動(dòng)是出租車(chē)司機(jī)非常在意的一筆支出。張師傅對(duì)自己的用車(chē)成本算了一筆“經(jīng)濟(jì)賬”：每天大概需要用100度電，高峰期充電一次，低谷期充電一次，平均電價(jià)為1.5元/度的情況下，每個(gè)月電費(fèi)支出大概需要4500元。
如果都在高峰期充電，平均電價(jià)為2元/度，總花費(fèi)為6000元左右。不難算出，每天1次錯(cuò)峰充電，可以讓張師傅每月節(jié)省1500元成本。
“我也曾遇到超過(guò)2元/度的充電樁，尖峰、高峰期花費(fèi)的高昂電費(fèi)確實(shí)令人難以接受?！睆垘煾嫡f(shuō)。
充電樁市場(chǎng)正經(jīng)歷“洗牌”
夏季為用電高峰，居民、商業(yè)在夏季使用設(shè)備和用電場(chǎng)景較多，新能源充電樁電費(fèi)上漲的原因并不難理解，電價(jià)上調(diào)也符合客觀規(guī)律。
然而業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，充電樁漲價(jià)不僅有用電緊張?jiān)颉?/p>
北方工業(yè)大學(xué)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔接受中新社國(guó)是直通車(chē)采訪時(shí)表示，充電樁市場(chǎng)目前正經(jīng)歷“洗牌”，大多數(shù)充電樁運(yùn)營(yíng)商目前均處于虧損狀態(tài)，只有少數(shù)頭部企業(yè)通過(guò)其他盈利業(yè)務(wù)支撐充電樁運(yùn)營(yíng)。
“在一線城市，運(yùn)營(yíng)商用電價(jià)格平均一度電為2元左右，而車(chē)主在家充電，一度電為0.3元左右。此外，運(yùn)營(yíng)商還需要給停車(chē)場(chǎng)支付額外的停車(chē)費(fèi)用，這也是一筆不小的開(kāi)支，因此運(yùn)營(yíng)商普遍在持續(xù)虧損中?！睆埾柚毖浴?/p>
張翔進(jìn)一步分析稱(chēng)，電價(jià)上漲和國(guó)家對(duì)充電樁補(bǔ)貼出現(xiàn)退坡趨勢(shì)，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)商成本增加，所以充電樁運(yùn)營(yíng)商不得不考慮漲價(jià)以維持資金鏈。同時(shí)，充電樁運(yùn)營(yíng)費(fèi)用包括電費(fèi)、運(yùn)維人員工資、設(shè)備安裝、硬件成本和車(chē)位租賃等，因此成本較高。所以此次漲價(jià)行為并不讓人意外。
如何解決充電樁價(jià)格上漲、車(chē)主用車(chē)成本變高等問(wèn)題？張翔建議，降低成本、加強(qiáng)監(jiān)管是解決“充電貴”的有效途徑。
通過(guò)降低電費(fèi)和停車(chē)費(fèi)、優(yōu)惠租金等措施來(lái)降低充電樁成本，相關(guān)部門(mén)也應(yīng)出臺(tái)利好政策支持新能源汽車(chē)和充電樁行業(yè)的發(fā)展，新能源車(chē)充電成本問(wèn)題需要多方合作解決，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展保駕護(hù)航。
充電樁價(jià)格上漲后，新能源車(chē)還有優(yōu)勢(shì)嗎？
多位業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，盡管新能源充電樁價(jià)格上漲可能會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)帶來(lái)一定影響，但新能源汽車(chē)相較于燃油車(chē)仍然具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。
國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)霍福鵬近日在北京表示，上半年中國(guó)新能源汽車(chē)取得顯著成績(jī)，產(chǎn)銷(xiāo)量、市場(chǎng)占有率、保有量均創(chuàng)歷史新高。其中新能源汽車(chē)使用環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。
霍福鵬介紹，今年上半年，中國(guó)新建充電樁144.2萬(wàn)臺(tái)，其中公共充電樁35.1萬(wàn)臺(tái)。截至6月底，中國(guó)累計(jì)建成各類(lèi)充電樁超過(guò)660萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)建成換電站超過(guò)2200座，新能源汽車(chē)補(bǔ)能便利性進(jìn)一步提高。
不難看出，雖然充電樁價(jià)格上漲可能增加了新能源汽車(chē)的購(gòu)買(mǎi)和使用成本，但隨著技術(shù)的進(jìn)步和市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，充電樁的建設(shè)和普及將逐漸提速，未來(lái)新能源汽車(chē)的充電設(shè)施會(huì)更加便捷和普遍，緩解使用上的不便。
此外，新能源汽車(chē)的技術(shù)不斷創(chuàng)新，電池續(xù)航里程逐漸延長(zhǎng)，充電速度提高，以及充電設(shè)施的智能化改進(jìn)，都有望進(jìn)一步提升新能源汽車(chē)的實(shí)用性和便利性。
張翔也從新能源汽車(chē)的使用角度提出，新能源車(chē)有三大燃油車(chē)所不具備的優(yōu)勢(shì)。
首先，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)在部分一線和二線城市可以獲得免費(fèi)牌照，而在一些限購(gòu)城市，傳統(tǒng)燃油車(chē)的牌照價(jià)格昂貴，甚至需要參與拍牌或搖號(hào)，增加了購(gòu)車(chē)成本。
其次，新能源車(chē)不受限行政策限制，具有更加便利的出行優(yōu)勢(shì)。此外，購(gòu)買(mǎi)新能源車(chē)還可以免除購(gòu)置稅，減輕消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)。
另外，新能源車(chē)的充電費(fèi)用相較油車(chē)的養(yǎng)車(chē)成本依舊花費(fèi)較低，并且智能化程度較高，擁有豐富的車(chē)機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，多家車(chē)企也把自己的最新技術(shù)放在了新能源車(chē)的產(chǎn)品上，進(jìn)一步優(yōu)化了新能源車(chē)主的駕駛體驗(yàn)。
盡管新能源充電樁充電費(fèi)上漲會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)生一定影響，但其環(huán)保、政策支持和技術(shù)進(jìn)步等方面的優(yōu)勢(shì)依然存在。隨著社會(huì)對(duì)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的日益重視，新能源汽車(chē)在未來(lái)道路上依然前景可期。
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6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤(pán)、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過(guò)「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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