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第一名：上汽集團(tuán)2022年銷量：53026萬輛2021年銷量：54635萬輛同比減少29422年上汽集團(tuán)的銷量為53026萬輛，同比下降294%，其中，新能源汽車銷量為10734萬輛，同比增長465%。
2022年，我國汽車的生產(chǎn)和銷售端數(shù)據(jù)分別為2702.1萬輛、2686.4萬輛，同比增長3.4%和2.1%，依舊是全球最大的汽車市場。其中新能源汽車產(chǎn)銷分別為705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%，市場占有率達(dá)到25.6%。今天盤點(diǎn)一下國內(nèi)汽車集團(tuán)誰賣的最好。
第一名：上汽集團(tuán)
2022年銷量：530.26萬輛
2021年銷量：546.35萬輛 同比減少2.94%
2022年上汽集團(tuán)的銷量為530.26萬輛，同比下降2.94%，其中，新能源汽車銷量為107.34萬輛，同比增長46.5%。新能源賽道里的智己、飛凡表現(xiàn)亮眼，特別是五菱宏光MINIEV，2022年銷量超過了40萬臺(tái)。ID.系列的表現(xiàn)也不錯(cuò)，全年銷量約為7.5萬輛，和新勢力們的成績差不多。
第二名：中國一汽
2022年銷量：320萬輛
2021年銷量：350萬輛 同比減少8.6%
2022年一汽銷量為320萬輛，同比下滑8.6%，但營收卻沒有受到影響，銷售收入6300億元，利潤達(dá)到了490億元。旗下銷量主要依靠合資企業(yè)一汽大眾和一汽豐田，但自主的紅旗品牌表現(xiàn)也不錯(cuò)，2022年銷量超31萬臺(tái)。
第三名：東風(fēng)集團(tuán)
2022年銷量：246.45萬輛
2021年銷量：277.51萬輛 同比減少11.19%
東風(fēng)集團(tuán)銷量下跌主要受日產(chǎn)和本田兩家合資品牌影響，其中東風(fēng)日產(chǎn)銷量大跌23.6%至80萬輛，近年來首次跌破100萬輛。值得一提的是英菲尼迪全年銷量僅有6391輛，難怪每年都很多人傳它即將退出中國市場。
第四名：廣汽集團(tuán)
2022年銷量：243.38萬輛
2021年銷量：214.44萬輛 同比增長13.5%
廣汽集團(tuán)2022年銷量為243.38萬輛，同比增長13.5%。旗下自主品牌里銷量最亮眼的是廣汽傳祺，銷量為36.25萬輛，同比增長11.8%。埃安更加猛，全年累計(jì)銷量為27.12萬輛，同比增長125.7%。而廣汽本田銷量為74.18萬輛，同比下滑4.93%，其中只有雅閣銷量實(shí)現(xiàn)了增長。
第五名：長安汽車
2022年銷量：234.62萬輛
2021年銷量：230.05萬輛 同比增長1.98%
2022年長安汽車銷量為234.62萬輛，同比增長1.98%。其中自主品牌銷量為187.46萬輛，同比增長6.83%，自主品牌的海外銷量為16.98萬輛，同比增長48.83%，連續(xù)6年實(shí)現(xiàn)出口正增長。旗下多個(gè)明星車型表現(xiàn)兩眼，長安深藍(lán)SL03、阿維塔11、長安UNI-V iDD、長安歐尚Z6 iDD、Lumin等多款車型都是年輕人喜愛的車型。
第六名：比亞迪汽車
2022年銷量：186.85萬輛
2021年銷量：74.01萬輛 同比增長152.46%
2022年幾乎可以說是比亞迪年，旗下多款車型強(qiáng)勢登上各大榜單。一年賣出了超過186萬臺(tái)車，同比增長152.46%，銷量相比上一年翻了1.5倍，這樣的成績讓各大車企羨慕哭了。像海豹、漢、宋這些一車難求是常態(tài)，要不是受產(chǎn)能制約，相信年銷量超過200萬臺(tái)非常輕松。
第七名：北汽集團(tuán)
2022年銷量：145萬輛
2021年銷量：172.3萬輛 同比減少15.84%
北汽集團(tuán)2022年銷量為145萬輛，同比下降15.84%，雖然銷量下跌比較夸張，但營收卻沒有受到影響。全年的銷售收入達(dá)到了4507億元，利潤同比增長4.7%，其中北京奔馳、奔馳進(jìn)口全年銷量超60萬輛，看到這里大家也就知道奔馳的利潤有多高了。
第八名：吉利汽車
2022年銷量：143.3萬輛
2021年銷量：132.8萬輛 同比增長7.9%
吉利汽車2022年銷量為143.29萬輛，同比增長7.9%。其中新能源銷量達(dá)32.87萬輛，增長非常迅速，出口銷量為198242輛，同比增長72.4%。旗下的幾何汽車2022年全年銷量為14.94萬輛，同比增長170%，極氪001全年累計(jì)交付達(dá)7.19萬輛，成為30萬以上中國純電車型的銷量冠軍。
第九名：奇瑞集團(tuán)
2022年銷量：123.27萬輛
2021年銷量：96.19萬輛 同比增長28.15%
奇瑞2022年全年銷量為123.27萬輛，同比增長28.15%，其中，新能源板塊銷量為23.28萬輛，同比增長112.9%。出口表現(xiàn)也很強(qiáng)勁，達(dá)到了45.13萬輛，同比增長67.7%。而且2022年奇瑞實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)首次，首次年?duì)I業(yè)收入突破2000億元，年銷量首次邁過100萬輛大關(guān)。
第十名：長城汽車
2022年銷量：106.75萬輛
2021年銷量：128.1萬輛 同比減少16.67%
長城近些年比較迷，核心車型沒有維護(hù)好，新車型又一堆騷操作，導(dǎo)致2022年銷量同比減少了16.67%。其中哈弗品牌作為銷量擔(dān)當(dāng)，2022年賣出了61.66萬輛，同比下降了19.9%，主力車型哈弗H6更是夸張，全年銷量為28.81萬輛，同比下降了22.2%，而且哈弗大狗、哈弗神獸、哈弗赤兔等新車型表現(xiàn)都很一般。
寫在最后
大家有沒有發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)前十的汽車集團(tuán)中，一半在增長一半在衰減，剛好是五比五。其中呢押注新能源的都增長比較快，特別是比亞迪，直接放棄了燃油車讓其登上了巔峰。銷量下滑的集團(tuán)也主要是受合資品牌影響，它們的電動(dòng)化進(jìn)程太過緩慢，在越來越卷的國內(nèi)市場，生存環(huán)境也是一天比一天差，大家覺得2023年是不是還會(huì)延續(xù)這種格局呢？歡迎留言探討一下。
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3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
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三、申訴
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