今年自國內(nèi)疫情控制趨于穩(wěn)定后，很多商家、尤其是OTA從業(yè)者盼著五一勞動能迎來一次消費(fèi)的大反彈，但經(jīng)歷過一次大災(zāi)難的用戶們選擇了冷靜觀望，五一只是有所起色并未如愿。而今年恰恰陰歷習(xí)俗的閏月，讓中秋的傳統(tǒng)撞上了國慶的長假，這個雙節(jié)日成為疫情后真正意義上的消費(fèi)娛樂大爆發(fā)。
根據(jù)百度地圖遷徙大數(shù)據(jù)顯示，今年從9月28日到10月8日的時間里，全國高速平均擁堵里程較歷史同期上升75.8%，峰值出現(xiàn)在10月1日11:00（八月十五），擁堵里程峰值為9109.28km，其中北京、上海、廣州、深圳、杭州、成都等重點(diǎn)城市9月30日和10月1日擁堵情況遠(yuǎn)超近兩年水平。
全民出行的大環(huán)境下，手機(jī)地圖APP們煥發(fā)容光，無論是自駕游定時傳出的導(dǎo)航語音還是城市里尋覓心儀的餐廳約會，都少不了它們的身影。
高德地圖、百度地圖、騰訊地圖這些地圖中的佼佼者們在這一聲聲歡聲笑語中，也仿佛回到了那個入口爭奪的崢嶸歲月。
地圖競爭，始于入口的爭奪，終于內(nèi)容的聚合可以說手機(jī)地圖APP之爭的起因就是入口之爭。入口之于互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)猶如萬丈高樓的地基，看似大把大把的資源傾瀉，明面上不顯山不露水，實(shí)質(zhì)上卻是后續(xù)發(fā)展的保障。就好比百團(tuán)大戰(zhàn)搶奪的是本地生活的入口、打車價格戰(zhàn)搶奪的是出行的入口、價格低到幾十元的智能音箱搶奪的是智能家居的入口，入口的價值可見一斑。因而在互聯(lián)網(wǎng)流量紅利大爆發(fā)的時期，各個流量入口是兵家必爭之地，百度占據(jù)著搜索的入口、阿里占據(jù)著電商的入口、騰訊占據(jù)著社交的入口，但互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的初期處處都是亟待開墾的荒地，各種入口的爭奪還未落下帷幕，這些嘗過了各自入口帶來的流量紅利的巨頭們自然不會放過。于是百度收購長地萬方揭開地圖戰(zhàn)，阿里緊隨其后拿下高德地圖，騰訊則入股了四維圖新，BAT的御三家入口之戰(zhàn)就蔓延到了手機(jī)地圖APP領(lǐng)域，截止至今業(yè)已經(jīng)歷了三個時期。這一點(diǎn)最直接體現(xiàn)在語音上，比如說最開始高德地圖拿下林志玲的聲源做了“性感語音”導(dǎo)航，這一舉措直接實(shí)現(xiàn)了下載量的飛躍，有數(shù)據(jù)顯示林志玲語音上線之后高德地圖的下載量相較于之前增長了6倍，而后了郭德綱、周星星等明星語音導(dǎo)航包讓高德地圖每日活躍用戶增長了36%。而百度地圖在當(dāng)時也緊跟著推出了湯唯、鹿晗、楊冪等明星語音導(dǎo)航，甚至深諳AI技術(shù)的百度還發(fā)布了“語音定制功能”20分鐘就可以生成個人完整語音包，在《流浪地球》大成功之后，很多人也表示專門下載了百度地圖用其中的MOSS語音包。2.0時期的手機(jī)地圖APP拼的是技術(shù)。地圖領(lǐng)域畢竟是牽扯到數(shù)據(jù)與計算分析的領(lǐng)域，本身就是一個不斷積累用戶數(shù)據(jù)、反饋在發(fā)展的領(lǐng)域，無論是阿里、百度還是騰訊，本身這方面的積累不足，也因此這些巨頭起初都選擇了收購或者入股手機(jī)地圖APP的企業(yè)，以實(shí)現(xiàn)前期的技術(shù)積累。不過這些巨頭后續(xù)也沒有在技術(shù)創(chuàng)新上停歇，反而是紛紛加注資源傾斜進(jìn)行技術(shù)方面的研發(fā)。根據(jù)天眼查APP數(shù)據(jù)顯示，截止至今，高德軟件有限公司在技術(shù)專利上有663項發(fā)明專利，大到數(shù)字地面模型化簡方法及裝置、小到一種車道寬度計算方法和裝置。而百度地圖由于沒有劃分出去沒有明確的數(shù)字，但茫茫多的專利中也屢屢有用于測試地圖服務(wù)的方法和裝置等專利存在。3.0時期的手機(jī)地圖APP拼的是生態(tài)。如今的地圖不僅僅在用戶體驗上與技術(shù)上越做越好，在發(fā)展上也帶著各家生態(tài)的味道，在內(nèi)容上不僅僅局限在導(dǎo)航上，成為一種偏向于本地生活式的內(nèi)容聚合。比如高德地圖的圈層是阿里生態(tài)，包括像餓了么、口碑、飛豬等一系列生態(tài)搭建，組成功能化強(qiáng)勁的生態(tài)，更能夠串聯(lián)起盒馬生鮮、高鑫零售（大潤發(fā)）、天貓小店等具體零售點(diǎn)，特化自身零售帶貨的內(nèi)容。百度地圖的圈層則是岔不開技術(shù)色彩，重AI的百度在地圖方面的深耕聚焦在技術(shù)上，包括語音交互、未來路況預(yù)測、AR實(shí)地場景等一系列功能，可以說百度地圖上的發(fā)展一定程度上也是為百度自動駕駛打基礎(chǔ)的騰訊地圖相對勢微，本身入局稍晚加之后續(xù)投入不夠，體量上與二者難以短期爭鋒，但在筆者看來，騰訊地圖更像是自身產(chǎn)品線上的加分點(diǎn)而不是特化出來的專業(yè)產(chǎn)品，微信自帶的入口以及滴滴等交通小程序的入口，使得目前騰訊地圖雖然在導(dǎo)航上不算出彩，但仍存有很大的生態(tài)發(fā)展空間。
可以說手機(jī)地圖APP從1.0到3.0時代的變遷，昭示著其未來綜合性發(fā)展的目標(biāo)與價值，也表明著對于如今的手機(jī)地圖APP來說，已然從一個導(dǎo)航工具變?yōu)榱似脚_化產(chǎn)品。根據(jù)今年9月份易觀發(fā)布的《手機(jī)地圖行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程分析》顯示，整個2020年第2季度里面，手機(jī)地圖APP市場整體活躍用戶為8.93億人，而且本季度地圖市場活躍用戶同比與環(huán)比增幅突破10%。結(jié)合當(dāng)時疫情的逐漸穩(wěn)定、幾個連續(xù)的小長假、還有各地政府發(fā)放的消費(fèi)券等背景，可以看得到手機(jī)地圖APP的數(shù)據(jù)一定程度上就已經(jīng)開始與用戶消費(fèi)進(jìn)行掛鉤，這也就意味著手機(jī)地圖APP的價值不再局限于C端的用戶使用，也在為B端服務(wù)方面愈發(fā)凸顯。以往來說，手機(jī)地圖APP憑借著用戶流量，可以為B端做一些廣告推廣，但這種廣告的價值并不高。對于營銷來說，轉(zhuǎn)化率與轉(zhuǎn)化路徑是衡量其價值的核心，而手機(jī)地圖APP原始的營銷價值轉(zhuǎn)化率過低、轉(zhuǎn)化路徑過長，縱使有著不錯的用戶數(shù)量基礎(chǔ)，能夠增加一定程度的品牌知名度，但對于B端而言價值讓然不足。而平臺化的手機(jī)地圖APP更側(cè)重于導(dǎo)流，通過各自不同的生態(tài)效應(yīng)，將出行用戶的一部分本地生活需求鏈接到B端服務(wù)中去，形成更直接的用戶轉(zhuǎn)化。正如《撮合者：多邊平臺的新經(jīng)濟(jì)》中對平臺級企業(yè)的成功性特征探討的一樣，凡是能夠取得成功的平臺，都是能夠?qū)﹄p邊用戶都產(chǎn)生價值和吸引力，解決以往交易中的經(jīng)濟(jì)摩擦問題，并且它是真正的大問題，能夠有合理的利潤分配機(jī)制保證平臺從中有利可圖。比如就打車這一點(diǎn)上，高德地圖與50多家區(qū)域性網(wǎng)約車平臺有合作，騰訊地圖在國慶前夕就攜手滴滴上線聚合打車服務(wù)，百度地圖現(xiàn)在甚至在一些地區(qū)都能做到無人駕駛乘車服務(wù)。這些服務(wù)嫁接都表明對于B端的一些本地服務(wù)企業(yè)，手機(jī)地圖APP的價值已經(jīng)是平臺級水準(zhǔn)，已經(jīng)能夠為服務(wù)的雙邊產(chǎn)生價值，手機(jī)地圖APP已然完成了從工具到平臺的轉(zhuǎn)變。
如今大多數(shù)的駕駛員都會選擇使用手機(jī)地圖APP進(jìn)行導(dǎo)航，因為即使是很熟悉的路線，也會有擁堵、事故等突發(fā)情況導(dǎo)致的路況問題，手機(jī)地圖APP的實(shí)時反饋能有效的起到幫助。這也就意味著，手機(jī)地圖APP已經(jīng)與用戶的生活乃至生產(chǎn)經(jīng)營密不可分，手機(jī)地圖APP在一些導(dǎo)航服務(wù)中的失誤、故障也會直接影響到這些用戶的生活乃至生產(chǎn)經(jīng)營，造成不必要的損失。如今網(wǎng)上吐槽因?qū)Ш讲粔蚓珳?zhǔn)而導(dǎo)致自己觸犯交通規(guī)則、走錯路的聲音也仍然存在，因此在除了對C端的服務(wù)價值、B端的商業(yè)價值之外，手機(jī)地圖APP也需要審視自己身上承擔(dān)的社會價值。阿里如今當(dāng)家的逍遙子張勇在一次采訪中表達(dá)過對于服務(wù)型平臺的看法，他認(rèn)為隨著數(shù)字化時代的不演進(jìn)，各種各樣的服務(wù)能力層出不窮，能力才是一個企業(yè)在數(shù)字化經(jīng)濟(jì)時代最核心的，一個平臺的價值不在于自己做了什么，而是在于它創(chuàng)造了怎樣的技術(shù)、工具或能力，它是在用一個怎樣的能力去服務(wù)別人。要知道手機(jī)APP沒有很強(qiáng)的品牌壁壘，也很難憑借著導(dǎo)航這一屬性去產(chǎn)生較大的粘性，況且對于用戶而言也沒有說用了高德地圖就不能用百度地圖，反而是對于很多地圖導(dǎo)航高頻使用的司機(jī)團(tuán)體來說，各種地圖導(dǎo)航軟件都有使用，不同場景、不同路況都可以隨意切換使用。這也就意味著對于在技術(shù)方面難分伯仲的手機(jī)地圖APP來說，競爭的不是說誰能存在用戶的手機(jī)上，而是誰是用戶需要導(dǎo)航服務(wù)的第一選項，誰的平均使用時間最長。那么也就手機(jī)地圖APP意味著除了在理性的技術(shù)發(fā)力外還需要考慮更多的感性運(yùn)營，讓導(dǎo)航乃至本地生活等服務(wù)上更具溫度。就比如今年疫情期間大火的“疫情地圖”與“復(fù)工地圖”一般，極大的幫助了用戶們消除恐慌。所以說地圖領(lǐng)域可供考究的點(diǎn)還有很多，尤其是平臺化之后，如何處理好C端用戶與B端企業(yè)雙邊的利益關(guān)系，更好的為服務(wù)增添溫度，做好用戶留存，才是手機(jī)地圖APP邁向下一階段的啟示錄。
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5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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