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特斯拉自動(dòng)駕駛又?叒叕出事了，一位華裔蘋果工程師不久前在加州山景城駕駛特斯拉Model X發(fā)生車禍喪生。該新聞被大家所關(guān)注的點(diǎn)，可不是司機(jī)蘋果工程師身份，事后特斯拉一份回應(yīng)，讓人不得不進(jìn)行反思。
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉表示，根據(jù)行車器記錄，事前系統(tǒng)曾提醒司機(jī)重新操控車輛，但其本人事故發(fā)生前的最后幾秒鐘，司機(jī)沒有剎車，也沒有采取措施避免撞車的行動(dòng)。責(zé)任方面，這位黃姓華裔司機(jī)要個(gè)人承擔(dān)。據(jù)美國(guó)運(yùn)輸安全委員會(huì)回應(yīng)，礙于現(xiàn)行法條規(guī)定，他們只能對(duì)特斯拉提出安全建議。
（截圖來(lái)源：特斯拉中國(guó)官網(wǎng)）
雖然這件事發(fā)生在美國(guó)，可要知道特斯拉旗下Model S和Model X車型也在國(guó)內(nèi)有銷售，此前自動(dòng)駕駛在國(guó)內(nèi)也發(fā)生過(guò)車禍致死事故（邯鄲特斯拉車主高某某）。雖然在特斯拉中國(guó)官網(wǎng)的宣傳頁(yè)上強(qiáng)調(diào)了“所有”車型“均配備全自動(dòng)駕駛功能的硬件”，但從美國(guó)這起車禍中我們能夠發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，那就是車輛使用中仍然需要人來(lái)配合操作。
一個(gè)事實(shí)：特斯拉尚未實(shí)現(xiàn)完全的無(wú)人駕駛
如果不是美國(guó)這則車禍新聞，當(dāng)你進(jìn)入到特斯拉中國(guó)官網(wǎng)的第一感覺，就是特斯拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了人可以徹底脫離駕駛的錯(cuò)覺，其實(shí)并非如此。
（NHTSA和SAE自動(dòng)駕駛分級(jí)）
早在2014年SAE International（國(guó)際汽車工程師協(xié)會(huì)）就制訂了一套自動(dòng)駕駛汽車分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，其對(duì)自動(dòng)化的描述分為5個(gè)等級(jí)。按照這個(gè)分級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)，除了L5可以完全脫離司機(jī)的配合，其他幾個(gè)級(jí)別都需要司機(jī)進(jìn)行一定的操作，而L0-4級(jí)的自動(dòng)駕駛，稱之為自動(dòng)輔助駕駛（程度不同）更為合適。
雖然，特斯拉CEO馬斯克一直對(duì)Autopilot信心十足，一直暗示旗下車型的硬件已經(jīng)達(dá)到5級(jí)別。他認(rèn)為，“特斯拉工廠中的所有車輛需要配備適用于 Level 5自動(dòng)駕駛的必要硬件。Level 5意味著車輛能夠處理任何路況，而無(wú)需人為的參與。”但這種激進(jìn)的表態(tài)，一直存在許多爭(zhēng)議。
不過(guò)按照SAE的分級(jí)，Autopilot目前仍處于Level 2（以下簡(jiǎn)稱L2）級(jí)別，必須要經(jīng)由人為干預(yù)，用戶還不能完全依賴自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。
既然需要司機(jī)配合：該不該單獨(dú)分出個(gè)駕照類別？
既然Level 5才能夠真正實(shí)現(xiàn)無(wú)司機(jī)化，那么駕駛L0-4級(jí)自動(dòng)輔助駕駛汽車的司機(jī)需不需要單獨(dú)考一個(gè)駕駛證？
據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第九條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藴?zhǔn)予駕駛的車型順序依次分為：大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機(jī)械車、無(wú)軌電車和有軌電車。
在這里面現(xiàn)在的駕照并沒有包含自動(dòng)駕駛車輛，更沒有規(guī)定A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、**、D、E、F、M、N、P這15個(gè)駕照類別哪種可以駕駛自動(dòng)駕駛車輛。
自動(dòng)駕駛作為新興事物，社會(huì)應(yīng)該給予寬容，畢竟這是現(xiàn)代文明在追求科技改變生活上的一種積極體現(xiàn)?？晌覀円惨靼?，類似特斯拉這些配備了自動(dòng)駕駛功能的車輛已經(jīng)開始在路上行駛，它的安全不只是關(guān)乎司機(jī)本人，也關(guān)乎他人的安全利益。
就像上文的事故中特斯拉的表態(tài)，Model X自動(dòng)駕駛還需要司機(jī)的配合，也就說(shuō)駕駛自動(dòng)駕駛汽車是需要一定的技能和培訓(xùn)的?，F(xiàn)行的駕照體系里這方面條文尚是空白，如果沒有法規(guī)來(lái)進(jìn)行強(qiáng)制性要求，那么任何一輛行駛在路上的Model X其實(shí)都是有可能存在人為隱患的。
從加州特斯拉車禍說(shuō)起，司機(jī)是蘋果工程師，對(duì)待科技產(chǎn)品的理解本來(lái)就超過(guò)常人，仍然會(huì)出現(xiàn)在Model X進(jìn)行提醒后，未能采取及時(shí)措施造成車禍（未造成他人死亡）的事情。造成這種情況責(zé)任該怪誰(shuí)呢？如何辨別黃姓華裔司機(jī)在開啟自動(dòng)駕駛功能時(shí)就已充分了解了Model X提醒的重要性？或者說(shuō)，黃姓華裔司機(jī)在得知提醒的重要之后，知不知道自己該如何進(jìn)行操作呢？（不要開上帝視角去評(píng)價(jià)，車輛在行駛中，任何一個(gè)處理失誤都可能釀成大錯(cuò)。極度危險(xiǎn)的情況下，司機(jī)在不明確該如何處理時(shí)，會(huì)下意識(shí)的不知所措。）
這些問題背后指向的正是，擁有普通駕照的司機(jī)并不一定具備足夠的能力在路上駕駛具備自動(dòng)駕駛（至少涵蓋L0-4級(jí)）功能的汽車，在普通車輛的操作技能之外還需要額外的專業(yè)培訓(xùn)。這一問題靠車商來(lái)推動(dòng)顯然難以把控程度（況且車商在駕駛培訓(xùn)方面無(wú)法做到專業(yè)），作為涉及公共利益的一個(gè)問題，理應(yīng)有關(guān)部門有所作為。
最好的辦法是對(duì)需要駕駛具備自動(dòng)駕駛功能車輛的車主進(jìn)行特別相關(guān)培訓(xùn)，以及用配套的駕照體系來(lái)作為執(zhí)法依據(jù)。畢竟是涉及人命的大事，每一個(gè)自動(dòng)駕駛車輛上的司機(jī)都做到“持證”上崗，作為一個(gè)路人才更有安全感。
年初，北京市交通委發(fā)布了《北京市自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試能力評(píng)估內(nèi)容與方法（試行）》以及《北京市自動(dòng)駕駛車輛封閉測(cè)試場(chǎng)地技術(shù)要求（試行）》，為無(wú)人車進(jìn)行考證。有關(guān)部門已經(jīng)開始有計(jì)劃的為自動(dòng)駕駛汽車的上路推行配套的措施，可這還是不夠。
目前，不只是Model X的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，類似車道保持輔助系統(tǒng)、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、倒車輔助系統(tǒng)和行車輔助系統(tǒng)等在許多車型上已不鮮見。在現(xiàn)在的駕照考試中，所考的知識(shí)還是停留在“非智能”汽車處理路上問題的層面。以定速巡航為例，使用場(chǎng)景就有很多限制，否則極易引發(fā)車禍，但在現(xiàn)在的交通知識(shí)體系里和交通法規(guī)中卻沒有相關(guān)的體現(xiàn)。
科技快速發(fā)展，相關(guān)政策滯后是應(yīng)該理解。但在自動(dòng)駕駛車輛車禍一件一件的發(fā)生后，作為事關(guān)公眾安全保護(hù)，應(yīng)該謹(jǐn)慎的加以對(duì)待，單獨(dú)為自動(dòng)駕駛車主進(jìn)行特定培訓(xùn)和發(fā)證，或是一個(gè)好辦法。
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一、根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》等法律法規(guī)，對(duì)以下違法、不良信息或存在危害的行為進(jìn)行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息，主要表現(xiàn)為：
1)反對(duì)憲法所確定的基本原則；
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5)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視，破壞民族團(tuán)結(jié)；
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2. 不友善：不尊重用戶及其所貢獻(xiàn)內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為：
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2)誹謗：捏造、散布虛假事實(shí)，損害他人名譽(yù)；
3)嘲諷：以比喻、夸張、侮辱性的手法對(duì)他人或其行為進(jìn)行揭露或描述，以此來(lái)激怒他人；
4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對(duì)方對(duì)自己的言論作出回應(yīng)，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對(duì)方難堪；
6)謾罵：以不文明的語(yǔ)言對(duì)他人進(jìn)行負(fù)面評(píng)價(jià)；
7)歧視：煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等，針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來(lái)迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過(guò)「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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