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小鵬,真的要上天了
@松果財(cái)經(jīng)原創(chuàng)
作者|南鷂
史無(wú)前例的消息傳來(lái),小鵬,這次是真的要飛了。
據(jù)小鵬匯天微博官方消息,11月13日,小鵬匯天珠海航展獲得全球飛行汽車(chē)領(lǐng)域迄今為止的最大訂單量,2008臺(tái)。
另外,今年10月動(dòng)工的小鵬匯天飛行汽車(chē)智造基地,是全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車(chē)工廠。而就在不久前,市場(chǎng)都還普遍不相信小鵬匯天,或者說(shuō)小鵬汽車(chē)造“飛車(chē)夢(mèng)”能一舉成功。
據(jù)天眼查APP顯示,廣東小鵬汽車(chē)控股公司、及其創(chuàng)始人兼CEO何小鵬分別持有小鵬匯天19.9%、60.1%的股權(quán),而小鵬匯天創(chuàng)始人趙德力則持股15%。
低空經(jīng)濟(jì)時(shí)代,小鵬要先飛了?
華創(chuàng)證券在研究中指出,當(dāng)下飛行汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)行情大概分為四階段在演繹:第一階段:講邏輯故事;第二階段:產(chǎn)品;第三階段:訂單放量;第四階段:并購(gòu)重組。
從目前的產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)來(lái)看,飛行汽車(chē)顯然正處于概念品頻出、可商品化產(chǎn)品問(wèn)世,以及少量訂單初步放量的混沌期。換而言之,也就是一個(gè)高新產(chǎn)業(yè)的0—1階段。
這個(gè)時(shí)候,小鵬匯天在新品發(fā)布后成功拿下創(chuàng)歷史新高的大訂單,很大程度上提振了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的信心。因?yàn)檫@預(yù)示著,能帶飛飛行汽車(chē)進(jìn)入產(chǎn)品化階段的大單品,離問(wèn)世或不遠(yuǎn)了。
根據(jù)過(guò)往資料,小鵬匯天此次在在珠海航展完成全球公開(kāi)首飛的“陸地航母”飛行汽車(chē),其概念品最早是在去年10月首次被公開(kāi)的。
此后,有關(guān)于這款概念品的研發(fā)進(jìn)展消息頻頻傳來(lái),一直到近日“陸地航母”的正式問(wèn)世。此時(shí)小鵬汽車(chē)一直處在行情炒作的第二階段——產(chǎn)品。
自今年9月1日至今,港股小鵬汽車(chē)-W股價(jià)漲超50%以上,遠(yuǎn)遠(yuǎn)跑贏同期漲幅為12%的恒生指數(shù)、23%的恒生科技指數(shù)。
這其中的主要驅(qū)動(dòng)因素是小鵬汽車(chē)2024年上半年銷(xiāo)量成長(zhǎng),但其中隱含的一個(gè)因素,是9月之后市場(chǎng)對(duì)整個(gè)低空經(jīng)濟(jì)賽道的追捧,而這個(gè)影響作用的核心,就是小鵬匯天。
小鵬汽車(chē)自身的新能源業(yè)務(wù),正在經(jīng)歷新的繁榮。數(shù)據(jù)顯示,小鵬汽車(chē)今年上半年實(shí)現(xiàn)汽車(chē)交付量同比增長(zhǎng)25.6%,總收入增長(zhǎng)61.2%;10月單月,其交付量創(chuàng)下月度新紀(jì)錄,增長(zhǎng)了近20%,環(huán)比大漲12%,達(dá)2.39萬(wàn)輛。
而同時(shí),小鵬控股公司將享受小鵬匯天絕對(duì)的股權(quán)收益。據(jù)天眼查APP,廣東小鵬汽車(chē)控股公司及其創(chuàng)始人兼CEO何小鵬合計(jì)持有小鵬匯天80%的股權(quán)。未來(lái),小鵬會(huì)從飛行汽車(chē)業(yè)務(wù)受益良多。
其實(shí),類(lèi)似于“陸地航母”這樣已面市的載人eVTOL目前國(guó)內(nèi)也有了20多款,只是大多還是只是小批量預(yù)售。僅有小鵬匯天、億航智能等少數(shù)企業(yè)已簽訂了較大規(guī)模訂單量。這種獨(dú)特性,是它們的價(jià)值來(lái)源。
據(jù)2024年海南消博會(huì)消息,億航智能可載人無(wú)人駕駛航空器的訂單已排至2025年之后,數(shù)量在1000-2000臺(tái)。
至于小鵬匯天,據(jù)此次珠海航展消息,11月13日,其已與來(lái)自國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸、旅游、地產(chǎn)、科技等多個(gè)領(lǐng)域的12家批量預(yù)訂意向客戶(hù)簽署合作及產(chǎn)品預(yù)訂協(xié)議,新訂單共計(jì)2008臺(tái),是目前為止全球飛行汽車(chē)領(lǐng)域最大訂單量。
再加上其早前披露的1000臺(tái)訂單,小鵬匯天的累計(jì)訂單量已超3000,目前不好具體估計(jì)其商業(yè)化價(jià)值,但根據(jù)公開(kāi)信息測(cè)算,數(shù)十億元級(jí)別并不難達(dá)到。這對(duì)小鵬整體的營(yíng)收來(lái)說(shuō),很有影響力。
產(chǎn)業(yè)維度來(lái)說(shuō),小鵬匯天、億航智能的實(shí)質(zhì)性訂單利好,也無(wú)疑給了同行以及投資者們莫大的信心。
好的故事已經(jīng)寫(xiě)成了,接下來(lái),訂單能否如期放量的壓力也將給到這樣的先行者。
對(duì)此,小鵬匯天已有了一定規(guī)劃。早在今年7月,小鵬匯天就和廣州開(kāi)發(fā)區(qū)簽訂合作協(xié)議,明確了將建設(shè)飛行汽車(chē)研發(fā)、智能制造及銷(xiāo)售中心。
近日,趙德力又進(jìn)一步表示,10月,小鵬匯天飛行汽車(chē)的智造基地已經(jīng)動(dòng)工,將建立全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車(chē)工廠,用于生產(chǎn)“陸地航母”的飛行器部分,規(guī)劃年產(chǎn)能為1萬(wàn)臺(tái),計(jì)劃2025年第三季度竣工,飛行汽車(chē)將在2026年量產(chǎn)交付。
小鵬匯天已將形成研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的全鏈條雛形,下一步就是量產(chǎn)。不過(guò),按照這一規(guī)劃,“陸地航母”真正的初步業(yè)績(jī)兌現(xiàn)期最早也要到2026年。而在這一賽道早已布局多年億航智能進(jìn)度要稍微快一點(diǎn),已經(jīng)開(kāi)始貢獻(xiàn)少量業(yè)績(jī)了。
行業(yè)內(nèi)部肯定會(huì)有差異,但在這個(gè)節(jié)點(diǎn)前,依舊是整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的完善期,包括整機(jī)產(chǎn)品的研發(fā),供應(yīng)鏈體系的構(gòu)建以及飛行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制度的制定等。
所有,接下來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),市場(chǎng)聚焦的核心依舊會(huì)是“產(chǎn)品”——有競(jìng)爭(zhēng)力、有訂單、能繼續(xù)打開(kāi)市場(chǎng)的產(chǎn)品。這也是,支撐未來(lái)一年低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)行情持續(xù)性的關(guān)鍵。
目前來(lái)看,定義差異化市場(chǎng),聚焦C端的“陸地航母”有這樣的可能性。
不同于目前市面上主推的純垂直起降飛行器,作為一款超前自主研發(fā)的分體式飛行汽車(chē),“陸地航母”既是全球唯一后備箱能裝下“飛機(jī)”的汽車(chē),又是全球唯一能塞進(jìn)汽車(chē)后備箱的“飛機(jī)”,完美的同時(shí)利用了小鵬匯天在飛行領(lǐng)域,以及小鵬汽車(chē)在汽車(chē)制造以及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)、資源等實(shí)力。
因此,它成為了一款會(huì)飛的車(chē),兼顧了地上開(kāi),天上飛的兩棲駕駛場(chǎng)景,使用場(chǎng)景也更加靈活,可涵蓋陸、空等立體交通領(lǐng)域、飛行營(yíng)地的體驗(yàn)等多元場(chǎng)景。
正如在此次展會(huì)介紹的,小鵬匯天的“陸地航母”飛行器,能通過(guò)空中智駕系統(tǒng),讓零基礎(chǔ)用戶(hù)也能實(shí)現(xiàn)“5分鐘上手,3小時(shí)成高手”,從駕駛者的學(xué)習(xí)層面實(shí)現(xiàn)“讓飛行更自由”。
這樣的高科技新鮮體驗(yàn),且符合當(dāng)代人戶(hù)外愛(ài)好需求,能讓這款“陸地航母”很快地吸引一眾消費(fèi)者關(guān)注、喜愛(ài)。
而站在小鵬匯天的角度,當(dāng)過(guò)去使用難度極高的飛行器變?yōu)楦N近生活耐銷(xiāo)品的車(chē)后,受眾市場(chǎng)也將很大程度得到擴(kuò)容。
創(chuàng)始人趙德力日前表示,今年12月份會(huì)舉行預(yù)售發(fā)布會(huì),啟動(dòng)面向個(gè)人用戶(hù)的超前預(yù)訂,“我們的目標(biāo)是幾萬(wàn)臺(tái)的預(yù)售。”
據(jù)悉,現(xiàn)已經(jīng)有一小部分客戶(hù)拿到了定向發(fā)放的“先飛碼”,并通過(guò)此碼完成了產(chǎn)品預(yù)訂。
截至目前,小鵬匯天也已經(jīng)完成超130個(gè)飛行營(yíng)地的合作簽約,并計(jì)劃到年底前完成超200個(gè)飛行營(yíng)地的布局。這些應(yīng)用場(chǎng)景,主要面向個(gè)人用戶(hù)和公共服務(wù),包括城市短途出行、以及緊急醫(yī)療救援、短途越障救援等領(lǐng)域。
目前,小鵬匯天已落地的客戶(hù)主要來(lái)自B端和G端。C端將進(jìn)一步拓寬它的想象力。而且其實(shí),面向C端,小鵬匯天還有一個(gè)優(yōu)勢(shì),就是定價(jià)。
目前市面上,最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品億航智能EH216-S,標(biāo)價(jià)為239萬(wàn)元人民幣/架,設(shè)計(jì)航程30公里。而“陸地航母”目前已知定價(jià)不超過(guò)200萬(wàn)元,其中汽車(chē)主體依靠增程動(dòng)力平臺(tái),綜合續(xù)航里程超過(guò)1000km;而飛行體則能在滿油滿電的情況下飛行6次。
相比億航智能,小鵬確實(shí)更具性?xún)r(jià)比,但是它要求擁有C照的用戶(hù)才可駕駛這臺(tái)6輪汽車(chē),對(duì)使用人群增添了一項(xiàng)限制。
未來(lái)還有很多可能性,作為飛行車(chē)的“出頭鳥(niǎo)”,小鵬匯天的未來(lái)仍在探尋中,“陸地航母”還只是投石問(wèn)路的第一顆石子。
對(duì)標(biāo)新能源賽道,低空經(jīng)濟(jì)前途廣闊,集合了高新制造、智能化技術(shù)等諸多產(chǎn)業(yè)發(fā)展要點(diǎn),既是產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn),也在制造業(yè)戰(zhàn)略上具備重要地位。它的想象空間,也由此奠定基礎(chǔ)。
不過(guò)回到企業(yè)層面,就像電動(dòng)車(chē)從初次研發(fā)到最終普及經(jīng)過(guò)的漫長(zhǎng)過(guò)程一樣,飛行汽車(chē)身上的要素越多,發(fā)展阻力也會(huì)越大。無(wú)論小鵬匯天、億航智能還是其他明星企業(yè),要真正從初步生產(chǎn)走向深度的生態(tài)運(yùn)營(yíng),還需要時(shí)間的積累。今天的先行者們,還在等待社會(huì)更廣泛的認(rèn)可。
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3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容;
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5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光;
6)購(gòu)買(mǎi)或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng),發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
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8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息,主要表現(xiàn)為:
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述;
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容;
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容;
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想;
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適;
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等;
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息,主要表現(xiàn)為:
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容;
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容;
3)偽造身份、冒充他人,通過(guò)頭像、用戶(hù)名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師;
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢(xún);
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤(pán)、手相、面相、五行缺失,包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì),東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;
7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶(hù);
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的;
4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶(hù)舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶(hù)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶(hù)違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào),或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶(hù)對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議,可以通過(guò)「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)