本文從產(chǎn)品和運營的層面深度分析和還原了“滴滴出行”這款現(xiàn)象級的產(chǎn)品在過去3-4年里是如何一點點從0起步，成長為現(xiàn)在100多億美元級的龐然大物的。對于互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者、產(chǎn)品/運營從業(yè)者有極大參考借鑒價值。
一.概要
滴滴出行，當前已經(jīng)是全球最大的一站式移動出行平臺，涵蓋出租車、專車、快車、順風車、代駕及大巴等多項業(yè)務，打通出行O2O閉環(huán)。迄今，滴滴的估值已超過165億美金，擁有超過2億用戶。
但，令人驚奇的是，這樣一款產(chǎn)品，從上線至今，才不過只有短短3年多一點的時間而已。從2012年9月9日上線以來，滴滴的主要歷程如下：
2012年12月，獲得A輪融資300萬美元
2013年04月，獲得B輪騰訊融資1500萬美金
2013年05月底為止，打車App市場份額占比第一
2013年11月底為止，覆蓋32座城市，涵蓋用戶1000萬
2014年01月，獲得C輪融資1億美金（含騰訊跟投）
2014年05月，產(chǎn)品正式更名為“滴滴打車”
2014年08月，滴滴專車上線（開啟商業(yè)化探索模式）
2014年12月，獲得融資7億美金（騰訊領(lǐng)投）
2015年02月，滴滴快的合并，出租召車市場占有率達99.8%
2015年05月，推出快車業(yè)務
2015年06月，推出順風車業(yè)務
2015年07月，推出代駕、巴士業(yè)務
2015年09月，滴滴快的融資30億美元
2015年10月，滴滴推出試駕業(yè)務
本文將試圖解答這一問題——
滴滴這樣的一個產(chǎn)品，在短短幾年內(nèi)從無到有，變成一家獨角獸級別的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，這中間到底發(fā)生了什么？尤其是，滴滴的產(chǎn)品和運營層面上到底都做對做好了哪些事以助推了滴滴的成長？
本文內(nèi)容重點結(jié)合滴滴的產(chǎn)品變動，產(chǎn)品規(guī)劃、運營動向、功能設計、用戶數(shù)增長情況和用戶評價等維度來完成。
文中APP下載量、App store排名變化、App store用戶評論等相關(guān)數(shù)據(jù)均來自于酷傳、Appannie等第三方數(shù)據(jù)監(jiān)測平臺。
文中對滴滴出行歷史產(chǎn)品版本的抓取和體驗，均基于手機系統(tǒng)安卓4.3完成。
二.產(chǎn)品發(fā)展分析
2.1產(chǎn)品整體發(fā)展走勢分析
就滴滴的整個發(fā)展規(guī)模，我們梳理出了如下幾張圖:
圖1-滴滴出行安卓端用戶下載量增長情況（紅線為產(chǎn)品版本上線節(jié)點）
從圖1的滴滴用戶規(guī)模增長曲線圖和圖2的產(chǎn)品分類排名變化來看，我們可以基本可以把滴滴的發(fā)展分為4個階段——
1
2012年9月上線至2014年1月——探索積累期
在此階段，滴滴整體的增長較為緩慢，基本處于市場培育期和探索期。在此期間，滴滴的產(chǎn)品不斷做基于用戶體驗和反饋進行迭代，一直到13年年底，應用商店評論中已基本沒有關(guān)于產(chǎn)品功能上的負向評論，用戶下載曲線開始平緩上升。同年4月，滴滴安卓市場用戶下載量已以43.1萬位居打車軟件第一，分類榜單排名趨勢上行。
2
2014年2月至2014年9月——加速增長期
在此期間，滴滴的用戶增長開始顯著提速，完成了產(chǎn)品發(fā)展上的第一次突破和加速。同期，滴滴的V2.0開啟微信支付功能，配之市場動作，下載量上升明顯，14年專車上線前安卓用戶下載量已達1億，并一度在同類產(chǎn)品中居于榜首的位置。
3
2014年10月至2015年2月——爆發(fā)式增長期
在此期間，滴滴的用戶增長出現(xiàn)極大加速，在短短不到半年的時間內(nèi)，滴滴的用戶數(shù)幾乎翻了5倍！增長曲線的斜率也被拉到最大。這差不多是滴滴的發(fā)展商最為重要的一個階段，借由這個階段的成功，滴滴一舉奠定了自己江湖霸主的地位。同期內(nèi)，滴滴V3.1開始專車上線，市場動作依舊猛烈，展開了一些非常有熱度的品牌活動，這段時間下載量增長迅猛，成倍增長，應該說滴滴在這期間成功進入到了一個質(zhì)變的階段，但同時，滴滴在同類產(chǎn)品排名中比較波動，或許可以說明在這一階段整個市場規(guī)模都在因為被教育而擴大。
4
2015年2月至今——業(yè)務多元化發(fā)展期
在此期間，滴滴的增長開始有一定程度的放緩，同時，其業(yè)務也開始多元化發(fā)展，由此又繼續(xù)拉動了用戶規(guī)模的進一步增長。2015年2月，滴滴快的合并，在此之后，增長持續(xù)，但是速度有放緩，滴滴在后來續(xù)相繼推出順風車、代駕、快車、大巴等等業(yè)務，借此，其用戶下載量得以繼續(xù)回歸攀升軌道，截至15年11月份，安卓用戶下載量已累計7億，同類產(chǎn)品中居于榜首。
在接下來的分析中，我們會詳細圍繞著這幾個階段來進行解讀。
從圖2，可以看到，滴滴的產(chǎn)品在App store中的排名有兩個階段是比較關(guān)鍵的，第一個是2013年12月到2014年3月期間（探索積累期后期），這期間滴滴的應用商店總榜排名曾一路沖上了榜首。
另一個階段則是2014年5月至2014年9月期間（加速增長期后期），這期間滴滴的應用商店總榜排名又出現(xiàn)過持續(xù)性的大幅下滑，最低曾滑落到150名左右。我們在報告中也會重點關(guān)注這兩個階段。
圖3：滴滴出行產(chǎn)品功能迭代路徑圖
滴滴一路走來給我們勾畫出了一個非常健康有力的、基于用戶定位及商業(yè)布局的產(chǎn)品發(fā)展圖景。作為一個產(chǎn)品人和互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者，分析這一進程，無疑是令人興奮和備受鼓舞的。更加細化的過程，將在下面詳細說明。
2.2產(chǎn)品分階段迭代分析
1、探索積累期 (12年9月9日-14年1月3日)
作為一款志在面向大眾市場，解決一個“高頻剛需痛點”式需求的產(chǎn)品，這一階段，對于滴滴而言可能是最苦逼，也最至關(guān)重要的階段。能否成功在這一階段成功在諸多競品中實現(xiàn)突圍，完成對產(chǎn)品的第一輪打磨，并找到一條相對可復制的規(guī)模增長通路，直接決定了滴滴將能走多遠。
而在這一階段，滴滴面臨并成功克服了的最大挑戰(zhàn)，是在一個全新的領(lǐng)域和一個運營難度極大的產(chǎn)品邏輯下（滴滴的本質(zhì)是一個平臺型產(chǎn)品）完成了對市場的第一輪教育和產(chǎn)品打磨。從一開始的可能N多人都打不到車招攬不到乘客，到已經(jīng)可以培育起數(shù)百萬的用戶量，為數(shù)十萬人在高效出行方面提供了實實在在的價值，滴滴踏出了它彌足珍貴的“第一步”。
在這一階段，滴滴的產(chǎn)品增長主要源于市場運營上穩(wěn)打穩(wěn)扎（大力地推，多方合作），以及產(chǎn)品功能上趨于完善的結(jié)果，這一階段的滴滴，業(yè)務初步布局全國。
本階段滴滴商業(yè)需求：滿足出行乘出租車人群需求，站穩(wěn)市場腳跟，擴展全國市場。
本階段主要用戶群體：有打出租車需求的出行人群。
本階段核心用戶需求：高效打車（解決用戶在高峰期/天氣不好/夜半，花很長時間打車，甚至打不到車的需求）。
產(chǎn)品主要迭代版本&迭代邏輯分析：
在產(chǎn)品版本上，從V1.0~V2.5，這段時間的版本更新，是從不及格的產(chǎn)品打磨到全面覆蓋用戶打車需求點，用起來順暢的產(chǎn)品的過程。
由于這個階段是滴滴面臨困難和問題最多，也是挑戰(zhàn)最大的一個階段，我們在此把這個階段內(nèi)的產(chǎn)品迭代分為兩部分來進行說明。
1）V 1.2~V2.0，2012/9-2012/12，主要變化：省掉注冊、登陸流程，開通預約功能、增加加價約車等功能
為什么要在最早的產(chǎn)品版本上線預約和加價功能和省去注冊登錄流程呢？從滴滴當時的用戶評論情況中或許可以窺見一些端倪。
從產(chǎn)品評論情況中可以看到，V1.1用戶量不多但是差評還是比例還是比較多的，那么差評內(nèi)容都是哪些呢？
從用戶評論中，我們發(fā)現(xiàn)在V1.1版本中集中的問題就是打不到車，無法注冊。打不到車的根本原因是因為裝有滴滴的司機還很少，供需不平衡，這一問題是短期內(nèi)無法從根本上解決的，只能一定程度通過運營手段緩解。推出預約功能則是讓用戶提前找好車，加價肯定是為了提高司機的積極性，促成交易達成。
那么注冊不了怎么解決呢？滴滴的做法是：干脆不讓你注冊就能用，從根本上解決問題。
作為滴滴這樣的平臺類產(chǎn)品，在早期規(guī)模還不夠大的時候而言，最大的痛點——叫不到車的問題，只能寄希望于后續(xù)的增長和業(yè)務拓展可以盡快跟上。
從最后幾條評論也可看出，滴滴在V1.2~V2.0階段的運營側(cè)重點基本是完全偏向于司機的。這是一個很顯著和清晰的邏輯——作為平臺而言，唯有先保障了供給端的充裕，才會有消費端的其他可能性。但凡是平臺，想要解決先有雞還是先有蛋的問題，必須先找到在供需關(guān)系中相對稀缺的一方，用盡一切手段把他們搞到平臺上。
2）V2.1~V2.5，主要變化：增加文本叫車，邀請好友加入，修正BUG，優(yōu)化體驗。
從V1.2~V2.1，長達9個月的時間里，滴滴在產(chǎn)品設計上沒有增加太大的新功能，這是因為其存在的根本問題在于用戶打不到車，而打不到車的根本原因是司機太少，因此滴滴在此階段的重心是通過運營增加司機數(shù)量，而產(chǎn)品設計方面可以選擇放一放。
在這個角度來說，滴滴的產(chǎn)品設計很明智。事實也證明這段時間的運營還是有一定成效的。從應用商店的評論來看，叫不到車的差評在這一階段開始逐漸減少，甚至慢慢消失。
而滴滴這一階段內(nèi)的運營重點，毋庸置疑，就是補貼司機。
以下是V1.3~V2.1的整體用戶評分和評價情況，可以看出評分相比V1.1有了顯著的提升。同時通過評論數(shù)可以看出用戶量也有了很大的增長。這得益于滴滴這段時間內(nèi)運營端的發(fā)力，同時在產(chǎn)品上上線“邀請好友加入”這樣的功能也可以看出，滴滴在這一時期的側(cè)重點已經(jīng)開始漸漸轉(zhuǎn)向了用戶增長。
在V2.2中，滴滴增加了“文本叫車”的功能，根據(jù)用戶反饋和使用體驗推測，滴滴此舉可能是為了緩解app定位很差的缺點——在定位很差的情況下，手動輸入是可以得到更精確的地址的。以下是V2.0關(guān)于定位差的個別差評。
回顧整個探索積累階段滴滴的發(fā)展，可以看到，從人人都可以較容易發(fā)現(xiàn)bug和提出問題到用戶被基本滿足，關(guān)于產(chǎn)品負面評價是在逐步減少的。
從應用前期的評論來看，用戶使用和體驗層面存在的主要問題是：叫車成功率低，不能文本叫車，無法取消訂單，預約的時候司機或者乘客爽約，管理不規(guī)范等等基本功能的優(yōu)化，這些常見的問題在滴滴產(chǎn)品的迭代中不斷得以解決，從而促成了這一階段中產(chǎn)品的日臻完善。
通過本階段的探索、產(chǎn)品打磨和運營上與各大競爭對手們的短兵相接，滴滴為自己后續(xù)的發(fā)展和增長鋪平了道路。
本階段滴滴市場運營主要情況：
--穩(wěn)扎北京、一線
12年6月開始地推， 9月上線，后繼續(xù)圍繞出租車運營商及機場、火車站的的哥進行有償推廣，與96106合作等方式，扎穩(wěn)市場，同時擴展1線其他城市；
13年3月，北上廣深的出租車客戶端安裝數(shù)超過了3.5萬，其中北京1.2萬，用戶數(shù)在半年內(nèi)也已突破40萬。
--擴二線
13年4月始，類北京推廣方式進攻2線，如武漢、天津、南京，六月份的大連等，截止 11 月底，覆蓋了全國 32 個一二線城市，近35 萬出租車司機，注冊乘客約 1000 萬。
--跨界合作
13年4月的合作與產(chǎn)品功能優(yōu)化密切相關(guān)，比如和百度、高德合作，精準化地點定位，在V2.0時與去哪兒合作，上線異地預約的功能。
2、加速增長期 （14年1月4日-14年9月2日）
進入2014年，對于已經(jīng)完成了第一輪產(chǎn)品打磨和初始用戶培養(yǎng)的滴滴而言，擺在它面前的課題，從“突破重圍”變成了“如何能夠盡快實現(xiàn)快速的用戶增長”。尤其是，當“快的”這樣的對手已經(jīng)開始步步緊逼。
而滴滴給出的答案，是“補貼”+“微信”。滴滴在2014年初，開始正式接入了微信，這無異于是一柄“大殺器”。與此同時，那一輪史上最猛烈的紅包補貼，也開始降臨。
回顧這一階段，整個打車類應用的用戶增長都異常迅猛，這與市場上的大力”廝殺”不無關(guān)系。在這個階段中滴滴和快的合計20多億元的市場補貼，共同培育了挖掘出了更大的市場，產(chǎn)品緊密配合市場和用戶需求，培養(yǎng)出較多大有裨益的使用新場景，也為未來發(fā)展打好了鋪墊。這對滴滴來說，是一個市場大發(fā)力+產(chǎn)品日臻完善的階段。
本階段滴滴商業(yè)需求：從可用出行工具到常用出行工具的轉(zhuǎn)身(教育用戶，培養(yǎng)習慣)，占據(jù)更大的市場份額。
本階段主要用戶群體：有打出租車需求的出行人群
本階段核心用戶需求：高效打車（解決用戶在高峰期/天氣不好/夜半，花很長時間打車，甚至打不到車的需求）
產(chǎn)品主要迭代版本&迭代邏輯分析：
在滴滴的V2.6~V3.0版本中，除了面向用戶的功能優(yōu)化外，滴滴開始面向市場和用戶增長的需求進行了一系列產(chǎn)品的迭代。在此階段，與微信實現(xiàn)打通是最為關(guān)鍵的變化。
滴滴V2.6首次開啟微信支付功能，告別找零，既方便了用戶，也滿足了企業(yè)市場布局，同時為補貼活動預熱，當時的支付的錢是直接從你的銀行卡里扣的，所以微信上需綁定銀行卡。對于滴滴和微信而言，此舉在當時，是雙雙得利的。
V2.7開始，滴滴對微信支付進行補貼，甚至免單；
而滴滴的V2.8~V3.0都是圍繞支付功能的優(yōu)化和小迭代，如，V2.8訂單管理等。
總體來說，V2.6開始是滴滴真正開始利用騰訊除資金以外的資源的時候。微信支付告別了找零時代，同時在V1.0~V2.5時代滴滴也積累數(shù)量可觀的用戶。而1月中旬這個時間節(jié)點臨近過年，一年一度的紅包大戰(zhàn)即將打開，在這個節(jié)點選擇接入微信支付，不得不說滴滴下了一步好棋——新年、補貼、紅包大戰(zhàn)，想想這一系列刷屏話題級的關(guān)鍵詞，可以說，當接入微信和準備在新年上線紅包大戰(zhàn)的時候，滴滴此階段的加速用戶增長就已經(jīng)成為必然。
無獨有偶，滴滴當時最大的競爭對手也在1月8日接入支付寶，1月14日當天新版本更是直接綁定支付寶并開展了送話費活動，由此，滴滴和快的之間的補貼大戰(zhàn)拉開序幕。
用戶評價：
結(jié)合產(chǎn)品變化和用戶評價，從整體上看，滴滴在這段時間內(nèi)的用戶評價有這樣幾個變化趨勢——
支付之外的相關(guān)功能上的負面反饋越來越少；
大量用戶涌入，起初很多司機不用微信支付功能，抱怨較多，隨著雙方補貼的增多，用戶開始習慣微信支付，支付環(huán)節(jié)的流程不夠順暢，產(chǎn)品在此功能上也在不斷優(yōu)化中；
補貼政策落差大，隨著補貼力度的減少，用戶會有大量減少，且較多差評。
滴滴這段時間的補貼方式有：1）送天天酷跑積分（當時火的一塌糊涂的一款騰訊手游）；2） 直接現(xiàn)金補貼。有下面的評論可以得到證明。
本階段市場運營：
各種補貼&紅包。
滴滴在14年1月融資成功之后，開啟用戶教育及與市場勁敵快的搶奪市場的補貼大戰(zhàn)，1~5月，直接對用戶打車實行補貼方式。
5月后，滴滴開啟了紅包分享活動，借由與微信的合作，滴滴紅包開始在微信群和朋友圈內(nèi)大量出現(xiàn)，進一步擴大了滴滴的知名度及用戶群體的覆蓋。
通過查詢，滴滴在此階段的主要補貼運營手段包括——
1月~5月，滴滴市場活動斥資14億元，直接補貼歷程：
1月10日，滴滴打車乘客車費立減10元、司機立獎10元
2月17日，滴滴打車乘客返現(xiàn)10—15元，新司機首單立獎50元
2月18日，滴滴打車乘客返現(xiàn)12至20元
3月7日，滴滴打車乘客每單減免隨機“6-15元”
3月23日，滴滴打車乘客返現(xiàn)3—5元
5月17日，兩大軟件乘客補貼“歸零”
7月9日，兩大軟件司機端補貼降為2元/單
8月，兩大軟件司機補貼“歸零”
在此階段中滴滴也在嘗試和一些項目的跨界合作，如，與湖北衛(wèi)視《我為喜劇狂》開啟快樂營銷。
滴滴在這個過程中與強勁市場對手快的進行幾乎同步和相似的方式回饋用戶，短短幾月，市場上其他召車產(chǎn)品都已被OUT出江湖，滴滴和快的占據(jù)市場的比例未出現(xiàn)太大的變化，但市場份額擴大明顯，培育了大量的新用戶，巨大的造勢讓用戶形成品牌認知，用戶使用軟件習慣也初步養(yǎng)成。
但同時，補貼并非長久之計，補貼過后用戶回落明顯，在高補貼的時候滴滴打車訂單量峰值達到530萬單，停止后每日訂單量回落到300萬單左右。
綜合這一階段滴滴的發(fā)展，可以看到，滴滴通過快速的產(chǎn)品迭代和運營上的大力投入，攜同主要競爭對手快的一起，已經(jīng)從激烈的市場競爭中殺出重圍，占據(jù)了同類市場和產(chǎn)品中的領(lǐng)先位置。但同時，無論是市場投入的巨大，還是競爭對手的緊跟不舍，也都在持續(xù)對于滴滴施加著巨大的壓力。此后的走勢，對滴滴而言，既是機會，又是挑戰(zhàn)。
全文由鳥哥筆記合作伙伴三節(jié)課出品，共9000余字，分上下兩部分呈現(xiàn)。內(nèi)容由三節(jié)課志愿者韓太春、石磊歷時3周合力完成，三節(jié)課聯(lián)合發(fā)起人黃有璨進行報告指導&加工。轉(zhuǎn)載請注明出處。
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一、根據(jù)《網(wǎng)絡信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國未成年人保護法》等法律法規(guī)，對以下違法、不良信息或存在危害的行為進行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息，主要表現(xiàn)為：
1)反對憲法所確定的基本原則；
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5)煽動民族仇恨、民族歧視，破壞民族團結(jié)；
6)破壞國家宗教政策，宣揚邪教和封建迷信；
7)散布謠言，擾亂社會秩序，破壞社會穩(wěn)定；
8)宣揚淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪；
9)煽動非法集會、結(jié)社、游行、示威、聚眾擾亂社會秩序；
10)侮辱或者誹謗他人，侵害他人名譽、隱私和其他合法權(quán)益；
11)通過網(wǎng)絡以文字、圖片、音視頻等形式，對未成年人實施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進行網(wǎng)絡欺凌的；
12)危害未成年人身心健康的；
13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容；
2. 不友善：不尊重用戶及其所貢獻內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為：
1)輕蔑：貶低、輕視他人及其勞動成果；
2)誹謗：捏造、散布虛假事實，損害他人名譽；
3)嘲諷：以比喻、夸張、侮辱性的手法對他人或其行為進行揭露或描述，以此來激怒他人；
4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對方對自己的言論作出回應，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對方難堪；
6)謾罵：以不文明的語言對他人進行負面評價；
7)歧視：煽動人群歧視、地域歧視等，針對他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個帳號多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個廣告帳號互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當曝光；
6)購買或出售帳號之間虛假地互動，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營銷內(nèi)容，如通過偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進行惡意營銷；
8)使用特殊符號、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗的細節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導未成年人應援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災害、重大事故等災難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進行反饋。
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