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曾經(jīng)與寶馬、奔馳、奧迪齊名的德系百年豪車寶沃汽車正式宣告破產(chǎn)了！
●圖源：@第一財(cái)經(jīng)YiMagazine
●圖源：寶沃微博
而這早在今年3月就已經(jīng)有了“征兆”。
彼時(shí)北京一公司向法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行寶沃汽車約207萬(wàn)元款項(xiàng)及利息。然而法院查詢后發(fā)現(xiàn)，寶沃已無(wú)財(cái)產(chǎn)可供執(zhí)行。
而在更早的今年年初，就有很多城市的寶沃車主投訴，到店進(jìn)行維修保養(yǎng)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)店面關(guān)閉，不再賣車并且沒(méi)有任何售后服務(wù)。
然而彼時(shí)寶沃卻沒(méi)有進(jìn)行任何回應(yīng)。當(dāng)時(shí)就有了破產(chǎn)的傳聞，一位客服中心的工作人員表示，公司沒(méi)有發(fā)布破產(chǎn)通知，但是賣車門店已經(jīng)全部暫停銷售，是事實(shí)。
直到4月8日，寶沃召開臨時(shí)股東大會(huì)，決議依法申請(qǐng)破產(chǎn)清算，人們才恍然大悟。
●圖源：福田汽車
而這次福田汽車的一紙破產(chǎn)公告，算是徹底坐實(shí)了寶沃的“死訊”！
而回顧歷史發(fā)現(xiàn)，這并非寶沃汽車的第一次破產(chǎn)。
早在1961年就因產(chǎn)品力下滑，經(jīng)營(yíng)不善等多種因素，宣告過(guò)破產(chǎn)。
但寶沃并沒(méi)有因此而終結(jié)。在宣告破產(chǎn)之后的半個(gè)世紀(jì)的2014年，想要在乘用車市場(chǎng)有所作為的北汽福田以500萬(wàn)歐元的價(jià)格從所有者BorgwardAG公司手中收購(gòu)寶沃，并在2015年的日內(nèi)瓦車展正式“復(fù)活”。
而隨后，寶沃汽車的遭遇則可以用“命途多舛”來(lái)形容。
北汽福田在收購(gòu)寶沃之后，于2016年成立了北京寶沃，相繼推出了寶沃BX7、BX5等多款車型，但并沒(méi)有給福田和寶沃帶來(lái)高光，2016年至2018年三年時(shí)間，寶沃累計(jì)虧損40.14億元。
●圖源：寶沃汽車
為及時(shí)止損，福田汽車想要將“包袱”脫手。2018年年底，福田汽車以39.73億元價(jià)格將寶沃汽車67%的股份轉(zhuǎn)讓至長(zhǎng)盛興業(yè)，而長(zhǎng)盛興業(yè)背后正是以陸正耀為首的神州優(yōu)車。
2019年3月，神州系正式控股寶沃。
然而陸正耀想的顯然不是汽車行業(yè)的傳統(tǒng)玩法，而是想把瑞幸咖啡的新零售模式套在寶沃汽車上，借助寶沃在造車領(lǐng)域的資源，連接起租車、網(wǎng)約車、汽車電商、汽車金融、造車等業(yè)務(wù)板塊，形成商業(yè)閉環(huán)。
可事與愿違，陸正耀的這一舉動(dòng)不僅導(dǎo)致寶沃汽車內(nèi)部“地震”，還引發(fā)了經(jīng)銷商維權(quán)。
隨后的故事大家也都知道了，2020年瑞幸咖啡財(cái)務(wù)造假轟動(dòng)華爾街，瑞幸自顧不暇，顯然無(wú)力在為本就虧損嚴(yán)重的寶沃“輸血”。
至此寶沃停擺，最終在11月30日，迎來(lái)了在華“復(fù)活”8年之后的“二次死亡”。
如果說(shuō)接連遭遇福田汽車、陸正耀的“拋棄”是寶沃命運(yùn)難以掌控的外在因素，那么寶沃自“重生”之日起身上流露的偽德系標(biāo)簽，在筆者看來(lái)則是其走向死亡的內(nèi)因。
縱觀寶沃的基因里，的確流淌著德系的“血液”。原本的寶沃汽車確實(shí)誕生于德國(guó)，于1919年創(chuàng)立。產(chǎn)品線包括轎車、跑車、巴士、消防車、船艇、卡車，甚至還有直升機(jī)等。
得益于德國(guó)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展的東風(fēng)，寶沃汽車在20世紀(jì)五十年代也迎來(lái)了發(fā)展高峰，成為當(dāng)時(shí)德國(guó)第三大汽車生產(chǎn)制造商，在德國(guó)市場(chǎng)與奔馳、寶馬、奧迪齊名。
然而1961年破產(chǎn)后的寶沃除了曾經(jīng)的品牌知名度，可以稱得上毫無(wú)技術(shù)沉淀，畢竟半個(gè)多世紀(jì)的時(shí)間早已抹平了一切。
但從福田汽車收購(gòu)寶沃之后的操作來(lái)看，顯然看中的也只是寶沃的德系基因。
為重新建立起寶沃的德系豪華車形象，福田汽車一方面將寶沃汽車將總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特，并建立全球三大研發(fā)中心，還宣稱：寶沃不只是造車，再造就出行安全感。
●圖源：寶沃汽車
●圖源：寶沃汽車
●圖源：寶沃廣告片
●圖源：寶沃廣告片
2016年，寶沃的第一款車型BX7正式上市時(shí)，“德系豪車”的營(yíng)銷噱頭的確奏了效。第一個(gè)月的銷量就達(dá)到了5556輛，這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。
然而半年之后情況開始發(fā)生反轉(zhuǎn)，隨著對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的投訴越來(lái)越多，消費(fèi)者也逐漸意識(shí)到所謂的“德系四強(qiáng)”的營(yíng)銷并沒(méi)有與德國(guó)品質(zhì)相匹配，寶沃也僅僅是一個(gè)誕生于德國(guó)的品牌而已。
至此，寶沃的口碑開始崩盤，“偽德系”的聲音四起。
最終，“偽德系”的標(biāo)簽成了寶沃最大的痛點(diǎn)，也在隨后影響了寶沃的后續(xù)產(chǎn)品銷量。
2017年，寶沃汽車銷量出現(xiàn)下滑，全年銷售4.4萬(wàn)輛。其中，BX7月均銷量降至2000余輛，全年銷量不足3萬(wàn)，新上市的BX5月均銷售不足2000輛，年銷量沒(méi)能突破2萬(wàn)輛。
自此，寶沃“德系豪車”的噱頭最終害死了自己。
很大程度上來(lái)說(shuō)，寶沃并非沒(méi)有成功的機(jī)會(huì)。
在福田汽車收購(gòu)寶沃的2014年，正值中國(guó)的新能源汽車快速萌動(dòng)之中，汽車行業(yè)面臨重新洗牌。
其實(shí)寶沃亦進(jìn)行了提前布局。彼時(shí)福田按照德國(guó)工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，在北京密云為寶沃打造了占地達(dá)110萬(wàn)平米的整車及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，這里除了擁有完整的整車生產(chǎn)工藝，還能兼容傳統(tǒng)及新能源車型的生產(chǎn)。
此后也陸續(xù)推出混動(dòng)、插電以及純電等新能源車型。比如2017年基于新品牌推出首款純電動(dòng)概念車—— BXi7。
●圖源：寶沃汽車
當(dāng)時(shí)寶沃汽車有限公司副總裁兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理在采訪中還曾表示，新能源肯定也是一個(gè)趨勢(shì)，后續(xù)產(chǎn)品里面，細(xì)分的車型，覆蓋細(xì)分的市場(chǎng)都推出新能源車型。
但遺憾的是，福田顯然誤判了新能源發(fā)展的迅猛勢(shì)頭。在寶沃的規(guī)劃中，新能源也僅僅是一個(gè)“規(guī)劃”而已，寶沃汽車還是把重點(diǎn)押注在了傳統(tǒng)燃油車賽道上。
但傳統(tǒng)燃油車賽道眾所周知，上有傳統(tǒng)國(guó)際高端燃油車品牌市場(chǎng)的力壓，中間有合資車企激烈競(jìng)爭(zhēng)，后有國(guó)產(chǎn)品牌加速崛起，寶沃汽車根本沒(méi)有任何市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
況且紅海一片的燃油車賽道也都在極力追趕新能源的大潮。
但如果彼時(shí)的寶沃一開始就ALL IN新能源，情況可能大不一樣。其實(shí)對(duì)于毫無(wú)技術(shù)儲(chǔ)備的寶沃來(lái)說(shuō)，發(fā)展燃油車還是新能源，起點(diǎn)是一樣的，但前景卻大不相同。
彼時(shí)燃油車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但在2013年寶沃開始在北京花巨資建立發(fā)動(dòng)機(jī)工廠時(shí)，要等到2014、2015年，“蔚小理”這三位造車新勢(shì)力才正式亮相，新能源荒蕪一片。
可以說(shuō)在那個(gè)新能源汽車剛剛萌芽的年代，寶沃錯(cuò)失了“彎道超車”的機(jī)會(huì)。
一定意義上來(lái)說(shuō)，寶沃之死，也是源于對(duì)趨勢(shì)的誤判，最終倒在了新能源的大潮之外！
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7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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