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圖表12018-2022年推薦目錄燃料電池汽車車型上榜情況（單位：款，%）數(shù)據(jù)來源：工信部、氫云鏈數(shù)據(jù)庫二、車型類型構(gòu)成情況專用車再登頂，與重卡、客車“三分天下”。圖表22022年工信部新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄車型類型分布數(shù)據(jù)來源：工信部、氫云鏈數(shù)據(jù)庫三、車型功率分布情況燃料電池系統(tǒng)平均功率首次突破100kW。
2022年是燃料電池汽車示范城市群項(xiàng)目執(zhí)行的第一年。
《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（下文簡(jiǎn)稱“推薦目錄”）是氫能汽車發(fā)展的重要方向標(biāo)之一，通過分析推薦目錄，可以了解氫能汽車的發(fā)展熱度、車型發(fā)展方向和企業(yè)投入力度等情況，有利于對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展形成更加全面的認(rèn)知和預(yù)判。在疫情影響之下，2022年國內(nèi)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)仍然呈出加速前行態(tài)勢(shì)，取得“量”與“質(zhì)”同步提升成績(jī)。
氫云鏈產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計(jì)，2022年工信部發(fā)布的1-12批《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中共新增63家車企289款燃料電池汽車產(chǎn)品，同比增長37.6%，涉及配套燃料電池系統(tǒng)廠家99家（含1家代號(hào)企業(yè)），同比增長19.3%，燃料電池系統(tǒng)功率范圍為50kW-162KW。
分析2022年推薦目錄，氫云鏈總結(jié)和概括以下4個(gè)主要特征：
1、多項(xiàng)上榜數(shù)量連續(xù)創(chuàng)新高。2022年推薦目錄有63家車企99家配套商共289款車型上榜，對(duì)比2021年55家車企83家配套商共210款車型實(shí)現(xiàn)了持續(xù)增長，再創(chuàng)新高。2018-2022年推薦目錄中燃料電池汽車上榜數(shù)量年復(fù)合增長率達(dá)到40.6%。
2、平均功率首破100kW大關(guān)。2022年推薦目錄上榜的燃料電池汽車平均額定功率達(dá)到了101kW，首次突破100kW大關(guān)，同比增長14.3%。
3、專用車、重卡和客車“三分天下”。2022年推薦目錄各類上榜車型中，專用車、客車、物流車和乘用車占比分別為38.8%、25.3%、6.9%和0.3%，客車占比持續(xù)回落，專用車蟬聯(lián)榜首位置。
4、外資企品牌分化、“鴻億重”老三家位居配套商前三。2022年推薦目錄共有99家系統(tǒng)商參與配套，配套數(shù)量前三名分別為重塑系、億華通系和國鴻氫能系。有意思的是，工程機(jī)械企業(yè)數(shù)量沒有延續(xù)2021年的勢(shì)頭，外資品牌分化出現(xiàn)、“有退有進(jìn)”。如豐田系收縮，但博士系卻異軍突起，拍到第4名。
從車企和配套商請(qǐng)看看，與2021年比較，2022年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局變化不大。接下來，本文從車型數(shù)量、類型構(gòu)成、功率分布、續(xù)航分布、車企和配套商情況6個(gè)維度具體分析如下。
一、上榜車型數(shù)量情況
總量達(dá)289款，年復(fù)合增長率40.6%。如圖表1所示，2022年工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》中上榜的氫燃料電池汽車車型新增數(shù)量達(dá)到289款，同比去年增長37.6%，年度上榜總數(shù)續(xù)創(chuàng)新高。
2018-2022年推薦目錄中燃料電池汽車數(shù)量高速增長，從2018年不足100款快速增長至接近300款，年復(fù)合增長率40.6%。
圖表1 2018-2022年推薦目錄燃料電池汽車車型上榜情況（單位：款，%）
數(shù)據(jù)來源：工信部、氫云鏈數(shù)據(jù)庫
二、車型類型構(gòu)成情況
專用車再登頂，與重卡、客車“三分天下”。從推薦目錄中車型構(gòu)成情況來看，2022年專用車、客車、重卡、物流車、乘用車等類型均有新增車型入圍。如圖表2所示，與2021年類似，推薦目錄中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)再次呈現(xiàn)專用車、客車、重卡三分天下的情況。
其中專用車占比再度登頂，占比達(dá)38.8%；“市場(chǎng)明星”重卡產(chǎn)品占比達(dá)到28.7%，僅次于專用車，排名第二；客車、物流車和乘用車占比分別為25.3%、6.9%和0.3%。
值得一提的是，2022年僅有一款乘用車登上推薦目錄。
客車占比連續(xù)兩年回落。客車在推薦目錄的上榜數(shù)自2020年達(dá)到峰值后開始回落，近兩年客車上榜數(shù)量相對(duì)穩(wěn)定，但由于其他車型的發(fā)力，客車占比持續(xù)下滑，2022年已下滑至第3。
政府規(guī)劃推動(dòng)專用車上榜數(shù)量走高。各地政府在2022年發(fā)布了大量的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，氫能專用車屬于規(guī)劃重點(diǎn)推廣車型。專用車屬于政府采購范疇，各類氫能專用車的潛在市場(chǎng)需求走高，在各燃料電池系統(tǒng)商和車企廣泛的布局下專用車上榜數(shù)量持續(xù)上升；
市場(chǎng)預(yù)期推動(dòng)氫能重卡快速發(fā)展。重卡領(lǐng)域完美匹配氫能汽車“長途重載”優(yōu)勢(shì)，氫能重卡被認(rèn)為是氫能汽車最重要的市場(chǎng)化突破口，因此也成為企業(yè)的重點(diǎn)布局方向。2022年，在氫能重卡技術(shù)持續(xù)優(yōu)化、燃料電池系統(tǒng)成本持續(xù)下降、政府多級(jí)補(bǔ)貼等多重因素影響下，氫能重卡應(yīng)用逐步趨向穩(wěn)定、購置及使用成本已接近甚至低于燃油重卡水平，實(shí)際的市場(chǎng)需求開始逐步顯現(xiàn)，推動(dòng)燃料電池企業(yè)與車企積極布局氫能重卡產(chǎn)品。
圖表2 2022年工信部新能源汽車推廣應(yīng)用推薦目錄車型類型分布
數(shù)據(jù)來源：工信部、氫云鏈數(shù)據(jù)庫
三、車型功率分布情況
燃料電池系統(tǒng)平均功率首次突破100kW。由于重卡車型占比較高，同時(shí)各類車型的整備質(zhì)量上升，2022年推薦目錄上榜的燃料電池汽車平均額定功率達(dá)到了101kW，首次突破100kW大關(guān)，同比增長14.3%。
功率分布“中間大、兩頭小”。如圖表3所示，2022年上榜車型功率集中在60-140區(qū)間KW，其中80-90KW、110-130KW上榜車型最多，呈現(xiàn)出“中間大、兩頭小”的情況。其原因主要是（1）由于技術(shù)發(fā)展和成本下行，同時(shí)補(bǔ)貼政策不支持功率在50kW以下的車型發(fā)展，2022年沒有50kW以下低功率車型上榜；（2）高功率電堆、BOP部件等核心零部件尚未成熟，2022年140kW以上車型數(shù)量甚至低于2021年。
80-90KW、110-130KW區(qū)間亮眼。受技術(shù)成熟度和110kW補(bǔ)貼政策限制影響，2022年上榜車型的額定功率在110-130kW的集中明顯；此外由于客車和物流車車型原因，80-90kw區(qū)間也有較多車型。
120-140kW數(shù)量快速增長，“卡補(bǔ)貼線”情況扭轉(zhuǎn)。由于110kW功率實(shí)際上不滿足重卡的運(yùn)營需求，同時(shí)近年燃料電池系統(tǒng)降本速度顯著，因此“卡補(bǔ)貼線做產(chǎn)品”的情況得到快速扭轉(zhuǎn)。隨著各企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了200kW乃至300kW的燃料電池產(chǎn)品，氫能汽車的功率將進(jìn)一步走高。
圖表3 2021-2022年推薦目錄配套燃料電池系統(tǒng)功率分布情況
數(shù)據(jù)來源：工信部、氫云鏈數(shù)據(jù)庫
備注：圖表中橫坐標(biāo)軸50-60kW代表系統(tǒng)功率≥50且<60，同理得同類型范圍界定方法。
四、車型續(xù)航分布情況
車輛續(xù)航集中在400-700KM。如圖表4所示，從上榜車型的續(xù)航里程分布情況看，2022年推薦目錄上榜車型的續(xù)航主要集中在400-700KM。
平均續(xù)航里程微增1個(gè)百分點(diǎn)。與2021年相比，2022年上榜車型沒有1000KM以上的超長續(xù)航車型，甚至出現(xiàn)300KM以下的低續(xù)航車型，但由于500KM以上續(xù)航占比較高，致使上榜車型的平均續(xù)航里程微增1個(gè)百分點(diǎn)。
圖表4 2021-2022年推薦目錄上榜車型續(xù)航里程分布情況
數(shù)據(jù)來源：工信部、氫云鏈數(shù)據(jù)庫
備注：圖表中橫坐標(biāo)軸200-300kM代表續(xù)航里程≥200kM且<300kM，同理得同類型范圍界定方法。
五、車企上榜情況
63家車企登榜，首登榜車企達(dá)18家。2022年共有63家車企上榜燃料電池汽車推薦目錄，其中有18家車企首次上榜，首次上榜車企數(shù)量占比達(dá)到了28.6%，顯示了燃料電池汽車旺盛了市場(chǎng)活力。
這18家新上榜車企分別是山東汽車制造有限公司、華晨客車(大連)有限公司、啟航汽車有限公司、煙臺(tái)海德專用汽車有限公司、河北長征汽車制造有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、中原總機(jī)石油設(shè)備有限公司、中國一拖集團(tuán)有限公司、北京福田歐輝新能源汽車有限公司、北京福田戴姆勒汽車有限公司、福建海山機(jī)械股份有限公司、洛陽中集凌宇汽車有限公司、奇瑞商用車(安徽)有限公司、東風(fēng)特種汽車有限公司、大連氫鋒客車有限公司、河南新飛電器集團(tuán)有限公司、雄川氫能科技(廣州)有限責(zé)任公司、今創(chuàng)城投（成都）環(huán)境工程有限公司。
老牌車企霸榜。車企上榜車型數(shù)量排名情況如圖表5所示。2022年上榜車型數(shù)量排名前十的車企依次為廈門金龍系、宇通系、東風(fēng)集團(tuán)、中聯(lián)重科、美錦系、陜汽集團(tuán)、徐工系、三一汽車、南京金龍和一汽系。其中廈門金龍系成功蟬聯(lián)榜首位置，宇通系由2021年的第3升至第2。此外，工程機(jī)械企業(yè)和造車新勢(shì)力也持續(xù)發(fā)力，其中徐工系首次進(jìn)入榜單。
車企產(chǎn)品集中度走高。TOP3車企共上榜90款燃料電池汽車，而TOP5車企則為126款，占比分別為31.1%和43.6%，而2021年這兩個(gè)數(shù)字分別是24.8%和35.2%，車企上榜車型數(shù)量集中度有所提升。
圖表5 2022年上榜車型數(shù)量TOP10車企
數(shù)據(jù)來源：工信部、氫云鏈整理
備注：廈門金龍系包括金龍聯(lián)合汽車工業(yè)（蘇州）有限公司、廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司、廈門金龍旅行車有限公司；宇通系具體包括鄭州宇通集團(tuán)有限公司、宇通客車股份有限公司、鄭州宇通重工有限公司、鄭州宇通客車股份有限公司；東風(fēng)集團(tuán)包括東風(fēng)柳州汽車有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)特種汽車有限公司；美錦系包括青島美錦新能源汽車制造有限公司、佛山市飛馳汽車科技有限公司；徐工系包括徐州徐工環(huán)境技術(shù)有限公司、徐工湖北環(huán)?？萍脊煞萦邢薰尽⑿熘菪旃て囍圃煊邢薰荆灰黄蛋ㄒ黄夥徘鄭u汽車有限公司、中國第一汽車集團(tuán)有限公司。
六、燃料電池系統(tǒng)配套企業(yè)情況
99家企業(yè)配套，“鴻億重”老三家位居前三。2022年共有99家燃料電池企業(yè)參與配套，同比去年增長19.3%。其中TOP10配套商情況如圖表6所示，排名依次為重塑系、億華通系、國鴻氫能系、博世系、上海捷氫、國氫科技、江蘇清能系、氫藍(lán)時(shí)代系、雄韜系、明天氫能、未勢(shì)能源系，“鴻億重”老三家仍位居前三。
36位新面孔涌入。新企2022年共有36家配套商首次上榜，占比達(dá)到36.4%，其中包括國創(chuàng)氫能科技有限公司、深圳城投氫能動(dòng)力有限公司、三一集團(tuán)有限公司、畔星科技（浙江）有限公司、上海上氫能源科技有限公司、河南越博動(dòng)力系統(tǒng)有限公司、貴州國創(chuàng)裕華氫能科技有限公司、江蘇昊氫世紀(jì)新能源有限公司、中能源工程集團(tuán)氫能科技有限公司、浙江海鹽力源環(huán)保科技股份有限公司等。值得注意的是，這些新面孔很多都是“老熟人”的“新馬甲”。
各系統(tǒng)商子公司發(fā)力。由于河南河北兩大城市群以及四川、武漢等非城市群地區(qū)的示范項(xiàng)目開始啟動(dòng)，燃料電池系統(tǒng)商各地子公司開始發(fā)力，這一點(diǎn)在TOP10榜單企業(yè)中尤為明顯，部分企業(yè)甚至全由子公司配套上榜。
國資企業(yè)加速布局。2022年新上榜的36家配套商中，國創(chuàng)氫能科技有限公司、深圳城投氫能動(dòng)力有限公司、貴州國創(chuàng)裕華氫能科技有限公司、中能源工程集團(tuán)氫能科技有限公司等企業(yè)均為國企或地方國資委成立的系統(tǒng)商，國資背景企業(yè)明顯加快了布局燃料電池產(chǎn)業(yè)的步伐。
業(yè)務(wù)延伸類企業(yè)持續(xù)增加。通過業(yè)務(wù)延伸進(jìn)入燃料電池配套領(lǐng)域并登上推薦目錄企業(yè)持續(xù)增加，包括康明斯新能源動(dòng)力（上海）有限公司（發(fā)動(dòng)機(jī)）、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（車企）、三一集團(tuán)有限公司（工程機(jī)械）、浙江海鹽力源環(huán)?？萍脊煞萦邢薰荆ōh(huán)保企業(yè)）和玉柴芯藍(lán)新能源動(dòng)力科技有限公司（發(fā)動(dòng)機(jī)）等。
圖表6 2022年推薦目錄上榜燃料電池系統(tǒng)廠商配套車型數(shù)量（單位：款）
數(shù)據(jù)來源：工信部、氫云鏈整理
備注：重塑系包括上海重塑能源科技有限公司、浙江重塑能源科技有限公司、鄭州重塑能源科技有限公司、陜西大秦重塑能源科技有限公司、天津渤海重塑能源科技有限公司；國鴻氫能系廣東鴻力氫動(dòng)科技有限公司、美錦國鴻（浙江）氫能科技有限公司、上海鴻芯氫能科技有限公司、北京鴻力氫動(dòng)科技有限公司、鄂爾多斯市國鴻氫能科技有限公司、河南國鴻氫能科技有限公司、天津國鴻氫能科技有限公司；億華通系包括北京億華通科技股份有限公司、億華通動(dòng)力科技有限公司、北京聚興華通氫能科技有限公司、山東華清動(dòng)力科技有限公司；博世系包括博世汽車系統(tǒng)有限公司、博世氫動(dòng)力系統(tǒng)（重慶）有限公司；江蘇清能系包括廣東清能新能源技術(shù)有限公司、上海清志新能源技術(shù)有限公司；氫藍(lán)時(shí)代系包括河北氫沃科技有限公司、深圳市氫藍(lán)時(shí)代動(dòng)力科技有限公司；雄韜系包括深圳氫瑞燃料電池科技有限公司、武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司；明天氫能系包括安徽明天氫能科技股份有限公司、重慶明天氫能科技有限公司、北京明天氫能科技有限公司；未勢(shì)能源系包括未勢(shì)能源科技河北有限公司、未勢(shì)能源科技有限公司保定分公司、上海燃料電池汽車動(dòng)力系統(tǒng)有限公司。
編輯：風(fēng)氫揚(yáng) 校對(duì)：氫氫我心 審核：氫云小仙女
來源：氫云鏈
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7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營銷內(nèi)容，如通過偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營銷；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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