? 網(wǎng)約車產(chǎn)品發(fā)展小史 ?本文5000字,閱讀大概需要7分鐘,快速了解網(wǎng)約車產(chǎn)品發(fā)展始末!
01網(wǎng)約車發(fā)展的重要階段和里程碑02 網(wǎng)約車市場(chǎng)環(huán)境及主要商業(yè)環(huán)境分析04 網(wǎng)約車市場(chǎng)后續(xù)趨勢(shì)分析最近在家除了刷疫情的進(jìn)展,就是看大家什么時(shí)候可以回公司上班的事情,小胖所在的地區(qū)已經(jīng)多地實(shí)行了禁運(yùn),看情況得2月9號(hào)之后才能出行了。除了生死相關(guān),疫情帶來(lái)的也是國(guó)計(jì)民生的問題,不僅涉及個(gè)人的衣、食、住、行、用,也關(guān)乎國(guó)家、政府、經(jīng)濟(jì)在2020年的這個(gè)不一樣的開始要怎樣邁出第一步。能夠感受到的是疫情的更新速度從昨天開始就快了很多,但是看數(shù)據(jù)的折線圖比前兩天反而緩和了一些,這無(wú)疑是一個(gè)好消息,春天就快來(lái)了,我們希望以待。借著還有兩三天空檔期,我準(zhǔn)備梳理幾個(gè)衣食住行用相關(guān)產(chǎn)品的發(fā)展歷史,以及簡(jiǎn)單概括一下這些產(chǎn)品到底是做的什么生意。第一篇來(lái)講講“網(wǎng)約車”的發(fā)展始末。一、網(wǎng)約車發(fā)展的重要階段和里程碑先介紹一個(gè)概念——網(wǎng)約車,即網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)的簡(jiǎn)稱,是指以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托構(gòu)建服務(wù)平臺(tái),接入符合條件的車輛和駕駛員,通過整合供需信息,提供非巡游的預(yù)約出租汽車服務(wù)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。(百度百科)其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)講就是像我們外出的時(shí)候使用滴滴出行、易到、Uber、美團(tuán)打車、嘀嗒這些平臺(tái)進(jìn)行叫車服務(wù)。在網(wǎng)約車發(fā)展中比較重大的事件如快的和滴滴和合并,可能許多朋友已經(jīng)記不起快的這檔子事兒了,所以,我們還是簡(jiǎn)單理一下這個(gè)發(fā)展脈絡(luò)。按照易觀數(shù)據(jù)最新的分析報(bào)告《易觀:2019中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)分析報(bào)告》中對(duì)網(wǎng)約車的發(fā)展有一個(gè)比較系統(tǒng)的分期:探索期(2010-2015)、市場(chǎng)啟動(dòng)期(2015-2016)、高速發(fā)展期(2017-2024)、應(yīng)用成熟期)(2025-)。其中在探索期,有四個(gè)關(guān)鍵事件:2010年易到用車上線、2012年滴滴打車和快的打車上線、2014年Uber進(jìn)入中國(guó)和嘀嗒拼車成立、2015 年神州租車推出神州專車業(yè)務(wù)。這個(gè)階段故事很平淡,我們來(lái)看下一階段。真正的市場(chǎng)認(rèn)可和啟動(dòng)階段是在2015年-2016年這個(gè)階段,可以說(shuō)是網(wǎng)約車血雨腥風(fēng)的兩年,一是兩次大的合并事件:滴滴和快的的合并,以及滴滴出行在合并后又將Uber中國(guó)收入囊中從而形成寡頭之勢(shì);另一方面,傳統(tǒng)車企和行業(yè)巨頭也并沒有放棄對(duì)這個(gè)市場(chǎng)的覬覦,首先,首汽集團(tuán)作為與共和國(guó)一起成長(zhǎng)起來(lái)的汽車相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)公司,在2015年上線了“首汽約車”APP,正式進(jìn)軍網(wǎng)約車業(yè)務(wù),當(dāng)然與滴滴出行的不同之處在于首汽約車的汽車都是其旗下運(yùn)營(yíng)的出租車,因此跟滴滴出行這種C2C的模式不同,是一種B2C的業(yè)務(wù)模式。另一個(gè)大的入主小伙伴是吉利汽車集團(tuán),也在2015年底上線了曹操專車,操作專車開始也是B2C模式,并且用的車都是吉利自己的新能源汽車,可以說(shuō)也是一個(gè)不錯(cuò)的突破口。在進(jìn)入下一個(gè)階段前,2016年7月隨著《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》的頒布,在法律上肯定了網(wǎng)約車的合法地位。剛剛講到從第二個(gè)階段開始除了滴滴出行外,許多行業(yè)巨頭也參與到了這個(gè)出行服務(wù)的大游戲中,第三個(gè)階段更是熱鬧:像鬧得比較火的美團(tuán)打車與滴滴出行的江湖紛爭(zhēng)、以及高德地圖、美團(tuán)、攜程、百度、哈羅支持多個(gè)網(wǎng)約車平臺(tái)同時(shí)發(fā)單的“聚合模式”。另外,2019年,汽車主機(jī)廠相繼推出出行平臺(tái),上汽集團(tuán)“享道出行”、一汽集團(tuán)“旗妙出行”、東風(fēng)集團(tuán)“東風(fēng)出行”、長(zhǎng)城汽車“歐拉出行”、廣汽集團(tuán)“如祺出行”、江淮汽車“和行約車”、長(zhǎng)安、一汽、東風(fēng)聯(lián)合組建的“T3出行“,以及汽車新秀新特汽車的新電出行、小鵬汽車的有鵬出行都跳進(jìn)了網(wǎng)約車的大染缸里。那么2020之后網(wǎng)約車的發(fā)展會(huì)是怎樣,我們也可以試著討論一下。二、網(wǎng)約車市場(chǎng)環(huán)境及主要商業(yè)環(huán)境分析1.網(wǎng)約車整體市場(chǎng)仍呈上漲勢(shì)頭據(jù)概況數(shù)據(jù)顯示,截至2018年,我國(guó)網(wǎng)約出租車用戶規(guī)模達(dá)3.3億人次,同比增長(zhǎng)4337萬(wàn)人次,增長(zhǎng)率為15.1%。網(wǎng)約專車或快車用戶規(guī)模達(dá)3.33億人次,增長(zhǎng)率為40.9%,用戶使用比例由30.6%提升至40.2%。網(wǎng)約車市場(chǎng)整體交易規(guī)模2015-2018年三年增長(zhǎng)超400%,其中??燔囌急?0%;2015-2018年移動(dòng)出行整體市場(chǎng)規(guī)模平均復(fù)合年增長(zhǎng)率50%。2.”品質(zhì)出行“成為未來(lái)網(wǎng)約車市場(chǎng)增量的關(guān)鍵所在雖然快車仍然是網(wǎng)約車主要的業(yè)務(wù)形式,但是專車市場(chǎng)自2015-2018年間增長(zhǎng)近25倍。品質(zhì)出行主要受兩方面影響:一是超一線以及一線城市用戶消費(fèi)水平較高;二是出于安全考慮,越來(lái)越多的女性用戶關(guān)注品質(zhì)出行服務(wù)。3.產(chǎn)品服務(wù)和消費(fèi)場(chǎng)景不斷升級(jí)產(chǎn)品方面,像大家熟悉的智能個(gè)性化推薦,比如我們到不同的城市都有有系統(tǒng)推薦附件的車站、重要酒店、地表等;另外系統(tǒng)也會(huì)按照我們平常打車習(xí)慣進(jìn)行記錄,比如”家“、”公司“這些常用目的地;第二,在提高安全性方面,例如晚上打車會(huì)有重要聯(lián)系人設(shè)置,并且會(huì)給這些聯(lián)系人發(fā)送短信,以防止以外發(fā)生;第三,提高司機(jī)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)和進(jìn)行線上考核;第四,乘客評(píng)價(jià)執(zhí)行非常嚴(yán)格,可以一定程度上避免部分司機(jī)亂操作。服務(wù)方面,像車內(nèi)環(huán)境整潔、提供免費(fèi)礦泉水、免費(fèi)充電服務(wù);在車型方面,中高檔車型增多,乘坐舒適度立竿見影;另外,新場(chǎng)景也不層出不窮:接送機(jī)、多日接送、包車出行、國(guó)際接送(垂直領(lǐng)域產(chǎn)品:租租車)、粵港澳出行、無(wú)障礙用車。關(guān)于網(wǎng)約車之前大家可能更多的還是在意C端市場(chǎng),哪怕是B2C業(yè)務(wù)模式也仍是以C端用戶作為產(chǎn)品的需求發(fā)力點(diǎn);但是,既然是看一個(gè)行業(yè),我們就要把利益各方擺出來(lái),看看他們之間到底有哪些聯(lián)系。在整個(gè)網(wǎng)約車生態(tài)中,主要有幾個(gè)角色:剛剛說(shuō)的C端用戶、司機(jī)(包含私家車)、主機(jī)廠(各個(gè)汽車廠商)、中間運(yùn)營(yíng)平臺(tái)(如滴滴)等。關(guān)于為什么一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安三家車企聯(lián)合蘇寧、騰訊、阿里巴巴等共同投資智慧出行平臺(tái)T3出行,一部人的看法認(rèn)為是車企進(jìn)行“去中間商”的操作。其實(shí)隨著新零售的不斷深入發(fā)展,線上和線下的渠道之戰(zhàn)已經(jīng)到了水火不容的階段,尤其是線上大渠道如阿里、京東等也積極進(jìn)行線下探索。除了T3,各個(gè)車企也各自有自己的動(dòng)作,或許一種新的購(gòu)車新模式即將誕生也未可知。5.政策因素:網(wǎng)約車市場(chǎng)全面規(guī)范化2018年12月交通部發(fā)布“網(wǎng)約車緊急清退通知”正式收緊對(duì)網(wǎng)約車不合格車輛和司機(jī)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),這在長(zhǎng)期來(lái)看仍然利好,有標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)總好過模棱兩可。打車難、安全焦慮、體驗(yàn)差、費(fèi)用不透明、監(jiān)管力度不足應(yīng)該是目前網(wǎng)約車包括出租車服務(wù)所面臨的的主要問題,雖然網(wǎng)約車一定程度上解決了一些問題,但是對(duì)于問題的最終解決還需要很長(zhǎng)的路要走。除了這些大的需求,具體到產(chǎn)品和用戶、司機(jī)師傅的需求,網(wǎng)約車產(chǎn)品主要有以下一些功能:1、多樣化打車模式:出租車、快車、順風(fēng)車、拼車、同城送貨、順風(fēng)車送貨等,覆蓋更多需求,讓更多的人群、更廣的用戶使用后獲得更大的方便;2、LBS定位功能:使用優(yōu)化算法讓用戶的定位更加精準(zhǔn),方便司機(jī)尋路與接送; 3、地圖導(dǎo)航:從選擇上車地點(diǎn)開發(fā),地圖精準(zhǔn)定位,附近司機(jī)位置實(shí)時(shí)顯示,接單后司機(jī)位置實(shí)時(shí)更新,司機(jī)距離顯示,司機(jī)預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間顯示;4、費(fèi)用估算功能:用戶通過定位功能確定上車點(diǎn)后,打車APP還需要用戶可以確定出發(fā)地和目的地后,大概估算出需要花費(fèi)的時(shí)間魚費(fèi)用,方便司機(jī)與乘客;5、司機(jī)與車輛信息:在用戶確定好接送司機(jī)后,打車app用戶可以在APP上看到司機(jī)的相關(guān)信息,包括司機(jī)的電話號(hào)碼,車牌號(hào)碼、車輛型號(hào)、司機(jī)評(píng)價(jià)等等,在行程開始前,用戶可以取消訂單;6、即時(shí)計(jì)費(fèi)功能:在司機(jī)到達(dá)接送地,乘客上車后計(jì)費(fèi)開始,用戶可以在打車APP軟件上實(shí)時(shí)查看,此次的行車路線及時(shí)間費(fèi)用等;7、一鍵呼叫功能:遇到危險(xiǎn)司機(jī)或乘客可以通過APP一鍵求救,各個(gè)地區(qū)后臺(tái)管理人員定位前往了解情況解決問題;8、多種付款方式:起步價(jià)設(shè)定,超過起步價(jià)后每分鐘、每公里的計(jì)價(jià)方式,后臺(tái)自動(dòng)計(jì)算。線下支付、支付寶、QQ多種付款方式;9、優(yōu)惠券、鼓勵(lì)金等營(yíng)銷工具:可以刺激用戶使用打車服務(wù),愛賺便宜是人的天性;10、會(huì)員及積分功能:促進(jìn)用戶日常活躍,畢竟打車不是天天在打;11.上車行程錄音、安全信息上報(bào)及將形成發(fā)送給重要聯(lián)系人,這樣可以一定程度上保證個(gè)人安全;1、系統(tǒng)推薦訂單:打車app會(huì)將司機(jī)所在位置的附近乘客推送到司機(jī)的app中,同時(shí)司機(jī)也可以選拒單,實(shí)現(xiàn)司乘時(shí)間雙向公平選擇;2、接受訂單:司機(jī)選擇接單后,能夠看到打車APP用戶注冊(cè)的聯(lián)系方式,司機(jī)聯(lián)系用戶后,確定乘客的上車地點(diǎn)后,根據(jù)導(dǎo)航位置出發(fā)去接乘客;3、智能行車導(dǎo)航:打車APP開發(fā)的系統(tǒng)導(dǎo)航,根據(jù)出發(fā)點(diǎn)和目的地進(jìn)行附近路線的精準(zhǔn)導(dǎo)航,以免耽誤乘客的時(shí)間;4、司機(jī)評(píng)分系統(tǒng):司機(jī)的評(píng)分是通過用戶的評(píng)分?jǐn)?shù)據(jù)優(yōu)化得來(lái),評(píng)分高的司機(jī)更能獲得系統(tǒng)的優(yōu)質(zhì)客戶推薦;5、計(jì)費(fèi)系統(tǒng):系統(tǒng)會(huì)根據(jù)路程及所花費(fèi)的時(shí)間計(jì)算出費(fèi)用,系統(tǒng)會(huì)把相關(guān)費(fèi)用發(fā)送到用戶APP上,用戶付款,乘客付款后司機(jī)也會(huì)收到提示;6、收入查詢:司機(jī)可以在“我的錢包”里看到載客所收到的報(bào)酬,通過綁定銀行卡,在打車軟件平臺(tái)提現(xiàn)對(duì)應(yīng)的金額。四、網(wǎng)約車市場(chǎng)后續(xù)趨勢(shì)分析1.網(wǎng)約車總盤子及發(fā)展?jié)摿?/span>一個(gè)好消息總體盤子還是呈上升趨勢(shì),一個(gè)壞消息是,以滴滴出行為代表的網(wǎng)約車平臺(tái)及產(chǎn)品仍然處于強(qiáng)補(bǔ)貼和虧損狀態(tài),據(jù)網(wǎng)傳虧損僅2018年就達(dá)到109億,并被爆出現(xiàn)裁員潮。當(dāng)然,2019年確實(shí)是艱難的一年,但是總體還是看好網(wǎng)約車的發(fā)展,這在前面第二部分已經(jīng)有一些數(shù)據(jù)可以支撐。租車、專車、汽車金融、汽車電商目前是網(wǎng)約車的四個(gè)主要業(yè)務(wù)模式。租車。主要以出租車、普通快車為代表,主要解決普通用戶出行打車的需求;專車。則是普通租車的服務(wù)升級(jí)版,在滿足基礎(chǔ)出行的基礎(chǔ)上,提供更好的車型和服務(wù),以及更多細(xì)分場(chǎng)景的滿足,如接機(jī)、出國(guó)旅游等;汽車電商。傳統(tǒng)汽車行業(yè)主要還是通過線下4S點(diǎn)進(jìn)行整車的銷售,但是隨著線上電商的發(fā)展和完善,線下4S店的劣勢(shì)也逐漸被暴露出來(lái):準(zhǔn)入門檻高、經(jīng)營(yíng)范圍狹窄、廠商關(guān)系失衡、銷售套路老化、后市場(chǎng)服務(wù)壟斷等問題,未來(lái)解決這些問題線上汽車銷售意即汽車電商應(yīng)運(yùn)而生,像大家熟知的汽車之家、瓜子二手車、彈個(gè)車,等等。汽車電商具備與傳統(tǒng)4S銷售相比的三大優(yōu)勢(shì):價(jià)格相對(duì)較低、管理更加規(guī)范和統(tǒng)一、信息聚合和傳遞更加通暢。當(dāng)然,雖然汽車電商以及提了幾年,但是目前來(lái)看線上銷售的占比仍然較低,主要還是起到給線下門店進(jìn)行引流的作用;并且線上汽車的質(zhì)量和品質(zhì)也存在許多問題,**仍然很多。但是,剛剛講到的網(wǎng)約車入局者,無(wú)論是做平臺(tái)起家具備大量用戶基數(shù),還是做主機(jī)廠的各家憑借自己的整車產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),都已經(jīng)早已開始在汽車電商業(yè)務(wù)上的探索和實(shí)踐了,也算是新零售在汽車領(lǐng)域的前瞻者。汽車金融。是由消費(fèi)者在購(gòu)買汽車需要貸款時(shí),可以直接向汽車金融公司申請(qǐng)優(yōu)惠的支付方式,可以按照自身的個(gè)性化需求,來(lái)選擇不同的車型和不同的支付方法。目前個(gè)人汽車消費(fèi)貸款方式有銀行、汽車金融公司、整車廠財(cái)務(wù)公司、信用卡分期購(gòu)車和汽車融資租賃五種。汽車金融服務(wù)也是近幾年發(fā)展較快的一類業(yè)務(wù)模式,很簡(jiǎn)單的一個(gè)道理,汽車貸款是除了房貸之外的另一個(gè)大頭貸款,并且隨著近年來(lái)對(duì)普通民眾貸款消費(fèi)理念的培養(yǎng),買車用車貸已經(jīng)司空見慣。當(dāng)然,金融的玩法是個(gè)好東西,在一定程度上促使用戶非理性消費(fèi)的前提下,許多汽車金融的變式也誕生出來(lái),相信后續(xù)還會(huì)有更多的玩法出來(lái)。下沉市場(chǎng)是2019年被提及很多的一個(gè)概念,同樣對(duì)于網(wǎng)約車來(lái)講,下沉市場(chǎng)也就是三四線城市的用戶是未來(lái)增長(zhǎng)的主力。4.增值服務(wù)(針對(duì)司機(jī))曾幾何時(shí),不知道大家是否還記得“汽車便利店”,就是在出租車上的一種便攜式的移動(dòng)小店鋪,里面可以買一些方便面、口香糖、堅(jiān)果等商品,雖然這個(gè)模式?jīng)]有推廣下去,但是未來(lái)針對(duì)司機(jī)師傅、專車師傅還是要提供一些類似的增值服務(wù),以提高師傅們上崗營(yíng)業(yè)的欲望。另外,在人人都是推銷員的大環(huán)境下,社交類電商和分銷模式逐漸普及和固化之后,新的服務(wù)模式也必將脫穎而出。最后談一下在5G和物聯(lián)網(wǎng)迅速發(fā)展的背景下,網(wǎng)約車還可以做什么。首先,隨著智能汽車入局整車行業(yè)和網(wǎng)約車行業(yè),在物聯(lián)網(wǎng)智能設(shè)備的加持下,我們可以獲得數(shù)據(jù)就不僅僅是車主,普通用戶的數(shù)據(jù)了,我們還可以實(shí)時(shí)獲取車本身這個(gè)龐然大物的數(shù)據(jù),這個(gè)車在哪個(gè)路上,馬上去哪里,去哪條道上,等等,我們第一步可以獲取更多的數(shù)據(jù)為我們接下來(lái)做其他多事情提供一個(gè)非常重要的基礎(chǔ)。其次,智能化的汽車可以提高用戶乘坐的舒適度,提高用戶體驗(yàn),這樣對(duì)于網(wǎng)約車本身來(lái)說(shuō)也是一種進(jìn)步。第三,我們對(duì)于網(wǎng)約車用戶的畫像可以獲取的更加進(jìn)準(zhǔn),那么我們就有更多的可能和方式去服務(wù)、營(yíng)銷這幫用戶,并且是在車這個(gè)新的通路里。第四,我們真的可以為社會(huì)多做點(diǎn)什么,比如把這些實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送給交通部門,再通過交通部門的大數(shù)據(jù)分析等手段,就可以避免一些交通事故,或者提高紅綠燈的使用效率,等等。好了,關(guān)于網(wǎng)約車的產(chǎn)品分析就到這里了,文章觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,僅供大家學(xué)習(xí)和研究網(wǎng)約車行業(yè)時(shí)使用。數(shù)據(jù)均取自行業(yè)報(bào)告和官方新聞網(wǎng)站,行文匆忙一定存在不嚴(yán)謹(jǐn)之處,如有不當(dāng),可以聯(lián)系作者修改、刪除。1.《易觀:2019中國(guó)網(wǎng)約車市場(chǎng)分析報(bào)告》2.《打車類應(yīng)用競(jìng)品分析——以滴滴出行、首汽約車為例 》3.《2017年中國(guó)網(wǎng)約車APP市場(chǎng)及2018年發(fā)展趨勢(shì)分析》4.《2019年中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)市場(chǎng)分析:三大車企領(lǐng)銜入局,B2C、C2C模式交融破解盈利問題》5.https://tech.sina.com.cn/roll/2020-01-16/doc-iihnzahk4602765.shtml6.https://baike.baidu.com/item/%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E9%87%91%E8%9E%8D/7257660?fr=aladdin7.https://www.iyiou.com/p/121778.html8.http://www.ebrun.com/tc/ts/1492153646345367.shtml微信公眾號(hào)相關(guān)文章推薦功能截圖
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2)危害國(guó)家安全,泄露國(guó)家秘密,顛覆國(guó)家政權(quán),破壞國(guó)家統(tǒng)一,損害國(guó)家榮譽(yù)和利益;
3)侮辱、濫用英烈形象,歪曲、丑化、褻瀆、否定英雄烈士事跡和精神,以侮辱、誹謗或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名譽(yù)、榮譽(yù);
4)宣揚(yáng)恐怖主義、極端主義或者煽動(dòng)實(shí)施恐怖活動(dòng)、極端主義活動(dòng);
5)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視,破壞民族團(tuán)結(jié);
6)破壞國(guó)家宗教政策,宣揚(yáng)邪教和封建迷信;
7)散布謠言,擾亂社會(huì)秩序,破壞社會(huì)穩(wěn)定;
8)宣揚(yáng)淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪;
9)煽動(dòng)非法集會(huì)、結(jié)社、游行、示威、聚眾擾亂社會(huì)秩序;
10)侮辱或者誹謗他人,侵害他人名譽(yù)、隱私和其他合法權(quán)益;
11)通過網(wǎng)絡(luò)以文字、圖片、音視頻等形式,對(duì)未成年人實(shí)施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)欺凌的;
12)危害未成年人身心健康的;
13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容;
2. 不友善:不尊重用戶及其所貢獻(xiàn)內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為:
1)輕蔑:貶低、輕視他人及其勞動(dòng)成果;
2)誹謗:捏造、散布虛假事實(shí),損害他人名譽(yù);
3)嘲諷:以比喻、夸張、侮辱性的手法對(duì)他人或其行為進(jìn)行揭露或描述,以此來(lái)激怒他人;
4)挑釁:以不友好的方式激怒他人,意圖使對(duì)方對(duì)自己的言論作出回應(yīng),蓄意制造事端;
5)羞辱:貶低他人的能力、行為、生理或身份特征,讓對(duì)方難堪;
6)謾罵:以不文明的語(yǔ)言對(duì)他人進(jìn)行負(fù)面評(píng)價(jià);
7)歧視:煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等,針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊;
8)威脅:許諾以不良的后果來(lái)迫使他人服從自己的意志;
3. 發(fā)布垃圾廣告信息:以推廣曝光為目的,發(fā)布影響用戶體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容,或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為:
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式:
2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容;
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容;
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容,如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等,誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光;
6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng),發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容,如通過偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷;
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息,主要表現(xiàn)為:
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述;
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容;
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容;
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想;
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適;
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等;
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息,主要表現(xiàn)為:
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容;
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容;
3)偽造身份、冒充他人,通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病;
2)求推薦算命看相大師;
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢;
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì),東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;
7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶;
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的;
4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào),或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議,可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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