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隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化率逼近60%，電梯也越來(lái)越多的出現(xiàn)并陪伴在人們的生活中。
同時(shí)，中國(guó)也作為世界上最大的電梯需求和生產(chǎn)國(guó)，年使用量超過(guò)全球1/3。
在全球，電梯市場(chǎng)的90%被傳統(tǒng)的八個(gè)品牌占據(jù)，
在中國(guó)，電梯市場(chǎng)的80%被該八個(gè)品牌占據(jù)，
其中歐美系包括奧的斯、迅達(dá)、通力、蒂森，
日系包括三菱、日立、東芝、富士達(dá)，
基于日系品牌，由于其涉獵行業(yè)較廣，所以老百姓相對(duì)熟悉。
但實(shí)際上，在全球的電梯行業(yè)領(lǐng)域，仍然是歐美系電梯在唱主角，日本品牌主要市場(chǎng)在中國(guó)及東南亞地區(qū)。
所以今天我們以一個(gè)業(yè)內(nèi)人士身份向大家先行解讀一下歐美系四個(gè)品牌的來(lái)龍去脈。
歐美系電梯
1． OTIS奧的斯
同福特汽車一樣，奧的斯電梯的名字源于現(xiàn)代電梯的發(fā)明者奧的斯先生，隸屬于美國(guó)聯(lián)合技術(shù)公司，2018年分拆為獨(dú)立的奧的斯公司。
長(zhǎng)期以來(lái)一直占據(jù)著世界第一大電梯生產(chǎn)廠家的頭把交椅，但也正是因?yàn)槭澜绲谝?，在中?guó)沒(méi)有做成老大，所以收購(gòu)的電梯企業(yè)及品牌相對(duì)比較多。
因?yàn)槠涫鞘澜绲谝?，又加之其在中?guó)涉獵的品牌較多，所以被一些國(guó)產(chǎn)品牌打擦邊球的情況最為多見(jiàn)，什么天奧，西奧，杭奧等等等等，仿佛就差了奧利奧沒(méi)有被注冊(cè)為電梯商標(biāo)。
奧的斯在中國(guó)目前有包括天津奧的斯、奧的斯機(jī)電、大連星瑪、江南快速等獨(dú)資或合資公司。但嚴(yán)格意義上，在中國(guó)，被稱為奧的斯電梯的為天津奧的斯與奧的斯機(jī)電。
在品牌價(jià)值，價(jià)格成本等綜合方面，天津奧的斯仍是實(shí)打?qū)嵉拇蟾?。奧的斯機(jī)電雖然在產(chǎn)量上有些年略勝一籌，但仍是小弟。
2． Schindler迅達(dá)
瑞士品牌，世界最大的扶梯供應(yīng)商。毫無(wú)疑問(wèn)迅達(dá)在商業(yè)扶梯和自動(dòng)人行道的占有量、性價(jià)比、知名度等各個(gè)方面是領(lǐng)先于全宇宙的。在著重說(shuō)明一下，前提是商業(yè)扶梯和自動(dòng)人行道。在扶梯領(lǐng)域還有個(gè)重載型扶梯領(lǐng)域，地鐵、車站、高鐵等公共交通，該領(lǐng)域迅達(dá)扶梯并沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
迅達(dá)也是中國(guó)改革開(kāi)放以后第一家合資企業(yè)，是一家不僅僅對(duì)電梯有貢獻(xiàn)的外資企業(yè)。
早在三菱之前，迅達(dá)就來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)，所以最早趟著賣電梯的不是三菱，而是迅達(dá)。
在那個(gè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的時(shí)代，甲方需要找關(guān)系托人，打申請(qǐng)批條子才能訂購(gòu)迅達(dá)電梯，還需要等半年甚至一年。
但也許正是因?yàn)樽钤缣酥u電梯，結(jié)果起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集。如今的迅達(dá)，雖然在扶梯領(lǐng)域依然鶴立群雄，但相對(duì)而已，其在直梯領(lǐng)域的表現(xiàn)著實(shí)一般，尤其是無(wú)機(jī)房的低端型號(hào)，堪比采用三杠發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬X1，雖然被人頻頻吐槽，但廠商依然我行我素，因?yàn)槿绱诉€有一個(gè)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，那就是價(jià)格便宜。
當(dāng)然作為電梯行業(yè)的巨頭之一，迅達(dá)電梯在高端電梯和高端型號(hào)領(lǐng)域還是值得讓人稱道和放心的。
3． KONE通力
通力電梯，芬蘭百年品牌。在芬蘭，其總部不僅與鼎盛時(shí)期的諾基亞打?qū)﹂T，并且還互相持股。在諾基亞最為輝煌的時(shí)候，諾基亞的CEO跳槽至對(duì)門暨通力電梯，并在2015年完成了電梯產(chǎn)銷量全球占比超過(guò)20%的輝煌壯舉。怎么說(shuō)呢，只能說(shuō)能人就是能人。在繼諾基亞后再次完成了一個(gè)行業(yè)壯舉后，該CEO自覺(jué)在商業(yè)領(lǐng)域再無(wú)挑戰(zhàn)性，辭去了職務(wù)，競(jìng)選芬蘭總統(tǒng)去也，至于競(jìng)選成功與否，和電梯就再?zèng)]關(guān)系了，就不介紹了。
全球產(chǎn)銷量占比能超過(guò)20%，自然是世界第一，其最大的突破口就是在中國(guó)。在中國(guó)產(chǎn)銷量超過(guò)20%，那么全球自然超過(guò)20%。2015年，通力電梯產(chǎn)銷量達(dá)75000臺(tái)，占比約計(jì)15%，巨人通力年產(chǎn)量約40000臺(tái)，占比逼近8%，加在一起，穩(wěn)超20%。也就是說(shuō)那些年，中國(guó)平均使用5臺(tái)電梯，就有一臺(tái)KONE。
提到通力電梯，不得不說(shuō)的是其無(wú)機(jī)房電梯。像迅達(dá)的扶梯一樣，通力的無(wú)機(jī)房電梯亦獨(dú)步全宇宙。甚至在通力研發(fā)人員的意識(shí)里，只有通力的無(wú)機(jī)房電梯才能叫做真正的無(wú)機(jī)房電梯，其他廠家的無(wú)機(jī)房電梯都只是叫做無(wú)機(jī)房電梯而已。具體從技術(shù)上我們就不多講了，但通力的無(wú)機(jī)房電梯確實(shí)有這個(gè)資本。
有很多人認(rèn)為通力的無(wú)機(jī)房之所以獨(dú)步江湖，天下第一，是因?yàn)槠鋬r(jià)格便宜，那可能你的認(rèn)識(shí)還停留在10年前其開(kāi)疆拓土的時(shí)間段上。實(shí)際上這些年，通力的無(wú)機(jī)房電梯著實(shí)不便宜，甚至要比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高出10個(gè)點(diǎn)甚至更多，但通力的無(wú)機(jī)房電梯依然憑借其穩(wěn)定的產(chǎn)品、碟式馬達(dá)的技術(shù)繼續(xù)大口大口的吃著高端的無(wú)機(jī)房市場(chǎng)領(lǐng)域，想與通力無(wú)機(jī)房PK，只有一個(gè)辦法，那就是仍出你的底價(jià)，然后...，人家還是定了通力。當(dāng)然中低端無(wú)機(jī)房市場(chǎng)，你還是很有機(jī)會(huì)，畢竟還是價(jià)格為王。
當(dāng)然通力能做到銷量全球第一，也是因?yàn)樵谄渌I(lǐng)域的全面開(kāi)花，如今的通力電梯，幾乎沒(méi)有弱項(xiàng)。從96年的小李飛刀已經(jīng)變得十八般武藝，樣樣精通。
4． ThyssenKrupp蒂森克虜伯
蒂森克虜伯，響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧](méi)聽(tīng)過(guò)電梯，但你肯定聽(tīng)過(guò)他的大炮。早在1896年，李鴻章帶隊(duì)前往德國(guó)克虜伯工廠考察，帶回的大炮，曾一炮擊沉日軍巡洋艦。
1896年李鴻章（前排坐者）率團(tuán)參觀德國(guó)克虜伯工廠
德國(guó)蒂森克虜伯一家多元化工業(yè)集團(tuán)，并且在重工業(yè)領(lǐng)域占有舉足輕重的地位，也是公認(rèn)的“世界鋼鐵大王”。
電梯僅占到集團(tuán)業(yè)務(wù)的5%，但也已經(jīng)站在電梯行業(yè)金字塔的頂端了。
電梯業(yè)務(wù)對(duì)于其內(nèi)部來(lái)講是小case。 在外部，更是小case，電梯這點(diǎn)技術(shù)含量，在蒂森克虜伯眼里，分分鐘的事，所以蒂森頻頻推出橫著走的電梯、斜著走的電梯、雙子電梯等等，總之什么貴，我研究什么，你也就知道為什么了。
前面說(shuō)的重載型公共扶梯領(lǐng)域，蒂森在中國(guó)有著比較大的優(yōu)勢(shì)，其在中山擁有號(hào)稱全球最大的扶梯工廠，主要針對(duì)該領(lǐng)域和旅客登機(jī)橋，正貼合上面什么貴、什么產(chǎn)值高、什么掙錢我就搞什么的中心思想，所以重載型扶梯領(lǐng)域應(yīng)該是蒂森克虜伯的菜。
也許因?yàn)槠胀娞萏ASE，可能讓蒂森總部覺(jué)的掙的太少，因此進(jìn)入中國(guó)很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，利潤(rùn)率放的比較高。導(dǎo)致早些年，蒂森電梯一直與天津奧的斯并駕齊驅(qū)，兩位標(biāo)王你來(lái)我往，爭(zhēng)的不亦樂(lè)乎。
結(jié)果歐美這四家巨頭在中國(guó)，蒂森、奧的斯在爭(zhēng)標(biāo)王，迅達(dá)趟了幾十年看熱鬧，結(jié)果讓芬蘭通力這個(gè)小弟當(dāng)了老大。甚至通力收購(gòu)蒂森電梯業(yè)務(wù)部一度都擺到了談判桌上。
但從近兩年的市場(chǎng)上看，蒂森的價(jià)格有時(shí)候拼的也極兇，價(jià)格彈性幅度比較大。搞的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有時(shí)候摸不著頭腦，本來(lái)想讓蒂森來(lái)當(dāng)標(biāo)王的，結(jié)果趕走了群狼，引來(lái)了老虎。
所以現(xiàn)下，價(jià)格如果談好了，蒂森克虜伯電梯也不失為一個(gè)性價(jià)比很高的品牌。
在歐美的主流市場(chǎng)，是這四家電梯公司的天下，日系電梯還需要靠邊站。
在中國(guó)，以上4家品牌同樣占據(jù)著極高的份額，所以看完這篇文章回家乘梯的你，如果抬眼看一下電梯，很大概率可能就是這4個(gè)品牌中的一個(gè)。
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5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
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三、申訴
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