chinesefreesexvideos高潮,欧美极品少妇性运交,久久久国产一区二区三区,99久久婷婷国产综合精品,成人国产一区二区三区

一

此前和合伙人擼串，然后我們回望了各自以及父輩的人生。時(shí)代的滄桑感撲面而來，擼完串過馬路時(shí)，一個(gè)知識(shí)分子模樣的中年人在街口賣唱，那個(gè)唱得難聽的程度，與心酸程度成正比。我掃了碼，給了10塊錢。

也許，在深夜里，這位擦肩而過的男士也是回憶起往事。也許，他曾經(jīng)也風(fēng)光過，誰知道呢？

事后諸葛亮很簡單，但如果站在1995年的前后，其實(shí)極少數(shù)人能夠看到中國升騰而上的走向并自己躬身入局，雖然所有人都在電視里報(bào)紙上不停地看到“改革開放”四個(gè)大字，但是極少數(shù)人真正愿意砸掉鐵飯碗，去搏一把。

事實(shí)上，那個(gè)時(shí)候，什么是WTO，什么是GDP，什么是三駕馬車，對(duì)于大多數(shù)中國人來說，都是很模糊的事情。我記得08年的時(shí)候，央視上還在解釋啥是GDP。

中國于2001年12月11日,正式加入世界貿(mào)易組織,成為其第143個(gè)成員。

為了APEC的典禮，上海在黃浦江邊造了全新的會(huì)議中心。全市學(xué)校放假，所有人在電視機(jī)前看，那是屬于我們那一代年輕人的時(shí)代記憶。

二

仔細(xì)捋一下，WTO后的十年，是翻天覆地的十年。無數(shù)人的命運(yùn)在那個(gè)大浪潮里就此改變。

1998年，有兩個(gè)從小玩到大的好兄弟小林和老王，合伙做生意。因?yàn)樽霾粊砀呔獾氖虑椋腿ジ阄锪髁恕?/p>

一開始，他們承包了1輛集裝箱卡車。到巔峰的時(shí)候，旗下有40多臺(tái)集裝箱卡車。一臺(tái)進(jìn)口沃爾沃要100-200萬左右，一臺(tái)國產(chǎn)車50萬。無論是進(jìn)口的，還是國產(chǎn)的，都等于好幾套上海的房子，只是地段不同罷了。

但真正讓他們賺到大錢的，還是中國加入WTO后，出口猛增，可以這么說，在那個(gè)年代，基本上在中國，你就找不到一臺(tái)閑置的集裝箱車。每保養(yǎng)一次，短期來看，都是浪費(fèi)時(shí)間，浪費(fèi)錢。

供需關(guān)系決定了在那個(gè)周期里，車更值錢，很多廠家急著把貨送出去，可以加很多很多錢，因?yàn)樗筒怀鋈?，要損失更多。

不過直到那個(gè)時(shí)代結(jié)束，大多數(shù)人都不知道，原來搞集裝箱可以這么賺錢。

人終究是性格決定命運(yùn)，命運(yùn)決定命運(yùn)，還是時(shí)代決定命運(yùn)，其實(shí)我到現(xiàn)在都沒有想明白。

小林，沒有太大的夢想，覺得日子已經(jīng)過得很舒坦了。

老王，沒有上過學(xué)，但是老王想干個(gè)大的。

他們終究走上不同的路。分道揚(yáng)了鑣。一人20臺(tái)車。

小林，05年以后就走上了收縮的道路，其中也是因?yàn)檫@個(gè)行業(yè)不再那么暴利，所以他就決定不再買新車了。

老王，一把梭哈猛干，結(jié)果在2008年遇上全球金融危機(jī)，好多訂單全退，好多錢收不上來。好在最后找了個(gè)大單位接盤。

所以，最后小林竟然是那個(gè)保住了大多數(shù)奮斗的成果的人。

這個(gè)故事，非常不勵(lì)志，說好的愛拼才會(huì)贏呢？

很多年后，他們聚在一起喝酒，數(shù)了數(shù)曾經(jīng)麾下的兄弟，有人出了很大的車禍死了，有人自己開了海鮮大酒樓，但后來得了癌癥。但在那個(gè)起點(diǎn)上，人和人真的有很大的不同么？

這是一個(gè)叩問，一個(gè)無法解答的叩問。

三

在另一個(gè)故事里，今天中國排名TOP3 的一個(gè)冷鏈公司老板，兩兄弟最初在九十年代是賣菜的，把大白菜大蒜啥的從山東運(yùn)到大城市去賣，后來他們發(fā)現(xiàn)，賣菜賺的錢，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有路費(fèi)多。所以他們改變了思路，那還不如幫別的賣菜的運(yùn)貨得了。

這就是一個(gè)中國式的商業(yè)帝國的最開始，沒有任何的豪情壯志，也許只是為了謀生。

沒有任何的鴻圖規(guī)劃，也許只是順應(yīng)時(shí)代。這樣的老板太多了。

而那個(gè)時(shí)代的物流，不是今天理解的那樣。因?yàn)榇宕逋ǘ紱]實(shí)現(xiàn)，甚至市市通也沒有實(shí)現(xiàn)，很多鄉(xiāng)道，縣道，村民會(huì)自己組織起來收買路錢，還有一個(gè)職業(yè)圍繞著破舊的服務(wù)區(qū)展開，叫做“油耗子”，就是開著摩托，兩側(cè)幾個(gè)大桶，專偷卡車的油。有人做這個(gè)在村里蓋起了別墅，也有人在偷的過程里被發(fā)現(xiàn)，慌忙逃竄被撞死。

干物流，最后做大做強(qiáng)的，都是鳳毛麟角。

這才是過去真實(shí)的物流。而今天說的智慧物流，數(shù)字物流不是一個(gè)事情。

我想，今時(shí)今日，很多給你看的東西，你學(xué)完也不會(huì)成功，主要是因?yàn)?，他都是事后編的邏輯，那個(gè)邏輯從商業(yè)角度，過于完美。讓你以為自己也可以。

四

2005年，世界的另一頭，Ebay已經(jīng)成為了當(dāng)時(shí)世界第一的電商平臺(tái)，并在中國與阿里巴巴展開了大戰(zhàn)。這是被列入中國商業(yè)史冊的一戰(zhàn)。

這一戰(zhàn)，成為了往后十年的互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)戰(zhàn)，【免費(fèi)】，【螞蟻雄兵】，【做大規(guī)?！?，【本地化】都是他的核心詞匯。

在這樣的戰(zhàn)術(shù)及戰(zhàn)略指導(dǎo)下，這成了中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，慣性干倒外資的轉(zhuǎn)折之戰(zhàn)。

那一年小徐，擁有高學(xué)歷，一番選擇后，加入了Ebay，年薪+bonus 四十萬。之后十幾年，輾轉(zhuǎn)于數(shù)家外企，其實(shí)總體是非常不錯(cuò)的，但仿佛一直沒有拿到最大的增長紅利，有點(diǎn)不甘心。

那一年一個(gè)較小徐遜色一些的小柯，加入了騰訊。算了算這些年的股票，疊加在深圳購置的房產(chǎn)，都上億了。就在昨天，騰訊突破了600港幣的新高度。

如果我們硬說小柯，有遠(yuǎn)見。我覺得也是比較扯淡的。因?yàn)槊恳荒曜顝?qiáng)的畢業(yè)生，大概率上一定會(huì)選擇當(dāng)年最好的企業(yè)加入。一萬個(gè)小柯去了一萬個(gè)小公司，只有一個(gè)變成了騰訊。而往往是一百萬個(gè)里，只有一個(gè)騰訊。

這就是不可捉摸之處。曾有經(jīng)濟(jì)學(xué)家寫過一本書，論述運(yùn)氣的科學(xué)性。他說起點(diǎn)的一絲不同，使得若干年后將徹底不同。

而這個(gè)起點(diǎn)對(duì)于運(yùn)動(dòng)員來說，可能是因?yàn)槟愠錾?月，而另一個(gè)人出生在6月。1月出生的，往往是這一年身體素質(zhì)最強(qiáng)的（僅是自然發(fā)育的問題），你就會(huì)獲得更多的栽培。因?yàn)檫@個(gè)栽培，與信心的累積，最后他成為天才選手的概率就高很多。

五

2019年的國慶，我在北歐四國旅行。在特羅姆瑟，遇到了一對(duì)上海夫妻，他們在那里開餐廳。他們大概就是中國加入WTO前離開上海的。

說起祖國這些年的變化，他們的情感很復(fù)雜，一方面是感到激動(dòng)，另一方面為完美踏空整個(gè)大浪潮而遺憾。

曾經(jīng)有一個(gè)朋友對(duì)我說，他們家最早擁有小轎車，他出國的那年，商場的停車庫就沒有幾輛車，他讀完博士回來的那年，找個(gè)車位都很難。

我們，經(jīng)歷了一個(gè)偉大的時(shí)代，我們用40年，走完了西方世界300年的現(xiàn)代化道路。

我們完成了偉大的中國工業(yè)革命，我們的父母也許是一個(gè)農(nóng)民，一個(gè)工人。但你也許在陸家嘴從事著金融產(chǎn)業(yè)，展望著世界。

我想放眼全球，不會(huì)再有哪個(gè)國家，有如此之多的人在極短的周期里被卷入到如此波瀾壯闊的現(xiàn)代化之中。

這種沖擊感，太刺激了。以至于我們今天還沒回過神，覺得增長非常慢。也許，他只是回歸到了常態(tài)。

這一切的本質(zhì)是什么？

在農(nóng)業(yè)時(shí)代，人均GDP幾乎不存在增長，據(jù)考古發(fā)現(xiàn)，清代的農(nóng)耕工具 ，竟然與后來出土的漢代的農(nóng)耕工具一樣。

農(nóng)耕文明下的GDP，主要靠的是人口增長的堆積。而不是技術(shù)革命帶來的人均GDP增長。這就是過去農(nóng)業(yè)國繞不過馬爾薩帝陷阱的原因。

故而，本質(zhì)是文明的進(jìn)化。

六

2019年我參加的最后一次演講，是餐飲行業(yè)的一場大會(huì)。當(dāng)時(shí)，現(xiàn)場來了上千個(gè)餐飲企業(yè)的老板和高管，我說，2020年起，會(huì)有更多的資本關(guān)注餐飲，最好的時(shí)代已經(jīng)來臨了。這句話，放在此刻，確實(shí)是對(duì)的。

但是大家都經(jīng)歷了噩夢般的上半年，也許當(dāng)時(shí)在場的四分之一老板都不再是老板了。尤其是那些在19年下旬啟動(dòng)規(guī)?；?，純自營的，可能直接就把過去的積累在漫長的封城的日子里干完了。

后來，我總是會(huì)想起那一幕。那繁花似錦，那花團(tuán)錦簇。

也許很多年以后，一個(gè)行業(yè)的短期波動(dòng)，都會(huì)消失在統(tǒng)計(jì)圖里。但是在那個(gè)具體的時(shí)間點(diǎn)上，他是一個(gè)人，一個(gè)家庭的全部。

作為一個(gè)記錄者和咨詢從業(yè)者，我想一定要更謙卑，因?yàn)槟愕囊粋€(gè)局部建議，對(duì)于別人來說，是所有。你可以拍拍屁股說你是搞學(xué)術(shù)，你是高格局，但那未必是負(fù)責(zé)任的。

扛過去的人，正在進(jìn)入一個(gè)飛速的發(fā)展期，比如我觀察到番茄資本，專注于餐飲行業(yè)，正在迅速形成一個(gè)自己的聯(lián)邦。

番茄資本所做的工作，遠(yuǎn)超普通的財(cái)務(wù)型VC、PE機(jī)構(gòu)，做了很多額外的事情。包括獵頭、綜合營銷、供應(yīng)鏈上下游、券商介紹、律所推薦、商標(biāo)和專利注冊、財(cái)務(wù)咨詢、財(cái)務(wù)規(guī)范、尋找食材供應(yīng)商等等。

他還結(jié)合行業(yè)特征，成立了窄門學(xué)社，供應(yīng)鏈大學(xué)，數(shù)據(jù)平臺(tái)：窄門餐眼。

這給我的啟發(fā)非常大，那就是未來的投資格局競爭，不再是單純靠錢就能賺錢的了。你得花很多心思，去建立你的“聯(lián)邦”，建立你的上下中游的網(wǎng)絡(luò)和生態(tài)，去培育，去陪伴。這或許才是我們經(jīng)常說的長期主義吧。

我還認(rèn)識(shí)一些曾經(jīng)在餐飲行當(dāng)風(fēng)生水起的人，他們中有人退隱江湖，有人雨打風(fēng)吹去。有時(shí)候，只是一個(gè)判斷的錯(cuò)誤，比如要不要自己建中央工廠，比如要不要開放加盟，比如是做超級(jí)大店，還是做小店。

往后幾年就會(huì)走出完全不一樣的拋物線，或者是上陽線，或者是崩塌式的下引線。

七

上文我們提到了 物流，互聯(lián)網(wǎng)，餐飲，股權(quán)投資，外資企業(yè)的一些些20年變遷。其實(shí)這只是滄海一粟，甚至從全局來看，只是我個(gè)人的盲人摸象，管中窺豹。

2001-2020，浪奔，浪流，濤濤江水永不休。

每一個(gè)故事剛開始的時(shí)候，我們都是那么青澀，天真，

我們對(duì)未來充滿期待，

我們對(duì)一切都迷之自信。

我們相信那個(gè)眼睛和頭發(fā)烏黑的小姐姐會(huì)嫁給愛情。

我們相信那個(gè)渴望“改變世界”的小哥哥不會(huì)屈服于“現(xiàn)實(shí)”。

后來，我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)自己是錯(cuò)的。

但總是在絕望之時(shí)，又發(fā)現(xiàn)這些相信還是對(duì)的，還是存在的。

時(shí)光無情，但我還是想珍惜她。

我想不管何時(shí)，能夠讓我們充滿力量的，

依然是那顆赤誠的心以及樂觀的精神。

那些拿命搏的，總是最精彩。

-END-