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昨天蹲了百度世界2020的直播。

其中最符合我曾經(jīng)對(duì)“2020”幻想的，是全無人駕駛Robotaxi。

雖然車身乍看和一般汽車沒什么差別，但它頭頂有個(gè)圓柱形的激光雷達(dá)，這個(gè)雷達(dá)相當(dāng)于眼睛，有了它，車就能夠看到前方一兩百米的障礙物，及時(shí)避讓。

除了激光雷達(dá)，車身還有各種各樣的傳感器，比如毫米波雷達(dá)、環(huán)視攝像頭等，它們能和激光雷達(dá)一起為用戶保駕護(hù)航。

總之，就像李彥宏在現(xiàn)場(chǎng)說的那樣：2017年無人駕駛車上五環(huán)被吃罰單的事情，如今不會(huì)再有了。

看直播時(shí)，我?guī)状伪弧翱萍几小贝騽?dòng)，也好幾次，因?yàn)槿缃窨萍嫉陌l(fā)展，勾連起從前的記憶。

因?yàn)閷?duì)于2020，我們都有過太多太多幻想。

今年初，微博上有這么一條熱搜：小時(shí)候以為的2020。

那條微博下，有人說小時(shí)候以為到了2020年，汽車會(huì)在天上飛。

有人幻想，到了2020年，學(xué)校徹底AI化，我們?nèi)ド险n間操不用再經(jīng)歷走廊里人擠人的場(chǎng)景，魔毯能夠?qū)崿F(xiàn)場(chǎng)景轉(zhuǎn)換。

有人幻想著2020年，地球人征服了火星，在火星建造起一個(gè)新的地球村……

還有人希望，2020年時(shí)，機(jī)器能把知識(shí)壓縮進(jìn)腦子，機(jī)器人可以代替我們做許多事……

而站在今天往回看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)：

短短20年間，科技已經(jīng)像水像電一樣滲透進(jìn)我們的生活，其中一些關(guān)于科技的預(yù)言已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。

01.

總有一個(gè)人知道你問題的答案

在我們中學(xué)時(shí)期，遇上不會(huì)的問題，不懂的網(wǎng)絡(luò)術(shù)語(yǔ)，尋求搜索是自然而然的事情。

因?yàn)樗阉鞅茸值淇?，比專業(yè)書易懂，比老師博學(xué)得多，想問什么，應(yīng)有盡有。

我們把這種“不懂就搜”的狀態(tài)當(dāng)作常態(tài)，但這種常態(tài)在2000年以前只是一種美好想象，就像我們小時(shí)候想象汽車在天上飛那樣。

不同的是，汽車如今依舊不能在天上飛，有人卻把“不懂就搜”這個(gè)想象實(shí)現(xiàn)了。

上世紀(jì)80年代。一個(gè)來自陽(yáng)泉的高中生代表學(xué)校參加計(jì)算機(jī)比賽，在學(xué)校名列前茅的他卻被對(duì)手淘汰。

后來，在太原一家新華書店看到琳瑯滿目的計(jì)算機(jī)書籍時(shí)，他才恍然大悟——

不是“對(duì)手太強(qiáng)大”，而是“信息鴻溝”把他絆倒了。

如何填平信息鴻溝，成了他的一大心事，也成了他的志向。

后來，這名高中生長(zhǎng)大后留學(xué)回國(guó)，在千禧年的頭一天2000年1月1日，開了家名叫百度的公司。

這個(gè)人是李彥宏。

不知不覺間，20年過去了，知識(shí)早已從“奢侈品”降落成平價(jià)商品，人人皆可獲取，人人皆可分享。

信息鴻溝開始變得越來越淺，百度也成為了幾代中國(guó)人獲取信息和知識(shí)最重要且高效的渠道。

但這些事情，并非一蹴而就的。

最初的時(shí)候，人們只能通過互聯(lián)網(wǎng)搜索到已有信息，對(duì)于一些偏門知識(shí)，想知道的人沒處獲取，有知識(shí)的人沒渠道分享。

那時(shí)，百度像個(gè)智能的百科全書，但在信息流動(dòng)上，并沒什么互動(dòng)性。

沒有互動(dòng)，并不代表百度不知道人們想互動(dòng)。

后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)真實(shí)記錄下了人們輸入進(jìn)搜索框的一個(gè)個(gè)提問，那些提問是知識(shí)板結(jié)化時(shí)期信息流通不足的佐證，是人們想了解想分享卻無門的真實(shí)痛點(diǎn)。

數(shù)據(jù)反映在后臺(tái)，記在工程師們的心里。百度比任何人都更知道，中國(guó)人對(duì)信息和知識(shí)流通及分享的訴求。

有需求，就有解決方案。

2005年，橫空出世的百度知道，激活了“知識(shí)板結(jié)化”的死土。

從此，你可以在百度知道上看到各路熱心網(wǎng)友，在積極認(rèn)真地回答著各種各樣的問題。

這些問題中，有相對(duì)嚴(yán)肅的知識(shí)信息。比如人們關(guān)于**的討論。

有對(duì)于時(shí)政新聞的討論和預(yù)測(cè)，比如中東問題。

也有一些生活小事，比如冬天手機(jī)充了電卻不耐用。

還有一些提問，很有人情味。

比如2008年，有位網(wǎng)友想去北京看奧運(yùn)，在百度知道提問“到北京看一次奧運(yùn)會(huì)大概要花多少錢”。

也真的有人認(rèn)認(rèn)真真給他設(shè)想各種前提，給出種種預(yù)算。 

這一時(shí)期，知識(shí)和信息的良性流通已經(jīng)形成了，新的痛點(diǎn)又來了——

人們不僅需要普適性的知識(shí)，也需要學(xué)科性的知識(shí)。

不僅需要淺顯的知識(shí)，也需要高深的知識(shí)。

不僅需要長(zhǎng)篇大論的知識(shí)，還需要經(jīng)過整理的、能夠快速get的知識(shí)。

然后，百度百科和百度文庫(kù)應(yīng)運(yùn)而生了。

藝術(shù)、科學(xué)、自然、文化，各個(gè)領(lǐng)域的知識(shí)詞條數(shù)，漲到了近兩千萬(wàn)。

近兩千萬(wàn)詞條，這是什么概念呢？

我們用《大英百科全書》做類比，它收錄的條目數(shù)為81600左右，也就是說，百度百科的詞條，相當(dāng)于200本《大英百科全書》。

而這，是超過幾百萬(wàn)的志愿者、權(quán)威專家、行業(yè)機(jī)構(gòu)攜手，共同在百度百科的知識(shí)舞臺(tái)上，編寫了這本中文世界最大百科全書。

從大眾普世到專業(yè)知識(shí)，科技每往前走一步，人們獲取的知識(shí)就更近一步精準(zhǔn)。

20年過去了，搜索已經(jīng)變成了獲取信息和知識(shí)的必要步驟。

知識(shí)鴻溝、地域認(rèn)知鴻溝、專業(yè)認(rèn)知鴻溝不再是千溝萬(wàn)壑，只要你想了解，獲取的途徑，早已變得簡(jiǎn)單而高效。

而在這次世界大會(huì)，搜索的未來形態(tài)也逐漸成型。

那個(gè)名叫度曉曉的“少女”——養(yǎng)成類的虛擬助手亮相。

她代表著搜索的創(chuàng)新方向：建立在小度助手的功能基礎(chǔ)上，上知天文下知地理，能夠?yàn)槲覀兲峁┒喾N類生活服務(wù)。

智能音箱、智能耳機(jī)這些智能終端也在延伸搜索的邊界。

20年前的我們很難想象，一款耳機(jī)可以在人工智能技術(shù)的加持下，實(shí)現(xiàn)和智能音箱一樣的功能服，回答天氣情況、路況導(dǎo)航等問題，還具有翻譯功能，一人一只耳機(jī)就可進(jìn)行中英對(duì)話。

搜索正在突破平面的想象，納入智能設(shè)備和虛擬形象，它已經(jīng)變得無處不在。

02.

總有辦法彌補(bǔ)你無法給予的陪伴

站在千禧年初暢想未來科技時(shí)，有人用稚嫩的筆觸，在作文紙上寫下美好的愿望：希望2020年到來的時(shí)候，機(jī)器人可以代替媽媽做家務(wù)，讓媽媽陪自己玩。

20年過去了，會(huì)做家務(wù)的掃地機(jī)器人常常被現(xiàn)在的人戲稱為掃地智障，但陪伴小孩的機(jī)器人，卻在不經(jīng)意間，真的誕生了。

今年疫情期間，聽到過這么一個(gè)關(guān)于陪伴的動(dòng)人故事。

圖源網(wǎng)絡(luò)

百度工程師羅榮剛工作很忙，經(jīng)常下班回家時(shí)已經(jīng)到了凌晨，家里有兩個(gè)女兒，大的上幼兒園，小的才一歲多，兩個(gè)孩子會(huì)等爸爸下班講睡前故事。

和他一樣工作家庭不能兼顧的人還有很多，因此，他所在的小度智能音箱團(tuán)隊(duì)醞釀了一個(gè)想法，他們想將語(yǔ)音定制功能投入到小度智能音箱中，用家人的聲音給孩子讀故事。

開發(fā)的時(shí)候，遇到了不少困難，他們發(fā)現(xiàn)，用于訓(xùn)練父母聲音的GPU成本和服務(wù)器壓力非常大，于是用了一種折中方案：

父母先錄20句話，等服務(wù)器空閑的時(shí)候，離線生成模型。用戶最多等一個(gè)小時(shí)，就能生成有著自己音色和語(yǔ)調(diào)的句子。

語(yǔ)音定制功能上線后，有一天，羅榮剛從外面回家，準(zhǔn)備在小女兒身上試驗(yàn)新上線的語(yǔ)音定制功能。

他錄了一段話，由此生成用自己聲音定制的一篇故事朗誦，然后遠(yuǎn)程控制自家的音箱，自己躲在門后，悄悄觀察小女兒的反應(yīng)。

女孩原本背對(duì)著音箱，正坐著吃飯，當(dāng)自動(dòng)生成的「爸爸」的聲音從身后傳出時(shí)，她一下回過了頭，以為是爸爸回來了。

疫情期間，小度音箱帶著自己開發(fā)的新功能，給許多支援武漢的志愿者吃了一記定心丸——

他們一面在前方抗疫奮戰(zhàn)，面臨危險(xiǎn)，一面還要擔(dān)心后方家里，孩子對(duì)自己的牽掛。

小度音箱用家人的聲音給孩子講故事，雖然不能完全代替父母的陪伴，但對(duì)艱難時(shí)期的父母和孩子而言，是一種強(qiáng)有力的撫慰和支持。

就算沒有疫情，日常生活中，智能音箱也依舊展示著技術(shù)對(duì)人類的關(guān)懷。

“手機(jī)的主要人機(jī)交互方式還是觸摸，要讓老人看很小的字、點(diǎn)很小的區(qū)域，是非常不方便的。”

李彥宏深知老人使用手機(jī)的痛點(diǎn)，他認(rèn)為，他們不該成為智能生活的局外人。

所以，小度走進(jìn)了昌平養(yǎng)老社區(qū)的近200戶老人家中。老人們只用動(dòng)動(dòng)嘴，就能享受到各種各樣的智能服務(wù)。

養(yǎng)老社區(qū)的劉大爺是社區(qū)里最早一批使用小度智能設(shè)備的老人，他能夠熟練運(yùn)用小度完成聽?wèi)蚯⒖垂?jié)目、購(gòu)物、監(jiān)測(cè)健康等日常操作。

自己用得好，他還將小度的各項(xiàng)技能分享給社區(qū)的老伙伴們。

“小度小度，打開五福幸福?！?/p>

劉大爺可以喚醒小度，用小度打開“五福幸?！笨梢圆樵兘袢?qǐng)F(tuán)購(gòu)信息，以更優(yōu)惠的價(jià)格購(gòu)買生活所需。

通過小度“五福健康、五福長(zhǎng)壽”等針對(duì)老年群體設(shè)計(jì)的單元，可以將小度測(cè)量記錄的血壓等身體信息同步給線上醫(yī)生，還可以跟著小度學(xué)跳健身操，獨(dú)享廣場(chǎng)舞中心位。

小度早晚會(huì)問好，有事會(huì)回答，有求必應(yīng)，能陪人聊天，兒女不在父母身邊，AI就是為數(shù)不多能讓家里隨時(shí)熱鬧起來的人聲了。

它無法代替親人給人陪伴，但它給了一種新的解決方案，為老人們創(chuàng)造了一個(gè)緩解和寄托情感的出口。

03.

總有技術(shù)幫你實(shí)現(xiàn)被局限的人生

這20年來，在人世間綿延的痛點(diǎn)，當(dāng)然不止陪伴的缺失。

事實(shí)上，我們的情感里，生活中，還有很多很多難題，在等待技術(shù)交上一份理想化的答卷。

最典型的應(yīng)該是堵車。

這對(duì)于無論南方北方的人而言，都是生活中很大的一個(gè)痛點(diǎn)。

小時(shí)候以為，2020年汽車在天上飛了，世界就不會(huì)再擁堵。

但事實(shí)是，2020年來了，汽車沒能在天上飛，各個(gè)城市在市內(nèi)空中搭建了復(fù)雜的高架網(wǎng)，對(duì)交通擁堵的緩解是有效的，但并沒有辦法根治。

因?yàn)?，人不是機(jī)器，理想狀態(tài)下所有車子勻速行駛的那種不堵狀態(tài)，人為開車時(shí)，是不受控制的。

浙江大學(xué)曾經(jīng)做過一個(gè)“幽靈堵車”的實(shí)驗(yàn)，征集了23輛汽車，在杭州師范大學(xué)周長(zhǎng)300米，直道100米，寬約8米，可以容下兩輛車并排行駛的操場(chǎng)上，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)的狀態(tài)是理想化的，沒有干擾，不能超車，讓車隊(duì)保持在10-15米的車距、勻速單向繞操場(chǎng)行駛。

然而從一開始，車隊(duì)就行駛得不順暢，最快車速只有20碼，很快，整個(gè)車隊(duì)出現(xiàn)了滯緩這種狀況一直保持了三圈，而且毫無緩解的跡象。

組織這次實(shí)驗(yàn)的教授說，堵車可能就是從某個(gè)人某次不經(jīng)意的一腳剎車開始的。

而這，在開車過程中，其實(shí)是不可避免的。

因此，所有人勻速行駛的理想狀態(tài)，很難實(shí)現(xiàn)，除非，開車的不再是人，而是機(jī)器。

這個(gè)痛點(diǎn)困擾全社會(huì)這么久，所有車企，技術(shù)公司，交通部門，都心知肚明，也都在積極提案。

百度給出的積極嘗試，是無人車。

從做無人車那天起，百度就想用AI解放人在路途中的困擾。

比如司機(jī)的疲勞駕駛，酒后不能開車，比如行駛過程中無意地一腳剎車或者油門。

當(dāng)這一切都由機(jī)器控制，那么可控程度就會(huì)比人高出很多。

交通事故會(huì)減少，擁堵會(huì)防治，生活會(huì)更順暢。

而那些沒有駕照的人，再也不用受制于**的限制。

可能許多人對(duì)無人駕駛的安全性持觀望態(tài)度，但其實(shí)現(xiàn)在我國(guó)體驗(yàn)過無人駕駛的人，已經(jīng)有10萬(wàn)了。

在這10萬(wàn)人的嘗試過程中，沒有出現(xiàn)過第二個(gè)像李彥宏那樣上路被開罰單的事情。

在這次大會(huì)的直播現(xiàn)場(chǎng)，央視AI體驗(yàn)官寶曉峰也體驗(yàn)了無人駕駛，而且是不設(shè)置安全員，真正全無人的自動(dòng)駕駛。

一開始，寶曉峰上車時(shí)很緊張，但在行駛經(jīng)過一段正在修建的復(fù)雜路面時(shí)，發(fā)現(xiàn)無人車轉(zhuǎn)彎順滑，在沒有斑馬線卻行人較多的路上也會(huì)自動(dòng)避讓，掉頭時(shí)也很平穩(wěn)，逐漸地，她便放下一顆心來，對(duì)無人車多了一份信任感。

沒想到，路途中，寶曉峰突然遇到了首鋼園臨時(shí)的交通管制，從而向“5G云代駕”進(jìn)行了求助。

她嘗試點(diǎn)擊無人車后座屏幕上的按鈕后，求助信息顯示在了一臺(tái)“5G云代駕控制艙”屏幕上。

云代駕現(xiàn)場(chǎng)演示了從接到請(qǐng)求到協(xié)助脫困的全過程。

先是從屏幕組上觀察汽車周圍360°狀況，而后利用方向盤、檔把、腳踏板等控制器駕駛車輛，直到脫困并遠(yuǎn)程重啟無人駕駛系統(tǒng)“AI老司機(jī)”，讓車輛再次以無人駕駛的狀態(tài)平穩(wěn)行駛。

這個(gè)過程充滿了炫酷的“科技感”。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，李彥宏預(yù)測(cè)：

“2025年，無人駕駛技術(shù)一定會(huì)進(jìn)入規(guī)模化的商用階段?！?/strong>

其實(shí)這個(gè)目標(biāo)已經(jīng)在逐步實(shí)現(xiàn)了。

比如長(zhǎng)沙的主干道麓谷大道，每到早晚高峰就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?，化身“魔鬼路口”?/p>

在這個(gè)路口，百度部署了智能信控系統(tǒng)，對(duì)路側(cè)設(shè)備進(jìn)行了智能化升級(jí)，大幅提高了通行效率，實(shí)現(xiàn)一路順暢地通行。

（apollo的“完美視角”，在路口複雜環(huán)境感知能力能極大提升自動(dòng)駕駛安全性）

雖然無人駕駛目前依在試錯(cuò)階段，但百度與20年前一樣，為了解決問題而堅(jiān)持的技術(shù)信仰，是不忘初心一脈相承的。

這個(gè)信仰是——

用科技讓復(fù)雜的世界更簡(jiǎn)單。

04.

總有一天，科技會(huì)像水電氣

當(dāng)我們站在千禧年初暢想未來，在語(yǔ)文課上寫作科幻作文時(shí)，總以為那些科技離我們很遙遠(yuǎn)。

沒想到短短20年時(shí)間，許多現(xiàn)代科技已經(jīng)快像水電天然氣一樣，變成生活剛需。

20年來，世界科技的發(fā)展，是人類智慧給自我的饋贈(zèng)。

而百度，利用自己優(yōu)勢(shì)的科技能力，解決人們實(shí)打?qū)嵉耐袋c(diǎn)：

對(duì)用戶而言，就是讓知識(shí)獲取變得簡(jiǎn)單，

未來讓開車變得更簡(jiǎn)單；

養(yǎng)老變得更簡(jiǎn)單；

居家生活變得更簡(jiǎn)單……

孩子們還會(huì)繼續(xù)暢想2045年的生活、2065年的生活、3000年的生活。

圖源知乎

到那時(shí)，因?yàn)闊o人駕駛，世界將不再擁堵，云代駕能輕松解決我們生活中絕大多數(shù)的交通難題。

不僅交通問題會(huì)大大改善，而且我們的日常生活也會(huì)比現(xiàn)在更有條理和秩序。

因?yàn)?，我們每個(gè)人都將擁有一個(gè)AI秘書，它能妥善管理我們時(shí)間，除了提醒我們每天做什么，還可以幫我們打車、叫外賣，為我們代勞所有的日?，嵤隆?/p>

醫(yī)療和健康在科技的保駕護(hù)航下，也會(huì)比現(xiàn)在更有保障。日常頭痛感冒AI會(huì)根據(jù)用戶的自身?xiàng)l件給出針對(duì)性治療意見，平時(shí)也會(huì)督促你運(yùn)動(dòng)，監(jiān)督合理飲食……

科技提供給人的不僅是便利，還有隨叫隨到永不下線的貼心服務(wù)以及情感上的安撫。

然后你會(huì)發(fā)現(xiàn)，日常生活中需要自己動(dòng)手的事情越來越少了，但這不是因?yàn)槟銘?，而是因?yàn)椤钭兊酶?jiǎn)單了。