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來源|極點商業(yè)
外賣騎手送餐，被平臺“規(guī)劃”逆行送餐路線？全網(wǎng)熱議背后，是利益不能置于騎手，以及其他行人安全之上。
retrograde motion ，逆行。這種給交通安全帶來很大風險和隱患的行為，世界各國交通法規(guī)中普遍都對逆行進行了明確規(guī)定并有相應處罰。
但很長一段時間以來，風馳電摯的外賣騎手們，騎著電動自行車，爭分奪秒穿梭于密集車流和人群，闖紅燈、逆行等交通違法行為，在日常生活中司空見慣。
逆行違反交規(guī)同時，騎手自身其實也面臨著各種危險。騎手上路為何選擇逆行送餐方式，去上演生死時速？逆行背后到底是騎手個人行為，還是平臺唆使？公眾共同疑問，一直未有答案。
此前的一個解釋是，這被視為騎手為縮短路程搶時間送單所做出的舉動。但在1月15日，一則“平臺給規(guī)劃路線讓外賣員逆行”的消息沖上熱搜，揭露了騎手逆行背后其他原因：由于美團系統(tǒng)規(guī)劃好的取餐送餐路線就是逆行路線。美團根據(jù)逆行路線的里程限定了送餐的時間，讓他不得不按照逆行的路線來行駛，以保證準時送餐。
關(guān)于美團平臺給騎手規(guī)劃的“最優(yōu)送餐路線”中包括逆行路段的說法，在前幾年就有騎手提出過，后來美團給出的解決方式，是在騎手端修改加上“取送路線示意，非導航規(guī)劃，請注意交規(guī)”這句話。
而根據(jù)此次“上觀新聞”的調(diào)查結(jié)果，結(jié)果顯然令人震驚，黃衣騎手逆行現(xiàn)象并未得到解決，反而更加夸張，甚至是離譜：根據(jù)一位美團騎手統(tǒng)計，他接的17個訂單，有5單被規(guī)劃了逆行路線；有騎手接連搶到了兩單，竟均包含了逆行路線……上海情況已經(jīng)如此，其他地方情況不難想象，逆行派單，或許已是普遍現(xiàn)象。
值得關(guān)注的是，逆行路線并非騎手個人行為，而是美團平臺通過算法，幫忙給出的“最佳路線”的規(guī)劃。從媒體總結(jié)的逆行路線來看，美團平臺規(guī)劃騎手路線的邏輯是：平臺默認的是步行導航，并未考慮騎車時不能通行的路線。比如這些路段是高速輔道或主干道，人行天橋、地下通道等等。在前往下個路口繞行和抄近路逆行之間，平臺選擇讓騎手逆行。
從美團平臺利益驅(qū)動角度來看，“送餐路線最短”，的確可以縮短路程，提升送餐效率，壓縮配送時間，為平臺節(jié)省支付給騎手的配送費。同時，還可以讓用戶體驗得到一定提升。
問題是，這種“最優(yōu)送餐路線”，卻是選擇給騎手規(guī)劃逆行路線的冒險行為——逆行對安全的危害性眾所周知。平臺利益驅(qū)動，決不能建立在漠視騎手自身生命安全，威脅其他行人、道路使用者公共安全，以及違反法律法規(guī)，擾亂社會正常交通、公共治理邊界之上。
其原因很簡單，外賣早已成為人們生活不可或缺的一部分。對美團這樣一家市占率超60%，每天數(shù)以百萬級外賣騎手在路上奔波的平臺來說，一旦“逆行派單”成為官方規(guī)劃的“潛規(guī)則”行為，其實就已上升為一個社會公眾事件。
這也是該現(xiàn)象為何成為熱搜的重要原因。“當你正常行駛或行走時，突然遇到一個逆行的外賣騎手橫沖直撞，那一剎的驚慌與無助，是多么令人心悸。”一位高贊網(wǎng)友的評論，道出了眾多網(wǎng)友憤怒、驚訝、恐慌的心聲。
逆行騎手其實也很無奈——雖然表面上平臺讓騎手注意安全，并注明“非導航規(guī)劃”，但其實是將所有風險轉(zhuǎn)嫁給了騎手，因為騎手的騎行軌跡都有記錄，單子限時又太嚴格，被投訴后罰款又太重，面對平臺給出的“最短路線”，哪怕騎手和平臺都知道是逆行，騎手也未有接受。而一旦出了事故，就會變成騎手個人行為，讓騎手個人承擔全部責任。
從某種角度看，這種風險轉(zhuǎn)嫁手段并不高明，并且也和技術(shù)本身，甚至地圖導航本身無關(guān)。如同一位資深導航產(chǎn)業(yè)技術(shù)專家的說法，盡管外賣APP地圖和導航調(diào)用了地圖應用接口提供服務，但導航軟件在技術(shù)上完全可以做到不規(guī)劃逆行路線。
并且，外賣平臺通常都有路線規(guī)劃、距離計算的算法提供商，會根據(jù)平臺的運營邏輯來開發(fā)算法?？梢宰髯C的是，美團近年來相繼推出“送達時間點改時間段”“超時差評扣款改扣分”“紅燈補時”“騎手可自行設(shè)置接單上限”等舉措，其實就是建立在美團自己算法上，而非地圖導航應用接口。
另外也有網(wǎng)友提到，一條路因為修路無法通行，但美團平臺就是不修改規(guī)劃路線，默認可以過去，路修幾年都不會改。但倘若新修一條路可以縮短距離了，要不了幾天就會修改縮短規(guī)劃路線了。
遺憾的是，在“非導航規(guī)劃”逆行路線中，為了所謂“最優(yōu)送餐路線”，算法顯然沒有將遵守法規(guī)、保障騎手/公眾生命安全放在第一位。
技術(shù)只是工具，工具沒有善惡之分，使用工具的人才是——對平臺道路官方派單騎手逆行“縮短送餐路線”來說，如果代價是犧牲公眾交通安全，犧牲騎手安全、合法的保障，那這種“最優(yōu)”寧可不要。
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6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導未成年人應援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災害、重大事故等災難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
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三、申訴
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