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記者丨馬永欣
見(jiàn)習(xí)生丨李琳
出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)
“整車(chē)智能,才是真智能。”在近日舉行的2024比亞迪夢(mèng)想日上,比亞迪(002594.SZ)發(fā)布了以“璇璣架構(gòu)”為核心的整車(chē)智能戰(zhàn)略,向行業(yè)大秀“肌肉”,揭示下一個(gè)發(fā)展目標(biāo)。
相較于特斯拉,比亞迪雖然在銷(xiāo)量上超過(guò)了前者,但在盈利方面,卻與特斯拉有較大差距。這其中除了與品牌影響力有關(guān),更與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)密不可分。2023年,比亞迪銷(xiāo)量超過(guò)300萬(wàn)輛,售價(jià)20萬(wàn)元以下的車(chē)型仍為銷(xiāo)量主力。
發(fā)布整車(chē)智能戰(zhàn)略,比亞迪在秀“肌肉”的同時(shí),更反映出對(duì)實(shí)現(xiàn)品牌向上的急迫性。比亞迪只有完成蛻變,成為名副其實(shí)的新能源汽車(chē)“王者”,才能掌握新能源汽車(chē)“游戲規(guī)則”的制定權(quán)。
1月29日晚間,比亞迪發(fā)布2023年業(yè)績(jī)預(yù)告,公司實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)290億元-310億元,同比最高增長(zhǎng)約86%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣非凈利潤(rùn)274億元-297億元,同比最高增長(zhǎng)約90%?;久抗墒找鏋?.98元/股至10.67元/股,上年同期為5.71元/股。
“智能化絕不止智艙智駕,整車(chē)智能打破固有思維,重新定義智能汽車(chē)。”在2024夢(mèng)想日上,比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表達(dá)了對(duì)“什么才是真正的智能化汽車(chē)”的認(rèn)知。“必須以汽車(chē)電動(dòng)化為基礎(chǔ),基礎(chǔ)做不好就是在蓋危房”。
至于什么是好的“基礎(chǔ)”,比亞迪給出了自己的答案,即璇璣智能化架構(gòu)。該架構(gòu)包含一腦、兩端、三網(wǎng)、四鏈,打通汽車(chē)電動(dòng)化與智能化不同系統(tǒng)之間的壁壘,讓車(chē)更懂人,更好地服務(wù)用戶的駕駛。
縱觀比亞迪夢(mèng)想日上王傳福的演講,以及比亞迪汽車(chē)后續(xù)發(fā)布的對(duì)璇璣智能化架構(gòu)的圖文資料,可以明顯看到,璇璣架構(gòu)包含了比亞迪此前發(fā)布的眾多技術(shù),比如易四方技術(shù)、云攆車(chē)身系統(tǒng)、DMO超級(jí)混動(dòng)平臺(tái)、e平臺(tái)等。
這些技術(shù)已經(jīng)在比亞迪仰望U8、方程豹豹5等車(chē)型上運(yùn)用和搭載,對(duì)于外界而言,難說(shuō)新鮮,至少還無(wú)法讓比亞迪現(xiàn)有用戶感受到體驗(yàn)上的明顯提升。
“上半場(chǎng)是電動(dòng)化,下半場(chǎng)是智能化”。對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的判斷是比亞迪首先提出的,但在用戶對(duì)于汽車(chē)的智能化感知方面,比亞迪的智能化標(biāo)簽并不突出,尤其是在同行紛紛將高階智能駕駛作為車(chē)輛核心賣(mài)點(diǎn)的背景下,用戶對(duì)比亞迪智能化的感知更弱。
在當(dāng)下的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng),問(wèn)界M9、極氪007、小米SU7等高舉智能化大旗的車(chē)型相繼在2023年12月末上市,受到市場(chǎng)高度關(guān)注,消費(fèi)者用實(shí)際行動(dòng)為產(chǎn)品搭載的智能化技術(shù)買(mǎi)單。比如根據(jù)極氪CEO安聰慧對(duì)外披露,極氪007從開(kāi)啟預(yù)售到正式上市,40天時(shí)間累計(jì)訂單超5萬(wàn)。
反觀比亞迪在智能化方面總被外界詬病,尤其是用戶感知最為直接的智能泊車(chē)、智能座艙等方面。夢(mèng)想日當(dāng)天,王傳福表示,“外界忽視了比亞迪在智能化領(lǐng)域的成就”。
隨著智能化進(jìn)入下半場(chǎng),各大車(chē)企紛紛加碼布局,搶先卡位,包括華為、小米等跨界而來(lái)的企業(yè),也將智能化作為切入汽車(chē)行業(yè)的重要突破口,“聲量”奪人。
汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,車(chē)企銷(xiāo)量的增長(zhǎng)來(lái)自對(duì)市場(chǎng)份額的蠶食,智能化就是車(chē)企爭(zhēng)奪用戶的利器。比亞迪盡管銷(xiāo)量領(lǐng)先,也不愿失去下半場(chǎng)的商機(jī)。
在夢(mèng)想日上,比亞迪重點(diǎn)推介了企業(yè)在智能化領(lǐng)域積累的實(shí)力,還大力宣揚(yáng)企業(yè)的工程師文化。據(jù)悉,比亞迪的工程師團(tuán)隊(duì)超過(guò)4000人。王傳福對(duì)外宣布,比亞迪還將在智駕化技術(shù)上投入1000億元。
從技術(shù)積累到團(tuán)隊(duì)規(guī)模,再到大手筆研發(fā)投入,比亞迪發(fā)起了對(duì)行業(yè)智能化話語(yǔ)權(quán)的爭(zhēng)奪,搶占“制高點(diǎn)”,希望能為銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)打開(kāi)更大空間和支撐。
大力提升產(chǎn)品智能化水平,是比亞迪進(jìn)軍高端、實(shí)現(xiàn)品牌向上的訴求。
盡管比亞迪銷(xiāo)量超過(guò)特斯拉,但在凈利潤(rùn)率、品牌認(rèn)知層面仍有差距。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2023年上半年,特斯拉實(shí)現(xiàn)營(yíng)收3314.03億元,凈利潤(rùn)為353.89億元,凈利率約10.68%;同期比亞迪的營(yíng)收為2601.24億元,凈利潤(rùn)為109.54億元,凈利率約為4.2%,不及前者一半。
出現(xiàn)這種情況的一個(gè)重要原因或在于二者產(chǎn)品定位不同。特斯拉品牌定位高,利潤(rùn)空間大,即便產(chǎn)品體系中售價(jià)最低的Model 3起售價(jià)也在20萬(wàn)元以上。比亞迪雖然產(chǎn)量較多,銷(xiāo)量主力售價(jià)多在20萬(wàn)元以內(nèi),例如比亞迪秦、元、海鷗等。
根據(jù)IT之家統(tǒng)計(jì),2023年,比亞迪秦家族、元家族、宋家族、海鷗、海豚,累計(jì)銷(xiāo)量分別為48.21萬(wàn)輛、42.86萬(wàn)輛、21.53萬(wàn)輛、28.02萬(wàn)輛、36.74萬(wàn)輛。
這些車(chē)型售價(jià)多在20萬(wàn)元以內(nèi),而秦家族、海鷗相關(guān)車(chē)型的起售價(jià)在10萬(wàn)元以內(nèi),177.36萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,占比亞迪2023年總銷(xiāo)量的60%。
比亞迪雖然也推出了方程豹、仰望、騰勢(shì)等定位高端、售價(jià)最高超過(guò)百萬(wàn)的品牌,但在銷(xiāo)量構(gòu)成中的占比并不高。如騰勢(shì)汽車(chē)2023年全年累計(jì)銷(xiāo)量為12.44萬(wàn)輛,占比亞迪年度總銷(xiāo)量的比例不足5%。
方程豹、仰望品牌量產(chǎn)車(chē)型2023年下半年才上市交付,短期內(nèi)難以改善比亞迪中低端車(chē)型為主的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),尤其是仰望品牌,定位為超高端,更多起到象征意義。
產(chǎn)品智能化水平大幅提升,為產(chǎn)品定價(jià)帶來(lái)更多支撐與底氣,逐步改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)品牌向上,為企業(yè)打開(kāi)新的盈利增長(zhǎng)空間,或是比亞迪夢(mèng)想日上描繪的“夢(mèng)想”。王傳福表示,未來(lái),比亞迪的高階智駕系統(tǒng)將對(duì)20萬(wàn)元以上車(chē)型提供選裝,30萬(wàn)元以上車(chē)型全面標(biāo)配。
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7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息,主要表現(xiàn)為:
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容;
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容;
3)偽造身份、冒充他人,通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師;
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢;
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤(pán)、手相、面相、五行缺失,包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì),東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;
7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶;
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的;
4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
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三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
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