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慢，但有成績(jī)
@松果財(cái)經(jīng)原創(chuàng)
長(zhǎng)安汽車正在告別那個(gè)行動(dòng)緩慢的階段。
總體銷量同比兩位數(shù)百分比增長(zhǎng)，深藍(lán)11月銷量飆升，阿維塔在“激進(jìn)”的上新路線下月銷繼續(xù)破萬(wàn)。雖然周期尚短，但和之前一直穩(wěn)扎穩(wěn)打，甚至有點(diǎn)慢的自己相比，長(zhǎng)安汽車總算是在年末打出了氣勢(shì)，也和當(dāng)前車市的氛圍呼應(yīng)了起來(lái)。
進(jìn)入12月，車企都在發(fā)戰(zhàn)報(bào)。今年最后的增長(zhǎng)窗口期，氣氛說(shuō)不緊張是假的。尤其是年度目標(biāo)的清算在即，集體沖刺年末行情成為眾多品牌共同的選擇。
回顧今年的表現(xiàn)，長(zhǎng)安汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮，前三季度以6.9%市占率，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)第四；11月以9.8萬(wàn)輛的銷量，成為國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷售市場(chǎng)排名第四的車企。
完成度上，按重修后的265萬(wàn)輛銷售目標(biāo)，截至11月長(zhǎng)安汽車今年總完成率已達(dá)91.8%，12月繼續(xù)按現(xiàn)有節(jié)奏沖刺23萬(wàn)輛銷量，大概率完成既定任務(wù)。此外，新能源產(chǎn)品矩陣的銷售勢(shì)頭也越來(lái)越積極。
從整體到局部的產(chǎn)銷節(jié)奏，長(zhǎng)安汽車都把握得非常好。這一年，也許會(huì)是它的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
得益于以舊換新政策等因素的助力，疊加車企年末沖業(yè)績(jī)的種種手段，四季度國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)景氣度正在提升。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)月度初步數(shù)據(jù)預(yù)估，11月全國(guó)新能源乘用車廠商批發(fā)銷量146萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%，環(huán)比增長(zhǎng)6%。
其中，被定位為傳統(tǒng)汽車勢(shì)力的長(zhǎng)安汽車，拿出了刷新外界印象的成果。截至11月，其年內(nèi)新能源汽車銷量已突破64萬(wàn)輛，距離官方給出的75萬(wàn)輛年度目標(biāo)僅剩不到11萬(wàn)輛。
按照11月的銷售熱度，長(zhǎng)安汽車的好戲才剛剛開(kāi)始上演，比如新能源板塊的想象力正在快速攀高。最新產(chǎn)銷報(bào)顯示，11月其新能源汽車銷量增速遠(yuǎn)超行業(yè)，同比大增98.4%，首次突破月銷10萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。
具體到品牌，這是阿維塔又一次月銷破萬(wàn)的時(shí)刻。其11月銷量同比大增180%，達(dá)11579輛。此外，深藍(lán)汽車11月交付36026輛，深藍(lán)S05上市40天交付突破萬(wàn)輛，S07再創(chuàng)新高；長(zhǎng)安啟源11月銷量18455輛。
綜合來(lái)看，其自主乘用車11月銷量增速穩(wěn)中有進(jìn)，同比提升33.0%，環(huán)比則提升12.5%。
新能源銷量的持續(xù)突破，以及自主品牌的穩(wěn)步經(jīng)營(yíng)，驅(qū)動(dòng)著長(zhǎng)安汽車總銷量的穩(wěn)步增加。長(zhǎng)安汽車以21.98%的同比高增速，實(shí)現(xiàn)11月總銷量277298萬(wàn)輛，離年度目標(biāo)越來(lái)越近。
2024年年初，長(zhǎng)安汽車最初對(duì)外宣布的2024年發(fā)展目標(biāo)，包括280萬(wàn)輛的年銷總量、市占率突破9.1%，以及5%的降本目標(biāo)。不過(guò)在今年4月，長(zhǎng)安汽車根據(jù)當(dāng)時(shí)汽車市場(chǎng)景氣度的變化，將年度產(chǎn)銷計(jì)劃下修正至265萬(wàn)輛，銷量增速預(yù)計(jì)也由9.8%降至5.9%。
以此計(jì)算，當(dāng)前其目標(biāo)完成率已達(dá)91.8%，最后一個(gè)月，還剩20多萬(wàn)的銷量缺口，對(duì)長(zhǎng)安汽車來(lái)說(shuō)已經(jīng)不算困難。
銷量穩(wěn)步提升正在轉(zhuǎn)化出更多的商業(yè)價(jià)值，長(zhǎng)安汽車2023年以24.78%的同比增速實(shí)現(xiàn)1512.98億元總營(yíng)收，遠(yuǎn)快于同期銷量增速，證明其單車均價(jià)也在明顯提升。截至今年前三季度，其總營(yíng)收已達(dá)1109.60億。
在所有的利好背后，長(zhǎng)安汽車還是有一個(gè)問(wèn)題正在等待解決。
財(cái)報(bào)顯示，今年前三季度長(zhǎng)安汽車歸母凈利潤(rùn)同比減少了超六成，其中第三季度歸母凈利潤(rùn)同比下降了66.4%至7.48億元。
從細(xì)則來(lái)看，長(zhǎng)安汽車三季度研發(fā)費(fèi)用環(huán)比增長(zhǎng)了12.8%，投入了15.44億元。同期，其合聯(lián)營(yíng)企業(yè)投資虧損3.1億元，環(huán)比-4.1億元；其中，長(zhǎng)安福特電馬停產(chǎn)計(jì)提一次性賠付，控股40.99%的阿維塔則銷量環(huán)比下滑30.8%至0.7萬(wàn)輛，再加上新車型營(yíng)銷增加導(dǎo)致虧損擴(kuò)大，其投資收益承壓明顯。
這些因素綜合起來(lái)影響了長(zhǎng)安汽車的利潤(rùn)表現(xiàn)。但與此同時(shí)，它的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)也變得越來(lái)越明確。
長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮曾經(jīng)點(diǎn)出，旗下的新能源品牌是集團(tuán)“失血”最快的板塊。在另一面，它們的前景卻又讓這些投入變得有價(jià)值。
以阿維塔為例，同樣戰(zhàn)略投資了引望，繼續(xù)擴(kuò)大能力圈，阿維塔和賽力斯等品牌有著不同的邏輯。阿維塔身上除了長(zhǎng)安汽車新能源化走向縱深的擔(dān)子外，還有高端化水平提升的任務(wù)。這樣一個(gè)任務(wù)，會(huì)在執(zhí)行的過(guò)程中逐漸釋放價(jià)值。
當(dāng)前，阿維塔對(duì)市場(chǎng)的理解、對(duì)產(chǎn)品的把控，都有了更好的節(jié)奏。而這將讓它有機(jī)會(huì)讓銷量表現(xiàn)再上一個(gè)臺(tái)階，并進(jìn)一步夯實(shí)品牌的盈利能力。
阿維塔總裁陳卓在接受華爾街見(jiàn)聞采訪時(shí)表示，明年阿維塔的總銷量目標(biāo)是22萬(wàn)臺(tái)。做到了這個(gè)量級(jí)，阿維塔就能實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。而更大的預(yù)期是，阿維塔對(duì)市場(chǎng)的滲透還不夠充分，改革的所有效果還沒(méi)有全部釋放。明年，阿維塔還有新的增量因子等待落地。
回歸主體視角，體量龐大的長(zhǎng)安汽車作為業(yè)務(wù)復(fù)雜、歷史積累深厚的大車企，它打造阿維塔這樣的創(chuàng)新因素集大成之作，本質(zhì)是要在保持主體絕對(duì)自主的前提下，為集團(tuán)發(fā)展賦能。而之前其表現(xiàn)不佳，是因?yàn)樗季S和戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)變不夠，阿維塔抓住市場(chǎng)趨勢(shì)的動(dòng)作慢一拍。但現(xiàn)在，一切都已經(jīng)被糾正過(guò)來(lái)。
這也意味著，阿維塔的真實(shí)價(jià)值將在長(zhǎng)安汽車的加速轉(zhuǎn)型之中提速釋放。
今年初開(kāi)始，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮親自掛帥，擔(dān)任阿維塔董事長(zhǎng)，并大刀闊斧地對(duì)內(nèi)部渠道和組織架構(gòu)改革，直接削掉直營(yíng)店的“負(fù)重”，重整內(nèi)部體系。內(nèi)部調(diào)整后，又接連發(fā)力產(chǎn)品端、生產(chǎn)端，給阿維塔定下了“激進(jìn)”的戰(zhàn)略基調(diào)。
過(guò)去，阿維塔在市場(chǎng)中總被認(rèn)為缺乏一個(gè)有明顯記憶點(diǎn)的爆款產(chǎn)品。但9月26日阿維塔07的正式上市，讓阿維塔開(kāi)始被記住了。上市17天，阿維塔07大定訂單25386臺(tái)，并助力品牌10月銷量破萬(wàn)。
11月2日，旗艦車型阿維塔12雙動(dòng)力新款上市；12月2日，阿維塔11雙動(dòng)力新款上市，定價(jià) 27.99 萬(wàn)元起，并由此成為業(yè)內(nèi)獨(dú)有的全系提供純電和增程雙動(dòng)力選擇的高端品牌。阿維塔看清市場(chǎng)趨勢(shì)后，踐行了這樣一條法則：給消費(fèi)者更多選擇，就是給自己更多機(jī)會(huì)。
與此同時(shí)，為了匹配更高效的規(guī)?；a(chǎn)力，由長(zhǎng)安汽車、華為、中國(guó)聯(lián)通三大巨頭聯(lián)合打造的長(zhǎng)安汽車數(shù)智工廠也在近期正式揭幕。
這個(gè)集齊了云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI、數(shù)字孿生和全域5G等尖端技術(shù)的“黑燈工廠”，甚至被華為將之認(rèn)證為其首個(gè)“智慧工廠解決方案全球樣板點(diǎn)”，目前已用于生產(chǎn)制造阿維塔07。
幕后改革撐起臺(tái)前表現(xiàn)，阿維塔對(duì)市場(chǎng)的洞察，已經(jīng)將這些洞察落實(shí)到產(chǎn)品中的能力越發(fā)強(qiáng)勁。新款上市后，11月阿維塔銷量再次破新高，達(dá)11579輛。
并且，在阿維塔看來(lái)，07上市后的一個(gè)重要突破是受眾圈層大為拓寬，上到70后，下到00后。而與之對(duì)應(yīng)的，阿維塔的產(chǎn)品力可以被更多消費(fèi)者接受了，那它就應(yīng)該繼續(xù)走到消費(fèi)者身邊去。
據(jù)官方口徑，其三四線城市覆蓋率60%左右，還不符合阿維塔的預(yù)估。增程在所有產(chǎn)品中所占的銷售比例，也應(yīng)該從現(xiàn)在的60%做到70%左右才合理。
無(wú)論如何，阿維塔當(dāng)下“突然”的成功，就是長(zhǎng)安強(qiáng)產(chǎn)品周期開(kāi)啟的一個(gè)重要標(biāo)志。之前的投入可能困在了當(dāng)初不成熟的體系里，而現(xiàn)在“經(jīng)脈暢通，神功將成”，沖高破局將按計(jì)劃走向落實(shí)。
對(duì)長(zhǎng)安汽車來(lái)說(shuō)，阿維塔在百億規(guī)模的C輪融資后，已明確2026年上市的計(jì)劃。當(dāng)阿維塔的成熟度到了一個(gè)階段，它勢(shì)必會(huì)開(kāi)始以市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)反哺長(zhǎng)安汽車的轉(zhuǎn)型。長(zhǎng)安汽車的產(chǎn)品矩陣，將獲得更多創(chuàng)新發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力，這也更貼合長(zhǎng)安汽車整體的戰(zhàn)略目標(biāo)。
當(dāng)前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)在面向未來(lái)趨勢(shì)，進(jìn)行更為全面和深度的布局。例如長(zhǎng)安凱程將在2026年開(kāi)始交付無(wú)人配送車輛，到2027年，將探索面向倉(cāng)對(duì)倉(cāng)的干線無(wú)人駕駛物流產(chǎn)品同步搭建無(wú)人駕駛運(yùn)力共享平臺(tái)。在飛行汽車、人形機(jī)器人等新興產(chǎn)業(yè)，長(zhǎng)安汽車也已開(kāi)展前瞻研究。
不久前，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在長(zhǎng)安科技生態(tài)大會(huì)上立下目標(biāo)：“未來(lái)5年累計(jì)投入2500億元，新增1萬(wàn)人的科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。到2030年，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)銷售500萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安品牌400萬(wàn)輛，新能源銷售占比60%以上，海外銷售占比30%，總銷量進(jìn)入全球前十，成為世界級(jí)中國(guó)品牌。”
科技賦能、產(chǎn)品為王、渠道革新，所有的意象同時(shí)匯聚到長(zhǎng)安汽車的創(chuàng)新浪潮中，激發(fā)出新的生命力。在它的涅槃宣言中，新故事已然啟幕。
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6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤(pán)、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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