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咨詢?nèi)绾纬蔀榇河鹱髡哒埪?lián)系：鳥哥筆記小羽毛（ngbjxym）
伴隨著國內(nèi)新車市場的增長不復(fù)從前，國內(nèi)的換車周期也縮短至3-5年，二手車交易也逐漸成為一部分消費者的首選，這也讓國內(nèi)的二手車市場穩(wěn)步增長。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)，2021年一季度全國累計交易二手車395.59萬輛，同比增長97.24%。
不斷成長的市場也給從業(yè)者帶來一定的機會，但是縱觀國內(nèi)現(xiàn)存的二手車交易平臺，卻是一片哀鴻，之前風(fēng)光一時的平臺如今也幾乎銷聲匿跡，直到最近出現(xiàn)的兩筆融資，才突然讓二手車市場出現(xiàn)了一點波瀾。
其一是瓜子二手車母公司車好多集團宣布，已完成3億美元新一輪融資，本輪由H Capital領(lǐng)投，紅杉資本中國基金、IDG資本、楊浩涌個人基金跟投，投后估值超100億美元；其二是優(yōu)信二手車最近也宣布，正式簽署潛在總額最高達3.15億美元的融資協(xié)議，投資方為蔚來資本和愉悅資本。
對于優(yōu)信來說，這筆融資很無疑是一次輸血，救其于水火之中。
從優(yōu)信的財務(wù)數(shù)據(jù)可知，虧損已經(jīng)成為常伴其左右的“老朋友”。從2016-2020年，優(yōu)信的虧損金額為13.9億元、27.4億元、15.3億元、19.9億元、26.23億元，五年來虧損已經(jīng)超過百億，盈利的希望越發(fā)渺茫。
虧損的現(xiàn)狀讓優(yōu)信近幾年一直處于斷臂求生的狀態(tài)，旗下的業(yè)務(wù)一次次出售，現(xiàn)在只剩下面向C端的“全國購”。但押注在這一項碩果僅存業(yè)務(wù)上的優(yōu)信，卻沒有收獲到原本設(shè)想的結(jié)果，反而讓自己的表現(xiàn)愈發(fā)不盡如人意，資金缺口也越來越大。
所以借助融資來回血，也成了當(dāng)下優(yōu)信自救的一次嘗試。只不過，這次外部輸血對于優(yōu)信資金的需求來說，更像是螳臂當(dāng)車，困難不小。
表面上，現(xiàn)階段的優(yōu)信依舊需要大量花銷。近年來，優(yōu)信一直處于轉(zhuǎn)型的過程中，從原本的中介平臺向在線商城轉(zhuǎn)型，開始自建二手車倉庫，將車源控制在自己手中，用以保證車輛質(zhì)量，不再單純提供車輛信息。
這種模式雖然是正確的，但卻需要長期的經(jīng)營才能取得成效，而且前期需要大量的資金投入，這對于僅僅依靠外部輸血存活的優(yōu)信來說，依舊是最大的問題。
本質(zhì)上，是二手車交易市場中本就存在的一些問題。對于很多消費者來說，對二手車交易平臺一直有“中介”的印象，再加上買賣雙方之間的信息不對等，留存在消費者心中的偏見也長久存在。
這是二手車交易中普遍存在的問題，更是需要平臺長久進行品牌口碑以及內(nèi)容產(chǎn)品的建設(shè)，而這些方面都需要長久且大量的投入。
而對于融資的另一方蔚來來說，這次對優(yōu)信的投資，也是在為自己的二手車業(yè)務(wù)打基礎(chǔ)，讓自身業(yè)務(wù)面更加全面具體的保證。
作為造車新勢力中表現(xiàn)最好的蔚來，一直以來都以車主服務(wù)為自身發(fā)展的基點，不論是產(chǎn)品的售后保證還是品牌和車主之間的相互連接，可以說車主的需求就是蔚來的服務(wù)建設(shè)重點。
而二手車交易同樣也屬于蔚來車主的需求，蔚來一方面為了滿足車主的需求，另一方面也算是打通自身產(chǎn)品之間的循環(huán)流動，于情于理都需要發(fā)展二手車交易業(yè)務(wù)。所以在今年初，蔚來就推出了官方二手車業(yè)務(wù)NIO Certified。
當(dāng)然，除了蔚來之外，還有不少勢力也在覬覦著二手車交易市場，比如寶馬、雷克薩斯、林肯等傳統(tǒng)車企，還包括特斯拉、小鵬、威馬等新能源車企。
這說明在二手車交易市場青黃不接的時機，這些車企也看準時機，試圖抄底進入換來二手車交易業(yè)務(wù)的成長。只是這些步步緊逼的車企，雖然二手車交易市場中有著自身的優(yōu)勢，但同樣也存在問題需要去解決。
優(yōu)勢的一方面是，車企對于自身產(chǎn)品可以有更專業(yè)的估價體系，消費者的信任度更高。不同于二手車交易平臺，車企官方認證的二手車業(yè)務(wù)在產(chǎn)品層面有較高的保證，比如產(chǎn)品的折舊、損耗等方面的明確定價。
劣勢的一方面是，車企剛開始的二手車業(yè)務(wù)會因為成本難以下降而帶來二手車定價高，從而降低消費者接受度。車企的二手車業(yè)務(wù)往往屬于整車售賣的附庸業(yè)務(wù)，并沒有整套成型的二手車交易流程，需要前期較大的投入去建設(shè)，這就拉高了成本。
另外，車企的二手車業(yè)務(wù)因為專注在自身品牌產(chǎn)品，在產(chǎn)品層面會有一定局限，這也就導(dǎo)致了消費者層面的局限性。
然而不論是正處在低迷的優(yōu)信、瓜子等二手車平臺，還是適時入局二手車市場的蔚來、BBA等車企，想要在二手車市場中分得一杯羹，首先需要面對的就是行業(yè)中已經(jīng)存在的諸多痛點，如何妥善處理這些痛點問題，也成為多方勢力未來在二手車市場的制勝關(guān)鍵。
首先是信息透明度問題。不論是細碎如二手生活用品、二手玩具，還是需要大筆資金的二手房產(chǎn)、二手汽車交易，都難免需要面對二手交易中信息不對等的問題，這也是交易過程中買賣雙方出現(xiàn)矛盾的主要環(huán)節(jié)。
所以打通買賣雙方之間的信息差，保證較高的車輛信息透明度，也會幫助解決二手車交易過程中出現(xiàn)的問題。
其次是性價比合理問題。進行二手車消費的群體一般對于性價比都有較高的要求，這就需要平臺或者品牌方形成一個較為公允的估價標準，做好企業(yè)盈利和消費者性價比需求之間的平衡。而以往的二手車交易之所以總被消費者詬病，同樣也是因為交易過程中經(jīng)常會出現(xiàn)惡意壓價、抬價的事件，導(dǎo)致消費者利益受損。
最后是售后服務(wù)質(zhì)量問題。在以往的二手車交易過程中，在交易結(jié)束時往往也意味著服務(wù)的結(jié)束。這種售后服務(wù)環(huán)節(jié)的缺失，也會讓消費者心生顧慮，尤其是在注重消費體驗的當(dāng)下社會中，售后服務(wù)的缺失也會成為用戶拒絕和流失的最關(guān)鍵原因。
這多方面的問題，成了二手車交易從業(yè)者成長路上的一道道門檻，但是總結(jié)多方面的問題來看，二手車交易過程中互聯(lián)網(wǎng)化的缺失，才是多方面問題出現(xiàn)的根本。
而提到二手交易市場中的互聯(lián)網(wǎng)化，就不得不提到二手房產(chǎn)交易平臺貝殼找房了，因為二手房產(chǎn)和二手車在交易過程中，都有大宗交易、非標明顯、手續(xù)繁瑣等特點，所以貝殼找房在二手房產(chǎn)交易中成功的互聯(lián)網(wǎng)化經(jīng)驗也值得一眾二手車平臺學(xué)習(xí)。
貝殼找房之所以可以成長為如今國內(nèi)最大的互聯(lián)網(wǎng)房產(chǎn)交易平臺，有兩個要點是十分關(guān)鍵的，一個是貝殼找房打造的ACN合作網(wǎng)絡(luò)體系，另一個是貝殼找房對二手房市場進行了數(shù)字化的改造。
前者針對交易環(huán)節(jié)繁瑣作出改進，后者針對房源信息繁雜進行優(yōu)化。而將這兩個要點分拆開來，應(yīng)用在二手車交易市場中，則可以細分為三個方面，需要二手車交易平臺注意。
其一是信息透明化。讓二手車產(chǎn)品的每一條信息都清楚明了，盡量做到每一輛車都有其專屬的數(shù)據(jù)庫，用以保證信息透明度，從而拉進平臺、賣家、買家三方在交易過程中的距離，盡量減少交易過程中因為信息不對等導(dǎo)致的摩擦和效率損耗。
其二是流程規(guī)范化。在貝殼找房平臺中進行二手房產(chǎn)交易后，可以在平臺內(nèi)實時跟蹤交易流程動態(tài)，保證交易流程的可監(jiān)管和正規(guī)化。而二手車交易同樣有較為復(fù)雜的流程手續(xù)，較為規(guī)范的流程，也會帶來簡單明了的交易過程，提高消費者的消費體驗。
其三是環(huán)節(jié)細分化。環(huán)節(jié)的細分，可以讓交易過程中每一個小點都得到放大，也可以在交易過程出現(xiàn)卡頓時更快找到問題根源，盡快解決保證效率。另外被細分化的交易環(huán)節(jié)，也可以在一定程度上解決平臺方利益分配的問題，加快平臺內(nèi)的運作效率。
當(dāng)然，這三個方面只是二手車交易互聯(lián)網(wǎng)化改造的一部分動作，但是不論是何方勢力想要打破現(xiàn)如今二手車市場中種種困境，都需要從更加全面的角度去考慮如何讓互聯(lián)網(wǎng)化的流程滲透在二手車交易過程中。
如今，包括瓜子和優(yōu)信在內(nèi)的二手車交易平臺已經(jīng)開始注意到這個問題，紛紛轉(zhuǎn)型，而來自外部的投資也是其轉(zhuǎn)型的最好助力。只不過，在自身問題待解決的艱難處境下，外部強敵也伺機而動，優(yōu)信們未來的日子并不好過。但不論最終的勝利屬于哪方勢力，二手車市場的轉(zhuǎn)型都已經(jīng)勢不可擋。
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2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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