關(guān)鍵詞：市場(chǎng)定位、產(chǎn)品方案、使用半徑、錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、覆蓋密度、增量/存量市場(chǎng)
Ofo和摩拜單車雖然同樣都是做單車共享，但實(shí)際上兩者在最初的市場(chǎng)定位是有明顯的差異的，因此提供的產(chǎn)品方案也存在巨大的差異。
市場(chǎng)定位不同，導(dǎo)致產(chǎn)品方案的巨大差異
摩拜單車一開始就定位于開放市場(chǎng)，充分的考慮到了環(huán)境的復(fù)雜程度，人性的復(fù)雜程度，以及用戶的核心痛點(diǎn)。因此提供產(chǎn)品的解決方案也主要是圍繞開放市場(chǎng)的定位來(lái)量身打造的。
開放市場(chǎng)的幾個(gè)特點(diǎn)：
1、 空間范圍大：很難在短時(shí)間形成網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)。初期車輛供應(yīng)數(shù)量少的情況下如何讓用戶容易快速找到車輛；
2、 環(huán)境路況復(fù)雜：不確定用戶會(huì)在什么樣的路況和環(huán)境中使用，極容易導(dǎo)致車輛損壞；
3、 用戶使用場(chǎng)景多：開放市場(chǎng)的用戶群體廣，主要圍繞哪個(gè)人群和場(chǎng)景展開，以及在什么地方進(jìn)行車輛的投放是個(gè)問(wèn)題
4、 車輛停放地點(diǎn)如何規(guī)范：開放市場(chǎng)自行車應(yīng)該停放在什么位置，如果按照傳統(tǒng)政府類似的思路去做肯定沒(méi)戲，如果用戶全部隨意停放，是否會(huì)帶來(lái)政府監(jiān)管的風(fēng)險(xiǎn)。
人性的問(wèn)題（人性的弱點(diǎn)）：
1、 車輛如何防盜；
2、 用戶私藏
3、 如何按照約定地點(diǎn)停放車輛
4、 上私鎖
5、 惡意損壞
車身本身的問(wèn)題：
1、 自行車易損壞的幾個(gè)點(diǎn)：車胎被扎、鏈條斷裂；
2、 車輛的美觀；
3、 車輛的辨識(shí)度高
用戶的需求點(diǎn)和痛點(diǎn)：
1、 停取方便，隨停隨取
2、 車輛輕便
3、 找尋容易
4、 價(jià)格
基于以上問(wèn)題點(diǎn)，摩拜一代提供的解決方案如下：
1、 首先解決車輛質(zhì)量的問(wèn)題。如果車輛已損壞，導(dǎo)致后續(xù)無(wú)法持續(xù)性經(jīng)營(yíng)，就算用戶規(guī)模再大也只會(huì)帶來(lái)源源不斷的虧損，無(wú)法實(shí)現(xiàn)正向盈利。因此產(chǎn)品的質(zhì)量問(wèn)題是重中之重。因此，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段做了防爆輪胎，軸傳動(dòng)等手段，使其堅(jiān)固耐用，進(jìn)而降低維護(hù)成本。
2、 解決用戶如何容易找到車輛的問(wèn)題。通過(guò)車身鎖內(nèi)集成了嵌入式芯片，GPS模塊和 SIM 卡，隨時(shí)監(jiān)控自行車在路上的具體位置。車輛投放到市場(chǎng)，不僅解決用戶如何找到，還要解決如何進(jìn)行運(yùn)營(yíng)和維護(hù)的問(wèn)題。如果車輛無(wú)法被定位，且又無(wú)固定停車點(diǎn)情況，那很可能就是石沉大海。有了GPS一輛車在地圖上就是一個(gè)點(diǎn)，也能形成供需關(guān)系。如果沒(méi)有GPS就必須在高密度覆蓋的情況下才能形成有效的供需關(guān)系，ofo就存在這樣的問(wèn)題，這個(gè)在下面ofo的分析里面會(huì)講到。
4、 價(jià)格便宜
5、 車輛投放問(wèn)題：初期圍繞白領(lǐng)用戶展開，這些人群新鮮事物接受度高，且易傳播。他們集中的地方主要就是寫字樓和地鐵。因此初期主要圍繞寫字樓和地鐵沿線進(jìn)行車輛投放
未滿足或需要解決的問(wèn)題：
1、 為了解決以上的問(wèn)題，不得不犧牲了一些用戶體驗(yàn)，比如車輛重，騎起來(lái)費(fèi)勁的問(wèn)題。但是第二版很快這個(gè)問(wèn)題就得到了明顯的解決。
2、 定位不夠精確，車輛尋找容易出現(xiàn)偏差，提供的尋鈴聲基本無(wú)效。這個(gè)也屬于體驗(yàn)性問(wèn)
3、 用戶把車停進(jìn)小區(qū)或者私密空間，導(dǎo)致使用率下降等問(wèn)題。這個(gè)在上一篇文章也有詳細(xì)講到。
Ofo跟摩拜相比，除了市場(chǎng)環(huán)境的差異以外，基本上車輛本身的問(wèn)題和人性相關(guān)的問(wèn)題基本都會(huì)遇到。當(dāng)ofo開始走出校園的時(shí)候就會(huì)面臨跟摩拜完全一樣的問(wèn)題，但ofo以為一個(gè)校園市場(chǎng)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品方案去應(yīng)對(duì)開放市場(chǎng)的環(huán)境，造成了市場(chǎng)產(chǎn)品的錯(cuò)位，ofo面臨的運(yùn)營(yíng)成本會(huì)遠(yuǎn)大于摩拜。
Ofo市場(chǎng)定位是校園，產(chǎn)品方案也是為校園市場(chǎng)而設(shè)計(jì)。從初期的產(chǎn)品來(lái)看，應(yīng)該是沒(méi)有想到會(huì)這么快的走出校園，直接面向開放市場(chǎng)，甚至是產(chǎn)品都沒(méi)來(lái)得及迭代和升級(jí)，就直接走出去搏殺了。下面我們來(lái)分析下ofo的市場(chǎng)定位和產(chǎn)品方案。
校園市場(chǎng)的幾個(gè)特點(diǎn)：
1、 空間相對(duì)封閉
2、 空間距離相對(duì)較小
3、 用戶需求相對(duì)集中
4、 目標(biāo)群體非常清楚
5、 學(xué)生對(duì)于價(jià)格敏感
6、 自行車使用率非常高
基于以上的環(huán)境，ofo不需要GPS定位，也沒(méi)有設(shè)計(jì)這個(gè)功能，在封閉的校園場(chǎng)景下是可以接受的。學(xué)生使用自行車從幾個(gè)場(chǎng)景相對(duì)固定：校園食堂、圖書館、宿舍、教學(xué)樓等地，只要把車輛投放在這些地方，車輛會(huì)隨著用戶的需求變化很快形成局部的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，因?yàn)槭褂脠?chǎng)景相對(duì)固定，用戶用肉眼就能發(fā)現(xiàn)車輛。只需要一定數(shù)量的投放就可以實(shí)現(xiàn)供需平衡。算下來(lái)，每個(gè)學(xué)校車輛投放數(shù)量是相對(duì)可控，這就保證了一個(gè)校園的模型走通可以快速批量復(fù)制。
但，走出校園，以同樣的產(chǎn)品方案去打開放市場(chǎng)可能上述的條件就不成立了。
Ofo的場(chǎng)景是你看見了這輛車，然后你才能使用。而摩拜是先在地圖上去發(fā)現(xiàn)附近可用的輛車，預(yù)訂然后去找。不同的模式?jīng)Q定了不同的使用半徑，也決定了供給的使用率。
開放時(shí)間空間大、需求不固定的特點(diǎn)，導(dǎo)致實(shí)現(xiàn)供需平衡需要的投放量要遠(yuǎn)大于校園市場(chǎng)。在沒(méi)有達(dá)到網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)和覆蓋密度之前車輛的使用率會(huì)很低。在短期無(wú)法形成有效車輛覆蓋密度的情況下，必須讓僅有的少量投放形成有效供給，擴(kuò)大用戶的使用半徑，這個(gè)就是GPS和預(yù)訂帶來(lái)的好處。
Ofo沒(méi)有GPS，在開放市場(chǎng)如果用戶不是看見了眼前有ofo就很難形成有效使用。用肉眼和用GPS找車，用車的有效半徑被極大的縮短了，靠肉眼的恐怕連100m范圍內(nèi)用戶都無(wú)法發(fā)現(xiàn)。
摩拜有GPS，就算只有1輛車，就可以覆蓋至少1km范圍之內(nèi)的用戶，形成有效供給，且面向用戶可以實(shí)現(xiàn)是一對(duì)多，而ofo只能實(shí)現(xiàn)一對(duì)一。摩拜實(shí)現(xiàn)的是網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，而ofo實(shí)現(xiàn)的是線性使用。這就導(dǎo)致投放同樣數(shù)量的單車，摩拜的使用效率會(huì)遠(yuǎn)高于ofo。
甚至于，沒(méi)有GPS，你打開ofo提示附近有車，你都不知道應(yīng)該去什么地方找。
另外，由于ofo前期定位于校園，使用人群和環(huán)境相對(duì)固定，在車輛的防盜和質(zhì)量上沒(méi)有考慮特別充分，比如車胎、鏈條、取車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)考慮不是特別充分，導(dǎo)致走出校園，車身的質(zhì)量就面對(duì)巨大的考驗(yàn)。
為了體驗(yàn)ofo，同時(shí)確實(shí)是因?yàn)槟Π萸捌诟采w不夠，需要找替代方案（這也反向證明了提前保證充分的供給可有效的減少用戶的流失），我下載了ofo，一直等了2周，才在家附近路邊肉眼發(fā)現(xiàn)了一輛ofo，不知道是巧合還是必然，剛騎上就發(fā)現(xiàn)車早已爆胎，根本沒(méi)法騎行，我上報(bào)了車輛損壞，只好停在路邊。我連續(xù)觀察了好幾天，發(fā)現(xiàn)都沒(méi)人維護(hù)（我在擔(dān)心沒(méi)有g(shù)ps，ofo的人如何找投放出去的這些車輛）。
第二次，為了繼續(xù)體驗(yàn)ofo，我又騎行了一次，騎行體驗(yàn)確實(shí)比摩拜的唯一優(yōu)勢(shì)就是輕便，這個(gè)也是摩拜二代首先解決的問(wèn)題。但是，ofo還有一個(gè)問(wèn)題，坐墊非常難受，我剛好在我的個(gè)人群里看到大家也在反應(yīng)同樣的問(wèn)題。同時(shí)，騎行過(guò)程中，鏈條發(fā)出的聲音感覺(jué)車隨時(shí)會(huì)發(fā)生散架的可能。兩次體驗(yàn)都很不愉快。
反觀摩拜，我已經(jīng)連續(xù)騎行了2個(gè)月以上，迄今為止只遇到過(guò)一輛無(wú)法開鎖的車。除了騎行笨重以外，使用都非常順利。而笨重這個(gè)問(wèn)題，二代已經(jīng)解決了。
綜上所述，ofo現(xiàn)有的產(chǎn)品方案在原有的校園市場(chǎng)上發(fā)展問(wèn)題應(yīng)該不大，但如果拿這個(gè)產(chǎn)品去打開放市場(chǎng)，自身產(chǎn)品的短板就會(huì)顯得非常明顯。在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中恐怕要落下風(fēng)，也逼的ofo需要快速進(jìn)行產(chǎn)品迭代，以更快適應(yīng)外部開放市場(chǎng)的環(huán)境。
關(guān)于競(jìng)爭(zhēng)：錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、反制，以己之長(zhǎng)攻彼之短
上面我觀察到的這些問(wèn)題，難道ofo的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)和投資人都沒(méi)想到嗎？肯定不是，那為什么也還是堅(jiān)定不移，馬不停蹄地走出去呢？
據(jù)說(shuō)創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)不想這么快走出校園，被投資人逼著快速走出去。但站在事情本身來(lái)看，也合情合理。我覺(jué)得有以下幾點(diǎn)。
1、 時(shí)間窗口期：開放市場(chǎng)的窗口期不可能一直等著ofo，一旦摩拜覆蓋密度滿足了大多數(shù)的用戶需求，后續(xù)再想進(jìn)入的成本將會(huì)是4~5倍，甚至10倍以上。
以團(tuán)購(gòu)為例，先進(jìn)入該城市的網(wǎng)站會(huì)有非常大的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，后續(xù)進(jìn)入的獲客成本將是幾倍。因?yàn)樽畛踹M(jìn)去做的全部都是增量市場(chǎng)，后續(xù)進(jìn)入的除了少數(shù)增量市場(chǎng)以外，必須要從競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那搶奪存量市場(chǎng)，難度可想而知。
2、 反制，以己之長(zhǎng)攻彼之短：ofo在校園市場(chǎng)沒(méi)有足夠深的護(hù)城河，摩拜進(jìn)入很容易。而摩拜進(jìn)入校園就逼的ofo需要快速進(jìn)入開放市場(chǎng)，進(jìn)行反制。
還是以團(tuán)購(gòu)大戰(zhàn)為例，美團(tuán)的優(yōu)勢(shì)在二三四線城市，大眾點(diǎn)評(píng)的優(yōu)勢(shì)是在北上廣深一線城市。美團(tuán)的策略是用二三四線城市的利潤(rùn)來(lái)補(bǔ)貼一線城市，在一線城市大力度補(bǔ)貼，搶奪點(diǎn)評(píng)的份額。而點(diǎn)評(píng)不能一味死守，進(jìn)攻是最好的防守，那就是進(jìn)入對(duì)方的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域，把對(duì)手的利潤(rùn)來(lái)源市場(chǎng)打掉。讓對(duì)手首尾不相顧。這樣就形成僵持，否則死守就很快就會(huì)被對(duì)手打死。
相對(duì)于ofo，摩拜進(jìn)入校園的劣勢(shì)在于，價(jià)格和保證金比ofo高，車輛比ofo重，因此摩拜選擇了用二代產(chǎn)品去打校園市場(chǎng)，既解決了輕，又解決了價(jià)格的問(wèn)題，至少是一種均勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)，況且ofo還沒(méi)占領(lǐng)所有校園市場(chǎng)，摩拜還有機(jī)會(huì)搶奪增量校園市場(chǎng)，在校園跟ofo形成均勢(shì)。反觀ofo，現(xiàn)在的產(chǎn)品無(wú)法適應(yīng)開放市場(chǎng)的復(fù)雜環(huán)境，但為了反制對(duì)手，為自己贏得時(shí)間，也不得不硬著頭皮進(jìn)入了。這就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷性。
3、 市場(chǎng)容量：一維市場(chǎng)做增量，是自己跟自己搶速度；二維競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)既做增量又做存量，搶對(duì)方的市場(chǎng)，產(chǎn)品方案既要考慮用戶，又要考慮競(jìng)爭(zhēng)。
目前各家的產(chǎn)品方案都不夠成熟，包括摩拜。因此都不可能短期內(nèi)進(jìn)行大規(guī)模的市場(chǎng)投放。因此，大家都還有巨大的增量市場(chǎng)可做。摩拜和ofo初期都是在各自的市場(chǎng)環(huán)境跑，沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)可以完全自己的節(jié)奏去發(fā)展，但是競(jìng)爭(zhēng)和資本快速的催熟了這個(gè)行業(yè)，這個(gè)時(shí)候發(fā)展就不僅僅考慮自己的節(jié)奏了，還必須考慮競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在大家都還在搶奪增量市場(chǎng)的時(shí)候就是拼速度，拼產(chǎn)品，在后期就必須要考慮差異化競(jìng)爭(zhēng)了。因此，這個(gè)時(shí)候拼的就是誰(shuí)的速度快，產(chǎn)品迭代速度，融資速度，團(tuán)隊(duì)的運(yùn)營(yíng)等等，這一幕你們都猜到了，跟大車大戰(zhàn)一樣。
4、運(yùn)營(yíng)效率：ofo通過(guò)增加車輛的投放可以達(dá)到一定的效果，但是通過(guò)上述的分析，ofo的運(yùn)營(yíng)成本和維護(hù)成本會(huì)遠(yuǎn)高于摩拜
重就是輕，慢就是快，唯快不破
最后，我個(gè)人還是更欣賞摩拜一些。我覺(jué)得他們的一些思路非常值得學(xué)習(xí)。摩拜單車是一家用互聯(lián)網(wǎng)思維做硬件的科技公司。前期花了非常多的時(shí)間在供應(yīng)鏈端的設(shè)計(jì)，充分考慮了市場(chǎng)環(huán)境和用戶需求，進(jìn)行顛覆式的創(chuàng)新；產(chǎn)品投放到市場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)證后，又保證了快速迭代，這是非常難能可貴的。
總結(jié)起來(lái)就是幾個(gè)字：“重就是輕，慢就是快，唯快不破”。
＃專欄作家＃
作者花大蟲，本名黃天文，曾就職于：去哪兒，奇虎360，百度。曾負(fù)責(zé)百度糯米產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)、用戶運(yùn)營(yíng)、并從零搭建城市運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)；現(xiàn)擔(dān)任某大型互聯(lián)網(wǎng)公司金融業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人。本文來(lái)源微信公眾號(hào)：大蟲運(yùn)營(yíng)心經(jīng)（ID：huadachong1986）
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一、根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》等法律法規(guī)，對(duì)以下違法、不良信息或存在危害的行為進(jìn)行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息，主要表現(xiàn)為：
1)反對(duì)憲法所確定的基本原則；
2)危害國(guó)家安全，泄露國(guó)家秘密，顛覆國(guó)家政權(quán)，破壞國(guó)家統(tǒng)一，損害國(guó)家榮譽(yù)和利益；
3)侮辱、濫用英烈形象，歪曲、丑化、褻瀆、否定英雄烈士事跡和精神，以侮辱、誹謗或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名譽(yù)、榮譽(yù)；
4)宣揚(yáng)恐怖主義、極端主義或者煽動(dòng)實(shí)施恐怖活動(dòng)、極端主義活動(dòng)；
5)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視，破壞民族團(tuán)結(jié)；
6)破壞國(guó)家宗教政策，宣揚(yáng)邪教和封建迷信；
7)散布謠言，擾亂社會(huì)秩序，破壞社會(huì)穩(wěn)定；
8)宣揚(yáng)淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪；
9)煽動(dòng)非法集會(huì)、結(jié)社、游行、示威、聚眾擾亂社會(huì)秩序；
10)侮辱或者誹謗他人，侵害他人名譽(yù)、隱私和其他合法權(quán)益；
11)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以文字、圖片、音視頻等形式，對(duì)未成年人實(shí)施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)欺凌的；
12)危害未成年人身心健康的；
13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容；
2. 不友善：不尊重用戶及其所貢獻(xiàn)內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為：
1)輕蔑：貶低、輕視他人及其勞動(dòng)成果；
2)誹謗：捏造、散布虛假事實(shí)，損害他人名譽(yù)；
3)嘲諷：以比喻、夸張、侮辱性的手法對(duì)他人或其行為進(jìn)行揭露或描述，以此來(lái)激怒他人；
4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對(duì)方對(duì)自己的言論作出回應(yīng)，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對(duì)方難堪；
6)謾罵：以不文明的語(yǔ)言對(duì)他人進(jìn)行負(fù)面評(píng)價(jià)；
7)歧視：煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等，針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來(lái)迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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