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10月6日，奔馳發(fā)布全新戰(zhàn)略路線，戰(zhàn)略涵蓋全面業(yè)務(wù)布局，旨在技術(shù)和財(cái)務(wù)領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)公司的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)奔馳在豪華汽車市場(chǎng)的盈利性增長(zhǎng)，將致力于在電力驅(qū)動(dòng)及汽車軟件領(lǐng)域的發(fā)展以及全系產(chǎn)品及各細(xì)分市場(chǎng)的電動(dòng)化，宣布將推出全新專屬電動(dòng)車型平臺(tái)，并公布數(shù)款全新純電動(dòng)產(chǎn)品的上市計(jì)劃。
10月6日，奔馳發(fā)布全新戰(zhàn)略路線，戰(zhàn)略涵蓋全面業(yè)務(wù)布局，旨在技術(shù)和財(cái)務(wù)領(lǐng)域驅(qū)動(dòng)公司的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)奔馳在豪華汽車市場(chǎng)的盈利性增長(zhǎng)，將致力于在電力驅(qū)動(dòng)及汽車軟件領(lǐng)域的發(fā)展以及全系產(chǎn)品及各細(xì)分市場(chǎng)的電動(dòng)化，宣布將推出全新專屬電動(dòng)車型平臺(tái)，并公布數(shù)款全新純電動(dòng)產(chǎn)品的上市計(jì)劃。
該戰(zhàn)略由六大支柱組成：1.基于豪華品牌定位；2.聚焦盈利性增長(zhǎng)；3.推動(dòng)子品牌增長(zhǎng)，擴(kuò)展客戶基礎(chǔ)；4.增加經(jīng)常性收益；5.引領(lǐng)電力驅(qū)動(dòng)及汽車軟件的發(fā)展；6.降低成本基數(shù)，提升產(chǎn)業(yè)布局。
說(shuō)戰(zhàn)略之前，先看看奔馳近期的表現(xiàn)如何。雖然奔馳一直賣的還不錯(cuò)，但其實(shí)早在今年2月，戴姆勒就公布了2019年業(yè)績(jī)，雖然保住了全球豪華車市場(chǎng)銷冠的頭銜，可是凈利潤(rùn)卻大跌64%，而在新冠疫情肆虐的2020年上半年，凈虧損達(dá)到了17億歐元，也就是都未能實(shí)現(xiàn)盈利。
三季度雖有增長(zhǎng)，但接替蔡澈成為整個(gè)戴姆勒股份公司董事會(huì)主席和梅賽德斯-奔馳股份公司董事會(huì)主席的康林松，并不滿足于此，上任一年之久的他，有著更大的抱負(fù)。
于2025年達(dá)到10%的銷售利潤(rùn)率，是康林松希望戰(zhàn)略升級(jí)后達(dá)到的第一個(gè)目標(biāo)。
不過(guò)，要想達(dá)到這個(gè)目標(biāo)卻絕非易事。在過(guò)去長(zhǎng)達(dá)15年的時(shí)間里，梅賽德斯奔馳的乘用車業(yè)務(wù)從未觸及到兩位數(shù)百分比銷售利潤(rùn)率的門檻。
康林松認(rèn)為，盡快恢復(fù)盈利能力以及做出改變是戴姆勒的當(dāng)務(wù)之急，所以這套戰(zhàn)略升級(jí)出現(xiàn)了。說(shuō)到底這基本上就是一個(gè)電動(dòng)化戰(zhàn)略，但細(xì)看上去信息量也不小。
戰(zhàn)略升級(jí)
康林松表示：會(huì)把重點(diǎn)放在利潤(rùn)更高的豪華轎車和SUV細(xì)分市場(chǎng)，提升AMG、邁巴赫、奔馳G級(jí)和EQ電動(dòng)品牌這四個(gè)子品牌的地位，這也意味著像奔馳A級(jí)和B級(jí)這樣的緊湊型車將不再是關(guān)注重點(diǎn)。
至于消費(fèi)者最關(guān)心的產(chǎn)品層面，奔馳終于確定了電動(dòng)車平臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)名稱，EVA和MMA，前者中大型，類似E級(jí)和S級(jí)，四臺(tái)車包括EQS、EQE、EQS SUV、EQE SUV，據(jù)悉，EQS將于2021年上市。怎么說(shuō)呢，大家看到EQC的那個(gè)前艙造型，就知道一個(gè)全新的架構(gòu)對(duì)奔馳多重要了，有數(shù)據(jù)表示EQC在2019年德國(guó)本土市場(chǎng)全年銷量?jī)H為397輛，所以奔馳這次選擇“激進(jìn)”地將目標(biāo)定在了，到2030年電動(dòng)車占新車銷量一半以上。
而MMA這個(gè)平臺(tái)，按照官方說(shuō)法是到2025年，還會(huì)有基于該模塊化平臺(tái)的緊湊型以及中型車。
奔馳官方還透露正在開(kāi)發(fā)原型電動(dòng)車—Vision EQXX，該車滿電續(xù)航或能實(shí)現(xiàn)從北京開(kāi)到上海，即續(xù)航有望超過(guò)1200km。
此外，AMG、邁巴赫、G級(jí)車也將提供電動(dòng)化產(chǎn)品。AMG將通過(guò)高性能電動(dòng)化，實(shí)現(xiàn)品牌的全面提升；邁巴赫將布局全球市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)體量翻倍及產(chǎn)品電動(dòng)化；G級(jí)車的體量將持續(xù)增長(zhǎng)，其產(chǎn)品序列也將提供電動(dòng)化選擇。話說(shuō)回來(lái)，那種油改電的路子真的會(huì)有前途嗎？尤其是AMG啊邁巴赫啊那類車，嗯，坐等（被）打臉。
在軟件領(lǐng)域奔馳也宣布將推出自主研發(fā)的MB.OS操作系統(tǒng)，但值得注意的是這僅僅是一個(gè)操作系統(tǒng)，并不是一個(gè)全新的全車電子架構(gòu)。預(yù)計(jì)在2024年發(fā)布，這樣不但能保留對(duì)所有車輛架構(gòu)及用戶界面的控制權(quán)，還能控制未來(lái)的研發(fā)費(fèi)用。
與此同時(shí)，奔馳宣布擴(kuò)大成本削減計(jì)劃，將降低資本、研發(fā)及固定成本的絕對(duì)值，提升行業(yè)布局，致力于提升盈利能力及現(xiàn)金轉(zhuǎn)化率。2025年之前奔馳要將固定成本、資本支出和研發(fā)支出削減20％以上，具體措施包括取消手動(dòng)變速箱，將內(nèi)燃機(jī)種類減少70％，此外已有約5000名員工同意接受買斷工齡或提前退休方案。
在新戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，奔馳將調(diào)整營(yíng)銷策略，通過(guò)更合理的組合和定價(jià)、更好的產(chǎn)品陣容以及增長(zhǎng)的經(jīng)常性收入，提升業(yè)績(jī)表現(xiàn)。得益于更高效的制造技術(shù)和更低的成本，奔馳力爭(zhēng)到2025年在不利的市場(chǎng)條件下，保持中等偏上的個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)；在強(qiáng)勁的市場(chǎng)環(huán)境中，實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)的利潤(rùn)增長(zhǎng)。
靜待花開(kāi)？
說(shuō)了那么多戰(zhàn)略升級(jí)的內(nèi)容，其實(shí)一句話概括就是讓奔馳品牌變得更豪華、更電動(dòng)、更賺錢。
當(dāng)然不可否認(rèn)，這算是一份積極的戰(zhàn)略升級(jí)，提升邁巴赫等高端品牌比重、加大電動(dòng)車投資力度和削減成本的措施都是這個(gè)方案里的亮點(diǎn)。
雖說(shuō)奔馳的電動(dòng)化戰(zhàn)略比大眾要晚，但依然是豪華車?yán)铩胺磻?yīng)”最快的。
大眾當(dāng)年在排放門的壓力下被迫轉(zhuǎn)型，全力轉(zhuǎn)了幾年后，做了E3平臺(tái)和ID車型，雖然這個(gè)平臺(tái)和這個(gè)整車都還談不上成熟甚至成功，但大眾至少知道了差距，迪斯現(xiàn)在也摸到了智能電動(dòng)車的門道。
是騾子是馬都要拉出來(lái)遛遛。
或許奔馳也會(huì)走類似的路，也許會(huì)少踩一點(diǎn)坑，但具體誰(shuí)知道呢?？傊~出第一步，總好過(guò)于那些還在為要不要邁出第一步甚至顧慮重重的其它品牌要強(qiáng)。
豪華智能電動(dòng)車的市場(chǎng)還是挺大的，特斯拉其實(shí)無(wú)意固守，蔚來(lái)還需要打磨，如果傳統(tǒng)豪華車企能沖出來(lái)幾個(gè)，那也是市場(chǎng)和用戶的幸事，畢竟大家都多了一些選擇。
評(píng)中評(píng)說(shuō)：
新戰(zhàn)略有了，方案也頗受好評(píng)，接下來(lái)就看康林松的團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力如何了。
如今電氣化已經(jīng)是所有車廠都避不開(kāi)的一個(gè)大趨勢(shì)，通過(guò)奔馳這次發(fā)布的全新戰(zhàn)略，我們可以看到奔馳面向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心。過(guò)去奔馳的多款車型都對(duì)整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)了不可替代的重要作用，而在新能源領(lǐng)域，奔馳未來(lái)又將表現(xiàn)如何，我們拭目以待。但由于這些新業(yè)務(wù)都需要大量投資，短期內(nèi)根本無(wú)法盈利也是奔馳要面對(duì)的一個(gè)難題，畢竟盈利是這次戰(zhàn)略升級(jí)的主要目標(biāo)之一。
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4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
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6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過(guò)「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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