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01
這條新聞縈繞心頭很久，我每天都能感受到它的重量：
超千萬人正承受60分鐘以上極端通勤。
因?yàn)?，我正是這千萬人之一。
幾天前，中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院發(fā)布了《全國(guó)主要城市通勤時(shí)耗監(jiān)測(cè)報(bào)告》。
報(bào)告計(jì)算了36個(gè)城市的單程平均通勤時(shí)耗、通勤人口比重分布等等數(shù)據(jù)。
結(jié)果發(fā)現(xiàn)：中國(guó)36個(gè)主要城市的平均通勤時(shí)耗36分鐘。
北京達(dá)到了11.1公里，平均耗時(shí)47分鐘。
一言以蔽之，越大型的城市，通勤時(shí)耗越長(zhǎng)。
如果說，45分鐘以內(nèi)通勤人口比重達(dá)到90%，是城市繁榮、公平、可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)之一。
那么，36個(gè)城市里有且只有拉薩達(dá)標(biāo)。
如果說，60分鐘以上就是“極端通勤”，那么北京極端通勤人口比重達(dá)到了四分之一以上。
青島、天津、成都、南京、重慶的極端通勤人口比重也比深圳和廣州大。
這條新聞一出來，等不到上面詳細(xì)的內(nèi)容被廣泛閱讀，天南地北的網(wǎng)友們就議論紛紛。
我小汕頭通勤都45分鐘了，更別說北上廣了
終于有一件事情是成功拉高平均值的了
我覺得...北京單程45分鐘算近了
這位網(wǎng)友其實(shí)也不算一家之言，之前北京衛(wèi)視就指出，北京人通勤1小時(shí)29分鐘。
足足多了半小時(shí)。拿這點(diǎn)時(shí)間，你大可以優(yōu)哉游哉地開個(gè)簡(jiǎn)單的專題小會(huì)，跟BOSS信誓旦旦地說，今天的項(xiàng)目No Problem。
還有看熱鬧不嫌事大的網(wǎng)友插話：
單程步行5分鐘
看到這通勤突然覺得自己好幸福。。十八線外小縣城，通勤幾分鐘，到手6000左右。。
我突然想到，會(huì)不會(huì)有人每天通勤2小時(shí)以上，然后租的還是蛋殼的房子……
看完這些沾沾自喜的言論，月光的我陷入了長(zhǎng)久的沉默。
沉默不是今晚的康橋，而是打工人從江蘇昆山到上海外白渡橋2小時(shí)上班的距離。
我耳邊旋即想起街道辦大媽的至理名言：“加上通勤時(shí)間，你的人生遠(yuǎn)不止996！”
的確如此，但又能怎樣？
回想那份《報(bào)告》所寫：“隨著都市圈、城市群的發(fā)展，居民通勤問題正成為制約城市高質(zhì)量發(fā)展和居民幸福感提升的主要因素。”
迅猛發(fā)展背后的幸福，對(duì)于經(jīng)歷著極端通勤的人來說，究竟是什么呢？
02
數(shù)字帶來的震撼，可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及一個(gè)個(gè)鮮活的例子來得直接深刻。
從昌平去海淀上班的哥們，還能堅(jiān)持在地鐵上寫代碼。
從河北滄州坐高鐵去北京上班的姑娘，一天200多元，一個(gè)月四五千，盡力在彌補(bǔ)住房條件的不足。
從河北固安去北京上班的青年男女們，排隊(duì)等公交車，他們每天在經(jīng)歷別人一年才經(jīng)歷的——“春運(yùn)”。
北京CBD上班的人群中，46%的通勤者來自密云、懷柔、順義、昌平、通州、燕郊等。
河北省的燕郊離北京市區(qū)達(dá)到了可怖的35km。
難怪一位活躍在鬼畜圈的老人曾經(jīng)說過：“我到河北省來?！?/strong>
他說的可不是氣話，而是現(xiàn)實(shí)。
開往春天的北京地鐵，是很多人生活中的噩夢(mèng)。
人多到完全看不到站牌，坐錯(cuò)方向?qū)崒俪B(tài)。
啃到別人的油頭，親吻別人咯吱窩，燃燒的是自己空腹的卡路里。
你說生無可戀，我說西二旗站，怎么一不小心就押韻了？
在北京西二旗地鐵站，平均每月有20只鞋、70多個(gè)背包玩偶掛件掉落在站臺(tái)下的道床上。
曾經(jīng)有一個(gè)姓宋的胖子，心血**去西單買一把吉他，結(jié)果一路被擠到了安和橋北，面對(duì)生活粗暴的現(xiàn)實(shí)，他憤慨地創(chuàng)作了同名專輯，旋律卻比他去買吉他的速度還慢。
北京的公交車則會(huì)把門擠掉。
如果幸福有具體樣式，對(duì)于很多人來說，就是擠上了北京的公交和地鐵，打卡上班不遲到。
在上海，很多人住在租金較低的川沙，起早貪黑跑去張江上班，單程九十分鐘。
包子配茶葉蛋，結(jié)果韭菜味彌漫，小籠包都變成小籠餅，那是一二號(hào)線的常態(tài)。
得虧不是你的眼鏡掉落了，可能真的會(huì)跟節(jié)操一樣碎了一地。
密集的人群讓你始終無法撐開來玩手機(jī)，要知道一旦沒有手機(jī)，坐地鐵的痛苦程度就翻了幾十倍。
幸運(yùn)的是，上海禁止了手機(jī)外放，至少你可以不再聽到粗暴的音樂。
深圳說：“來啊，來了就是東莞人。”
廣州說：“來啊，來了就是河源人?！?/strong>
《滴滴出行大數(shù)據(jù)》曾顯示，廣州最遠(yuǎn)的通勤距離是178公里，出發(fā)地是河源，光上班就花了3小時(shí)。
《新周刊》無不打趣地評(píng)價(jià)：“廣州地鐵則不一樣。南方人身材小巧但更靈活，他們只擅長(zhǎng)將自己壓縮進(jìn)地鐵，不會(huì)什么奇門功法的你，等三四趟地鐵是常有的事?！?/strong>
如此說來，最倒霉的又將是和他們撞個(gè)滿懷的福建人。
開車一小時(shí)以上上班純粹是煎熬，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)最多也只能把痛苦減緩一半。
要不，你堵在路上的時(shí)候，幻想成為《愛樂之城》里的一員，解脫自己，快樂跳舞。
但現(xiàn)實(shí)就是，越長(zhǎng)時(shí)間通勤，越可能焦慮暴躁，問題越來越多。
研究顯示，通勤時(shí)間一小時(shí)以上，患抑郁癥概率增加33%。
這能算工傷嗎？但還是保重身體要緊。
研究顯示，通勤時(shí)間45分鐘以上，五年內(nèi)離婚率高4成。
如何維系婚姻也得看上下班快不快了。
高德地圖在《2018年度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》中估算，北京人均日擁堵?lián)p失24元，廣州22元、深圳21元、上海19元。
這下子又是傷感情、傷錢袋。
還不止。紐約大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)在某個(gè)中國(guó)城市的地鐵曾做過一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，他們發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)罔F里的密度從每平米兩人上升到五人時(shí)，手機(jī)上買買買的概率會(huì)提升45%。
浪費(fèi)時(shí)間真的等于浪費(fèi)金錢，困在系統(tǒng)里的外賣員如履薄冰，困在地鐵里的職員賠了夫人又折兵。
（一不小心，再次押韻。）
結(jié)果，這所有的極端通勤背后，有人“凌晨三點(diǎn)不回家”，有人“清晨五點(diǎn)已上路”，他們匆匆忙忙趕路，真的只是為了幾兩碎銀。
有些雞湯說，一個(gè)人是否廢掉，就看他下班后5小時(shí)。
那些下班到家都只剩不足5小時(shí)的人，腦海中其實(shí)什么都不愿想，廢掉就廢掉吧。
上班勞累，去上班的路上也勞累，人總在時(shí)代中漂流，也在路上涕泗橫流。
所以，很多人回到了那張熟悉的床上，就是躺下，睡覺，忘記煩憂。
能忘記，就好了。
03
其實(shí)，通勤有時(shí)極端，難免辛苦，中國(guó)人又總能苦中作樂。
有人在地鐵上看書，當(dāng)她想翻書的時(shí)候，旁邊的男生說：“等一下，我還沒看完。”
再等一下，這真的不是搭訕技巧嗎？
當(dāng)然有成真時(shí)。
于是聰明好學(xué)的年輕人知道了，坐地鐵根本不用自己帶東西，你蹭蹭別人的，就可以看完一本書，一部電影，一集電視劇……
也許有人就是靠這招過了司法考試呢。
當(dāng)你拿手機(jī)玩游戲的時(shí)候，注意你很久的好心的觀眾會(huì)提醒你：“連那五個(gè)，就可以消消樂了?！?/p>
就怕當(dāng)你玩什么APP的時(shí)候，突然出現(xiàn)一張大尺度的圖，不明真相的圍觀人員拋來意味深長(zhǎng)的眼神，仿佛在說：
“這年紀(jì)，看這些成人看的東西，也正常?！?/strong>
你想解釋，百口莫辯。
也怕上下班睡著的人，不能時(shí)時(shí)保護(hù)好自己。
自然也要提防不被別人的酸爽所驚嚇到，比如那些賞花賞月賞摳腳的大神們。
自然也要提防愛情的**在開往春天的地鐵上無情地播種著。
有時(shí)候，難免非禮勿視。
可當(dāng)你凝視美女的時(shí)候，美女，哦不，大叔并不想凝視你。
有的人會(huì)異裝，有的人會(huì)飛行。
有人就是喜歡在擠地鐵的人群面前來一番“凡爾賽式”的表演。
“夏練三伏,冬練三九”的“一字馬”達(dá)人們，總在博人眼球。
蕩秋千的現(xiàn)代版“泰山”，總能活出史前文明的姿態(tài)。
真正的江湖從來沒有再見，歸來亦少年，練就一身武藝的人，信手拈來，從不大意，點(diǎn)到為止。
而在公交車的上下班世界里，“如何與美女搭訕”一度成為熱門問題，大概是因?yàn)檠郧樾≌f帶起的頭。
據(jù)不愿透露姓名的網(wǎng)友介紹，很多的成功案例開頭往往很直白：
“你等公交車啊？我也在等?！?/p>
很普通的開場(chǎng)白，普通到那天白云沒有特別美，美的只有你和他。
明天，我就要去試一試，等我好消息。
還有那些通勤路上的溫暖時(shí)刻，正能量的時(shí)刻。
一名下班晚的年輕女孩睡著了，車長(zhǎng)用靠墊拿給女孩，讓她留存幾分鐘的愜意。
地鐵上，那些勇敢的人集體站出來，打擊猥褻女孩的猥瑣男。
越來越多被猥褻的女子直接站出來，掌摑**，訴諸正義。
好樣的，姑娘。
用一位出圈律師的話來說，“*的，還有這事，揍他**的”
上班路上難免很痛苦，但也許我們可以讓自己的體驗(yàn)變得更好一點(diǎn)。
僅僅一點(diǎn)點(diǎn)也好。
04
《全國(guó)主要城市通勤時(shí)耗監(jiān)測(cè)報(bào)告》出來后，很多人說問題在于房租過高。
一、真的因?yàn)榉孔膺^高，影響了通勤嗎？
CBRE世邦魏理仕發(fā)布的《2019全球生活報(bào)告：城市指南》中，住宅租金最高的十大城市中沒有北上廣深等內(nèi)地城市。
北京、上海、深圳沒有顯示房租，直接被放到了31-33位。
排在他們前面的是很多人不以為意的泰國(guó)曼谷，排在他們身后的是很多人依然不以為意的越南**市。
實(shí)際上，全球超千萬人口的城市里，東京、紐約、伊斯坦布爾、莫斯科等地的房租都比我國(guó)內(nèi)地城市貴，貴出不少。
就像紐約的2844美元，與上海的2726元人民幣。
二、真的因?yàn)榉孔鈮毫Ω?，也就是收入相?duì)不高的原因嗎？
按照《全國(guó)50城房租收入比研究》等報(bào)告，我國(guó)收入壓力最大的北上廣深等城市的房租收入比在45%-60%的區(qū)間。
根據(jù)德銀的2017全球物價(jià)報(bào)告來算，紐約、東京等城市的房租收入比超過了65%，莫斯科、巴黎、倫敦等更是超過了80%。
也就是說，我國(guó)內(nèi)地城市的房租壓力在全球范圍內(nèi)而言并不十分突出。
也就是說，比我們內(nèi)地房租高的大型城市很多，比我們內(nèi)地房租壓力高的大型城市依然很多。
偏偏怎么似乎只有我們經(jīng)歷著魔鬼般的煉獄級(jí)別通勤考驗(yàn)?zāi)兀?/p>
這得從我們的城市建設(shè)風(fēng)格說起。
我們的城市傾向于越建越大，越發(fā)展越向外圍拓展。這種所謂大“高大上”審美，被很多網(wǎng)友戲稱為“攤大餅”式市政建設(shè)，城市建設(shè)以一個(gè)圓心不斷擴(kuò)大。
但是啊但是，直接造成環(huán)境和交通兩大問題難以紓解。
城市交通苦不堪言，而且導(dǎo)致一些新的公共交通規(guī)劃難以有效實(shí)施。
比如BRT（快速公交系統(tǒng)）在很多城市形同虛設(shè)，不被占道已經(jīng)算好運(yùn)了，更別說求快。
那為什么這么擠了，壓縮餅干一樣，囚籠一樣，大家還拼命往北上廣深等大城市沖呢？
在2019最具吸引力的中國(guó)城市榜單中，上海連續(xù)三年排列第一，四座一線城市的人才吸引力指數(shù)超過70。
那些十名開外的城市，人才吸引力只有上海的不足1/3。更別說更普通的城市。
所以原因便是，更多人能在更大型的城市里找到工作，找到喜歡的、能提升自己能力的生活。
在更大型城市里，就算跳槽、失業(yè)，再工作的機(jī)會(huì)也多，社會(huì)保障的機(jī)制也更完善。
而目前的那些普通城市，無法替代之。
說白了，在更大型城市里，掙錢的機(jī)會(huì)更多。
當(dāng)一些年輕人開始選擇“逃離”北上廣深的時(shí)候，更多的年輕人選擇進(jìn)來替代之。
撒貝寧的那段名句：
北上廣，愛， 來不？來！（堅(jiān)定信心）
北上廣，愛？來？不來?。ㄓ赂曳艞墸?nbsp;
北上廣，愛，來不來？（這個(gè)問題只有你自己才能給你答案）
對(duì)于很多家鄉(xiāng)發(fā)展機(jī)會(huì)不夠的人來說，往往只能夠選擇前者——來北上廣深。
怎么減少極端通勤時(shí)間的問題，也可以理解為——怎么縮小大城市與普通城市之間的差距？
國(guó)家給出了一些方法：
一者，區(qū)域一體化，比如長(zhǎng)三角區(qū)域發(fā)展一體化，合肥的養(yǎng)老能和杭州的協(xié)同，南京的教育能和上海協(xié)同，該有多好。
一者，鄉(xiāng)村振興下的城鄉(xiāng)一體化，把農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施盡量逼近城市水平，也許有可能吸引人員返鄉(xiāng)。
當(dāng)然這個(gè)問題也可以留給每一個(gè)經(jīng)歷著極端通勤、超極端通勤的人，也包括我，我們每個(gè)人關(guān)于這個(gè)問題可以有自己的思考和想法。
因?yàn)闀r(shí)間自由，是和財(cái)務(wù)自由同等重要的事情。財(cái)務(wù)自由，是和時(shí)間自由同等重要的事情。
對(duì)于很多人來說，兩者不可兼得。
于是，一些人選擇花幾千元在上海內(nèi)環(huán)租房，來節(jié)省每天一兩個(gè)小時(shí)的通勤時(shí)間。一些人選擇離開擁擠的大都市，去三四線城市安逸過日子。
他們知道每天跑步上班打卡的姑娘的幸福，他們學(xué)不來，誰讓她步行上班只需10分鐘。
他們可能在45分鐘的通勤時(shí)間之外，在一小時(shí)的通勤時(shí)間在外。
抱怨完，喪喪喪完，接著努力地工作，存錢。
有機(jī)會(huì)就住近十分鐘，近五分鐘都好。
畢竟不要悲傷，不要憂悒。
再怎么說，你坐地鐵2小時(shí)去望京上班，我乘公交15公里去張江打卡，我們都有美好的未來。
-END-
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3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
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7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容，如通過偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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