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當(dāng)前的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)共有三種運(yùn)營(yíng)模式，一是以滴滴為代表的C2C模式，二是以曹操出行為代表的B2C模式，三是以美團(tuán)為代表的第三方聚合模式。隨著滴滴出行的暫退，B2C模式和聚合模式終于等到了發(fā)展期。
而隨著網(wǎng)約車(chē)的監(jiān)管趨嚴(yán)，玩家們也都開(kāi)始朝著“合規(guī)”靠攏。從模式比較來(lái)看，B2C模式玩家有車(chē)企背書(shū)，貌似更勝一籌。其中，以曹操出行、T3出行為首的玩家更是先后得到眾多資本青睞，率先贏得真金白銀的支持，B2C模式的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)開(kāi)始搶跑賽道。
行業(yè)大哥暫時(shí)被“監(jiān)管”，小弟們自然爭(zhēng)相上位，曹操出行就是其中一員，但曹操出行沖刺的方式倒有幾分睿智。
一方面，曹操出行通過(guò)“送溫暖”的形式進(jìn)行運(yùn)力搶奪。運(yùn)力是網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的重中之重，運(yùn)力的多少直接影響到市場(chǎng)份額的爭(zhēng)奪。同行們都想吃下滴滴出行的份額，但是沒(méi)有足夠的運(yùn)力，面對(duì)巨大的市場(chǎng)份額也無(wú)能為力。燒錢(qián)當(dāng)然是搶奪運(yùn)力最便捷的做法，但毫無(wú)新意的搶奪很難讓司機(jī)師傅們長(zhǎng)期留下。
在優(yōu)質(zhì)運(yùn)力的爭(zhēng)奪上，曹操出行的玩法并不局限于補(bǔ)貼扶持，而是在補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上推出“青豆計(jì)劃”和“鹿鳴計(jì)劃” ，為司機(jī)子女提供教育支持，進(jìn)而提升司機(jī)的幸福感。
另一方面，曹操出行計(jì)劃以實(shí)用為主的定制車(chē)來(lái)降低生產(chǎn)和購(gòu)買(mǎi)成本，再以“田忌賽馬”的模式與同行競(jìng)爭(zhēng)。網(wǎng)約車(chē)不同于家用車(chē)，許多功能都受限，無(wú)法發(fā)揮真正的作用。在安全的基礎(chǔ)上，平臺(tái)調(diào)整一些無(wú)傷大雅的功能，既增加用戶舒適度，又降低成本，正是雙贏局面。
無(wú)論是入局的時(shí)間，還是獲得融資的時(shí)間，T3出行都晚于曹操出行，但這并不妨礙T3出行有一顆上進(jìn)的心。
一方面，T3出行通過(guò)下沉市場(chǎng)再尋行業(yè)增量。隨著出行平臺(tái)的日趨完善，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入存量市場(chǎng)是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。玩家們的市場(chǎng)爭(zhēng)奪也不過(guò)是搶食滴滴出行外溢的份額，一旦現(xiàn)存份額被瓜分殆盡，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)將陷入新一輪天花板。T3出行突破已有的市場(chǎng)界限，從下沉市場(chǎng)尋找增量空間似乎成了突圍的新方式。
T3出行在拓城計(jì)劃中，不僅僅著眼于一線城市，也開(kāi)始探索金華、煙臺(tái)等低線城市，發(fā)力下沉市場(chǎng)。T3對(duì)下沉市場(chǎng)的探索或許能夠?qū)崿F(xiàn)一邊與同行們競(jìng)爭(zhēng)存量市場(chǎng)，一邊尋找增量市場(chǎng)，完善平臺(tái)的布局。
另一方面，T3出行通過(guò)自研車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將自動(dòng)駕駛放在了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)位置，從一定意義上推動(dòng)了行業(yè)發(fā)展。自動(dòng)駕駛是出行的發(fā)展方向，能夠完成對(duì)普羅大眾日常生活的補(bǔ)充。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是通過(guò)人、車(chē)、路三大場(chǎng)景的交匯，將三方的共享數(shù)據(jù)加以分析，從而提升運(yùn)行效率。T3出行對(duì)自動(dòng)駕駛的探索勢(shì)必會(huì)拔高行業(yè)定位，促進(jìn)智慧交通的推進(jìn)。
T3出行是行業(yè)里率先將車(chē)聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)引入行業(yè)發(fā)展中來(lái)的玩家，目前，T3出行依托對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的重度應(yīng)用，聯(lián)合其他合作伙伴已經(jīng)打造了“鰲頭聯(lián)盟”，構(gòu)建自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈，進(jìn)一步探索自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。
無(wú)論是尋找增量市場(chǎng)，還是推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，T3出行都在摸索中進(jìn)步。
據(jù)如祺官網(wǎng)顯示，2021年以來(lái)，如祺出行訂單合規(guī)率已經(jīng)4次位列全國(guó)第一，并且在6月、7月、8月實(shí)現(xiàn)連續(xù)三個(gè)月穩(wěn)居第一。在政策對(duì)網(wǎng)約車(chē)的強(qiáng)監(jiān)管下，大多數(shù)平臺(tái)都徘徊在及格線上，而如祺出行卻憑借“合規(guī)”實(shí)現(xiàn)了突圍。
一方面，如祺出行以標(biāo)準(zhǔn)化作為管理準(zhǔn)則。所謂“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，企業(yè)想要合乎某一類目的，就需要通過(guò)制定規(guī)范來(lái)約束自身。而如祺出行的標(biāo)準(zhǔn)化不僅適用于司機(jī)端，還適用于市場(chǎng)開(kāi)拓。
司機(jī)作為網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的重要一環(huán)，對(duì)其約束也顯得尤為重要。為此，如祺出行推出潔凈服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為司機(jī)們明確了潔凈細(xì)則，提升服務(wù)質(zhì)量；再通過(guò)開(kāi)設(shè)如祺學(xué)院從源頭上為司機(jī)們建立起從業(yè)準(zhǔn)則，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化把控。如祺出行從司機(jī)端入手，憑借自上而下的標(biāo)準(zhǔn)化管理，提高了如祺出行的合規(guī)率。
開(kāi)拓新市場(chǎng)是網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)發(fā)展的核心，玩家們?cè)谕爻巧洗蠖嗖呗约みM(jìn)，先行圈地。而如祺出行卻顯得格外穩(wěn)健，即使是在滴滴出行暫退的窗口期仍舊用以點(diǎn)帶面的形式開(kāi)拓市場(chǎng)。如祺出行以廣州為核心，復(fù)制標(biāo)準(zhǔn)化的的運(yùn)營(yíng)模式，向周邊城市層層擴(kuò)散，保持優(yōu)勢(shì)不變。
另一方面，如祺出行利用智能化運(yùn)營(yíng)，賦能平臺(tái)發(fā)展。智能化運(yùn)營(yíng)是以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)為核心，從而完成對(duì)已有問(wèn)題的分析，再反饋至平臺(tái)運(yùn)行的各環(huán)節(jié)，最后加以調(diào)整，不斷加固自身短板，進(jìn)而形成平臺(tái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在時(shí)代發(fā)展下，智慧化運(yùn)營(yíng)已經(jīng)成為大勢(shì)所趨。
如祺出行的智能化運(yùn)營(yíng)是“祺立方”來(lái)實(shí)現(xiàn)的。祺立方通過(guò)對(duì)司機(jī)的安全審核，以及全流程的位置核定，打通了保障閉環(huán)。同時(shí)，祺立方也通過(guò)對(duì)車(chē)輛、路線、路況等數(shù)據(jù)的分析，從多維度解決用戶需求，提高用戶出行的滿意度。祺立方解決了用戶痛點(diǎn)，無(wú)形中形成了護(hù)城河優(yōu)勢(shì)。
如祺出行作為穩(wěn)扎穩(wěn)打類選手，雖然進(jìn)展不快，但是率先適應(yīng)了行業(yè)新規(guī)則。在網(wǎng)約車(chē)賽道，跑得快不一定能跑得遠(yuǎn)，如祺出行后發(fā)制人也未可知。
不得不說(shuō)，B2C模式的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)成為了現(xiàn)下最具發(fā)展?jié)摿Φ耐婕遥且泊嬖谥T多問(wèn)題尚待解決。
一方面是B2C玩家在駕駛員合規(guī)率上仍需努力。合規(guī)是政府部門(mén)對(duì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)提出的要求，提高合規(guī)率能帶動(dòng)用戶體驗(yàn)的提升。B2C模式的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)背靠車(chē)企，在合規(guī)上具有先天優(yōu)勢(shì)，但這也僅限于運(yùn)營(yíng)車(chē)輛合規(guī)而已。
從交通運(yùn)輸部公布的9月網(wǎng)約車(chē)數(shù)據(jù)來(lái)看，曹操出行的接單駕駛員合規(guī)率為65.1%，上升了0.4%；T3出行的接單駕駛員合規(guī)率只有44.2%，下滑了31.6%；如祺出行的接單駕駛員合規(guī)率為96.2%，下滑了1.6%。除曹操出行外，T3出行和如祺出行的駕駛員合規(guī)率都有所下降。雖然B2C模式的玩家們已經(jīng)在千億賽道上狂奔，但是駕駛員的合規(guī)率并沒(méi)有一起“跑”起來(lái)，平臺(tái)還需要加大對(duì)駕駛員的審核力度。
除此之外，B2C玩家的技術(shù)支持也存在不到位之處。用戶在打車(chē)過(guò)程中，需要打車(chē)軟件進(jìn)行定位、導(dǎo)航、計(jì)費(fèi)等方面的服務(wù)，這都需要強(qiáng)大的技術(shù)支持，一旦平臺(tái)技術(shù)方面不成熟，就會(huì)降低用戶體驗(yàn)感。
網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)們既要利用優(yōu)勢(shì)搶占市場(chǎng)，又要符合政府的相關(guān)規(guī)定，更要加強(qiáng)技術(shù)支撐，不斷提高用戶體驗(yàn)感，最終誰(shuí)能成為頭部玩家？一場(chǎng)新的暗戰(zhàn)早已悄然打響。
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5)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視，破壞民族團(tuán)結(jié)；
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5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對(duì)方難堪；
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7)歧視：煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等，針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
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3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣(mài)產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買(mǎi)或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷(xiāo)內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷(xiāo)；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤(pán)、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過(guò)「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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