43歲的侯文亮做夢(mèng)也沒(méi)想到，自己年輕時(shí)蹲論壇扒貼的興趣，竟然會(huì)成為他在快手“吃飯”的本領(lǐng)。 

大概在4年前，侯文亮化身為“二哥”，開(kāi)始在快手通過(guò)短視頻和直播說(shuō)車(chē)、評(píng)車(chē)。之所以篤性自己能干成，一是因?yàn)橘Y格老，70后、老司機(jī)，換過(guò)好些臺(tái)車(chē)；二則因?yàn)閷?zhuān)業(yè)強(qiáng)，年輕時(shí)就養(yǎng)成了蹲論壇扒貼學(xué)習(xí)的習(xí)慣，讓他成為了“民間”汽車(chē)百事通。 

初做直播，二哥的愿望很樸素，只是希望能把自己的經(jīng)驗(yàn)傳授給更多想要買(mǎi)車(chē)的老鐵，減少他們選車(chē)、購(gòu)車(chē)時(shí)的疑難和可能遭遇的彎路。

本是有些“任性”的嘗試，卻成就了他在快手說(shuō)車(chē)江湖的地位?，F(xiàn)如今，@二哥評(píng)車(chē)說(shuō)車(chē)在快手坐擁357萬(wàn)粉絲。

在他的主頁(yè)上，我們能看到一連串關(guān)于他個(gè)人榮譽(yù)的介紹，包括：快手汽車(chē)類(lèi)最大MCN機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、快手年度百?gòu)?qiáng)主播等，其中，以擺在頭條的“短視頻新車(chē)團(tuán)購(gòu)第一人”最為耀眼，據(jù)了解，截至2020年年末，二哥已經(jīng)在快手平臺(tái)售出了近3000臺(tái)車(chē)，出眾的效果也為汽車(chē)廠(chǎng)商在快手找到了兼具曝光和電商轉(zhuǎn)化的品效范本，且隨著自有IP的壯大，@二哥還成立了同名的MCN，孵化和培育了55名評(píng)車(chē)主播，甚至建立了自己的直播基地，旗下主播粉絲體量超7000萬(wàn)。

▲ @二哥說(shuō)車(chē)評(píng)車(chē) 主頁(yè)截圖 ▲

除了@二哥外，在聚合了1.5億日活用戶(hù)的快手汽車(chē)頻道——快說(shuō)車(chē)上，我們看到：還有更多不同定位的“二哥”在誕生。他們中，有來(lái)自廣州，主打嚴(yán)肅說(shuō)車(chē)、評(píng)車(chē)@牛哥說(shuō)車(chē)，有用車(chē)、玩車(chē)新勢(shì)力@玩車(chē)豪師傅，也有開(kāi)創(chuàng)了快手搞笑說(shuō)車(chē)風(fēng)的@大可說(shuō)車(chē)等，這些背景、資歷不同，內(nèi)容創(chuàng)作風(fēng)格也迥異的原生汽車(chē)類(lèi)創(chuàng)作者，構(gòu)建了“快說(shuō)車(chē)”的獨(dú)特內(nèi)容風(fēng)景線(xiàn)。

與此同時(shí)，我們熟悉的車(chē)圈大V，如@猴哥說(shuō)車(chē)、@虎哥說(shuō)車(chē)、@車(chē)哥測(cè)評(píng)等，在2020年也有著不錯(cuò)斬獲，典型如@猴哥說(shuō)車(chē)，據(jù)卡思數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，其過(guò)去一年在快手漲粉也超過(guò)了384.9萬(wàn)；又如@終極小騰，雖非原生快手，卻在快手上找到了第一波鐵粉，從而擁有了更多創(chuàng)作自信，如今也將快手視為最重要的內(nèi)容平臺(tái)。

在快手汽車(chē)頻道-快說(shuō)車(chē)近期發(fā)布的年度榜單（見(jiàn)文末），我們看到了以上創(chuàng)作者的身影。據(jù)了解，這份榜單是基于汽車(chē)創(chuàng)作者的平臺(tái)貢獻(xiàn)、行業(yè)影響、內(nèi)容與電商數(shù)據(jù)表現(xiàn)、用戶(hù)喜愛(ài)程度等綜合計(jì)算得出的，如針對(duì)創(chuàng)作者端，就設(shè)置有：年度說(shuō)車(chē)人、年度車(chē)評(píng)人、高能創(chuàng)作者、鐵定新勢(shì)力、創(chuàng)作夢(mèng)想家、車(chē)迷圈粉王等9個(gè)分榜。

下面，我們就帶著這份榜單，一起來(lái)回顧下2020年快手汽車(chē)內(nèi)容創(chuàng)作，到底有哪些改變？

一、2020年快手汽車(chē)內(nèi)容的5大升級(jí)

01 升級(jí)賽道：不僅僅有乘用車(chē)，也有卡車(chē)、摩托車(chē)、改裝車(chē)等

2020年，在盤(pán)點(diǎn)各月增粉快速的快手汽車(chē)創(chuàng)作者時(shí)，卡思發(fā)現(xiàn)有兩個(gè)趨勢(shì)：一，汽車(chē)內(nèi)容生態(tài)進(jìn)一步細(xì)分，從常見(jiàn)的看、買(mǎi)、學(xué)、用（車(chē)）向玩車(chē)、二手車(chē)等全方位滲透，且相比于其他平臺(tái)，快手上的說(shuō)車(chē)、評(píng)車(chē)內(nèi)容更接地氣，更為貼合老鐵們的實(shí)際購(gòu)車(chē)偏好，以中低檔實(shí)用車(chē)型講解為主；二，除汽車(chē)外，一些長(zhǎng)尾賽道，如：卡車(chē)、房車(chē)、摩托車(chē)、改裝車(chē)等領(lǐng)域，也出現(xiàn)了漲粉快速的優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者，他們的出現(xiàn)，則給予了擁有著相似圈層興趣的“老鐵”更強(qiáng)的歸屬感，提升了他們的內(nèi)容消費(fèi)粘性。

▲ 從左到右：@工匠派（改裝車(chē)）、@傲寒機(jī)車(chē)（摩托車(chē)）、@昕昕之火（卡車(chē)） ▲

以賬號(hào)@昕昕之火（卡車(chē)女司機(jī)）為例，前期昕昕主要是通過(guò)視頻記錄卡車(chē)生活帶來(lái)的批量粉絲沉淀，從去年6月起，昕昕結(jié)束了跑車(chē)生涯，創(chuàng)業(yè)干起了駕校，內(nèi)容也從跑車(chē)日常變?yōu)榱笋{校生活、駕考知識(shí)分享。

但前后內(nèi)容的“突變”以及借勢(shì)私域所做的變現(xiàn)，并沒(méi)有影響老鐵們對(duì)@昕昕的喜愛(ài)和信任，據(jù)卡思觀察，10-12月，@昕昕漲粉量也達(dá)到了25萬(wàn)，而她的評(píng)論區(qū)里也經(jīng)常有老鐵咨詢(xún)報(bào)考各類(lèi)駕照的情況。這從側(cè)面也可反映出快手“鐵磁”的價(jià)值：他們并不會(huì)嫉妒你過(guò)得更好，只是會(huì)高興自己所喜歡的“人”是對(duì)的——因?yàn)槟軕{真本事賺到錢(qián)。

02 升級(jí)溫暖：不僅僅有“車(chē)”，也有“故事”和“人生” 

在過(guò)往，說(shuō)車(chē)、評(píng)車(chē)類(lèi)內(nèi)容多給我們的印象是專(zhuān)業(yè)的、實(shí)用的，但夾雜著專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)和數(shù)據(jù)的內(nèi)容也多是冰冷的，從而阻隔了更廣域用戶(hù)的喜愛(ài)，似乎提及汽車(chē)內(nèi)容，就為男性專(zhuān)屬。但到2020年，這一局面有所改善，這不僅源自于女性車(chē)主和購(gòu)車(chē)人群增加，也得益于汽車(chē)創(chuàng)作者自發(fā)的內(nèi)容調(diào)優(yōu)，以@猴哥說(shuō)車(chē) 最具開(kāi)創(chuàng)性。

作為2020年的現(xiàn)象級(jí)賬號(hào)，在@猴哥說(shuō)車(chē)的內(nèi)容里，我們最明顯的感知在專(zhuān)業(yè)之外，增加了故事化內(nèi)容。這些內(nèi)容，有的是虛構(gòu)演繹的，如視頻里增加的蘭博基尼小姐姐、MINI小姐姐等，都是為提升內(nèi)容娛樂(lè)性；但也有基于真實(shí)故事來(lái)拍攝的，如陪著大學(xué)生粉絲淘二手車(chē)，還原看車(chē)、買(mǎi)車(chē)、砍價(jià)的過(guò)程。這些故事化內(nèi)容，打破了傳統(tǒng)說(shuō)評(píng)車(chē)內(nèi)容的冰冷，賦予了用戶(hù)以溫暖和共情。 

03 升級(jí)互動(dòng)：不僅僅有車(chē)圈聯(lián)動(dòng)，也有與粉絲互動(dòng)

車(chē)圈大V聯(lián)動(dòng)，進(jìn)行內(nèi)容生產(chǎn)，在快手汽車(chē)頻道-快說(shuō)車(chē)上十分常見(jiàn)。

仍以@猴哥說(shuō)車(chē)為例，在其視頻內(nèi)容里，我們經(jīng)常會(huì)看到一個(gè)小姐姐的身影，她就是機(jī)車(chē)女神@痞幼，而在@痞幼的互動(dòng)區(qū)，@猴哥也是熱議話(huà)題。這樣的聯(lián)動(dòng)，不僅賦予了專(zhuān)業(yè)內(nèi)容以“羅曼蒂克”的色彩，也強(qiáng)化了“吃瓜”群眾的互動(dòng)熱情，加速了雙賬號(hào)的漲粉。據(jù)卡思觀察，在過(guò)去90日天，@猴哥和@痞幼 漲粉量分別達(dá)到了127.6萬(wàn)和42.9萬(wàn)，是為快手創(chuàng)作群里的優(yōu)質(zhì)案例。

而除大V之間的聯(lián)動(dòng)，車(chē)咖們也強(qiáng)化了與粉絲的互動(dòng)，如@玩車(chē)豪師傅，會(huì)經(jīng)常陪粉絲選車(chē)、購(gòu)車(chē)，而@正經(jīng)說(shuō)車(chē)，則是主打二手車(chē)收車(chē)故事分享。當(dāng)然，也有如@二哥說(shuō)車(chē)評(píng)車(chē)、@牛哥說(shuō)車(chē)、@大可說(shuō)車(chē)等賬號(hào)，則會(huì)選擇直播的形式，來(lái)解決鐵子們的選車(chē)、購(gòu)車(chē)難題，增強(qiáng)他們的消費(fèi)粘性。

▲ @牛哥說(shuō)車(chē) 隨時(shí)隨地都會(huì)開(kāi)啟直播 ▲

04 升級(jí)話(huà)題：不僅僅有香車(chē)，也有“美人”

正所謂“香車(chē)美人”，為提升內(nèi)容可看性，2020年的內(nèi)容創(chuàng)作賽道，女性 “登堂入室”也是一大特色。集中體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一，女性專(zhuān)業(yè)說(shuō)車(chē)、評(píng)車(chē)、玩車(chē)創(chuàng)作者增加，代表如@痞幼、@汽車(chē)特技yoyo和@學(xué)好姐姐等，有顏有身材有氣質(zhì)的她們，更容易俘獲目標(biāo)用戶(hù)的喜歡；二，在主人設(shè)外增加一個(gè)高顏值“助理”人設(shè)，也是賬號(hào)有效激活用戶(hù)互動(dòng)的方法，典型如@二哥評(píng)車(chē)說(shuō)車(chē)，總是在視頻內(nèi)容里出現(xiàn)不同容貌、身材的女助理，這無(wú)疑在說(shuō)車(chē)外給了用戶(hù)更多的互動(dòng)談資。

05 升級(jí)看點(diǎn)：不僅僅有“人間煙火”，也有“星河璀璨” 

2020年，分析漲粉快的汽車(chē)賬號(hào)，還有一個(gè)重要特征是：創(chuàng)作者們紛紛加強(qiáng)了選題策劃，在常規(guī)說(shuō)車(chē)、評(píng)車(chē)內(nèi)容外，增加車(chē)人生、車(chē)故事的分享。 

以@說(shuō)車(chē)的小宇、@終極小騰這兩個(gè)賬號(hào)為例，都是在專(zhuān)業(yè)說(shuō)評(píng)車(chē)外，增加了獵奇內(nèi)容，帶著用戶(hù)一起打卡、探秘“富人們”才有的“車(chē)生活”，通過(guò)迎合用戶(hù)的好奇心帶來(lái)高增粉；又如@彭羽，雖然內(nèi)容仍以“車(chē)”為核心場(chǎng)景，但不再只是通過(guò)劇情來(lái)科普汽車(chē)安全知識(shí)，還增加了更多情感線(xiàn)內(nèi)容和社會(huì)話(huà)題，以激活用戶(hù)的共鳴與互動(dòng)。 

在創(chuàng)作者自發(fā)進(jìn)行內(nèi)容升級(jí)的背后，我們看到：上線(xiàn)不到1年半的快手汽車(chē)頻道——快說(shuō)車(chē)，內(nèi)容創(chuàng)作生態(tài)已相當(dāng)繁榮。 

數(shù)據(jù)顯示，截至2020年8月，快手上的汽車(chē)創(chuàng)作者數(shù)量達(dá)到了14萬(wàn)，覆蓋粉絲超過(guò)5.5億，日均作品6.5萬(wàn)，日均直播場(chǎng)次為3.5萬(wàn)場(chǎng)，日均直播觀眾3800萬(wàn)。憑借“短視頻+直播”，汽車(chē)創(chuàng)作者們不僅為車(chē)友帶來(lái)了更全面和專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)內(nèi)容，進(jìn)一步激發(fā)了他們的購(gòu)買(mǎi)欲望，也為車(chē)企擁抱下沉市場(chǎng)，帶來(lái)全新的線(xiàn)上流量入口。

二、升級(jí)的不止有內(nèi)容，也有“愛(ài)”與“責(zé)任”

不止有內(nèi)容，在“快說(shuō)車(chē)”上，我們還看到了更多美好在發(fā)生。這些美好，有關(guān)于愛(ài)，有關(guān)于責(zé)任，也有于營(yíng)銷(xiāo)的迭代、創(chuàng)新。

01 幫老鐵維權(quán)，護(hù)老鐵周全

2020年3月，“快說(shuō)車(chē)”推出《汽車(chē)熱心人》欄目，希望幫助車(chē)主來(lái)解決投訴維權(quán)問(wèn)題，以打通車(chē)主和汽車(chē)廠(chǎng)商，讓他們聽(tīng)到、看到來(lái)自真實(shí)市場(chǎng)的聲音。也因?yàn)榇?，主持?2年汽車(chē)維權(quán)節(jié)目的安徽廣播電視臺(tái)《汽車(chē)315》節(jié)目的“老?！?，成為了快手上的“明星熱心人”。

每周二到周五中午的11點(diǎn)，老常都會(huì)出現(xiàn)在直播間，在快手和廣播里同步開(kāi)啟長(zhǎng)達(dá)1小時(shí)的直播。而直播間里的投訴事件，則來(lái)自于電話(huà)、微信公號(hào)、快手等多渠道收集，節(jié)目組會(huì)從中找到最具教育意義的6-7個(gè)案例作為素材，在節(jié)目中播出。

▲ @汽車(chē)熱心人-老常 主頁(yè)截圖 ▲

數(shù)據(jù)顯示，自《汽車(chē)熱心人》欄目開(kāi)播以來(lái)，已幫助快手老鐵解決了數(shù)百起汽車(chē)投訴問(wèn)題，除了老常外，還有更多“熱心人”參與進(jìn)了直播，如@車(chē)圈崔哥、@汽車(chē)小辣椒曉明、@主持人星寧，以“橋梁”的作用，來(lái)鏈接廠(chǎng)商與消費(fèi)者，建立起直復(fù)溝通渠道。

幫老鐵的維權(quán)只是一方面，“護(hù)老鐵周全”是另一方面。

2020年4月，公安交通管理部發(fā)起“一盔一帶”行動(dòng)后，快說(shuō)車(chē)也積極響應(yīng)參與了進(jìn)來(lái)，通過(guò)短視頻、直播的方式，聯(lián)動(dòng)全國(guó)各地交警、地方廣播，發(fā)起了多場(chǎng)“你的頭盔，快來(lái)守護(hù)”行動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)活動(dòng)覆蓋了全國(guó)超100個(gè)城市，送出了6666組頭盔，45城交警在內(nèi)的快手賬號(hào)共計(jì)發(fā)起了近200場(chǎng)公益直播，吸引了3200萬(wàn)+用戶(hù)觀看，此外，還有71名車(chē)咖及電臺(tái)主持人通過(guò)短視頻的形式為用戶(hù)普及道路安全出行知識(shí)，引導(dǎo)廣大駕乘人員養(yǎng)成良好防護(hù)習(xí)慣，所產(chǎn)生的播放量也超過(guò) 2 億。

02 帶老鐵參展，為品牌護(hù)航

在踐行“愛(ài)”和同“責(zé)任”的同時(shí)，“快說(shuō)車(chē)”自身也發(fā)起了大規(guī)模的“出圈”運(yùn)動(dòng)，頻頻亮相于國(guó)內(nèi)各大車(chē)展，一側(cè)，通過(guò)聯(lián)動(dòng)頭部車(chē)咖，以短視頻、直播、在線(xiàn)解讀等形式，帶著老鐵們“云”觀展；另一側(cè)，也在更多車(chē)企開(kāi)始擁抱快手。

他們中，有的在快手搭建了自營(yíng)經(jīng)銷(xiāo)商矩陣，在快說(shuō)車(chē)技術(shù)、運(yùn)營(yíng)指導(dǎo)和流量賦能下，通過(guò)“自播”的方式找到了新銷(xiāo)售渠道，以“一汽大眾”最具代表。截至2020年9月，一汽大眾已經(jīng)有1700多個(gè)4S店金牌銷(xiāo)售在快手開(kāi)始直播說(shuō)車(chē)、賣(mài)車(chē)，有部分銷(xiāo)售人員，如@濤哥說(shuō)車(chē)（一汽-大眾）、@冰冰 一汽大眾等，均已經(jīng)達(dá)成月銷(xiāo)20多臺(tái)的成績(jī)。

▲ 一汽大眾 主播矩陣 ▲ 

有的則是奔著快手龐大的用戶(hù)和流量而來(lái)，在快手上玩起了花式營(yíng)銷(xiāo)。據(jù)卡思觀察，他們多有兩重目標(biāo)：

一，為新車(chē)造勢(shì)，常見(jiàn)做法是邀約快手上的頭部達(dá)人，如@二哥說(shuō)車(chē)評(píng)車(chē)、@虎哥說(shuō)車(chē)、@牛哥說(shuō)車(chē)等，通過(guò)“直播+小鈴鐺留資+多重好禮”的方式，來(lái)實(shí)現(xiàn)品牌聲量與商業(yè)轉(zhuǎn)化雙收，如6月底，江淮嘉悅就在快手上舉行了 “云上市”發(fā)布會(huì)，吸引用戶(hù)留資8838條；二為品牌營(yíng)銷(xiāo)，相比前者，更為注重品牌影響力的透?jìng)?，讓老鐵在認(rèn)同品牌后消費(fèi)品牌，如：雙12期間，小鵬汽車(chē)就在快手搭起了“鵬友局”，通過(guò)場(chǎng)景化的直播讓觀看用戶(hù)直觀了解到小鵬汽車(chē)的品牌文化、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、產(chǎn)品亮點(diǎn)等。

據(jù)快手磁力引擎發(fā)布的《2020快手汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)價(jià)值報(bào)告》顯示：從快手汽車(chē)的年齡分布看，40歲以下購(gòu)車(chē)助力人群占比超85%；而從用戶(hù)的線(xiàn)性城市分布看，主要分布在三線(xiàn)及以下城市，占比達(dá)到64.9%。這無(wú)疑都十分契合汽車(chē)廠(chǎng)商的需要，能夠幫助他們更快速的征戰(zhàn)廣闊的三、四線(xiàn)市場(chǎng)。

▲ 快手汽車(chē)用戶(hù)畫(huà)像 ▲

 由上不難看出：一個(gè)充滿(mǎn)生機(jī)和影響力的汽車(chē)垂直社區(qū)正在快手“速成”。

在這個(gè)社區(qū)，每一個(gè)老鐵都可以找到想看的內(nèi)容，關(guān)注喜歡的主播，甚至還可以通過(guò)喜愛(ài)的主播買(mǎi)到心儀的車(chē)；在這個(gè)社區(qū)，頭肩腰尾部創(chuàng)作者都在成長(zhǎng)中，據(jù)《2020快手汽車(chē)行業(yè)數(shù)據(jù)價(jià)值報(bào)告》顯示，2020年1-10月，各粉絲量級(jí)汽車(chē)創(chuàng)作者都在增長(zhǎng)，以500萬(wàn)以上高粉賬號(hào)增長(zhǎng)最快，達(dá)到了39.5%，其次是10萬(wàn)以下的新晉汽車(chē)創(chuàng)作者，占比也達(dá)31.2%；在這個(gè)社區(qū)里，品牌廠(chǎng)商也有望在乘用車(chē)市場(chǎng)增速趨緩、新車(chē)消費(fèi)進(jìn)入下行通道的特殊時(shí)期，通過(guò)擁抱短視頻和直播，找到發(fā)展新增量，建立從產(chǎn)品曝光-到店轉(zhuǎn)化的營(yíng)銷(xiāo)閉環(huán)。

最后，我們不妨再來(lái)認(rèn)識(shí)下：是誰(shuí)？在這個(gè)社區(qū)創(chuàng)造“光”與“熱”！