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燒錢的順風(fēng)車沒有贏家:乘客狂投訴,司機(jī)猛吐槽
2024-03-27 18:18:16

 

來源 | Tech星球

文 | 任雪蕓

 

“原本一個(gè)小時(shí)的路程,接送一個(gè)獨(dú)享乘客就要多花費(fèi)一個(gè)小時(shí),合算下來一公里只賺兩三毛錢”,一位順風(fēng)車司機(jī)吐槽道。

 

在他看來,作為一個(gè)兼職,這門生意是在用時(shí)間來換取油費(fèi)和高速費(fèi)的補(bǔ)貼。而且,一旦順風(fēng)車乘客路線存在偏差,或者遇到堵車等,甚至還會(huì)產(chǎn)生虧錢的情況。

 

接過順風(fēng)車訂單的司機(jī)們大都表示不賺錢、虧本、浪費(fèi)時(shí)間。但乘客端似乎也并不滿意這個(gè)生意背后的邏輯,一位乘客告訴Tech星球:“我極少碰到真正的順風(fēng)車車主,很多都是專職在跑,而且每次都會(huì)被告知要分擔(dān)高速費(fèi)。”

 

關(guān)于順風(fēng)車的爭(zhēng)論,司機(jī)與乘客往往各執(zhí)一詞。根據(jù)在社交平臺(tái)內(nèi)容顯示,乘客們大都不滿于順風(fēng)車主私下收取高速費(fèi)、誘導(dǎo)取消訂單后私下付款。而司機(jī)們則會(huì)吐槽乘客未經(jīng)協(xié)商攜寵上車、下非獨(dú)享單但要求獨(dú)享等。

 

在這些埋怨與吐槽背后,順風(fēng)車業(yè)務(wù)中常被詬病的隱患若隱若現(xiàn),作為連接乘客和司機(jī)兩端的平臺(tái),滴滴、嘀嗒、哈啰也深陷其中。

 

而且毫無疑問的是,順風(fēng)車在出行市場(chǎng)一直屬于邊緣業(yè)務(wù)。根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告,2022年,順風(fēng)車、網(wǎng)約車和出租車市場(chǎng)規(guī)模分別約為191億、1942億和3008億。

 

盡管順風(fēng)車業(yè)務(wù)存在諸多弊端,但隨著嘀嗒出行第五次遞交招股書,外界發(fā)現(xiàn),無論是滴滴、嘀嗒、還是哈啰,都未曾真正放棄過。

“零和游戲”中,燒錢補(bǔ)貼才是壁壘

一位汽車行業(yè)分析師告訴Tech星球,順風(fēng)車的需求從未消失過,這是行業(yè)的共識(shí)。

 

2018年,由于公共事件和外界的輿論壓力,滴滴順風(fēng)車下架。也是在這時(shí),成立于2014年的嘀嗒順風(fēng)車開始步入高速發(fā)展期。

 

根據(jù)此前嘀嗒遞交的招股書顯示,2017年、2018年及2019年,嘀嗒出行收益分別為4890萬元、1.176億元以及5.806億元,三年累計(jì)增長(zhǎng)近12倍,年復(fù)合年增長(zhǎng)率為244%

 

但隨著滴滴順風(fēng)車的再次上線,以及哈啰的加入,嘀嗒的訂單量又出現(xiàn)了下滑。根據(jù)招股書顯示,2020年至2022年,嘀嗒訂單量分別同比下滑18.3%,11.3%和25.9%。

 

到了2022年,根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告,按順風(fēng)車搭乘次數(shù)計(jì)算,哈啰的市占率達(dá)到了42.5%,排名第一;滴滴以19.3%的市占率排名第三,而嘀嗒?jiǎng)t處在了不溫不火的第二名。

 

訂單量在頭部幾個(gè)平臺(tái)中的此消彼長(zhǎng),意味著順風(fēng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更類似于一個(gè)“零和游戲”。事實(shí)的確如此,在出行行業(yè)里,順風(fēng)車與網(wǎng)約車并無核心差異,本質(zhì)上都?xì)w屬于匹配乘客和司機(jī)的生意邏輯,而這也意味著平臺(tái)的補(bǔ)貼將在一定程度上決定用戶和司機(jī)的選擇。

 

在一位經(jīng)絡(luò)過補(bǔ)貼大戰(zhàn)的司機(jī)看來,網(wǎng)約車當(dāng)下的格局,是平臺(tái)燒錢所換來的。而當(dāng)下的順風(fēng)車市場(chǎng)也不例外,燒錢搞補(bǔ)貼是出行平臺(tái)獲取更大市場(chǎng)份額的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作之一。

 

事實(shí)也的確如此。2019年,哈啰順風(fēng)車在上線不久后就拿出了5億元建立“順風(fēng)綠色出行基金”,補(bǔ)貼司機(jī)和乘客。而在滴滴順風(fēng)車業(yè)務(wù)回歸以后,也在持續(xù)不斷加碼順風(fēng)車業(yè)務(wù)的補(bǔ)貼。

 

來自嘀嗒招股書的數(shù)據(jù)同樣顯示,2021年,嘀嗒出行提供給私家車車主的補(bǔ)貼占總服務(wù)成本的5.9%,2023年占比已經(jīng)上升至13.8%。

 

對(duì)司機(jī)的補(bǔ)貼是保證平臺(tái)供給的核心方式,而在用戶端,低價(jià)則是繞不開的成交因素之一。

 

Tech星球詢問了多位順風(fēng)車用戶,其大都表示沒有固定在用的平臺(tái)。一位每周通勤天津和北京的用戶稱,在每次需要約車時(shí),她都會(huì)在多個(gè)平臺(tái)選定目的地進(jìn)行比價(jià)。“根據(jù)平臺(tái)的價(jià)格,我會(huì)選最便宜的一個(gè)。”

 

在司機(jī)渴望補(bǔ)貼,乘客渴望低價(jià)的聲音中,平臺(tái)的補(bǔ)貼在一定程度上決定了市場(chǎng)份額的走向,而這也將直接導(dǎo)致平臺(tái)利潤(rùn)的收縮。

 

按經(jīng)調(diào)整利潤(rùn)凈額計(jì)算,嘀嗒出行是過往連續(xù)三年中國(guó)順風(fēng)車市場(chǎng)唯一實(shí)現(xiàn)盈利的主要參與者。但與此同時(shí),其招股書顯示,嘀嗒出行的毛利率整體呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),2021至2023年期內(nèi)毛利分別為 6.31 億元、4.28 億元和 6.05 億元;毛利率分別為 80.9%、75.1% 和 74.3%。

價(jià)格暗戰(zhàn)之下,真順風(fēng)車司機(jī)“退潮”

“我的車油耗在6左右,順風(fēng)車?yán)塾?jì)開個(gè)10000公里,最多也就能賺到5000塊。”一位順風(fēng)車司機(jī)曾花一個(gè)月的時(shí)間對(duì)比過幾家平臺(tái)的收入。“除非特殊時(shí)期的補(bǔ)貼,幾乎相差無幾。”

 

根據(jù)他的經(jīng)驗(yàn),當(dāng)下順風(fēng)車的收入基本可以按照每公里一元來計(jì)算。“根據(jù)汽車的油耗或者電耗,每個(gè)順風(fēng)車車主的收益率都不同。”對(duì)他而言,在城區(qū)通勤中,只要超過20公里的路線就是合適的,“每次能賺到10塊以上,我就會(huì)選擇接單。”

 

上述司機(jī)將兼職接單作為補(bǔ)貼油費(fèi)和高速費(fèi)的一種方式,在他看來,相比能賺到更多錢,只要在可控的時(shí)間內(nèi)覆蓋掉自身的用車成本即可。但隨著順風(fēng)車日益職業(yè)化,不少真順風(fēng)車司機(jī)陷入了接不到單的困境中。

 

一位司機(jī)告訴Tech星球,“不用外掛的話,想接到長(zhǎng)單、大單是很難的。” 他所說的“外掛”是一個(gè)搶單軟件,通過這個(gè)軟件,司機(jī)能夠以更快的速度搶到平臺(tái)上的大單。

 

在電商平臺(tái)上搜索,向司機(jī)銷售外掛軟件的店鋪不在少數(shù)。“60塊錢一個(gè)月,1塊錢試用兩個(gè)小時(shí)”,針對(duì)商品的咨詢,一位電商客服告訴Tech星球。

 

這個(gè)線上店鋪,其名稱都以數(shù)字亂碼代替,簡(jiǎn)單的店鋪介紹中講的是“包售后”,只有經(jīng)過咨詢,對(duì)方才會(huì)表示這是“順風(fēng)車外掛”,同時(shí)也會(huì)告知消費(fèi)者,哪些平臺(tái)可以用,哪些平臺(tái)無法成功接單。

 

多位真順風(fēng)車司機(jī)對(duì)此吐槽,外掛搶單已經(jīng)成為了一種行業(yè)趨勢(shì)。而且一位司機(jī)表示,在一群人“掛壁”(接單但是不計(jì)劃跑)的時(shí)候,如果接到大單不想跑,還可以通過“分享行程”等方式轉(zhuǎn)單,然后賺取一定的抽成,“這種方式適合一些小的平臺(tái)。”

 

他同時(shí)表示,在相對(duì)正規(guī)的順風(fēng)車平臺(tái),這些做法有被屏蔽的風(fēng)險(xiǎn)。“也有人會(huì)在微信群里轉(zhuǎn)單,然后收取服務(wù)費(fèi)。”他告訴Tech星球,如果乘客發(fā)現(xiàn)乘坐的車牌號(hào)不一致,可以用這是另外一輛車來解釋,“當(dāng)然這會(huì)有被投訴的風(fēng)險(xiǎn)。”

 

在外掛接單、轉(zhuǎn)單抽成等方式下,真順風(fēng)車司機(jī)陷入了無單可接的局面。為此,不少真順風(fēng)車車主因?yàn)榻硬坏絾芜x擇注銷了平臺(tái)賬號(hào)。

 

一位每周往返北京和山東兩地的順風(fēng)車司機(jī)告訴Tech星球,全職順風(fēng)車司機(jī)會(huì)一天多次往返同一條跨城線路,做的其實(shí)是網(wǎng)約車營(yíng)運(yùn)生意,反而會(huì)培養(yǎng)起長(zhǎng)期的顧客。

亂像背后,新一輪洗牌或?qū)砼R

用戶渴望打到真順風(fēng)車,司機(jī)則希望在順風(fēng)車上賺到更多錢。在供需兩端,這本身就是一種極為矛盾的匹配,而基于此而衍生出來的亂象,最后的矛頭都指向了平臺(tái)。

 

在黑貓投訴平臺(tái)上,嘀嗒出行累積總投訴量高達(dá)16227件(截至3月22日),大量用戶投訴其亂扣錢、司機(jī)私下接單、要求付全額高速費(fèi)、司機(jī)態(tài)度惡劣等。與此同時(shí),據(jù)天眼查顯示,嘀嗒出行涉及的司法案件高達(dá)385件。

 

針對(duì)順風(fēng)車亂象,嘀嗒出行、滴滴、哈啰等核心順風(fēng)車平臺(tái)曾多次被約談。此前2022年12月,嘀嗒被監(jiān)管部門指出其偏離順風(fēng)車本質(zhì),涉嫌以順風(fēng)車名義從事非法網(wǎng)約車業(yè)務(wù)。

 

而嘀嗒的招股書也顯示,由于缺乏適用于網(wǎng)約車服務(wù)相關(guān)牌照,2020 年至 2022 年前 9 月,嘀嗒出行順風(fēng)車平臺(tái)累計(jì)接獲 57 宗行政罰款,其中 36 宗后續(xù)已撤銷。余下 21 宗行政罰款由 5000 元至 3 萬元不等,合共約為 55 萬元。

 

在監(jiān)管趨嚴(yán)之下,嘀嗒出行、滴滴、哈啰等順風(fēng)車平臺(tái)也在加強(qiáng)對(duì)內(nèi)部的管控。

 

面向用戶端,嘀嗒在業(yè)內(nèi)引入了商業(yè)保險(xiǎn),在市內(nèi)行程上,單人保障上限達(dá)到了60萬元,合拼單整車為240萬元;而城際行程中,單人保障達(dá)到了100萬元,合拼單整車達(dá)到了500萬元。

 

在司機(jī)端,上述一位司機(jī)告訴Tech星球,通過外掛接單或者私下交易等方式,很容易被平臺(tái)封號(hào)。不過他也表示,這些策略同時(shí)也呈現(xiàn)出了一刀切的情況。“有一次是乘客單方面取消訂單兩次,我就被平臺(tái)認(rèn)定是私下接單,給我下了封號(hào)罰款的處罰。”

 

上述汽車行業(yè)分析師對(duì)此表示,當(dāng)下順風(fēng)車平臺(tái)必須要在司機(jī)端和用戶端進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)管理的細(xì)化。

 

根據(jù)天風(fēng)證券報(bào)告顯示,國(guó)內(nèi)四輪車出行市場(chǎng)中,順風(fēng)車占有1%的份額,盡管份額占比極小,但與此同時(shí),報(bào)告預(yù)測(cè)未來順風(fēng)車市場(chǎng)將是增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng),到2025年,中國(guó)順風(fēng)車(拼車)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1139億元。

 

盡管當(dāng)下的順風(fēng)車業(yè)務(wù)依舊處在多方博弈的狀態(tài)中,但不可否認(rèn)的是,乘客、司機(jī)的需求是一直會(huì)存在的,在這個(gè)前提下,平臺(tái)必須要找到利益的平衡點(diǎn)和最符合需求的業(yè)務(wù)模式。

 

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一、根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》等法律法規(guī),對(duì)以下違法、不良信息或存在危害的行為進(jìn)行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息,主要表現(xiàn)為:
    1)反對(duì)憲法所確定的基本原則;
    2)危害國(guó)家安全,泄露國(guó)家秘密,顛覆國(guó)家政權(quán),破壞國(guó)家統(tǒng)一,損害國(guó)家榮譽(yù)和利益;
    3)侮辱、濫用英烈形象,歪曲、丑化、褻瀆、否定英雄烈士事跡和精神,以侮辱、誹謗或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名譽(yù)、榮譽(yù);
    4)宣揚(yáng)恐怖主義、極端主義或者煽動(dòng)實(shí)施恐怖活動(dòng)、極端主義活動(dòng);
    5)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視,破壞民族團(tuán)結(jié);
    6)破壞國(guó)家宗教政策,宣揚(yáng)邪教和封建迷信;
    7)散布謠言,擾亂社會(huì)秩序,破壞社會(huì)穩(wěn)定;
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    10)侮辱或者誹謗他人,侵害他人名譽(yù)、隱私和其他合法權(quán)益;
    11)通過網(wǎng)絡(luò)以文字、圖片、音視頻等形式,對(duì)未成年人實(shí)施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)欺凌的;
    12)危害未成年人身心健康的;
    13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容;


2. 不友善:不尊重用戶及其所貢獻(xiàn)內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為:
    1)輕蔑:貶低、輕視他人及其勞動(dòng)成果;
    2)誹謗:捏造、散布虛假事實(shí),損害他人名譽(yù);
    3)嘲諷:以比喻、夸張、侮辱性的手法對(duì)他人或其行為進(jìn)行揭露或描述,以此來激怒他人;
    4)挑釁:以不友好的方式激怒他人,意圖使對(duì)方對(duì)自己的言論作出回應(yīng),蓄意制造事端;
    5)羞辱:貶低他人的能力、行為、生理或身份特征,讓對(duì)方難堪;
    6)謾罵:以不文明的語言對(duì)他人進(jìn)行負(fù)面評(píng)價(jià);
    7)歧視:煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等,針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊;
    8)威脅:許諾以不良的后果來迫使他人服從自己的意志;


3. 發(fā)布垃圾廣告信息:以推廣曝光為目的,發(fā)布影響用戶體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容,或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為:
    1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式:
    2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容;
    3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容;
    4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容,如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等,誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
    5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光;
    6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng),發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
    7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容,如通過偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷;
    8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。


4. 色情低俗信息,主要表現(xiàn)為:
    1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述;
    2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容;
    3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容;
    4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想;
    5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適;
    6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等;
    7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。


5. 不實(shí)信息,主要表現(xiàn)為:
    1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容;
    2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容;
    3)偽造身份、冒充他人,通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份,或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。


6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
    1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br />    2)求推薦算命看相大師;
    3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢;
    4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì),東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;


7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
    1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶;
    2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
    3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。


8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
    1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
    2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
    3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
    4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
    5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序


9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
    1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的;
    2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
    3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的;
    4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。


二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào),或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí),本網(wǎng)站將加重處罰。


三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議,可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)

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