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撰文/ 孟會緣
8月6日，作為鴻蒙智行第三界的首款產(chǎn)品，享界S9終于在萬眾期待下正式亮相。
在余承東兩個多小時的講解過程中，不僅有北汽集團(tuán)董事長張建勇和寧德時代創(chuàng)始人曾毓群現(xiàn)身為該款產(chǎn)品背書，還有黃曉明和高葉兩位影視圈名人親身講述試駕體驗，引得發(fā)布會現(xiàn)場不少看客都不約而同地喊出了那句眾人皆知的名言：“遙遙領(lǐng)先”。
從產(chǎn)品價格和市場定位來看，享界S9延續(xù)了問界M9打法，選擇“以78S之行政定位殺向56E之價格區(qū)間”。而之于華為這場新的冒險之旅，外界也給予了充分肯定和高度認(rèn)可，因為華為在此前的“沖高”道路上，已經(jīng)推出了問界M5、問界新M7、問界M9等多款具備強(qiáng)競爭力的產(chǎn)品。
這一次，面對BBA等強(qiáng)勢傳統(tǒng)豪車品牌經(jīng)年建立起來的競爭壁壘，享界S9上市或許又將發(fā)起一次強(qiáng)有力的沖擊。
在一整場發(fā)布會上，盡管余承東一直未曾名言講出“那四個字”，但披露完一系列設(shè)計亮點(diǎn)和技術(shù)數(shù)據(jù)之后，臺下觀眾還是不約而同地喊出了“遙遙領(lǐng)先”，更有人直接對余承東說出了“賣貴一點(diǎn)”的調(diào)侃之言。
皆因這是一款擁有“比大奔更大”的67%空間效率、“全球量產(chǎn)豪華轎車最低風(fēng)阻”的0.193Cd、“零百加速”的3.9S、“全系標(biāo)配100kWh”的816km續(xù)航、“充電5分鐘續(xù)航增加200公里”的補(bǔ)能、“日常OPEX對比傳統(tǒng)豪華車小于三分之一”的13.2kWh電耗等多種競爭優(yōu)勢于一身的純電汽車產(chǎn)品。
不僅如此，在享界 S9上還裝配了多個首發(fā)的功能，如暈車舒緩模式、轎車后排零重力座椅、轎車車規(guī)級投影巨幕、路面自適應(yīng)AEB、eAES自動緊急避讓，車位到車位智駕、業(yè)界首家后排獨(dú)立賬號等全棧華為科技，拉滿了新品的科技感。
而通過展示享界S9與邁巴赫S480、奔馳S450L、奔馳EQS、寶馬735Li、寶馬i7等傳統(tǒng)豪車在空間效率、風(fēng)阻系數(shù)、零百加速、續(xù)航、能耗等方面的效果對比，余承東還不吝給出了“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)豪華車”的評價。
就發(fā)布會最后通報的享界S9兩款新車的價格而言，MAX版的39.98萬元起和Ultra版的44.98萬元起（兩者差異主要就是后驅(qū)/四驅(qū)），無疑都是誠意十足，畢竟奔馳、寶馬等豪華品牌的行政豪華旗艦轎車定價均在70萬元以上。
甚至有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，享界S9這次是“以78S之行政定位殺向56E之價格區(qū)間”，不愧其“享界S9是鴻蒙智行首款豪華旗艦轎車，與問界M9共同組成雙9旗艦，享界S9全方位重塑豪華體驗，新車發(fā)布即上市，上市即上量，上量即海量，雙9旗艦，巔峰相見”之言。
以MAX版為例，如果用余承東的話來理解，那就是只需要付出不到邁巴赫S480的三分之一價格，就能享受與邁巴赫等傳統(tǒng)豪華車一樣，甚至部分功能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過的使用體驗。
某種意義上，享界S9敢于對標(biāo)BBA的更深層次底氣，或許正是來源于前兩個“界”的幾款產(chǎn)品（華為與賽力斯合作的AITO問界、與奇瑞合作的LUXEED智界），在“沖高”道路上已經(jīng)取得的亮眼成績。
從相關(guān)數(shù)據(jù)來看，市場對華為系高端新能源汽車產(chǎn)品的接受度頗高：問界M7已經(jīng)賣了23萬輛，問界新M7為中國30萬元以上SUV銷量冠軍，有“國民SUV”的美譽(yù)；問界M9上市7個月賣了12萬輛，刷新了國內(nèi)50萬元以上豪華車型銷量紀(jì)錄，有“高端王者”之稱；問界M5大定15萬輛，被調(diào)侃為“陸地小坦克”；智界S7品牌凈推薦值(NPS)第一名，被稱為“最美小7”……今年1~7月，鴻蒙智行全系累計交付238,287臺，其中7月交付再次突破4萬輛，連續(xù)蟬聯(lián)新能源30萬元以上車型月銷第一。
實際上，蔚來、理想、比亞迪等國產(chǎn)品牌在此之前，盡管也推出過“沖高”的車型，可惜都沒有激起太大的水花，更別提撼動BBA等傳統(tǒng)豪華汽車品牌的市場地位了。
據(jù)張建勇透露，2023年國產(chǎn)自主品牌透露僅為8.3%，即意味著每賣出100輛豪車中只有8輛來自國產(chǎn)自主品牌。具體而言，享界S9的競爭對手將是BBA的寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L等高端豪華轎車，而該三款車型占據(jù)豪華轎車市場份額的73%。
對于鴻蒙智行的新目標(biāo)市場，此前華安證券研報也指出，中國汽車市場30萬元~50萬元品牌結(jié)構(gòu)中，2023年自主品牌初具規(guī)模，占比接近30%。但在轎車品類中自主品牌市占率在35萬元~50萬元區(qū)間驟減，其中40萬元~50萬元價格區(qū)間內(nèi)，自主品牌市場占有率僅有2.4%，知名豪華品牌占據(jù)了大部分市場，新增品牌進(jìn)入高端車市場難度大。
但在華為與塞力斯合作推出的問界品牌已進(jìn)入收獲期的當(dāng)下，隨著問界系列車型的熱銷帶動持續(xù)虧損四年的賽力斯扭虧為盈，此次華為和北汽合作的享界S9系列產(chǎn)品再次被寄予厚望——根據(jù)北汽藍(lán)谷官網(wǎng)發(fā)布的文件，生命周期（5年）內(nèi)享界S9銷量預(yù)計合計48萬輛，2024年至2028年預(yù)計分別銷售6萬輛、12萬輛、12萬輛、9.6萬輛及8.4萬輛。
“車企的靈魂從來不是故步自封，而是通過自主創(chuàng)新和開放合作，為大家?guī)砀觾?yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，推動中國汽車工業(yè)向前，這才是一個中國車企真正的靈魂和應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。享界S9作為北京汽車工業(yè)的里程碑之作，我們相信可以成為中國汽車工業(yè)的新樣板、新標(biāo)桿。”正如張建勇在這場發(fā)布會上的高調(diào)宣言，享界S9若能成為鴻蒙智行旗下又一個爆款車型，之于整個行業(yè)的意義或許就在于，在被BBA等傳統(tǒng)強(qiáng)勢品牌牢牢封鎖的豪車市場上，為友商們再度撕開一道新口子。
對于享界S9能否復(fù)制問界M9的成功之路，眼下不少人都保持著十分看好的態(tài)度。之所以如此，離不開該產(chǎn)品所搭載的華為一系列智能化技術(shù)。
如被余承東重點(diǎn)介紹的途靈底座，就是實現(xiàn)包括暈車舒緩、車身穩(wěn)定控制、超越豪車的剎車距離、從容應(yīng)對復(fù)雜路況等多重優(yōu)勢功能的技術(shù)基礎(chǔ)。
拿暈車舒緩這個首發(fā)功能來講，此前不少電車產(chǎn)品因為加速快容易導(dǎo)致暈車，而途靈底座結(jié)合了多重智能調(diào)校技術(shù)，通過主動懸架的控制、路面的感知來控制車身動態(tài)，最大幅度減緩車輛停止、啟動和加減速過程中出現(xiàn)的高頻擺動，從而把加速的平順性和剎車的舒緩性都做到了更好。
當(dāng)然，這次官宣的華為ADS 3.0端到端智駕技術(shù)，即基于端到端架構(gòu)打造，從多維立體感知搭配端到端仿生大腦思考，最終實現(xiàn)類人智能駕駛的新功能（包括車位啟動、路邊啟動、路邊臨停、目的地隨時變更、自助過閘機(jī)、遠(yuǎn)程挪車等），則更像是對諸多競爭者的一記“絕殺”。
首發(fā)在享界S9上的這一版智駕ADS 3.0，一大特點(diǎn)就是包含了本能安全網(wǎng)絡(luò)。“連ChatGPT都存在AI幻覺，有20-30%左右的錯誤率。”若將之放到高速行駛的汽車上，一次錯誤的結(jié)果可能就是車毀人亡，因此享界S9上搭載的ADS 3.0為給智能駕駛提供保底的安全性，將側(cè)向主動安全的場景再升級，包含輔助避險、倒車、誤踩油門防碰撞、路面自適應(yīng)AEB、自動緊急避讓等多個功能都進(jìn)行了全面升級，還承諾“只要不超過物理極限都剎住。”
該功能另一個最大的變化，就是實現(xiàn)了車位到車位的智能駕駛。之前的華為智駕，在路上開智駕和在停車場的代客泊車功能是相對獨(dú)立的兩個場景，沒有打通。但現(xiàn)在，甚至可以直接從起點(diǎn)的停車位開始，一直到終點(diǎn)的停車位，全程都用智駕。
“我試下來發(fā)現(xiàn)，它能搞定一些高難度場景，比如我們在出停車場閘機(jī)的時候，左右位置很極限，它會自己倒兩把然后出去。”這個令余承東倍感驕傲的新功能，如今也再次刷新了行業(yè)的智駕天花板。
事實證明，前沿技術(shù)永遠(yuǎn)是高端產(chǎn)品最好的支撐。
畢竟，前一個靠技術(shù)在SUV市場橫掃BBA的問界M9已經(jīng)取得了巨大的成功，那么作為鴻蒙智行的又一款力作，從所披露的種種信息綜合來看，延續(xù)了問界M9打法的享界S9，這次或許真能再度用科技重新定義豪華轎車的新標(biāo)準(zhǔn)。
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3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
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