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“防疲勞新規(guī)落地，外賣騎手休息權(quán)得到保障，然而收入與休息兩難全，不少騎手的訴求仍集中于放寬配送時間限制。”
@科技新知 原創(chuàng)
作者丨江蘺 編輯丨蕨影
提及近期被熱議的騎手防疲勞試點，在杭州跑單的美團(tuán)外賣騎手星星并不意外，他向「科技新知」回憶稱，這一制度已經(jīng)在杭州上線兩個多月了，“大概就是之前外賣騎手突發(fā)事件發(fā)生后不久上線的”。
在餓了么旗下做站長的程誠則表示，自己的站點之前還沒有上線這一舉措，“但馬上就要上線了”。
事實上，作為滲透于互聯(lián)網(wǎng)時代脈絡(luò)下的龐大群體，社會上對外賣騎手休息權(quán)的討論早已有之。而在相關(guān)法規(guī)、社會討論不斷使更多關(guān)注的目光傾向于騎手休息權(quán)的同時，平臺們也在持續(xù)探索路徑以優(yōu)化騎手配送制度。
針對最近網(wǎng)傳的“騎手過度跑單將被平臺強制下線”一事，美團(tuán)回應(yīng)稱，已在部分城市試點優(yōu)化疲勞管理機(jī)制。餓了么也稱，平臺已于今年8月在全國上線騎手休息措施。
截至目前，國內(nèi)外賣配送平臺仍維持著餓了么與美團(tuán)三七分、雙寡頭的格局。除在訂單量、交易額等指標(biāo)上競爭之外，在騎手關(guān)懷層面，兩大外賣配送平臺的競賽也頗為膠著。在此過程中領(lǐng)先的平臺，無疑將樹立更好的騎手口碑與社會責(zé)任形象。
但以騎手休息權(quán)一事為例，從美團(tuán)和餓了么口徑中不難看出，相關(guān)舉措仍需持續(xù)完善，而這注定了平臺對騎手的關(guān)懷不能一蹴而就。
美團(tuán)與餓了么騎手防疲勞相關(guān)措施的實施，與人社部的一份保障指引不無關(guān)系。
今年年初，人社部在官網(wǎng)公布《新就業(yè)形態(tài)勞動者休息和勞動報酬權(quán)益保障指引》等新辦法，對包括外賣騎手在內(nèi)的新就業(yè)形態(tài)勞動者休息權(quán)做出了相關(guān)指引。
保障指引明確指出，企業(yè)與工會或新就業(yè)形態(tài)勞動者代表協(xié)商，合理確定勞動者連續(xù)最長接單時間和每日最長工作時間。
指引還提到，勞動者工作時間達(dá)到上限的，系統(tǒng)應(yīng)推送休息提示，并停止推送訂單一定時間，以保障勞動者獲得必要休息時間，防止勞動者過度勞動。
兩大平臺對保障騎手休息權(quán)的相關(guān)嘗試，可以看出遵循了人社部給出的方向，但在星星看來，目前這一政策對自己及周圍一些熟識的騎手來說幾乎沒有影響。
他將自己的猜測轉(zhuǎn)述給「科技新知」，這可能只是針對少部分“單王”而出臺的政策。因為平臺是根據(jù)背單時長來計算，如果想達(dá)到11小時的背單時長，則當(dāng)日在線時長大概需要15小時左右，“很少有人能達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)”。
當(dāng)然，也不是完全沒有人能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)。此前媒體報道顯示，2024年9月5日，杭州某小區(qū)一中年外賣騎手疑似在路邊猝死。據(jù)“每日經(jīng)濟(jì)新聞”的報道稱，該外賣員50多歲，幾乎每天都要跑到500元以上才休息，經(jīng)常一天只睡三四個小時。
在星星看來，有些中年外賣騎手，一方面迫于家庭壓力，另一方面睡眠較少、不沉迷手機(jī)網(wǎng)絡(luò)，跑單時間自然就比較長了，還是有可能觸及平臺強制下線的限制的。“當(dāng)然，這只是極少數(shù)”。
美團(tuán)于12月20日公示的“防疲勞試點”數(shù)據(jù)及調(diào)研結(jié)果，也很大程度上證實了星星的言論。
試點期間，四省市正常跑單騎手的日均跑單時長為5-6小時。連續(xù)跑單觸發(fā)休息條款的騎手僅占0.18%，為極小部分極端案例，99.82%的正常跑單騎手不受影響。
餓了么在回應(yīng)騎手防疲勞相關(guān)問題時表示，平臺今年8月在全國上線了騎手休息措施，如果騎手連續(xù)跑單時長較長，會觸發(fā)建議休息的彈窗提醒；如果連續(xù)跑單時長過長，會有小休要求，相關(guān)舉措正持續(xù)完善中。
餓了么站長程誠稱，規(guī)定跑單超過12小時才會強制下線，而按自己站點內(nèi)騎手的日常表現(xiàn)來看，能達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)的騎手是極少的。
眾所周知，部分騎手選擇長時間跑單的原因無外乎提高收入。
在今年的第三季度財報電話會上，美團(tuán)披露了騎手收入情況。今年三季度，全國范圍內(nèi)高頻騎手的月均收入在5720元至10865元之間。其中，高線城市騎手月均收入?yún)^(qū)間為7629元至10865元，低線城市騎手月均收入?yún)^(qū)間為5720元至7803元。
結(jié)合各地平均收入水平不難發(fā)現(xiàn)，高頻騎手的平均收入基本上略高于當(dāng)?shù)鼐用衿骄杖搿?/span>
在尚可的收入數(shù)據(jù)之外，騎手每單配送費用的下降也是不爭的事實。
「科技新知」曾在《美團(tuán)外賣繁榮的背后，騎手人均月薪900》一文中，引用人力資源供應(yīng)商博爾捷招股書中的一則數(shù)據(jù)：從2021年至2023年，博爾捷支付騎手的傭金降速，和同一時間區(qū)間下公司騎手承擔(dān)的配送任務(wù)增速測算，2021年至2023年標(biāo)準(zhǔn)配送任務(wù)傭金單價由7.24元/個降至6.95元/個。
平均配送傭金的下降，或許與騎手?jǐn)?shù)量的增長不無關(guān)系。
《2023年餓了么騎手權(quán)益保障報告》顯示，餓了么平臺的活躍騎手?jǐn)?shù)量已超過400萬；美團(tuán)官網(wǎng)顯示，2023年美團(tuán)平臺外賣騎手?jǐn)?shù)量達(dá)745萬人。而在2022年，餓了么和美團(tuán)披露的騎手?jǐn)?shù)量分別為114萬和624萬。
在騎手?jǐn)?shù)量不斷增加、平均配送傭金下降的背景下，要想維持高收入，增加跑單時長或許只是騎手們的無奈選擇。
盡管前文美團(tuán)所提及的試點期間，四省市騎手日均跑單時長為5-6小時，但也有不少全職騎手反映，每天在線時長超過8小時。
基于多勞多得的制度框架，或許可以合理猜測，能夠得到高收入的高頻騎手，日均跑單時長仍然較長。
美團(tuán)專送騎手智升向「科技新知」分析，目前美團(tuán)在騎手防疲勞方面的限制，很少有騎手能觸及到。而專送騎手很多時候每天在線時長也接近12小時。他認(rèn)為，騎手休息權(quán)，不應(yīng)該只以極限跑單時長為限制標(biāo)準(zhǔn)，而應(yīng)該更靈活一些。
在平臺尚無法完全解決騎手收入與跑單時長矛盾的背景下，或許美團(tuán)、餓了么對即時零售的布局，可以一定程度上緩解騎手?jǐn)?shù)量與配送需求增速之間的供需不匹配。
美團(tuán)近年來發(fā)力的閃電倉，和餓了么布局的近場官方旗艦店，為各自平臺拓展了配送需求。美團(tuán)對即時零售的未來寄予厚望，預(yù)計到2027年，閃電倉數(shù)量將超過10萬家；餓了么也計劃，未來3年內(nèi)開出10萬家官方旗艦店。
當(dāng)即時零售拓展了用戶配送需求，騎手傭金水平或許會有所增加。
相較于多數(shù)騎手來說，防疲勞措施并沒有太大影響。不過，「科技新知」通過走訪發(fā)現(xiàn)，不少騎手的訴求仍集中于放寬每單配送時間限制。
但從平臺角度來講，對收入、用戶體驗等多方的權(quán)衡，注定使其無法將騎手關(guān)懷放至第一優(yōu)先級。平臺能做的只有在充分聽取騎手訴求的基礎(chǔ)上，盡力尋找各方之間的平衡點。
當(dāng)然，我們無法否認(rèn)平臺在騎手關(guān)懷方面所做出的努力。
對于每單配送時間的要求，美團(tuán)自2021年9月開始，把“預(yù)估送達(dá)時間點”改為“預(yù)估送達(dá)時間段”，為騎手預(yù)留更多緩沖空間。餓了么在2022年承諾，絕不以最嚴(yán)算法、最低時限為導(dǎo)向，同樣將騎手預(yù)估送達(dá)時間由原先的“時間點”調(diào)整為彈性的“時間段”。
對于防疲勞試點，美團(tuán)在12月22日召開試點騎手懇談會，邀請試點區(qū)域的騎手代表、合作伙伴及專家、媒體，繼續(xù)深入探討未來建議，廣泛收集行業(yè)聲音。餓了么也稱，對于騎手休息的相關(guān)措施正持續(xù)完善中。
對于保險制度，目前囿于平臺騎手多為第三方派遣而來，盡管保費需要在騎手薪酬中扣除，但作為交通事故高發(fā)群體，保險的必要性不言而喻。
對此，星星很有發(fā)言權(quán)。他前段時間在送餐期間出車禍導(dǎo)致骨折，通過每天繳納的保險獲賠6萬元，“很不錯了，至少在休息期間的各項費用有了保障”。
截至2023年12月底，美團(tuán)在7個省份開展職業(yè)傷害保險試點，覆蓋450萬騎手，在騎手保險覆蓋方面，美團(tuán)的努力也不可忽視。
此外，餓了么2023年，聯(lián)合多方力量推出騎士驛站項目，覆蓋騎手休息、住宿、就餐、出行、用電等方面。目前，全國超過15萬個騎士驛站投入使用，包括2000多個24小時驛站，服務(wù)新就業(yè)群體百萬人。
誠然，作為極具社會影響力的經(jīng)濟(jì)體，平臺不能也不該忽視業(yè)務(wù)護(hù)城河之一的騎手的呼聲，但數(shù)量超千萬的外賣騎手眾口難調(diào)，騎手關(guān)懷注定了是一場需要時時探索、步步微調(diào)的持久戰(zhàn)。
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2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)