作者|景行
“無(wú)論是讓車、切線，還是駛過(guò)環(huán)島，自動(dòng)駕駛汽車均表現(xiàn)出色。”
5月10日，以第一名香港乘客的身份，香港運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶在香港公開道路體驗(yàn)后，評(píng)價(jià)蘿卜快跑無(wú)人車“與一般車輛無(wú)異”。
蘿卜快跑在香港的局面正在逐步打開。
4月30日，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署宣布，擴(kuò)大蘿卜快跑無(wú)人車在香港的測(cè)試區(qū)域，范圍從過(guò)去的單一路段進(jìn)一步延伸至更復(fù)雜的公共道路及小區(qū)，并進(jìn)一步驗(yàn)證多臺(tái)車早晚高峰測(cè)試。
不僅僅是在香港，這段時(shí)間，蘿卜快跑頻頻踩下了出海油門：4月18日與迪拜道RTA簽約，在迪拜開啟大規(guī)模無(wú)人駕駛布局；今年3月，新加坡副總理王瑞杰試乘后歡迎蘿卜快跑到新加坡；在中東，蘿卜快跑先后落地迪拜及阿布扎比。
而受出海利好消息影響，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月12日，百度美股開盤上漲超5%。
背后是無(wú)人駕駛行業(yè)向全球擴(kuò)張的熱潮。
自2013年，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局發(fā)布自動(dòng)駕駛汽車的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)至今，無(wú)人車賽道經(jīng)歷多年角逐，形成了以中美企業(yè)為核心的競(jìng)爭(zhēng)格局。如今，行業(yè)焦點(diǎn)向全球市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，誰(shuí)拿到更多全球市場(chǎng)的入場(chǎng)券，誰(shuí)就能搶到先機(jī)。
今年3月底，馬斯克在社交媒體上表示，特斯拉無(wú)人駕駛汽車將于6月在奧斯汀實(shí)現(xiàn)載客；4月，Waymo無(wú)人駕駛汽車首次走出美國(guó)，在日本東京的公共道路上展開測(cè)試。
在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，速度固然重要，但更要看誰(shuí)能拿出穩(wěn)妥可靠的技術(shù)與產(chǎn)品，贏得當(dāng)?shù)卣湃巍?/p>
01 無(wú)人駕駛出海，安全是底線
能否在全球市場(chǎng)落地，取決于無(wú)人駕駛技術(shù)的穩(wěn)定性。盡管世界各國(guó)紛紛出臺(tái)政策，推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)實(shí)現(xiàn)落地，但一個(gè)前提條件不容忽視，在落地前，無(wú)人駕駛企業(yè)必須做到穩(wěn)妥可靠，萬(wàn)無(wú)一失。
對(duì)地方政府來(lái)說(shuō)，引入無(wú)人駕駛并不是一件輕松的事。2018年3月，Uber在美國(guó)亞利桑那州的自動(dòng)駕駛測(cè)試發(fā)生致死事故，當(dāng)?shù)刈詣?dòng)駕駛路測(cè)隨即叫停。州長(zhǎng)Doug Ducey在致Uber的信中寫道：
“我發(fā)現(xiàn)（事故）視頻令人擔(dān)憂，它提出了很多關(guān)于優(yōu)步在亞利桑那州繼續(xù)測(cè)試的能力的問(wèn)題，作為州長(zhǎng)，我的首要任務(wù)是公共安全。”
蘿卜快跑此次突破的香港市場(chǎng)，更以地域狹小，人口眾多，“毛細(xì)血管”多而著稱。香港運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶表示，香港的自動(dòng)駕駛進(jìn)程必須以安全為大前提：
“自動(dòng)駕駛的發(fā)展除了要跑得快，更重要是要跑得穩(wěn)、跑得遠(yuǎn)。”
蘿卜快跑的解法，是在硬件上做出足夠多的安全保障。以蘿卜快跑六代車為例，搭載了40個(gè)傳感器，AI感知比人眼看的更全更遠(yuǎn)，360度無(wú)死角，探測(cè)距離可達(dá)440米，是人眼目視極限的7倍。
而安全冗余系統(tǒng)，蘿卜快跑六代車上共有十套，覆蓋了無(wú)人車的定位、制動(dòng)、感知、計(jì)算、轉(zhuǎn)向、網(wǎng)絡(luò)等所有安全架構(gòu)。
在今年2月的世界政府峰會(huì)上，百度創(chuàng)始人李彥宏透露，蘿卜快跑的出險(xiǎn)率僅為人類駕駛員的1/14，其安全性比人類司機(jī)高出十倍：
“每年全球有超過(guò)100萬(wàn)人死于交通事故。但有了Robotaxi，死亡率可以大大降低。蘿卜快跑已經(jīng)落地服務(wù)了兩三年，還沒(méi)有發(fā)生任何嚴(yán)重事故。”
這成為蘿卜快跑在香港打出閃電戰(zhàn)的核心原因。
據(jù)了解，去年12月蘿卜快跑進(jìn)入香港北大嶼山進(jìn)行道路測(cè)試，實(shí)現(xiàn)安全行駛14000公里，僅用五個(gè)月就獲批實(shí)現(xiàn)擴(kuò)區(qū)擴(kuò)量測(cè)試，以及載客試運(yùn)行，成為香港市場(chǎng)唯一一家取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展的無(wú)人駕駛企業(yè)。
蘿卜快跑在香港的成功落地給行業(yè)的啟示是，先從復(fù)雜場(chǎng)景切入，或是無(wú)人駕駛擴(kuò)張的唯一正確道路。只有在最復(fù)雜的車流密集區(qū)落地，無(wú)人駕駛企業(yè)才能積累更多的長(zhǎng)尾場(chǎng)景處理經(jīng)驗(yàn)。
在今年的世界政府峰會(huì)談話中，百度創(chuàng)始人李彥宏曾感嘆內(nèi)地路況的復(fù)雜多變：
“你會(huì)遇到不知哪個(gè)方向來(lái)的車輛變道，甚至是在車流穿行的摩托車，有時(shí)你要超越前方的大巴車，這并非想象，而是中國(guó)很多城市每天都在上演的一幕。”
但內(nèi)地復(fù)雜城市道路積累的經(jīng)驗(yàn)，如今成為蘿卜快跑開辟海外市場(chǎng)的利器。無(wú)論是與香港運(yùn)輸署還是迪拜RTA合作，乃至全球政要的積極表態(tài)表明，蘿卜快跑在經(jīng)歷國(guó)內(nèi)歷練后，已經(jīng)具備快速出海的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。
02 Robotaxi全球競(jìng)速，為何中國(guó)領(lǐng)先一步？
當(dāng)前，無(wú)人駕駛市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入中美兩國(guó)對(duì)壘周期，只有少數(shù)的頭部玩家，能夠在這一市場(chǎng)看到曙光。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月12日，知名投資機(jī)構(gòu)ARK Invest創(chuàng)始人，號(hào)稱女版巴菲特的凱茜·伍德增持百度，自今年3月建倉(cāng)百度以來(lái)伍德連續(xù)六次加倉(cāng)。在相關(guān)節(jié)目中伍德評(píng)價(jià)，10年前預(yù)期能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人駕駛的公司，目前只有三家成功落地，分別是美國(guó)的Waymo、特斯拉和中國(guó)的蘿卜快跑。
在保障極致安全以外，技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的成本下降同樣是頭部玩家的競(jìng)爭(zhēng)核心。根據(jù)ARK的預(yù)測(cè)，到2030年，無(wú)人車的電池成本將在賴特定律預(yù)期下大幅下降，無(wú)人駕駛量產(chǎn)車型成本可能降至1.5萬(wàn)美元以下。而中國(guó)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)可能促使當(dāng)?shù)仄髽I(yè)加快海外布局。
在2025世界政府峰會(huì)上，李彥宏闡釋了百度的產(chǎn)品哲學(xué)：“你必須拿出成本更低的技術(shù)，才能實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛落地。”
而在特斯拉 2025 年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克嘲諷了Waymo一番：“Waymo的問(wèn)題在于成本過(guò)高，簡(jiǎn)直是賠本買賣。”
在去年的“We,Robot”發(fā)布會(huì)上，馬斯克表示，特斯拉未來(lái)的CyberCab 無(wú)人車成本將低至2.5萬(wàn)美元，預(yù)計(jì)于 2026 年投入生產(chǎn)。
但形勢(shì)正在向著有利于蘿卜快跑的方向發(fā)展。蘿卜快跑第六代無(wú)人車售價(jià)僅為20.46萬(wàn)元，整車成本相較于五代車下降 60%，在比特斯拉CyberCab提早兩年落地的同時(shí)，整車成本是Waymo的1/7。
當(dāng)前，無(wú)人駕駛頭部廠商均已實(shí)現(xiàn)車內(nèi)無(wú)人的自動(dòng)駕駛能力。在此背景下，誰(shuí)能積累更多的實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)反哺研發(fā)端，誰(shuí)就能在復(fù)雜環(huán)境應(yīng)對(duì)及不同地區(qū)適應(yīng)中取得優(yōu)勢(shì)。
例如，Waymo穩(wěn)居全球無(wú)人駕駛第一梯隊(duì)，固然離不開其起步時(shí)間早，及母公司的堅(jiān)持投入。但其投入運(yùn)營(yíng)后，美國(guó)多城市予以政策綠燈支持，使其迅速積累實(shí)測(cè)經(jīng)驗(yàn)形成優(yōu)勢(shì)。
Waymo表示，將通過(guò)進(jìn)入東京測(cè)試，來(lái)適應(yīng)左側(cè)交通市場(chǎng)，并在這座人口密集的超大型城市積累經(jīng)驗(yàn)。在Waymo規(guī)劃中，日本本土司機(jī)將成為無(wú)人車的駕駛者，而Waymo則負(fù)責(zé)積累測(cè)試?yán)锍碳坝叶孀笮惺袌?chǎng)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。
當(dāng)下，蘿卜快跑向香港、中東市場(chǎng)的進(jìn)發(fā)同理。擴(kuò)大香港市場(chǎng)的測(cè)試規(guī)模及范圍，意味著蘿卜快跑站穩(wěn)占全球三分之一份額的右舵左行交通市場(chǎng)；落地中東則意味著能夠突破高溫、干旱等極端氣候，將進(jìn)一步增強(qiáng)無(wú)人駕駛的技術(shù)適應(yīng)性和泛化能力。
而無(wú)人駕駛的出海浪潮不可能僅限于此，未來(lái)歐洲、拉美、東南亞等更大市場(chǎng)將是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要陣地。在蘿卜快跑打贏出海第一戰(zhàn)后，中國(guó)無(wú)人駕駛企業(yè)已經(jīng)拿到重要的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。
我們致力于提供一個(gè)高質(zhì)量?jī)?nèi)容的交流平臺(tái)。為落實(shí)國(guó)家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室“依法管網(wǎng)、依法辦網(wǎng)、依法上網(wǎng)”的要求，為完善跟帖評(píng)論自律管理，為了保護(hù)用戶創(chuàng)造的內(nèi)容、維護(hù)開放、真實(shí)、專業(yè)的平臺(tái)氛圍，我們團(tuán)隊(duì)將依據(jù)本公約中的條款對(duì)注冊(cè)用戶和發(fā)布在本平臺(tái)的內(nèi)容進(jìn)行管理。平臺(tái)鼓勵(lì)用戶創(chuàng)作、發(fā)布優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，同時(shí)也將采取必要措施管理違法、侵權(quán)或有其他不良影響的網(wǎng)絡(luò)信息。
一、根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》等法律法規(guī)，對(duì)以下違法、不良信息或存在危害的行為進(jìn)行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息，主要表現(xiàn)為：
1)反對(duì)憲法所確定的基本原則；
2)危害國(guó)家安全，泄露國(guó)家秘密，顛覆國(guó)家政權(quán)，破壞國(guó)家統(tǒng)一，損害國(guó)家榮譽(yù)和利益；
3)侮辱、濫用英烈形象，歪曲、丑化、褻瀆、否定英雄烈士事跡和精神，以侮辱、誹謗或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名譽(yù)、榮譽(yù)；
4)宣揚(yáng)恐怖主義、極端主義或者煽動(dòng)實(shí)施恐怖活動(dòng)、極端主義活動(dòng)；
5)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視，破壞民族團(tuán)結(jié)；
6)破壞國(guó)家宗教政策，宣揚(yáng)邪教和封建迷信；
7)散布謠言，擾亂社會(huì)秩序，破壞社會(huì)穩(wěn)定；
8)宣揚(yáng)淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪；
9)煽動(dòng)非法集會(huì)、結(jié)社、游行、示威、聚眾擾亂社會(huì)秩序；
10)侮辱或者誹謗他人，侵害他人名譽(yù)、隱私和其他合法權(quán)益；
11)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)以文字、圖片、音視頻等形式，對(duì)未成年人實(shí)施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)欺凌的；
12)危害未成年人身心健康的；
13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容；
2. 不友善：不尊重用戶及其所貢獻(xiàn)內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為：
1)輕蔑：貶低、輕視他人及其勞動(dòng)成果；
2)誹謗：捏造、散布虛假事實(shí)，損害他人名譽(yù)；
3)嘲諷：以比喻、夸張、侮辱性的手法對(duì)他人或其行為進(jìn)行揭露或描述，以此來(lái)激怒他人；
4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對(duì)方對(duì)自己的言論作出回應(yīng)，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對(duì)方難堪；
6)謾罵：以不文明的語(yǔ)言對(duì)他人進(jìn)行負(fù)面評(píng)價(jià)；
7)歧視：煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等，針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來(lái)迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容，如通過(guò)偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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