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談到本地生活，美團(tuán)自然繞不過(guò)去。
在過(guò)去一年中，憑借著美團(tuán)外賣、到店酒旅兩條核心業(yè)務(wù)線，美團(tuán)的市值一路摸高，來(lái)到了2000億美元的關(guān)口，一舉坐穩(wěn)了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)上市公司市值第三把交椅。
通常意義上，不少媒體更愿意將美團(tuán)和阿里做對(duì)比，阿里有盒馬、有高鑫零售、有餓了么口碑，看上去，本地生活“一哥”位置的爭(zhēng)奪似乎更應(yīng)該在美團(tuán)和阿里之間展開。
但事實(shí)上，餓了么口碑已經(jīng)遠(yuǎn)落后于美團(tuán)外賣，盒馬、高鑫零售等更偏重一二線城市，與美團(tuán)的客群競(jìng)爭(zhēng)并不在一個(gè)維度之上。
美團(tuán)在通往本地生活“一哥”的道路上，最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并非阿里，而可能是滴滴。
一個(gè)打車的，一個(gè)送外賣的，八竿子打不著，怎么會(huì)較上勁？
但事實(shí)上，美團(tuán)早已經(jīng)不單單是外賣，滴滴也不單單是打車。本地生活的競(jìng)爭(zhēng)，早已經(jīng)成為生態(tài)的競(jìng)爭(zhēng)，這個(gè)生態(tài)里，有外賣、出行、電影票、酒旅等已經(jīng)深度開發(fā)的賽道，也有生鮮等待開發(fā)的頂級(jí)流量入口。
配圖來(lái)自Canva可畫
疫情之下，生鮮需求爆發(fā)，萬(wàn)億級(jí)的生鮮市場(chǎng)成了本地生活賽道最重要的爭(zhēng)奪點(diǎn)。滴滴、美團(tuán)、拼多多、盒馬紛紛入局，而提前啟動(dòng)的滴滴已經(jīng)占據(jù)了先機(jī)。今年5月，滴滴率先在成都試水社區(qū)團(tuán)購(gòu)，成立橙心優(yōu)選，并在短短四個(gè)月時(shí)間，開通9省份業(yè)務(wù)，全國(guó)日訂單量超過(guò)了280萬(wàn)單。
反觀美團(tuán)，除外賣這一核心入口之外，單車、電影票等入口尚未形成規(guī)模，無(wú)法持續(xù)為到店酒旅等變現(xiàn)設(shè)施提供持續(xù)穩(wěn)定的足夠流量。美團(tuán)同樣需要社區(qū)生鮮這一核心入口。
針尖對(duì)麥芒。本地生活賽場(chǎng)上，要想擁有詩(shī)和遠(yuǎn)方，美團(tuán)率先需要面對(duì)的是滴滴的凌冽攻擊。
一套商業(yè)生態(tài)的形成，核心是組合能力：有應(yīng)用負(fù)責(zé)賺錢，有應(yīng)用負(fù)責(zé)導(dǎo)流，最終實(shí)現(xiàn)整體上的利益最大化。
本地生活中，有超級(jí)能力能力的入口的，也就是高頻入口有兩個(gè)，一個(gè)是外賣，一個(gè)是生鮮。而頻次相對(duì)不高、但客單價(jià)較高，具備規(guī)?；芰Φ臉I(yè)務(wù)包括：酒旅、到店、出行、上門保潔/美甲/搬家等服務(wù)。
從美團(tuán)財(cái)報(bào)來(lái)看，美團(tuán)目前盈利的核心主要依靠到店酒旅，毛利率高達(dá)88%，相比OTA龍頭企業(yè)攜程高出不少。這其中的些許差別在于，美團(tuán)酒旅很重要的一部分流量來(lái)自于美團(tuán)外賣，這些流量并不需要單獨(dú)采買，而是伴隨著外賣業(yè)務(wù)的成熟源源不斷的輸送而來(lái)。
美團(tuán)外賣+到店酒旅的組合，再加上一些中長(zhǎng)尾的業(yè)務(wù)，包括單車、快驢、電影票等，共同撐起了美團(tuán)2000億美元的市值。
相比之下，滴滴此前的生態(tài)系統(tǒng)簡(jiǎn)單了許多。滴滴此前的布局只要包括四輪汽車和兩輪的單車。
從業(yè)務(wù)定位角度來(lái)看，滴滴本身的出行業(yè)務(wù)更偏重盈利定位。滴滴在長(zhǎng)達(dá)四五年的時(shí)間中，干掉了包括快的打車、Uber等國(guó)內(nèi)外大小出行平臺(tái)，坐穩(wěn)了出行領(lǐng)域第一平臺(tái)的角色，盈利也隨之而來(lái)。今年年初，滴滴總裁柳青在接受采訪時(shí)表示，滴滴出行在疫情之前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?。
除了四輪車，滴滴在短途代步的兩輪車市場(chǎng)同樣布局迅速：從收購(gòu)小藍(lán)單車轉(zhuǎn)化而來(lái)的青桔單車，以及滴滴旗下的街兔電單車，都悄然坐穩(wěn)了行業(yè)前三的位置之上。
長(zhǎng)短結(jié)合的出行布局以及市場(chǎng)份額的優(yōu)勢(shì)，讓滴滴在出行領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯。對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，要形成生態(tài)，還需要更大的流量入口。
社區(qū)團(tuán)購(gòu)正是滴滴苦苦尋找的流量入口。社區(qū)團(tuán)購(gòu)瞄準(zhǔn)的是二三四線城市人群，高頻剛需，消費(fèi)者接受程度高。與此同時(shí)，與滴滴現(xiàn)有的人群形成了一定的人群差異：買菜人群更多的是家庭主婦，以及中老年人，對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)接受程度相對(duì)來(lái)說(shuō)并不高，也是滴滴未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)之一。
如果是滴滴分化出花小豬是通過(guò)價(jià)格進(jìn)行人群梳理，那么滴滴的社區(qū)團(tuán)購(gòu)則是通過(guò)高頻入口進(jìn)行降維收編：通過(guò)高頻應(yīng)用，為中低頻但盈利的出行業(yè)務(wù)導(dǎo)流。
先下手為強(qiáng)?？辞辶松鐓^(qū)生鮮的可能性，今年5月，滴滴率先在成都試水社區(qū)團(tuán)購(gòu)，成為互聯(lián)網(wǎng)巨頭中最先嘗試社區(qū)團(tuán)購(gòu)的公司。與此同時(shí)，在內(nèi)部會(huì)議上，CEO程維將社區(qū)團(tuán)購(gòu)定位為戰(zhàn)略級(jí)項(xiàng)目，“不惜調(diào)集所有資源，全面支持社區(qū)團(tuán)購(gòu)項(xiàng)目?！?/p>
先發(fā)優(yōu)勢(shì)確實(shí)給滴滴帶來(lái)了不少好處：截止9月底，滴滴社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)日活達(dá)到了280萬(wàn)單，領(lǐng)跑行業(yè)。
兩個(gè)月后，同樣需要新流量入口的美團(tuán)也意識(shí)到了社區(qū)團(tuán)購(gòu)的價(jià)值，組建美團(tuán)優(yōu)選團(tuán)隊(duì)，加入了社區(qū)團(tuán)購(gòu)的軍備競(jìng)賽。
看上去，打車和買菜是兩門生意，并沒(méi)有多少共通空間。一個(gè)打車公司，不去管理車輛，而是挽起褲腳準(zhǔn)備買菜，靠譜嗎？
美團(tuán)王興很早就總結(jié)過(guò)，互聯(lián)網(wǎng)下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)是無(wú)邊界的競(jìng)爭(zhēng)。其實(shí)王興只說(shuō)了半句，真正的潛臺(tái)詞是，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的核心能力不是單一業(yè)務(wù)的深耕，而是通過(guò)技術(shù)進(jìn)行的資源調(diào)度與組合。這套能力是可以在不同品類和行業(yè)復(fù)用。
對(duì)于美團(tuán)來(lái)說(shuō)，通過(guò)運(yùn)力的調(diào)度和需求的平衡，美團(tuán)實(shí)現(xiàn)了外賣最高一天4000萬(wàn)訂單，并逐漸形成了到店酒旅、單車、電影票等一系列的業(yè)務(wù)線。
而對(duì)于滴滴出行來(lái)說(shuō)，經(jīng)歷了八年時(shí)間發(fā)展，滴滴在出行領(lǐng)域已經(jīng)成了一套優(yōu)化的運(yùn)力調(diào)度系統(tǒng)，以及高效的供需匹配系統(tǒng)，這正是滴滴平臺(tái)的核心能力。
憑借這套能力體系，滴滴最終擊敗了勁敵快的，以及國(guó)際巨頭Uber，而眼下這套能力系同樣可以在買菜系統(tǒng)復(fù)用：滴滴是調(diào)度是車，社區(qū)團(tuán)購(gòu)的調(diào)度同樣是車；只不過(guò)是將滴滴的出行服務(wù)，換成了青菜、蘿卜等生鮮商品。
數(shù)據(jù)也在說(shuō)明這一切：目前，作為先發(fā)的滴滴，其社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)已經(jīng)在遍布9省。10月底，滴滴社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)進(jìn)軍江西，首日訂單就突破了40萬(wàn)單。
當(dāng)然，流量緊張的當(dāng)下，作為本地生活最重要的流量入口之一，競(jìng)爭(zhēng)自然非常激烈。美團(tuán)通過(guò)六年的外賣大戰(zhàn)，最終站穩(wěn)了外賣這一核心入口，對(duì)于社區(qū)團(tuán)購(gòu)來(lái)說(shuō)，這樣的長(zhǎng)時(shí)間拉鋸戰(zhàn)可能會(huì)再次出現(xiàn)。
競(jìng)爭(zhēng)的策略和經(jīng)驗(yàn)就顯得異常的重要。對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，戰(zhàn)爭(zhēng)幾乎是常態(tài)：每一次出行格局幾乎都伴隨著戰(zhàn)爭(zhēng)與流血——在滴滴成立的八年中，滴滴分別與快的、Uber、易到、神州等出行平臺(tái)都發(fā)生過(guò)慘烈的競(jìng)爭(zhēng)。《財(cái)經(jīng)》雜志曾在一篇專訪程維的文章中總結(jié)，“經(jīng)歷了競(jìng)爭(zhēng)最激烈的新小巨頭公司”。
由此可見，在通往本地生活王者路上，美團(tuán)與滴滴必有一戰(zhàn)。
有意思的是，美團(tuán)與滴滴并非第一次兵戎相見：三年前，王興前腳剛跟程維吃過(guò)飯，后腳就上線美團(tuán)打車入口，在南京、上海等地試水。兩年后，美團(tuán)打車最終放棄自營(yíng)模式、全面轉(zhuǎn)型聚合打車模式，開通城市數(shù)量也不再增加，間接上放棄了打車業(yè)務(wù)。
冥冥之中，自有定數(shù)，買菜之爭(zhēng)的結(jié)局或許三年前就已經(jīng)寫下。
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5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過(guò)作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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