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撰文/ 陳鄧新
2023在即，春天總會來臨
2022年即將收官，又到了該交答卷的時候。
這一年，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛苦練內(nèi)功，去肥增瘦成為行業(yè)的共識，百度、京東、騰訊等的業(yè)績展現(xiàn)了巨大的韌性；新能源汽車依然炙手可熱，脫穎而出的比亞迪后來居上，與特斯拉分庭抗禮；光伏蒸蒸日上，各路資本無不渴望成為“追光者”……
然而，也有企業(yè)在過苦日子。
有的企業(yè)不得不流血上市，慘遭資本市場用腳投票；有的企業(yè)心比天高卻命比紙薄，從領(lǐng)跑淪為陪跑；有的企業(yè)盲目跨界，非但沒有尋到第二曲線，反而成為笑柄。
2022，人世間的悲歡并不相通。
流血上市，資本無情
2022年，“滾雪球”難度頗高，首當其沖的為中概股。
由于國際環(huán)境復雜、全球經(jīng)濟低迷、財報數(shù)據(jù)不佳等多重因素的疊加，凡是被貼上“中概股”標簽的公司，或多或少受到?jīng)_擊，承受了太多難以承受之重。
重壓之下，中概股步入“丐中丐”的深淵。
據(jù)同花順數(shù)據(jù)顯示，截至北京時間2022年11月28日，道瓊斯、標普500與納斯達克的年度跌幅分別為5.48%、15.53%與28.24%，而納斯達克中國金龍指數(shù)的年度跌幅為37.99%，令人唏噓不已。
須知，同期上證指數(shù)、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指與科創(chuàng)50的年度跌幅分別為15.42%、27.11%、30.81%與28.99%，也從側(cè)面印證中概股的凄涼。
對此，“互聯(lián)網(wǎng)怪盜團”表示：“資本市場現(xiàn)在最關(guān)心的就是扣非凈利潤和現(xiàn)金流，做得到的公司就能逆市提升估值，做不到的公司就只能繼續(xù)崩塌。”
此背景下，中國知名企業(yè)對赴美IPO意興闌珊。
全年拿得出手的，唯有造車新勢力之一的極星汽車與中高端連鎖酒店亞朵集團，也雙雙遭受資本市場的冷遇。
譬如，極星汽車系出沃爾沃，卻是吉利抓住新能源汽車賽道機遇、下好勝負手的關(guān)鍵砝碼，畢竟吉利雖然已躋身自主品牌的第一梯隊，但在風頭上被造車新勢力生生壓了一頭，個中滋味一言難盡，從這個角度來看極星汽車對吉利的重要性不言而喻。
極星汽車于2022年6月24日借殼在納斯達克上市，開盤價為12.98美元，眼下股價為8美元，股價縮水了38.37%，市值僅剩下168.8億美元，而上市之前其整體估值為250億美元左右。
機構(gòu)評級偏空
此外，赴港上市的萬物云、零跑汽車、商湯科技等也不樂觀。
這其中，商湯科技最為引人注目，曾一度市值達到3250億港元，但因為業(yè)績持續(xù)虧損慘遭拋棄：2022年11月8日阿里巴巴減持了8000萬股，三天之后未來資產(chǎn)環(huán)球投資減持了7325萬股，如今市值為579.6億港元。
一名私募人士告訴鋅刻度：“這些流年不利的公司，IPO前估值泡沫就很嚴重，要么從來沒有盈過利，要么在盈虧邊緣反復橫跳，再疊加國際大環(huán)境的不利，投資人哪有那么多的耐心聽它們講故事。”
野望向上，現(xiàn)實向下
上市蒙塵之外，強預期與弱現(xiàn)實之間激烈博弈，成為部分企業(yè)市值不斷走低的關(guān)鍵因素，蔚小理就是其中的典型代表。
2022年，蔚小理的野望不小。
蔚來CEO秦力洪放言：“近一年，寶馬3系的月均銷量在12000多輛，隨著ET5的交付，ET5在一年內(nèi)銷量將超過3系。”
何小鵬發(fā)聲：“小鵬G9在銷量上有足夠信心，我們相信在明年會超過Q5的規(guī)模，讓G9在大五座豪華SUV這個領(lǐng)域，達到月銷連續(xù)1萬臺，代表中國與世界競爭！”
至于李想，則更為高調(diào)：“感謝大家對理想L9的期待，500萬以內(nèi)最好的家用旗艦SUV？是的！”
盡管如此，蔚小理卻并未再度上演增長奇跡，反而有點命運多舛的意味。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，蔚小理2021年的銷量分別為9.14萬輛、9.82萬輛與9.04萬輛，2022年銷量目標分別為15萬輛、17萬輛與20萬輛。截至11月底，蔚小理的交付量分別為106671輛、109465輛與112013萬輛，銷售率分別為71.11%、64.39%與56%。
數(shù)據(jù)源自“遠川汽車評論”
以上可見，蔚小理的日子并不好過。
與之對應(yīng)的是，傳統(tǒng)車企加快了追趕的步伐，上演了一出反超的好戲。
廣汽旗下的埃安，賽力斯與華為合作的問界、長安汽車旗下的深藍、吉利汽車旗下的極星等紛紛起勢，蠶食了蔚小理的市場份額。
更為關(guān)鍵的是，比亞迪異軍突起，聲量壓過蔚小理。
曾幾何時，比亞迪處于汽車鄙視鏈的底端，風評一直不高，外界對比亞迪車主的嘲諷絡(luò)繹不絕，甚至不乏惡意中傷。
眼下，卻是風頭最盛的新能源車企，早早完成120萬輛的年度銷售目標不說，更成為唯一敢跟特斯拉叫板的對手。
畢竟，特斯拉降價促銷，比亞迪漲價鎖單。
之所以如此，與蔚小理的“護城河”不夠?qū)捰心蟮年P(guān)系。
一名業(yè)內(nèi)人士告訴鋅刻度：“新能源汽車門檻不高，惹得人人垂涎，傳統(tǒng)車企雖然轉(zhuǎn)身慢，但入局得多了蔚小理的先發(fā)優(yōu)勢就漸退了，有玩家反超是早晚的事情。”
上述業(yè)內(nèi)人士進一步表示，傳統(tǒng)車企的規(guī)模效應(yīng)更明顯、供應(yīng)鏈更穩(wěn)定、技術(shù)底蘊更深厚、議價能力更強、試錯成本更低，且與華為、百度、騰訊、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大廠深入合作，自然具備后發(fā)先至的基礎(chǔ)。
相比盲目樂觀，跨界更值得擔憂，往往徒耗精力難有所獲，盡管如此卻依然擋不住企業(yè)的熱情，皆因渴望尋找第二曲線。
2022年，有三條賽道成為跨界的主陣地。
第一條是咖啡賽道，吸引賣藥的、賣衣鞋的、賣茶飲的等紛紛切入，被業(yè)界戲稱“三百六十行、行行賣咖啡”；
第二條是光伏賽道，挖煤的、造紙的、養(yǎng)豬的、賣牛奶的、賣家電的等紛紛涌入，令產(chǎn)業(yè)鏈供需失衡；
第二條是新能源賽道，賣黑芝麻的、賣鈦白粉、賣鐵礦石的、搞旅游的等紛紛押注，渴望從中分一杯羹。
尋找第二曲線，成為多數(shù)企業(yè)跨界的共識。
以美的集團為例，2022年前三季度營業(yè)收入為2717.75億元，同比增長3.36%；凈利潤為244.7億元，同比增長4.33%，粗看仍然在正增長。
但深究的話，問題就嚴重了。
2022年第一季度，美的集團的營業(yè)收入增速為9.54%、凈利潤增速為10.97%；第二季度，營業(yè)收入增速放緩至0.97%、凈利潤增速放緩至3.24%；第三季度，營業(yè)收入增速又進一步放緩至0.02%，凈利潤增速又進一步放緩至0.33%。
美的集團業(yè)績放緩
環(huán)比走壞的趨勢，肉眼可見。
于是乎，美的集團將突破行業(yè)天花板的目光瞄向了光伏，試圖為業(yè)績注入新的動力。
一名市場人士告訴鋅刻度：“跨界沒有錯，但跨界的底層邏輯是延續(xù)核心競爭力到新的賽道，如果這個邏輯走不通，跨界就變成試錯了，最終要么無疾而終、要么營銷大于實際，要么給資本市場講故事。”
總而言之，2022即將過去，部分企業(yè)沒有找到業(yè)績增長與市值增長的方法論，承載企業(yè)們野望的上市、跨界、創(chuàng)新等打法大多鎩羽而歸，反而交了不菲的學費。
好在，2023在即，沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會來臨。
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6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
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3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
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