汽車作為消費(fèi)市場(chǎng)的高消費(fèi)領(lǐng)域，高端品牌更是超出一般用戶的接受范圍，本就不太愿意去過多了解和附和，更傾向于消費(fèi)者主導(dǎo)和影響。在小紅書中，粉絲用戶的生活習(xí)慣、群體特征、時(shí)代節(jié)奏、潮流趨勢(shì)，每一方面都可掌握輿論命脈。

即使是老品牌，也可以用小紅書創(chuàng)造出換新心智的產(chǎn)品，例如五菱，抓緊年輕用戶的潮流感、愛生活、享受生活等生活習(xí)慣，在小紅書中也取得了不錯(cuò)的成績(jī)，同時(shí)，又直接影響著線下的銷售量飆升。

可見，選對(duì)平臺(tái)和營(yíng)銷方式以及精準(zhǔn)用戶的重要性。

在正文開始之前，我先問各位小伙伴們一個(gè)問題：“汽車這種高單價(jià)的品牌可以在小紅書做營(yíng)銷嗎？該如何做營(yíng)銷”

我們?cè)u(píng)論區(qū)見，下面是正文部分：

│本文目錄│

一、小紅書汽車品牌行業(yè)現(xiàn)狀

二、小紅書汽車品類用戶分析

三、小紅書汽車品牌如何投放？

四、小紅書汽車品牌專業(yè)號(hào)分析

五、汽車品牌如何在小紅書做品牌營(yíng)銷

01  汽車行業(yè)現(xiàn)狀

汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我國(guó)的汽車發(fā)展處于一個(gè)高速轉(zhuǎn)型的發(fā)展期，轉(zhuǎn)型方向我們大致可以猜到，那就是往新能源方向，如今很多用戶都更傾向于新能源車，有部分原因是可以上綠牌，在某些線牌的城市能暢通無阻，其次是新能源汽車的經(jīng)濟(jì)性很高，使用成本低，在城市中，充電也比較方便，主要是充電更便宜、更省錢。

如果是混動(dòng)車的話，燃油經(jīng)濟(jì)性比純汽油車油耗更低。以比亞迪為例，比亞迪汽車2022年1-11月份的銷售量是217816輛，與九月份相比增長(zhǎng)率為142.2%，占據(jù)國(guó)產(chǎn)汽車銷量榜單前十。

汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)

我國(guó)汽車行業(yè)高速發(fā)展的同時(shí)，也帶來了諸如交通、環(huán)保、能源等一系列社會(huì)問題，在國(guó)家越來越重視節(jié)約資源、節(jié)能減排和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的政策指引下，汽車輕量化以及新能源汽車成為了我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的新方向。

1）汽車輕量化

汽車輕量化后車輛加速性提高，車輛控制穩(wěn)定性、噪音、振動(dòng)方面也均有改善，對(duì)社會(huì)影響也會(huì)隨之降低，因此，車身重量的降低將對(duì)整車的燃油經(jīng)濟(jì)性、車輛控制穩(wěn)定性、減少?gòu)U氣排放都有顯著效果。

2）新能源汽車市場(chǎng)潛力大

隨著新能源汽車制造技術(shù)的逐步成熟，其銷量也逐步上升，如今我們身邊的很多滴滴車都將被新能源汽車占領(lǐng)，充電遠(yuǎn)比耗油節(jié)省更多的資金量，對(duì)環(huán)境污染相對(duì)減輕。

隨著國(guó)家對(duì)新能源汽車各項(xiàng)扶持政策的推出，以及今年的購(gòu)車稅減半，對(duì)于汽車行業(yè)的銷量大大提升、消費(fèi)者對(duì)新能源汽車認(rèn)知程度的逐步提高、公共充電設(shè)施的不斷完善，新能源汽車必將迎來其發(fā)展的高速期。

新能源賽道在我國(guó)才是剛剛開始的一個(gè)階段，同時(shí)，新能源技術(shù)在無人駕駛做鋪墊，比如五菱KiWi車的一款“自動(dòng)泊車”功能，已經(jīng)為無人駕駛邁出了一大步，在無人駕駛的領(lǐng)域中，電車勢(shì)必比油車更具有優(yōu)勢(shì)，拋開電車的反應(yīng)速度更快不說，加速速度、控制速度都是優(yōu)勢(shì)。

（圖片來源：小紅書官方月報(bào)）

3）越來越多的汽車品牌入駐小紅書

（新榜旗下【新紅數(shù)據(jù)】顯示）

小紅書，有其獨(dú)特的差異化核心競(jìng)爭(zhēng)力，不斷發(fā)掘源于無限豐富生活的消費(fèi)場(chǎng)景，能夠引導(dǎo)趨勢(shì)，并創(chuàng)造內(nèi)容鏈接消費(fèi)者情緒情感共鳴，將內(nèi)容與購(gòu)買場(chǎng)景相匹配，越來越多的人，尤其年輕人，來小紅書尋求影響他們購(gòu)買決策的內(nèi)容。

有了消費(fèi)者的搜索需求，眾多車企開始關(guān)注到小紅書。2022年初，入駐小紅書的車企品牌僅有50個(gè)，57%的官方賬號(hào)粉絲量剛過5000，勉強(qiáng)擠身粉絲量5千～5萬的小紅書賬號(hào)主體。超過10萬粉絲量的專業(yè)號(hào)只有五菱汽車和領(lǐng)克汽車。

隨著用戶規(guī)模的逐漸擴(kuò)大，汽車作為一個(gè)垂直類品類，除了表面的用戶價(jià)值之外，也蘊(yùn)含著巨大的商業(yè)機(jī)會(huì)-分銷、引流、地域銷售等等。

02 小紅書汽車品類用戶分析

（新榜旗下【新紅數(shù)據(jù)】顯示）

如上圖所示，在小紅書汽車行業(yè)中男性占比32.99%，女性占比67.01%，從小紅書類目的年齡分類中，汽車行業(yè)的男女比例相對(duì)較小，可見在小紅書中，男生對(duì)車的種草、搜索的頻率還是很高的，年齡分布在18-34歲的年輕人，從區(qū)域上來看，集中于廣東、山東、江蘇、浙江等地區(qū)。

眾所周知，小紅書的主要用戶群為年輕女性，且購(gòu)買力強(qiáng)、消費(fèi)意愿高，因此，小紅書的種草營(yíng)銷里，產(chǎn)品和服務(wù)的目標(biāo)人群要以女性群體為主，其次是寶寶、男性。

近年來，針對(duì)女性消費(fèi)需求定制的“她經(jīng)濟(jì)”盛行，除了傳統(tǒng)意義上的女性專屬產(chǎn)品，各行業(yè)品牌商也都在不遺余力地開辟新的品類“討好”女性用戶，攫取性別差異化所帶來的增長(zhǎng)紅利。

根據(jù)小紅書社區(qū)的筆記分析，汽車品牌的主要用戶分為三類：

1）精致奶爸寶媽：這類用戶主要用于接娃買菜的用戶，我們可以將這類用戶精確的劃分到mini車中，在小縣城中，一輛mini車簡(jiǎn)直又拉風(fēng)，又方便，更重要的是孩子喜歡。

2）城市白領(lǐng)：這類用戶購(gòu)車的用意更偏向于上下班，在一線城市中，地鐵和公交車真的很容易讓成年人崩潰，寧愿堵車等紅綠燈也不太愿意等公交坐地鐵，做為上班族的我也深有體會(huì)廣州三號(hào)線的“被擠進(jìn)地鐵”的恐怖經(jīng)驗(yàn)。

3）自由職業(yè)者：在小紅書中，有很多年輕網(wǎng)紅在賺錢之后的第一件事就是買房買車，拍攝素材就是他們的工作，有車更便利出行。加上現(xiàn)在的年輕人都喜歡“說走就走的旅行”。

03 小紅書汽車品牌如何投放？

（新榜旗下【新紅數(shù)據(jù)】顯示）

根據(jù)新紅數(shù)據(jù)-【種草流量大盤】顯示，交通工具的達(dá)人以素人和初級(jí)達(dá)人為主要投放對(duì)象，從營(yíng)銷角度看，路人視角更顯真實(shí)性，素人博主發(fā)布的筆記貼近生活，更顯真實(shí)性。

但是我們知道，素人博主的筆記曝光存在一定的“運(yùn)氣”，所以在投素人博主時(shí)，需要結(jié)合博主的過往筆記數(shù)據(jù)綜合決定。

有錢的品牌可以每個(gè)階段的博主都可以投放，沒錢的品牌有沒錢的玩法。優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容+優(yōu)質(zhì)博主筆記曝光量也會(huì)相對(duì)較好，其次是對(duì)一些新鮮事物都很好奇，品牌可以抓住用戶的這一特點(diǎn)進(jìn)行著重“攻擊”

（新榜旗下【新紅數(shù)據(jù)】顯示）

汽車品牌可以找什么類型的達(dá)人投放？

1）探店博主?汽車

（圖片來源：小紅書頁面）

與探店博主合作，有利于放大員工的服務(wù)態(tài)度和車企的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，另外，經(jīng)過小有影響力的博主的探店，以及博主說出真實(shí)感觸，對(duì)用戶來說更具有說服力，雖然是博主，但是更是消費(fèi)者和用戶，能更了解用戶對(duì)哪方面的需求。

上圖是一個(gè)探店博主發(fā)布的關(guān)于哪吒汽車的線下試駕，通過感受車的外觀、配置、以及試駕感受來向用戶傳遞某種信息，對(duì)正打算購(gòu)車的用戶可以起到借鑒的作用。

2）美女博主?汽車

（圖片來源：小紅書頁面）

我們通常說要想提高一個(gè)產(chǎn)品的顏值，可以找一個(gè)高顏值的美女來把產(chǎn)品的氣質(zhì)帶起來，沒錯(cuò)，這個(gè)道理在汽車行業(yè)也同樣管用，如上，小巧的車型加上色調(diào)的配置，高顏值美女外出打卡、拍照，用戶看到筆記的第一視覺肯定是美女，其次是穿搭、汽車，美女博主的入境，可以間接性的帶動(dòng)品牌的“觀眾緣”。

3）IP博主?汽車

（圖片來源：小紅書頁面）

IP博主，也就是用作品宣和引流的賬號(hào)，主要對(duì)某一行有比較深的見解和有個(gè)性的人物形象，如上圖，這個(gè)博主的風(fēng)格就是三人以說唱的形式來介紹車子，也只將車子的相關(guān)知識(shí)，有力于品牌單品的推廣。

4）旅游博主?汽車

（圖片來源：小紅書頁面）

旅游博主主要抓取的就是景色植入車子和人物，美麗的環(huán)境襯托出車的外觀，與旅游博主和上面的美女博主的營(yíng)銷方式是差不多的，這里不過多解釋，但內(nèi)容能夠打動(dòng)用戶才算是真正的種草。

04 小紅書汽車品牌專業(yè)號(hào)分析

1）小紅書汽車專業(yè)號(hào)-特斯拉

（圖片來源：小紅書界面）

（特斯拉專業(yè)號(hào)數(shù)據(jù)概覽：粉絲量-12.8w 贊藏-23.2w 筆記數(shù)量-915篇）

我們看到特斯拉的專業(yè)號(hào)界面，整體呈現(xiàn)黑灰色調(diào)，比較符合特斯拉車身的色調(diào)，特斯拉車主要以黑灰色為主，筆記內(nèi)容前期以旅游、記錄生活筆記為主，現(xiàn)在更多的展現(xiàn)為劇情筆記。

如：“如何用特斯拉套路女主？、”特斯拉還需要掛檔嗎？“”特斯拉鷹翼門窄距實(shí)測(cè)！”...并且數(shù)據(jù)相對(duì)較好，說明用戶對(duì)劇情類筆記比較感興趣。

文案中內(nèi)外兼?zhèn)?，注重理想生活，從潛意識(shí)中引導(dǎo)讀者認(rèn)可并向往“有車生活”，并且在圖片中透露出著有車的美好和方便，其次，車要突出的就是色調(diào)搭配、性能配置以及圖片的精美程度。

筆記風(fēng)格較為多樣化，筆記類型組合劃拳更容易增強(qiáng)粉絲粘性，專業(yè)號(hào)中，故事情節(jié)引起部分用戶的點(diǎn)贊收藏，因?yàn)?strong>劇情的設(shè)置給用戶帶來了某種情緒價(jià)值，筆記中，可以重點(diǎn)抓住用戶的情緒價(jià)值。

【小紅書特斯拉專業(yè)號(hào)賬號(hào)概覽】

（新榜旗下【新紅數(shù)據(jù)】顯示）

【小紅書特斯拉專業(yè)號(hào)粉絲分析】

（新榜旗下【新紅數(shù)據(jù)】顯示）

2）小紅書汽車專業(yè)號(hào)-五菱汽車

（圖片來源：小紅書界面）

（五菱汽車專業(yè)號(hào)數(shù)據(jù)概覽：粉絲量-17.7w 贊藏-96.5w 筆記數(shù)量-733篇）

首先從數(shù)據(jù)上來看，五菱汽車在小紅書粉絲量是比較高的，同時(shí)，也是比較成熟的賬號(hào)，從品牌的營(yíng)銷方式和傳播手段，從老品牌到新時(shí)代年輕用戶的代步首選，無疑都在宣誓著主權(quán)。

專業(yè)號(hào)中筆記巧用明星、美女、聯(lián)名、熱點(diǎn)話題等等，牽引著用戶的好奇心，聯(lián)名跨界的營(yíng)銷方式，拓寬了營(yíng)銷市場(chǎng)，更是打開了五菱在用戶心理的“老化”形象，同時(shí)還提升流量加持。

這里我們可以明顯的觀察到，用戶喜歡年輕化、個(gè)性化的產(chǎn)品/品牌，跨界營(yíng)銷能極好的幫助品牌做破全推廣，從而吸引更精準(zhǔn)的新消費(fèi)群體。

筆記標(biāo)題都帶有一個(gè)特性-善用情緒詞，一篇筆記的吸引程度直接影響著用戶的好奇程度，情緒會(huì)帶動(dòng)用戶的場(chǎng)景陷入，夸大其詞也未嘗不是一種吸引人的手段，善于運(yùn)用情緒詞，將用戶的情緒帶動(dòng)起來，能更好的激發(fā)用戶的互動(dòng)心理。

【小紅書五菱汽車專業(yè)號(hào)賬號(hào)概覽】

（新榜旗下【新紅數(shù)據(jù)】顯示）

【小紅書五菱汽車專業(yè)號(hào)粉絲分析】

（新榜旗下【新紅數(shù)據(jù)】顯示）

3）小紅書汽車專業(yè)號(hào)-領(lǐng)克LYNK&CO

（圖片來源：小紅書界面）

（領(lǐng)克專業(yè)號(hào)數(shù)據(jù)概覽：粉絲量-13.4w 贊藏-61.6w 筆記數(shù)量-919篇）

領(lǐng)克專業(yè)號(hào)中，筆記風(fēng)格多樣化，筆記內(nèi)容重點(diǎn)在于知識(shí)+生活類打配合，既給用戶新鮮感的同時(shí)，又能將知識(shí)理念傳輸出去，增強(qiáng)粉絲粘性。

我們看到圖二，一種類型的筆記發(fā)布了三次，如果一種類型的筆記能夠引起用戶的激烈反應(yīng)或者是喜歡的，那么我們可以抓住這種情緒，對(duì)筆記進(jìn)行加熱，直到筆記熱度被耗完為止。

同時(shí)，結(jié)合博主小紅書博主，通過直播的形式向網(wǎng)友分享真實(shí)的線下試駕體驗(yàn)，當(dāng)時(shí)就有400多的用戶在直播間預(yù)約試駕，試駕本身就能極大程度的讓用戶真實(shí)體驗(yàn)到車子的性能和外感，以及更多的細(xì)節(jié)問題，以直播的形式，更加放大了其真實(shí)性的效果。

05 汽車品牌如何在小紅書做營(yíng)銷？

1）KOL/KOC聯(lián)動(dòng)-牽引用戶

聯(lián)合合作過的KOL/KOC做聯(lián)動(dòng)，或者用公司賬號(hào)做聯(lián)動(dòng)，多個(gè)領(lǐng)域、方面對(duì)用戶觸達(dá)，加深用戶對(duì)品牌的強(qiáng)記憶力，高效獲客的過程中，品牌還要有內(nèi)容表達(dá)，并且要足夠精準(zhǔn)，這才能形成汽車品牌與汽車用戶之間的“雙向奔赴”。

外觀色調(diào)、品牌聲譽(yù)、使用感受、配置細(xì)節(jié)、用戶評(píng)價(jià)等都有可能成為他們改變決策的相關(guān)因素，如何去應(yīng)對(duì)這種用戶關(guān)注點(diǎn)的多樣化和具體化，又如何不斷增加品牌吸引力和打消他們的層層顧慮，是做品牌營(yíng)銷的必備技能。

2）個(gè)性化出行-激活用戶

比較大的品牌都有一種傲氣，總把自己或者身邊的人當(dāng)成用戶，但卻不是真正站在用戶角度來思考用戶的真正需求，不妨我們可以換個(gè)角度思考，讓用戶反客為主，充分激發(fā)出他們的主觀能動(dòng)性。

以往的汽車試駕會(huì)更多是面向媒體，借助媒體傳播力將品牌內(nèi)容傳遞給廣大消費(fèi)者，但這些對(duì)于用戶來說，自己沒有真實(shí)體驗(yàn)過的，媒體有再?gòu)?qiáng)大的宣傳能力，實(shí)際上還是不能打動(dòng)用戶，不如采用用戶可以接受的方式。

比如現(xiàn)在流行的導(dǎo)航聲音包、通過車的導(dǎo)航功能體現(xiàn)車的便利和強(qiáng)大，以及五菱KiWi的線下15天線下試駕等等，通過實(shí)際感觸來觸達(dá)用戶。

景點(diǎn)打卡、路人視角、說走就走的旅行、旅行中等等等等。

3）品牌活動(dòng)-留存用戶

其實(shí)也就是大促日，比如雙十一、雙十二等等，用戶在選中自己喜歡的車型、顏色之后，他們往往不會(huì)立馬去購(gòu)買，首先會(huì)進(jìn)行斟酌，例如：我的首付資金是否夠、我的貸款是否能被批下來、我什么時(shí)候考駕照、以及政府的優(yōu)惠活動(dòng)等等，比如今年的購(gòu)車稅減半，很多用戶就會(huì)選擇在這個(gè)時(shí)間段進(jìn)行購(gòu)車。

或者說品牌在每個(gè)月都有不同的折扣活動(dòng)以及贈(zèng)送項(xiàng)目等等，都是用戶留存的一些方式。

4）電話回訪-裂變用戶

公司有什么活動(dòng)時(shí)，可以電話邀約用戶到店體驗(yàn)，比如我公司這個(gè)月推行出了會(huì)員可免費(fèi)做一次保養(yǎng)或者其它的項(xiàng)目，我們便可以將用戶邀約至線下，通過項(xiàng)目的體驗(yàn)感，來獲得用戶的好評(píng)，那我們便可以向用戶推薦一些高性價(jià)比的產(chǎn)品，達(dá)成轉(zhuǎn)化。

最后總結(jié)

在小紅書的種草效果，有用戶會(huì)覺得這是個(gè)很有潛力的營(yíng)銷陣地，根據(jù)長(zhǎng)期的運(yùn)營(yíng)看到可觀的產(chǎn)出效果，汽車品牌也不例外，做營(yíng)銷前，首先確定目標(biāo)用戶，根據(jù)精準(zhǔn)人群做精準(zhǔn)營(yíng)銷，做好營(yíng)銷前的準(zhǔn)備，才能達(dá)到有效種草。

其次是挖掘產(chǎn)品賣點(diǎn)，但不僅僅只是功能上的突出，貼合趨勢(shì)熱點(diǎn)，打造話題，融合場(chǎng)景，才能落地到筆記爆文的產(chǎn)出，并且實(shí)現(xiàn)破圈種草。