很可惜 T 。T 您現(xiàn)在還不是作者身份，不能自主發(fā)稿哦～
如有投稿需求，請把文章發(fā)送到郵箱tougao@appcpx.com，一經(jīng)錄用會有專人和您聯(lián)系
咨詢?nèi)绾纬蔀榇河鹱髡哒埪?lián)系：鳥哥筆記小羽毛（ngbjxym）
作者 | 衡之
編輯 | 劉景豐
今天上午，科技圈的目光都聚焦在了一件事上：特斯拉在美國加州舉辦“Robotaxi Day”活動，正式發(fā)布其無人駕駛出租車Robotaxi，特斯拉無人車沒有方向盤、沒有踏板，成本有望低于3萬美元。
看到特斯拉的Robotaxi發(fā)布會，有網(wǎng)友戲稱，這是在致敬“國產(chǎn)蘿卜”。因為蘿卜快跑早在2022年就發(fā)布了第六代無人車，可選有、無方向盤兩種模式，成本低于3萬美元。
而就在兩天前，有消息稱百度旗下蘿卜快跑自動駕駛出租車，也在積極進行全球布局，已與多個國際公司進行了深入溝通，計劃進軍全球市場。
全球的Robotaxi市場，終于熱起來了。
特斯拉的全自動駕駛FSD技術(shù)一直被業(yè)內(nèi)推崇，其Robotaxi正是搭載特斯拉最新的FSD技術(shù)。而蘿卜快跑的Robotaxi，則依托于百度即將發(fā)布的Apollo自動駕駛開放平臺10.0版本。該平臺將搭載百度最新的自動駕駛大模型ADFM（Autonomous Driving Foundation Model），旨在大幅提升自動駕駛開放平臺的安全性、智能化和易用性。
有消息稱，蘿卜快跑希望在香港、新加坡、中東等地測試并部署其無人駕駛出租車。知情人士透露，蘿卜快跑一直在與這些地區(qū)的企業(yè)和監(jiān)管機構(gòu)討論相關(guān)計劃。對此，香港運輸及物流局回應(yīng)稱，香港新的自動駕駛車輛規(guī)管框架已于2024年3月實施，運輸署預(yù)計于2024年年底前分批公布成功獲取牌證的自動駕駛車輛項目。
隨著蘿卜快跑的全球擴張計劃逐步展開，全球自動駕駛市場的競爭格局或?qū)⒂瓉硇碌淖兓?。在全球自動駕駛領(lǐng)域，蘿卜快跑、谷歌Waymo和特斯拉Robotaxi正逐漸成為三大主要競爭者。
剛剛開始全球布局的蘿卜快跑，面對特斯拉和谷歌在無人駕駛領(lǐng)域的激烈競爭，如何在全球自動駕駛市場上實現(xiàn)追趕，乃至超越？
全球自動駕駛市場，越來越呈現(xiàn)頭部效應(yīng)，且主要由中美兩國公司引領(lǐng)。
這場自動駕駛的全球競賽中，在海外市場終于有了可以從谷歌Waymo、特斯拉等品牌手中爭奪市場份額的中國玩家——蘿卜快跑。
對于中國出海企業(yè)而言，全球商用自動駕駛不僅是市場爭奪的問題，更是未來戰(zhàn)略的比拼。
尤其是在自動駕駛出租車市場這片藍海中，競爭尤為激烈。自動駕駛技術(shù)的發(fā)展，將打破傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)格局，這也成為各國汽車產(chǎn)業(yè)與科技產(chǎn)業(yè)的必爭之地。中美作為全球自動駕駛企業(yè)數(shù)量最多的兩個國家，誰能率先跑通并建立起相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，誰就能定義賽道、向其他國家輸出技術(shù)產(chǎn)品。在中美科技競爭的大背景下，這對任何一方來說，都是一場“輸不起的戰(zhàn)役”。
在這種背景下，以蘿卜快跑為代表的中國自動駕駛企業(yè)出海，對于中國自動駕駛上下游相關(guān)企業(yè)而言至關(guān)重要。成功進軍國際市場，不僅能夠拓展中國自動駕駛企業(yè)在全球的市場份額，還能通過與國際領(lǐng)先企業(yè)的合作與競爭，增強自身的品牌影響力和中國自動駕駛國際競爭力。
面對當前自動駕駛的全球性競爭，全國政協(xié)委員、交通運輸部科學(xué)研究院副院長、總工程師王先進表示，“當前正值全球自動駕駛發(fā)展窗口期，機會稍縱即逝，我國自動駕駛技術(shù)在國際上處于領(lǐng)先水平，應(yīng)該積極支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展，進一步加強技術(shù)優(yōu)勢，在技術(shù)應(yīng)用、政策法規(guī)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展上實現(xiàn)全面領(lǐng)先。”
北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院教授陳艷艷，也指明了中美在無人駕駛技術(shù)上所面臨的必然競爭：“中國和美國一直是全球無人駕駛牌桌上，最有話語權(quán)的兩方勢力。過去十幾年來，中國無人駕駛一直在努力追趕美國，當前在技術(shù)上已實現(xiàn)并駕齊驅(qū)。”
她認為，一方面，中國在無人駕駛立法端的步子還要邁得再大一些，大力支持無人駕駛企業(yè)擴展運營區(qū)域，助力規(guī)?；涞?。另一方面，要鼓勵無人駕駛企業(yè)自主創(chuàng)新，盡快在無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)上實現(xiàn)自主可控，提高無人駕駛的技術(shù)性能，避免卡脖子。
當前，全球無人駕駛技術(shù)的競爭日趨激烈，中國自動駕駛行業(yè)更需要“快跑”，以在這場全球競賽中保持領(lǐng)先。
自動駕駛浪潮正以不可阻擋之勢席卷全球，成為汽車產(chǎn)業(yè)和科技產(chǎn)業(yè)的交匯點。
特斯拉推出無人車，展示了美國在自動駕駛技術(shù)上的領(lǐng)先地位。同時，中國的蘿卜快跑計劃進軍海外市場，依托百度即將發(fā)布的Apollo自動駕駛開放平臺10.0，將搭載百度最新的自動駕駛大模型ADFM，大幅提升平臺的安全性、智能化和易用性，并以專為全球用戶設(shè)計的版本推動中國企業(yè)全球化布局。
先看特斯拉，特斯拉在美國Robotaxi市場占據(jù)領(lǐng)先地位，其全自動駕駛系統(tǒng)（FSD）的累計行駛里程已超過16億英里。且特斯拉的FSD系統(tǒng)已經(jīng)積累了大量的行駛里程，這為其提供了豐富的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗，有助于其算法的持續(xù)優(yōu)化。
特斯拉計劃在2025年第一季度在歐洲和中國推出FSD，這表明其有意向全球市場擴張。特斯拉的FSD和Robotaxi服務(wù)，也會相互促進。比如，Robotaxi服務(wù)收集的數(shù)據(jù)將豐富FSD的路測數(shù)據(jù)庫，幫助改進FSD算法，特斯拉也能在FSD領(lǐng)域的技術(shù)積累和大量驗證。在算力方面，特斯拉正在迅速擴大其AI算力規(guī)模，此前曾預(yù)計到2024年達到相當于近9萬張NVIDIA H100芯片的算力水平，以支持自動駕駛技術(shù)的訓(xùn)練。
再看谷歌自動駕駛的動作，也幾乎是在同一時間。當?shù)貢r間10月2日，谷歌Waymo宣布其在美國德州奧斯汀的無人駕駛出租服務(wù)即將向公眾開放，服務(wù)將通過Waymo One應(yīng)用程序提供給特定用戶，并計劃在2025年初轉(zhuǎn)移到Uber應(yīng)用程序上。
Waymo已經(jīng)在今年3月擴大了在舊金山半島的無人駕駛出行服務(wù)，并在6月進一步在舊金山全域用戶開放服務(wù)。Waymo的無人駕駛出租車服務(wù)，已經(jīng)深入舊金山市民的日常生活，約30%的用戶使用該服務(wù)前往當?shù)厣碳遥?6%的乘客使用它連接到其他交通方式。目前，其無人駕駛出租車服務(wù)在美國的每周付費出行次數(shù)，已突破10萬次，較5月翻倍。
Waymo還與Uber宣布，將在2025年初合作推出無人出租車服務(wù)。值得一提的是，Uber在不久前還與通用汽車的自動駕駛子公司Cruise和英國自動駕駛初創(chuàng)公司W(wǎng)ayve建立了合作。
特斯拉和谷歌Waymo在無人駕駛出租車服務(wù)領(lǐng)域快速擴張，也對中國無人駕駛的出海帶來了壓力。美國同賽道企業(yè)在自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展迅速，技術(shù)和服務(wù)的不斷進步，成為中國出海自動駕駛企業(yè)的強勁對手。
蘿卜快跑出海不僅代表著中國自動駕駛技術(shù)在國際市場上的布局，也顯示了國內(nèi)出行平臺和智能駕駛方案商的競爭力。
根據(jù)華金證券研究報告顯示，中國的Robotaxi企業(yè)主要分為兩類：自動駕駛科技公司和傳統(tǒng)汽車制造商。在這些企業(yè)中，科技公司如蘿卜快跑、文遠知行和小馬智行等，在落地城市和測試里程方面取得了較為顯著的進展。與此同時，雖然傳統(tǒng)汽車制造商在路測方面起步較晚，但它們正在通過與自動駕駛技術(shù)提供商的合作，加快Robotaxi的落地應(yīng)用。
雖然中國的車企、出行平臺和智能駕駛解決方案提供商正在積極布局，但目前，在國內(nèi)實現(xiàn)了規(guī)?；统B(tài)化的測試企業(yè)，只有包括蘿卜快跑在內(nèi)的極少數(shù)企業(yè)。盡管與國際領(lǐng)先企業(yè)還存在一定差距，但蘿卜快跑的進展，顯示出中國在自動駕駛技術(shù)上的潛力和希望。
目前，蘿卜快跑的服務(wù)已經(jīng)擴展到全國10多個城市，并在多個城市推出了無人駕駛出行服務(wù)。在技術(shù)層面，蘿卜快跑擁有足夠的信心和實力，與國際巨頭如特斯拉進行全面競爭。
安全始終是蘿卜快跑發(fā)展自動駕駛的核心，截至2024年6月，其自動駕駛車輛在實際道路測試和示范運行中已經(jīng)行駛超過1億公里，且未發(fā)生重大傷亡事故。此外，其為每輛無人車和乘客提供了500萬保額的保險，過去兩年的數(shù)據(jù)顯示，蘿卜快跑車輛的出險率僅為人類司機的1/14。
在自動駕駛技術(shù)方面，百度Apollo通過大模型技術(shù)的應(yīng)用實現(xiàn)了新突破。在5月的Apollo Day上，百度發(fā)布了全球首個支持L4級無人駕駛的大模型Apollo-ADFM，這一技術(shù)在安全性和泛化性方面取得了顯著進步，其安全性比人類駕駛員高出10倍以上，能夠覆蓋城市級全域的復(fù)雜場景。
中國龐大的汽車市場，為自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化提供了廣闊的空間，使得自動駕駛能夠在特定領(lǐng)域快速實現(xiàn)落地應(yīng)用。完善的產(chǎn)業(yè)配套和強有力的政策支持，也為自動駕駛技術(shù)的發(fā)展提供了良好的環(huán)境，推動了自動駕駛產(chǎn)業(yè)中包括高精度地圖、激光雷達、車載計算芯片等關(guān)鍵技術(shù)的快速發(fā)展。
這些優(yōu)勢不僅為蘿卜快跑提供了成長的土壤，也為整個中國自動駕駛行業(yè)的蓬勃發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
總體來看，自動駕駛的發(fā)展正在加速，中美兩國在這一領(lǐng)域的競爭日趨激烈。百度旗下的蘿卜快跑，谷歌的Waymo，以及特斯拉的Robotaxi，正在形成全球自動駕駛領(lǐng)域的“三大家”競爭格局。它們不僅在技術(shù)上各有優(yōu)勢，更在商業(yè)化進程上展現(xiàn)出了各自的戰(zhàn)略布局。
蘿卜快跑積極推進其全球化戰(zhàn)略，也標志著中國企業(yè)在自動駕駛領(lǐng)域邁出了重要一步。
實際上，目前海外市場對自動駕駛的接受度普遍較高，特別是在中東的阿聯(lián)酋以及東南亞的泰國、新加坡等市場，政策的開放性較大。而在美國和歐洲等技術(shù)領(lǐng)先的地區(qū)，已經(jīng)明顯進入激烈競爭狀態(tài)。
在這種情況下，基于中國龐大的汽車市場、擁有完備的產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施以及技術(shù)積累的中國自動駕駛企業(yè)，是時候走出國門，接受國際市場的歷練。而已經(jīng)在多個城市實現(xiàn)了規(guī)?；统B(tài)化測試的蘿卜快跑，率先完成這一步戰(zhàn)略布局，展現(xiàn)了中國自動駕駛加速實現(xiàn)全球化的野心。
雖然國產(chǎn)蘿卜已經(jīng)跑快一步，但中國的無人駕駛現(xiàn)在要面對的是美國雙雄—— Waymo 和特斯拉這兩大巨頭的雙重夾擊，無人駕駛?cè)蚋偁幦缁鹑巛?，本土蘿卜更應(yīng)加速奔跑，掌握科技自主創(chuàng)新的高地！
本文為作者獨立觀點，不代表鳥哥筆記立場，未經(jīng)允許不得轉(zhuǎn)載。
《鳥哥筆記版權(quán)及免責申明》 如對文章、圖片、字體等版權(quán)有疑問，請點擊 反饋舉報
我們致力于提供一個高質(zhì)量內(nèi)容的交流平臺。為落實國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室“依法管網(wǎng)、依法辦網(wǎng)、依法上網(wǎng)”的要求，為完善跟帖評論自律管理，為了保護用戶創(chuàng)造的內(nèi)容、維護開放、真實、專業(yè)的平臺氛圍，我們團隊將依據(jù)本公約中的條款對注冊用戶和發(fā)布在本平臺的內(nèi)容進行管理。平臺鼓勵用戶創(chuàng)作、發(fā)布優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，同時也將采取必要措施管理違法、侵權(quán)或有其他不良影響的網(wǎng)絡(luò)信息。
一、根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國未成年人保護法》等法律法規(guī)，對以下違法、不良信息或存在危害的行為進行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息，主要表現(xiàn)為：
1)反對憲法所確定的基本原則；
2)危害國家安全，泄露國家秘密，顛覆國家政權(quán)，破壞國家統(tǒng)一，損害國家榮譽和利益；
3)侮辱、濫用英烈形象，歪曲、丑化、褻瀆、否定英雄烈士事跡和精神，以侮辱、誹謗或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名譽、榮譽；
4)宣揚恐怖主義、極端主義或者煽動實施恐怖活動、極端主義活動；
5)煽動民族仇恨、民族歧視，破壞民族團結(jié)；
6)破壞國家宗教政策，宣揚邪教和封建迷信；
7)散布謠言，擾亂社會秩序，破壞社會穩(wěn)定；
8)宣揚淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪；
9)煽動非法集會、結(jié)社、游行、示威、聚眾擾亂社會秩序；
10)侮辱或者誹謗他人，侵害他人名譽、隱私和其他合法權(quán)益；
11)通過網(wǎng)絡(luò)以文字、圖片、音視頻等形式，對未成年人實施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進行網(wǎng)絡(luò)欺凌的；
12)危害未成年人身心健康的；
13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容；
2. 不友善：不尊重用戶及其所貢獻內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為：
1)輕蔑：貶低、輕視他人及其勞動成果；
2)誹謗：捏造、散布虛假事實，損害他人名譽；
3)嘲諷：以比喻、夸張、侮辱性的手法對他人或其行為進行揭露或描述，以此來激怒他人；
4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對方對自己的言論作出回應(yīng)，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對方難堪；
6)謾罵：以不文明的語言對他人進行負面評價；
7)歧視：煽動人群歧視、地域歧視等，針對他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個帳號多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個廣告帳號互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當曝光；
6)購買或出售帳號之間虛假地互動，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營銷內(nèi)容，如通過偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進行惡意營銷；
8)使用特殊符號、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗的細節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)