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聯(lián)系“鳥哥筆記小喬”
都裁了,還穩(wěn)嗎
2024-12-16 11:43:43

溫馨提示:全文大概4169字,閱讀完預(yù)計需要9分鐘

一、極越汽車暴雷:從“行業(yè)新貴”到“降本求生”

這兩天,極越汽車突然宣布原地解散。一夜之間,社交媒體上充滿了“職場寒冬”的聲音,相關(guān)話題在微博熱搜榜上多次登頂,#極越汽車裁員#的閱讀量突破1.2億次

都裁了,還穩(wěn)嗎

有網(wǎng)友直言:“互聯(lián)網(wǎng)造車行業(yè)不是吹風(fēng)口的嗎?怎么連裁員都這么突然?”也有極越前員工匿名爆料稱,公司高層早已意識到資本壓力,但仍然在招聘時承諾“行業(yè)前景廣闊”,給員工制造了錯誤的安全感。

都裁了,還穩(wěn)嗎

“暴雷”還是必然?裁員事件背后的行業(yè)危機(jī)

極越并非第一個宣布裁員的新勢力車企。今年以來,多家新能源車企都在縮減成本、優(yōu)化人員結(jié)構(gòu),裁員潮幾乎成為行業(yè)的“集體行動”:

  • 哪吒汽車: 2024年中,哪吒汽車被曝裁員15%,覆蓋研發(fā)、銷售和海外拓展等多個部門。根據(jù)爆料,部分被裁員工甚至還未完成試用期,而公司將原因歸咎于“市場競爭激烈”。

  • 零跑汽車: 零跑在2024年三季度進(jìn)行裁員優(yōu)化,主要針對工廠生產(chǎn)端崗位,并表示是由于生產(chǎn)線自動化升級的需要。盡管官方對外聲稱影響有限,但不少一線員工在社交平臺上發(fā)聲,對“優(yōu)化”背后的管理問題提出質(zhì)疑。

這種行業(yè)波動背后,是市場競爭日趨激烈、新能源車市場逐漸趨于飽和的大背景。根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,2024年中國新能源汽車滲透率已接近40%,雖然依舊增長,但增速已大幅放緩。

資本退潮與盈利困境,正在成為新勢力造車的生存難題:

  1. 資本退潮: 2024年上半年,新能源汽車領(lǐng)域的風(fēng)險投資規(guī)模同比下降50%以上。許多企業(yè)的資金鏈面臨壓力,融資困難導(dǎo)致研發(fā)和市場擴(kuò)展步伐減緩。以哪吒汽車為例,其2024年的融資總額僅為上一年的60%,直接影響了其海外市場的擴(kuò)展計劃。

  2. 盈利難題: 即便是銷量增長迅速的車企,也難以逃脫虧損的困境。零跑汽車2024年財報顯示,公司每輛車的平均虧損約為5萬元,而這一數(shù)字在某些小型企業(yè)中甚至更高。

此外,傳統(tǒng)車企的新能源轉(zhuǎn)型也讓競爭環(huán)境更加嚴(yán)峻。老牌車企如比亞迪和廣汽埃安,憑借完善的供應(yīng)鏈和強(qiáng)大的研發(fā)能力,已牢牢占據(jù)市場頭部位置。在這樣的擠壓之下,第二梯隊的新勢力造車企業(yè)如極越、哪吒等,要想突破重圍越來越困難。

“燒錢換市場”的模式似乎正在走到盡頭,而那些看似風(fēng)光的行業(yè)背后,泡沫的裂痕已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

都裁了,還穩(wěn)嗎

3. “職場寒冬”中,普通人該如何自處?

裁員的直接沖擊不僅僅是那些被波及的員工,也讓整個行業(yè)的職場人感受到一種深深的不安全感。

“如果連新能源車這樣的風(fēng)口行業(yè)都會裁員,那還有什么行業(yè)是安全的?”這是一位互聯(lián)網(wǎng)白領(lǐng)在知乎上發(fā)出的感慨,而類似的聲音正在被更多職場人放大。

都裁了,還穩(wěn)嗎

這場裁員風(fēng)波并非孤例,而是整個經(jīng)濟(jì)環(huán)境、行業(yè)發(fā)展和企業(yè)內(nèi)部問題交織的結(jié)果。它帶來的不僅僅是企業(yè)內(nèi)部的動蕩,更是對普通職場人職業(yè)安全感的一次深刻拷問:

  • 如果“風(fēng)口”行業(yè)都難逃泡沫破裂的命運(yùn),我們還能相信什么?

  • 面對不確定性加劇的職場環(huán)境,我們?nèi)绾翁崆皽?zhǔn)備而不是被動接受?

其實(shí),Lisa姐姐從很早開始就告訴大家,永遠(yuǎn)沒有一勞永逸的工作,也不會有一直往上走的行業(yè),要用平常心看待這一切。

最關(guān)鍵的是,我們要永遠(yuǎn)具備抓住行業(yè)機(jī)遇的能力。

二、行業(yè)透視:新造車勢力從“風(fēng)口”到“下行”的4個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

1. 資本熱捧與泡沫積聚:從“風(fēng)口”到競爭白熱化

2019年至2021年,新能源車行業(yè)迎來了前所未有的資本熱潮。

極越汽車便是在這一時期迅速崛起的代表之一,其在2019年成功獲得了超過10億美元的融資,成為新勢力車企的“明星”公司。資本市場對互聯(lián)網(wǎng)造車的熱情空前高漲,一些小型車企的估值在短短兩年內(nèi)便突破數(shù)百億人民幣,吸引了大量投資者和媒體的關(guān)注。

然而,2022年以后,資本市場對新能源車的熱情開始逐漸消退。根據(jù)清科研究院的數(shù)據(jù),2023年上半年,新能源汽車領(lǐng)域的風(fēng)險投資總額同比下降了60%,創(chuàng)下五年來的最大跌幅。投資者對于車企的高估值產(chǎn)生了疑慮,紛紛轉(zhuǎn)向更為穩(wěn)健的投資領(lǐng)域。極越的融資困難以及多家新造車企業(yè)的“融資難”局面,標(biāo)志著資本寒冬的到來。

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與此同時,市場競爭也進(jìn)入了白熱化階段。

2024年,中國新能源車市場的滲透率接近40%,然而市場增速卻從2022年的50%+降至20%。

頭部車企如比亞迪、特斯拉、吉利的強(qiáng)勢虹吸效應(yīng),也極大地壓縮了新勢力車企的生存空間。

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2. 巨頭擠壓與技術(shù)門檻:新造車勢力的生存挑戰(zhàn)

在資本退潮的同時,傳統(tǒng)車企的迅速轉(zhuǎn)型也加劇了新造車勢力的生存困境。比亞迪和廣汽埃安等傳統(tǒng)車企不僅在產(chǎn)量上擁有優(yōu)勢,其在電池技術(shù)、智能駕駛系統(tǒng)等方面的研發(fā)投入也逐步領(lǐng)先。這對極越等新勢力車企形成了巨大的技術(shù)壓力。

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例如,比亞迪推出的刀片電池在安全性和續(xù)航能力上遠(yuǎn)超市場上的大多數(shù)競爭對手。而特斯拉的自動駕駛技術(shù),早已在全球范圍內(nèi)占據(jù)了領(lǐng)先地位。

極越的產(chǎn)品在智能化和續(xù)航能力方面,明顯無法與這些傳統(tǒng)車企抗衡。根據(jù)《2024中國新能源汽車技術(shù)白皮書》的數(shù)據(jù),特斯拉的電池續(xù)航能力已達(dá)到800公里,而極越的部分車型則只有不到500公里。

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這一技術(shù)差距讓新造車企業(yè)在市場競爭中處于劣勢。極越雖然在設(shè)計和用戶體驗上有所創(chuàng)新,但其技術(shù)平臺和電池技術(shù)相較傳統(tǒng)車企仍顯薄弱。在這樣的技術(shù)鴻溝面前,極越和其他新興車企,難以保持此前的高速增長。

3. 市場趨冷與用戶成熟:從“新鮮感”到理性消費(fèi)

從2019年開始,新能源汽車在政策補(bǔ)貼和環(huán)保倡導(dǎo)的推動下,吸引了大量消費(fèi)者的關(guān)注。許多消費(fèi)者購買新能源車,主要基于其環(huán)保、創(chuàng)新的形象和政府提供的優(yōu)惠政策。

但到了2024年,消費(fèi)者的購車決策變得愈加理性,購車需求的變化對車企帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

根據(jù)《2024中國汽車消費(fèi)者調(diào)查報告》的數(shù)據(jù),消費(fèi)者對于新能源車的購買決策不再僅僅依賴于“環(huán)保”或“創(chuàng)新”這兩個標(biāo)簽,更多的人開始關(guān)注車輛的性價比、續(xù)航、充電便利性等實(shí)際需求。

在這種消費(fèi)趨勢下,極越等新勢力車企的“創(chuàng)新”優(yōu)勢逐漸失去吸引力。

4. 裁員潮與企業(yè)轉(zhuǎn)型:以“降本增效”求生存

資本寒冬和市場競爭加劇的雙重壓力,迫使車企不得不進(jìn)行人員和資源的優(yōu)化調(diào)整。裁員已成為當(dāng)前許多新勢力車企的普遍現(xiàn)象。

哪吒汽車、零跑汽車等企業(yè)也在2024年進(jìn)行過類似的人員優(yōu)化調(diào)整。根據(jù)《2024中國新能源汽車企業(yè)年報》,零跑汽車在2024年上半年削減了15%的員工,主要集中在非核心崗位和海外市場的團(tuán)隊。哪吒汽車則通過精簡研發(fā)和市場部門,來應(yīng)對資金鏈的緊張。

三、裁員背后的職場教訓(xùn):別押寶單一賽道,跨界能力是生存法則

1. 風(fēng)險永存,風(fēng)口不是護(hù)身符

極越的事件以及其他新勢力車企的危機(jī),給了我們一個深刻的教訓(xùn):即使是站在風(fēng)口的企業(yè),也未必能抵擋住市場寒潮的沖擊。

對于職場人來說,單一的行業(yè)賽道并不是安全的庇護(hù)所,依賴某一行業(yè)的“風(fēng)口”存在極大風(fēng)險。都裁了,還穩(wěn)嗎

許多人選擇進(jìn)入風(fēng)口行業(yè),這確實(shí)是快速積累財富和職業(yè)發(fā)展的捷徑。

然而,極越、哪吒等車企的裁員事件表明,行業(yè)的“風(fēng)口”隨時可能破裂,企業(yè)在過度依賴外部資本、忽視內(nèi)部研發(fā)時,往往會迅速陷入困境。這一現(xiàn)象在許多互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中都有類似的表現(xiàn)。

對于職場人來說,單一領(lǐng)域的專注已經(jīng)不再是職業(yè)發(fā)展的唯一通路??缃缢季S和多元技能的培養(yǎng),成為了應(yīng)對職場不確定性的關(guān)鍵。

2. 單一領(lǐng)域“深耕”已成陷阱?

在過去,許多人認(rèn)為只要深耕某一行業(yè),憑借一技之長就能獲得成功。然而,當(dāng)行業(yè)陷入困境時,這種專注反而可能成為一種“陷阱”。

極越的技術(shù)研發(fā)人員就面臨了這種困境,雖然他們在電池技術(shù)和智能駕駛領(lǐng)域擁有一定的優(yōu)勢,但隨著企業(yè)資金的緊縮和市場的不確定性,他們的職位變得岌岌可危。

如今,職場的競爭已經(jīng)不僅僅是單一領(lǐng)域的對抗,更是多領(lǐng)域、多技能的綜合競爭。學(xué)習(xí)跨界知識、提升自己在多個行業(yè)的適應(yīng)能力,能夠為我們提供更多的選擇和機(jī)會。

3. 識別信號:公司有危機(jī),職場人早行動

面對裁員潮,如何保護(hù)自己?識別公司出現(xiàn)危機(jī)的信號至關(guān)重要。企業(yè)融資困難、研發(fā)投入減少、市場份額下滑,都是可能預(yù)示裁員的信號。職場人應(yīng)保持敏感,提前評估自己所在企業(yè)的健康狀況,并做好相應(yīng)的職業(yè)規(guī)劃

四、普通職場人的“生存法則”

1. 職業(yè)規(guī)劃:構(gòu)建多元能力模型

在今天的職場環(huán)境中,具備多元化的能力是至關(guān)重要的。通過跨行業(yè)的學(xué)習(xí)和技能積累,職場人能夠在不同的行業(yè)和崗位之間自由轉(zhuǎn)換。

例如,技術(shù)人員可以嘗試進(jìn)入數(shù)據(jù)分析或項目管理領(lǐng)域,營銷人員可以涉足品牌戰(zhàn)略或產(chǎn)品設(shè)計。這種能力的多元化能夠增強(qiáng)職場人的市場適應(yīng)性和抗風(fēng)險能力。

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2. 財務(wù)規(guī)劃:為“下行”做好準(zhǔn)備

對于職場人來說,良好的財務(wù)規(guī)劃可以幫助我們在職場不確定性中保持穩(wěn)定。建議建立至少3-6個月的生活費(fèi)用儲備,并通過副業(yè)或投資渠道分散收入來源。此外,理性消費(fèi)和儲蓄,也能為未來可能的職業(yè)波動提供保障。

3. 持續(xù)學(xué)習(xí):擁抱技術(shù)與行業(yè)趨勢

無論從事哪個行業(yè),持續(xù)學(xué)習(xí)是保持競爭力的關(guān)鍵。通過不斷學(xué)習(xí)前沿技術(shù)和行業(yè)趨勢,我們能夠保持職業(yè)發(fā)展的靈活性。在人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)迅猛發(fā)展的今天,學(xué)會如何將新技術(shù)融入自己的工作中,才能在競爭中立于不敗之地。

4. 多線發(fā)展:為未來預(yù)留B計劃

在不確定的職場環(huán)境中,職場人不僅要有A計劃,還要有B計劃。通過兼職、自由職業(yè)或創(chuàng)業(yè)等多元化的發(fā)展途徑,可以為自己的職業(yè)生涯創(chuàng)造更多的可能性。

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一、根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國未成年人保護(hù)法》等法律法規(guī),對以下違法、不良信息或存在危害的行為進(jìn)行處理。
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7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
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    2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲;
    3)使用夸張標(biāo)題,內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。


8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
    1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
    2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
    3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
    4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
    5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序


9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
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    3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的;
    4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。


二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時,本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號,或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時,本網(wǎng)站將加重處罰。


三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議,可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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