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咨詢?nèi)绾纬蔀榇河鹱髡哒埪?lián)系：鳥哥筆記小羽毛（ngbjxym）
近年來，企業(yè)的日常經(jīng)營正在發(fā)生深層次變化。除了商業(yè)化推進，可持續(xù)發(fā)展理念也在逐漸完善。企業(yè)對社會責任、重點議題的關注，正加速融入他們的日常經(jīng)營中。
究其原因，對社會責任的思考與主動承擔，體現(xiàn)了企業(yè)應對社會環(huán)境系統(tǒng)性變遷的能力，已然是企業(yè)價值兌現(xiàn)的另一種模式。但由于不同行業(yè)的復雜性，踐行社會責任并不存在一個標準模板，我們只能從一些具有代表性的企業(yè)身上，解讀社會責任的深刻內(nèi)涵。
7月15日，滿幫集團發(fā)布了2019-2021年度社會責任報告，這也是互聯(lián)網(wǎng)貨運行業(yè)首份社會責任報告。貨運是事關經(jīng)濟民生的剛性需求行業(yè)，滿幫則是其中的領導性平臺，它又是如何實現(xiàn)根植于商業(yè)價值與社會價值兩方面的長遠發(fā)展的？這份報告將是很好的切入口。
作為互聯(lián)網(wǎng)貨運的核心平臺，滿幫首先給許多司機、貨主和生態(tài)伙伴提供了比較集中的業(yè)務開展環(huán)境。因此，改善平臺環(huán)境，從機制建設到實際執(zhí)行都是必答題。滿幫的平臺生態(tài)治理，是其工作的重中之重。
對此，滿幫選擇做好頂層設計，鞏固平臺治理的技術底座，再找準貨運亂象的根源，對癥下藥。
一方面，滿幫長期保持與各方的溝通，識別行業(yè)環(huán)境變化，并對重要議題保持長期關注和推進，建立有效的組織機制，明確互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺治理的最佳發(fā)力點。
滿幫首先利用大數(shù)據(jù)等手段，基于平臺日常運營情況設置了對應的信用體系，包括信用模型、相應的獎懲機制等，給予司機、貨主對應的保障。滿幫還成為首家接入央行征信系統(tǒng)的物流企業(yè)。
獎懲分明，更有利于平臺參與者主動養(yǎng)成好習慣，維護好習慣。長此以往，平臺生態(tài)會逐漸形成自我凈化的能力，實現(xiàn)正循環(huán)。
更進一步地，利用機制框架，瞄準貨運行業(yè)的傳統(tǒng)痛點開展運營治理活動，成為滿幫直接改善一線用戶體驗的有效手段。今年，滿幫繼續(xù)沿著自己治理平臺生態(tài)的思路陸續(xù)展開了“清源行動”、“春風行動”等活動，致力于消除網(wǎng)絡貨運市場重貨倒貨等不良現(xiàn)象。
對滿幫來說，這項工作需要長期進行下去，爭取做到只要有問題冒頭，就有措施去發(fā)現(xiàn)和跟進處理，動態(tài)打造更好的交易環(huán)境。
值得一提的是，滿幫對司機權益的保護是全面的，不僅僅限于平臺交易方面，而是延伸到對卡車司機群體整體的關愛。
滿幫連續(xù)5年舉辦全國卡車司機節(jié)，表彰誠信、互助、正能量的卡車司機，關注司機群體的職業(yè)發(fā)展，也關注卡嫂、留守兒童等群體的生活。此外，滿幫在2021年5月28日成立公益基金會，以實際行動來關愛弱勢卡友。
一方面直接為需要幫助的卡友提供救助，比如2021年幫助河南、山西受洪災影響的卡車司機渡過難關；另一方面也在后備保障方面幫司機解決后顧之憂，比如向10000名卡車司機贈送總保額價值15億元的意外保險。2021年11月，滿幫公益基金項目入選了全國總工會“關愛貨車司機公益項目”。
客觀來講，滿幫既做好了平臺生態(tài)治理的機制層，又落實了保障司機權益的執(zhí)行層。針對平臺生態(tài)與司機的一系列舉措，滿幫找準了行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的痛點，既是企業(yè)軟實力的體現(xiàn)，也為行業(yè)樹立起治理理念的標桿。
作為互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺，滿幫對社會責任關注落實到了使用者，也在產(chǎn)品設計中有著充分體現(xiàn)?；仡檲蟾嬷械募毠?jié)，這個平臺在數(shù)據(jù)治理的精準之下，多了幾分溫度。
首先是平臺內(nèi)部的一系列產(chǎn)品優(yōu)化，滿幫在司機端和貨主端分別建立了一套易用、可靠的產(chǎn)品機制以保障用戶權益。同時，依靠前文所述的信用體系、數(shù)據(jù)技術等，開展落實到個體的平臺治理行動，真正為平臺上的每一個用戶提供切實有效的關懷。滿幫在報告中就具體提到，在產(chǎn)品機制下幫助司機追討運費、解決糾紛，將用戶遇到的每一個問題都以更實際的方式解決。
在個人用戶端，滿幫率先推出平臺“會員行為守則”，引導經(jīng)營向善。在治理層面，滿幫與貴州交警合作，搭建國內(nèi)第一家“互聯(lián)網(wǎng)+車管所”，實現(xiàn)貨車司機違章查詢、罰款繳納等功能的在線辦理。在行業(yè)層面，滿幫搭建全國首個行業(yè)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)人民調(diào)解委員會，解決行業(yè)矛盾。
值得一提的是，滿幫的產(chǎn)品思維也在與時俱進。例如從2021年11月開始，滿幫關注到部分用戶對大字體的需求?！?021年貨車司機從業(yè)狀況調(diào)查報告》顯示，中國的貨車司機主要以大齡男性群體為主，其中46歲以上貨車司機人數(shù)超過1/4。為此，滿幫今年推出了關懷模式，優(yōu)化字體和信息的展示邏輯，讓操作更清晰。滿幫也成為行業(yè)首家響應國家適老號召的企業(yè)。
對內(nèi)可以優(yōu)化自己的產(chǎn)品，對外又如何將公路貨運的價值提升一個層次？答案在于依托互聯(lián)網(wǎng)貨運的能力、經(jīng)驗優(yōu)勢，主動調(diào)節(jié)應對外部環(huán)境變化的方式，從而帶來積極變化。
疫情以來，滿幫成立由CEO負責的應急專班，開通平臺綠色服務通道，為“逆行”抗疫司機提供經(jīng)濟保障與補貼。滿幫匹配進出湖北的貨物累計168萬單，平均每天有1.3萬輛貨車承載著36萬噸物資馳湖北。同時，也為湖北當?shù)氐目ㄜ囁緳C提供特別金融紓困方案。
目前，在疫情常態(tài)化背景下，滿幫逐漸將助力抗疫、支持鄉(xiāng)村振興的理念融入日常經(jīng)營，今年正加大力度開啟對抗疫、助農(nóng)物資運輸?shù)牧髁恐С?，并攜手南京等地的原產(chǎn)地農(nóng)戶以運助銷，進行精準幫扶。
特殊時期有特殊手段，平常時期也有常態(tài)化服務。滿幫作為全國最大的車貨匹配信息平臺，以及交通運輸部無車承運人試點企業(yè)，在利用互聯(lián)網(wǎng)輔助社會治理上也有著自己的行動。平臺借助履行社會責任，擴展了自身價值外延，這也讓滿幫在商業(yè)之外更多了幾分溫度。
當物流行業(yè)因為自身的屬性與眾多行業(yè)同呼吸、共命運時，它就注定要順應更多的大趨勢。公路貨運自有其特殊性，碳中和背景下，滿幫也要奔赴“碳考試”。世界資源研究所（WRI）的一份研究顯示，中國實現(xiàn)道路交通運輸領域“碳達峰、碳中和”需要三措并舉——新能源汽車推廣與應用、運輸結構優(yōu)化及車輛能效提升。
不過，關于車輛和能源的眾多研究注定是一個長期的過程。從滿幫在社會責任報告中透露的信息看，作為運力端平臺，它對行業(yè)碳減排的認識十分精準。
具體措施上，滿幫從提升公路貨運的效率問題做起，通過智能車貨匹配、智能實時調(diào)度提高運力效率，減少空駛、空置和空載等能源浪費情況發(fā)生，減少碳排放。
這項工作長期來看具有重大價值，原因在于國內(nèi)公路運輸占交通行業(yè)碳排放總量的比例較大。同時，公路貨運又是公路運輸?shù)闹髁?，采用重型卡車較多，存在很大的碳排放壓力。滿幫的提效措施應用范圍越廣，對行業(yè)整體的碳排放控制力度無疑也越大。
實際上，為了給交通運輸綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展提供有益參考，發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)貨運的更大價值，滿幫集團和交通運輸部規(guī)劃研究院率先共同合作開展——我國碳達峰碳中和背景下互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺發(fā)展戰(zhàn)略與路徑課題研究，回答交通運輸以及公路貨運減碳大背景下互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺的減排現(xiàn)狀和潛力、價值貢獻。
滿幫作為典型案例，通過將傳統(tǒng)線下供需匹配進行數(shù)字化、標準化、智能化轉(zhuǎn)型升級，有效提高運力利用效率，實現(xiàn)節(jié)能減排，2021年滿幫平臺累計減少碳排放1420萬噸。
今年，滿幫牽頭編制的《公路貨運智能匹配系統(tǒng)的溫室氣體減排量評估技術規(guī)范》正式通過評審和發(fā)布，這是我國公路貨運車貨匹配領域首個碳減排團體標準正式出臺，行業(yè)有了自己專屬的碳減排核算體系。貨運行業(yè)的眾多實踐經(jīng)驗，正在通過滿幫反哺行業(yè)頂層設計，碳減排測算-碳資產(chǎn)開發(fā)-賦能用戶的閉環(huán)，正在一步步建立。
從采用新能源卡車、優(yōu)化技術能力、開展“滿幫碳路計劃”、回收ETC儲值卡并二次利用這些涓涓細流出發(fā)，最終匯成行業(yè)碳減排的江河大海，滿幫已成為物流行業(yè)綠色可持續(xù)發(fā)展的生動案例。
風物長宜放眼量。社會責任一度被人忽視，因為其理念不夠具象化。但在滿幫身上，在緊扣社會責任主線的原則下，每一個經(jīng)營細節(jié)都能體現(xiàn)對社會責任的主動履行，自上而下優(yōu)化戰(zhàn)略，自下而上治理生態(tài)，足以讓人看到一份社會責任報告背后的努力，以及這家企業(yè)秉持的態(tài)度。
展望未來，市場和行業(yè)始終具有自己的不確定性，但一家企業(yè)的核心力量無非來自用戶、平臺、行業(yè)三個維度。積極爭取做好這三個方面，我們自然會看到一個更好的滿幫。
來源：美股研究社
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3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構或個人存在關聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導未成年人應援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災害、重大事故等災難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進行反饋。
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