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歷盡風(fēng)波之后，滴滴成了如今中文互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中最特別，且頗具神秘色彩的企業(yè)之一。
最新的年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2021年和2022年，其營(yíng)收分別為1738億元和1408億元；凈虧損分別為493億元人民幣和238億元人民幣。2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入雖同比下降了19%，但凈虧損卻同比收窄了52%。
占公司總收入89%的國(guó)內(nèi)出行業(yè)務(wù)，收入從2021年的1605億元下降至2022年的1259億元，降幅為22%；占比僅有4%的國(guó)際化業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)62%至2022年的59億元。
滴滴國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)受到下架風(fēng)波疊加疫情影響，營(yíng)收的大幅下降并不讓人意外。但凈虧損的大幅收窄，反而體現(xiàn)了滴滴在降本增效上的努力。
大幅減少的用戶補(bǔ)貼和大批裁退的員工，呈現(xiàn)在財(cái)報(bào)上，是銷售和營(yíng)銷費(fèi)用同比下降42.5%至2022年的98億元，運(yùn)營(yíng)和支持費(fèi)用同比下降13.4%至65億元?？偝杀据^去年直接下降了近30%。
年報(bào)還顯示，春節(jié)以來，國(guó)內(nèi)通勤、消費(fèi)性出游、大型交通樞紐等場(chǎng)景的出行需求恢復(fù)迅猛，直接帶動(dòng)了滴滴國(guó)內(nèi)出行業(yè)務(wù)的回歸性增長(zhǎng)。今年3月，滴滴的國(guó)內(nèi)出行業(yè)務(wù)日均完單2820萬，較去年同期增長(zhǎng)42%。
據(jù)易觀分析的數(shù)據(jù)，滴滴回歸后依舊保有70%左右的市場(chǎng)份額，依舊是國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)的頭號(hào)玩家。基于此，其扭虧為盈似乎只是時(shí)間問題。
但這18個(gè)月里，不斷進(jìn)場(chǎng)的新玩家還是讓滴滴失去了近20%的市場(chǎng)份額。在這種局面下，滴滴不僅要靠盈利穩(wěn)住投資人的情緒，也要頂住來自群狼的撕咬。畢竟在中國(guó)商界，老大從來不是那么好當(dāng)?shù)摹?/p>
01、規(guī)模優(yōu)勢(shì)
存量運(yùn)力的競(jìng)爭(zhēng)將變得更加激烈。
龐大的用戶群體，是滴滴業(yè)務(wù)穩(wěn)定的基石。
網(wǎng)約車作為典型的雙邊規(guī)模市場(chǎng)，用戶主要分兩頭——供給側(cè)的司機(jī)和需求側(cè)的乘客。對(duì)于這兩類用戶，平臺(tái)方能給出的最直接的獲客抓手便是補(bǔ)貼政策。
但僅靠補(bǔ)貼是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。市場(chǎng)份額所帶來的規(guī)模優(yōu)勢(shì)，才是各家爭(zhēng)奪的關(guān)鍵。因?yàn)?span>像網(wǎng)約車這樣同質(zhì)化較高且定價(jià)透明的業(yè)務(wù)，幾乎不存在壁壘。換句話說，誰的用戶基數(shù)大，誰就具備了規(guī)模優(yōu)勢(shì)。
滴滴深諳此道。其早期豪擲200多億美元，用9年的時(shí)間將市場(chǎng)份額拓展到90%。被下架后，大量新玩家涌入市場(chǎng)，各家都推出了補(bǔ)貼政策，但誰也無法像早期的滴滴那樣不惜代價(jià)燒錢。當(dāng)市場(chǎng)中已經(jīng)存在滴滴這樣的巨頭，其他平臺(tái)的燒錢策略就只能成為沒有盡頭的無底洞。
下架后的滴滴雖然失去了每個(gè)月900多萬的新增用戶，但僅在微信頁(yè)面的出行入口，21年就有6000萬月活，累計(jì)訪問用戶3.8億，小程序的使用人數(shù)也是不斷增加。另外，基于人工智能和大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，滴滴能夠更加穩(wěn)定地接單和派單。這讓更多司機(jī)和乘客愿意選擇它。
這讓行業(yè)的馬太效應(yīng)愈發(fā)凸顯。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2022年12月，城市用車行業(yè)中（不包含聚合平臺(tái)），滴滴出行活躍人數(shù)滲透率達(dá)19.27%，比位居第二的嘀嗒出行高出10.52%。
由于市內(nèi)出行這個(gè)市場(chǎng)的需求分散且高頻，供給很難覆蓋需求。因此，出行行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力在于穩(wěn)定的運(yùn)力，即穩(wěn)定的司機(jī)供給。據(jù)滴滴2022年報(bào)，截至2023年3月31日止的12個(gè)月中，滴滴在全球已經(jīng)擁有5.87億名年活躍用戶，2300萬名年活躍司機(jī)。其中，國(guó)內(nèi)出行業(yè)務(wù)有4.11億名年活躍用戶，1900萬名年活躍司機(jī)。
滴滴作為最具規(guī)模的頭部平臺(tái)，在運(yùn)力的積累和留存上同樣具有顯著優(yōu)勢(shì)。但合規(guī)限制了運(yùn)力的規(guī)模，當(dāng)各城市的運(yùn)力達(dá)到上限，滴滴只能在有限的司機(jī)池中維護(hù)存量，隨著新玩家的入局，存量運(yùn)力的競(jìng)爭(zhēng)勢(shì)必會(huì)變得更加激烈。
競(jìng)爭(zhēng)者的出現(xiàn)或成為滴滴不斷改進(jìn)業(yè)務(wù)的重要推手。
2010年，網(wǎng)約車在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)興起，歷經(jīng)20多年的發(fā)展，市場(chǎng)格局多次調(diào)整。
2015年2月滴滴和快的合并，2016年滴滴收購(gòu)Uber中國(guó)，網(wǎng)約車市場(chǎng)逐漸形成滴滴出行一家獨(dú)大的局面。滴滴也很快出現(xiàn)了一些負(fù)面問題。
上漲的車價(jià)、平臺(tái)抽傭、高峰時(shí)期打車難等等都是市場(chǎng)不滿意的地方，最嚴(yán)重的時(shí)候甚至引發(fā)了乘客和司機(jī)的矛盾沖突。
這與滴滴希望更多利用在國(guó)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)地位有一定關(guān)系。通常來說，更強(qiáng)的市場(chǎng)掌控力可以幫助平臺(tái)企業(yè)獲得更多收益，但網(wǎng)約車市場(chǎng)的情況顯然更加復(fù)雜。2017年之后，在相關(guān)部門的監(jiān)管下，安全規(guī)范成了各平臺(tái)最重要的評(píng)價(jià)因素。
2021年滴滴遭遇風(fēng)波，各平臺(tái)看到了搶奪網(wǎng)約車市場(chǎng)的機(jī)會(huì)。美團(tuán)迅速重啟打車業(yè)務(wù)，滴滴的老對(duì)手曹操出行、T3出行等也獲得了新一輪的融資，甚至連字節(jié)跳動(dòng)和華為等巨頭也開始布局網(wǎng)約車賽道。交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，截至2022年末，全國(guó)共有網(wǎng)約車平臺(tái)298家，相較于滴滴下架時(shí)新增57家，增幅達(dá)到24%。
隨著新對(duì)手的涌入，網(wǎng)約車行業(yè)逐步分化出自營(yíng)類、聚合類以及自營(yíng)+聚合三種業(yè)態(tài)。其中，背靠高德地圖的聚合平臺(tái)高德，靠著自帶的6億月活，以及免傭、紅包等獲客手法，日單量曾一度漲到700萬單。
國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)開始逐步從壟斷進(jìn)入到一超多強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)階段，滴滴對(duì)行業(yè)的壟斷被進(jìn)一步削弱。雖然新入局的小平臺(tái)們同樣存在各種問題，但起碼消費(fèi)者們已經(jīng)有了更多選擇。
在這種局面下，滴滴如果不能維持高質(zhì)量的服務(wù)，網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的可替代性和可選屬性就會(huì)增加，進(jìn)而導(dǎo)致滴滴的用戶流失。新對(duì)手的追趕尚未對(duì)滴滴構(gòu)成實(shí)質(zhì)上的威脅，但他們實(shí)際上起到了督促滴滴不斷精進(jìn)定價(jià)、服務(wù)、聚合效率、安全保障等多方面的服務(wù)的作用。
不斷涌現(xiàn)的新生力量，帶來了行業(yè)更加良性的競(jìng)爭(zhēng)格局，成了大平臺(tái)的隱形監(jiān)管者。
存量競(jìng)爭(zhēng)中，被動(dòng)防守不是最優(yōu)選項(xiàng)。
根據(jù)全國(guó)網(wǎng)約車監(jiān)管信息交互平臺(tái)的數(shù)據(jù)，截至2022年12月31日，國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車完成訂單量達(dá)到69.6億單，從網(wǎng)約車的城市滲透率來看，網(wǎng)約車在一線城市的滲透率最高，達(dá)到50.3%，在新一線城市滲透率排名第二，達(dá)到了20.3%，在二線及以下城市滲透率較低，不足10%。
這些數(shù)據(jù)意味著，網(wǎng)約車行業(yè)滲透率增速放緩，行業(yè)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)期。
被動(dòng)防守對(duì)巨頭滴滴來說顯然不是最優(yōu)選項(xiàng)。其亟需利用已有的優(yōu)勢(shì)拓展新業(yè)務(wù)，搶占更多先機(jī)。結(jié)合網(wǎng)約車業(yè)務(wù)打造自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，是滴滴正在重點(diǎn)勾勒的最新業(yè)務(wù)版圖。
4月舉行的滴滴自動(dòng)駕駛開放日活動(dòng)中，滴滴宣布自動(dòng)駕駛的首款量產(chǎn)車型將于2025年接入滴滴共享出行網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)全天候、規(guī)模化的混合派單。
自動(dòng)駕駛的商業(yè)化方面，滴滴早有清晰的藍(lán)圖。2019年，滴滴自動(dòng)駕駛CEO張博就曾表示，自動(dòng)駕駛要想實(shí)現(xiàn)技術(shù)落地，必須要集齊四張牌：共享出行網(wǎng)絡(luò)、無人駕駛技術(shù)、汽車廠商和Tier 1（一級(jí)供應(yīng)商）的支持和足夠的資本支持。
據(jù)悉，獨(dú)立之后的滴滴自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)（沃芽）已累計(jì)獲得八億美元融資。自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的業(yè)務(wù)拓新，是基于已有業(yè)務(wù)的一次廣度拓展，實(shí)質(zhì)上還是運(yùn)力的爭(zhēng)奪。
但自動(dòng)駕駛需要長(zhǎng)時(shí)間和重資金的投入，且監(jiān)管和技術(shù)領(lǐng)域的變數(shù)都很多。未來自動(dòng)駕駛會(huì)形成什么樣的市場(chǎng)格局——包括整車企業(yè)是否會(huì)入局，已有的自動(dòng)駕駛頭部企業(yè)是否會(huì)和與其他網(wǎng)約車平臺(tái)達(dá)成合作，一切都還未知。
自動(dòng)駕駛真正成為滴滴的第二增長(zhǎng)曲線，似乎還有待時(shí)日。面對(duì)這個(gè)領(lǐng)域高度的不確定性，其投入計(jì)劃注定是長(zhǎng)期且艱巨的。
作為國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車行業(yè)公認(rèn)的巨頭，滴滴在業(yè)務(wù)上的前瞻性思考和創(chuàng)新能力不容置疑。
對(duì)于當(dāng)前的滴滴來說，面臨的首要問題其實(shí)是向投資人們展示出創(chuàng)造價(jià)值的能力——包括在賬面上實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的盈利，以及同時(shí)對(duì)新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的壓制和狙擊。尤其是隨著市場(chǎng)監(jiān)管的進(jìn)一步加強(qiáng)，和新對(duì)手的數(shù)量越來越多，都會(huì)讓投資人們感受到巨大壓力。
疫情后，網(wǎng)約車市場(chǎng)逐步回暖，出行需求日漸恢復(fù)，行業(yè)進(jìn)入新一輪高速發(fā)展期。據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2023年3月份網(wǎng)約車行業(yè)當(dāng)月共接收7.16億訂單，環(huán)比上升9.7％。截至2023年初，全國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)已完成超過25億人次訂單，市場(chǎng)規(guī)模已超過1500億元。
整體環(huán)境友好，這是滴滴所面對(duì)的有利局面。但這個(gè)有利局面同時(shí)也是其他對(duì)手的有利局面，網(wǎng)約車市場(chǎng)真正意義上的競(jìng)爭(zhēng)才剛剛拉開序幕。
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一、根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)信息內(nèi)容生態(tài)治理規(guī)定》《中華人民共和國(guó)未成年人保護(hù)法》等法律法規(guī)，對(duì)以下違法、不良信息或存在危害的行為進(jìn)行處理。
1. 違反法律法規(guī)的信息，主要表現(xiàn)為：
1)反對(duì)憲法所確定的基本原則；
2)危害國(guó)家安全，泄露國(guó)家秘密，顛覆國(guó)家政權(quán)，破壞國(guó)家統(tǒng)一，損害國(guó)家榮譽(yù)和利益；
3)侮辱、濫用英烈形象，歪曲、丑化、褻瀆、否定英雄烈士事跡和精神，以侮辱、誹謗或者其他方式侵害英雄烈士的姓名、肖像、名譽(yù)、榮譽(yù)；
4)宣揚(yáng)恐怖主義、極端主義或者煽動(dòng)實(shí)施恐怖活動(dòng)、極端主義活動(dòng)；
5)煽動(dòng)民族仇恨、民族歧視，破壞民族團(tuán)結(jié)；
6)破壞國(guó)家宗教政策，宣揚(yáng)邪教和封建迷信；
7)散布謠言，擾亂社會(huì)秩序，破壞社會(huì)穩(wěn)定；
8)宣揚(yáng)淫穢、色情、賭博、暴力、兇殺、恐怖或者教唆犯罪；
9)煽動(dòng)非法集會(huì)、結(jié)社、游行、示威、聚眾擾亂社會(huì)秩序；
10)侮辱或者誹謗他人，侵害他人名譽(yù)、隱私和其他合法權(quán)益；
11)通過網(wǎng)絡(luò)以文字、圖片、音視頻等形式，對(duì)未成年人實(shí)施侮辱、誹謗、威脅或者惡意損害未成年人形象進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)欺凌的；
12)危害未成年人身心健康的；
13)含有法律、行政法規(guī)禁止的其他內(nèi)容；
2. 不友善：不尊重用戶及其所貢獻(xiàn)內(nèi)容的信息或行為。主要表現(xiàn)為：
1)輕蔑：貶低、輕視他人及其勞動(dòng)成果；
2)誹謗：捏造、散布虛假事實(shí)，損害他人名譽(yù)；
3)嘲諷：以比喻、夸張、侮辱性的手法對(duì)他人或其行為進(jìn)行揭露或描述，以此來激怒他人；
4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對(duì)方對(duì)自己的言論作出回應(yīng)，蓄意制造事端；
5)羞辱：貶低他人的能力、行為、生理或身份特征，讓對(duì)方難堪；
6)謾罵：以不文明的語言對(duì)他人進(jìn)行負(fù)面評(píng)價(jià)；
7)歧視：煽動(dòng)人群歧視、地域歧視等，針對(duì)他人的民族、種族、宗教、性取向、性別、年齡、地域、生理特征等身份或者歸類的攻擊；
8)威脅：許諾以不良的后果來迫使他人服從自己的意志；
3. 發(fā)布垃圾廣告信息：以推廣曝光為目的，發(fā)布影響用戶體驗(yàn)、擾亂本網(wǎng)站秩序的內(nèi)容，或進(jìn)行相關(guān)行為。主要表現(xiàn)為：
1)多次發(fā)布包含售賣產(chǎn)品、提供服務(wù)、宣傳推廣內(nèi)容的垃圾廣告。包括但不限于以下幾種形式：
2)單個(gè)帳號(hào)多次發(fā)布包含垃圾廣告的內(nèi)容；
3)多個(gè)廣告帳號(hào)互相配合發(fā)布、傳播包含垃圾廣告的內(nèi)容；
4)多次發(fā)布包含欺騙性外鏈的內(nèi)容，如未注明的淘寶客鏈接、跳轉(zhuǎn)網(wǎng)站等，誘騙用戶點(diǎn)擊鏈接
5)發(fā)布大量包含推廣鏈接、產(chǎn)品、品牌等內(nèi)容獲取搜索引擎中的不正當(dāng)曝光；
6)購(gòu)買或出售帳號(hào)之間虛假地互動(dòng)，發(fā)布干擾網(wǎng)站秩序的推廣內(nèi)容及相關(guān)交易。
7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營(yíng)銷內(nèi)容，如通過偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營(yíng)銷；
8)使用特殊符號(hào)、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗(yàn)的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對(duì)本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
(規(guī)則的最終解釋權(quán)歸屬本網(wǎng)站所有)