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文│松果財經(jīng)
作者 | 堅白
低碳化、數(shù)字化的時代背景下,發(fā)展數(shù)字能源已是大勢所趨。
根據(jù)國際能源署(IEA)《數(shù)字化和能源》預測,數(shù)字技術的大規(guī)模應用將使油氣生產(chǎn)成本減少10%-20%,可在2040年將太陽能光伏發(fā)電和風力發(fā)電的棄電率從7%降至1.6%,從而減少3000萬噸二氧化碳排放。
而在推動數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中,涉及能源管理服務、能源數(shù)據(jù)運營、數(shù)字基礎設施、云計算等領域的企業(yè)都是重要參與者,共同奔赴一個星辰大海。
行業(yè)競爭顯然不可忽視,考慮到數(shù)字能源的交叉屬性,入局者想要把握住風口,不僅需要具備融合人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等核心數(shù)字技術的能力,也要立足能源生態(tài)視角,促進產(chǎn)業(yè)協(xié)同。
對此,華為數(shù)字能源提出“創(chuàng)新解決方案使能者和產(chǎn)業(yè)生態(tài)賦能者”這樣的定位,具備一定的契合性。
回顧來看,華為數(shù)字能源近年收獲頗豐,不僅獲得巨額注資,而且早在2022年營收已超越聲名在外的華為云業(yè)務,增長勢頭迅猛。
由其發(fā)展,或可以一察數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)命脈。
在過去的2023年,華為數(shù)字能源在C端存在感最強的成果,或屬“一秒一公里”的全液冷超充。從去年4月份推出業(yè)界首款全液冷超充產(chǎn)品,將新能源車充電速度推至“一杯咖啡,滿電出發(fā)”,到下半年全液冷超充站陸續(xù)落地,再到宣布2024年將率先部署超過10萬個全液冷超快充充電樁,華為數(shù)字能源進擊綠色出行的步伐在持續(xù)提速。實際上,早在2021年,華為創(chuàng)始人任正非便明確了華為數(shù)字能源的戰(zhàn)術基調——“抓住數(shù)字能源大發(fā)展的機會窗口,撲上去、撕開它”,而華為數(shù)字能源2023年大力撲向綠色出行,可以說是這種狼性戰(zhàn)術的集中體現(xiàn),背景則是綠色出行市場的蓬勃發(fā)展。
據(jù)國家能源局數(shù)據(jù),2023年1-12月,我國充電基礎設施增量為338.6萬臺,截至2023年底,全國充電基礎設施累計數(shù)量為859.6萬臺,同比增加65%。另外,中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2023年1-12月,新能源汽車銷量達到949.5萬輛。
由上述數(shù)據(jù)可以看出,盡管充電樁增速迅猛,但從絕對數(shù)值來看,其實仍然遠遠低于新能源車增量,車樁比仍然偏高(數(shù)據(jù)顯示,截至2023年底,車樁比為2.8∶1)。而根據(jù)工信部規(guī)劃,2025年我國將實現(xiàn)車樁比2∶1,2030年實現(xiàn)車樁比1∶1,這表明國內(nèi)充電樁市場仍然有著巨大的增量空間。
不過,要想真正打開增長空間,除了實現(xiàn)車樁布局均衡,還需解決充電速度慢等技術層面的問題,以更為全面滿足用戶需求。就充電速度而言,根據(jù)《中國高壓快充產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2023-2025)》,目前電動車平均充電時長普遍在1小時及以上,充電慢是影響消費者購買電動車的主要因素之一。
基于此,近年來,電池廠商、車企以及充電樁運營企業(yè)等,都在發(fā)力技術創(chuàng)新提升充電速度,比如,2023年,寧德時代宣布推出全球首款磷酸鐵鋰4C超充電池,豐田公司則宣稱在固態(tài)電池技術上實現(xiàn)重大突破,可以實現(xiàn)“充電10分鐘,續(xù)航1200公里”。
而華為全液冷超充的推出,也補足了提升新能源車充電速度的關鍵一環(huán),并踏準了一個加速形成的風口。
除了綠色出行之外,華為數(shù)字能源同時布局的數(shù)據(jù)中心能源、清潔能源等新興賽道,同樣也進入了關鍵的機會窗口期。
在數(shù)據(jù)中心能源賽道,隨著AIGC等新興技術加速走進千行百業(yè),人工智能算力需求爆發(fā)式增長,也對主攻邊緣側的中小數(shù)據(jù)中心建設提出了更高要求。
但由于業(yè)務體量小、設備功率低、缺乏專業(yè)運維等,傳統(tǒng)中小數(shù)據(jù)中心在應對高算力需求的過程中,也面臨運營可靠性的巨大考驗。
而就可靠性如何提升這一問題,華為聯(lián)合賽迪發(fā)布的《中小數(shù)據(jù)中心基礎設施可靠性關鍵要素白皮書》已有所揭示,“供配電、暖通和弱電智能化系統(tǒng)是影響中小數(shù)據(jù)中心可靠性的三大核心系統(tǒng)”,同時針對可靠性提升,從架構、產(chǎn)品、運行和體系四個維度進行了系統(tǒng)闡述,對于中小數(shù)據(jù)中心的建設具備一定指導意義。
再聚焦清潔能源賽道來看,在碳達峰、碳中和的大背景下,全球能源轉型正在加速推進,風光水等可再生能源逐步取代化石能源,是未來三四十年確定無疑的發(fā)展趨勢。
然而,高比例的可再生能源轉化成電能后,并網(wǎng)安全、運營安全等方面的挑戰(zhàn)也不可忽視。有專家指出,“電力系統(tǒng)中可再生能源比例的提高,不僅需要可靈活調節(jié)的發(fā)電機組的配合,更需要電網(wǎng)及需求側的主動參與,實現(xiàn)供需兩側能量、信息、交易的互動”。
困難固然顯著,但相關企業(yè)也在持續(xù)探索破解之法。比如,針對高比例新能源并網(wǎng)問題,華為將光伏和儲能系統(tǒng)深度融合,采用Grid-Forming構網(wǎng)技術打造了智能光儲發(fā)電機,通過電壓、頻率、功角的“三個重構”,大幅提升電網(wǎng)對新能源的消納能力,讓新能源真正成為電網(wǎng)的主力電源。由此,華為數(shù)字能源也已拿到通往未來新型電力系統(tǒng)的門票。
綜合來看,華為數(shù)字能源橫跨綠色出行、數(shù)據(jù)中心、清潔能源,多戰(zhàn)線全面出擊,充分展示了其發(fā)展雄心。行業(yè)發(fā)展的價值也在不斷凸顯:低碳化、電氣化、數(shù)字化、智能化是能源演進變革的四大關鍵路徑,數(shù)字能源新時代已然到來。但相關入局者的實力不可小覷,華為數(shù)字能源又該如何持續(xù)收獲?
如今,數(shù)字能源賽道作為確定性較強的萬億市場,已吸引大量玩家入局。數(shù)據(jù)顯示,截至2023年5月30日,我國已注冊登記的與數(shù)字能源相關的公司數(shù)量已達68008家,其中不乏以中興通訊、工業(yè)富聯(lián)等為代表的科技型企業(yè),以及國家電網(wǎng)、中石化等大型能源央企。
這一背景下,華為數(shù)字能源等企業(yè)何以突圍?
從行業(yè)本質而言,數(shù)字能源是以數(shù)字技術充分挖掘和利用能源全生命周期的數(shù)據(jù)價值,賦能能源產(chǎn)業(yè)轉型,高新技術產(chǎn)業(yè)特征突出。而從前文的痛點分析來看,當前行業(yè)仍處于探索期,原本就具備較強技術基因和成果積累的玩家,最有可能占得先機。
在此方面,華為數(shù)字能源其實具備一定先天優(yōu)勢。比如,華為入局數(shù)字能源賽道后打響的第一槍,本質上即是技術的勝利。
天眼查顯示,華為2011年開始涉足數(shù)字能源,短短3年后便開創(chuàng)性地推出組串式逆變器,憑借發(fā)電效率更高、發(fā)電時間更長、故障率更低等優(yōu)勢,一舉在當時已陷入價格戰(zhàn)的全球逆變器市場打出一片藍海。
背后也是長期技術研發(fā)的厚積薄發(fā)。數(shù)據(jù)顯示,2023年前三季度,華為研發(fā)費用達到1149.91億元,占總營收的25.4%;10年累計投入的研發(fā)費用超過9773億元。橫向比較來看,目前華為已是國內(nèi)研發(fā)費用率最高的大型科技公司。
不過,技術研發(fā)只是前提,如何高效地推動技術賦能行業(yè)客戶更為關鍵,這就需要相關企業(yè)具備針對不同行業(yè)的Know-how能力。
從目前各大玩家數(shù)字能源業(yè)務布局情況來看,普遍遵循的策略是結合自身過往的行業(yè)積累。比如,中興通訊的數(shù)字能源產(chǎn)品經(jīng)營部主攻通信能源、數(shù)據(jù)中心能源、新能源等,南方電網(wǎng)作為能源電力央企主要側重于電力專用芯片、高性能傳感芯片、無線通信等電網(wǎng)相關的方向,而互聯(lián)網(wǎng)巨頭如騰訊則推出了能源連接器EnerLink等產(chǎn)品。
整體而言,在數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)中,傳統(tǒng)能源巨頭注重“能源”,而數(shù)字技術公司則更加偏向“數(shù)字”,皆是從自身優(yōu)勢出發(fā)。但從客戶視角來看,“既具備數(shù)字技術,又懂得能源行業(yè)”的企業(yè)其實更容易把握市場主動權,進而占領先機。而從華為數(shù)字能源四面出擊的布局來看,其也在凸顯自身的綜合潛力。
據(jù)了解,截至目前,華為數(shù)字能源覆蓋了智能光伏、數(shù)據(jù)中心能源、站點能源、智能電動、嵌入式電源、綜合智慧能源等細分領域。此外,公開信息顯示,易事特、易華錄、林洋能源等企業(yè),都加入了華為數(shù)字能源的朋友圈。
值得一提的是,這種科技大廠生態(tài)協(xié)同優(yōu)勢,對于推進數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展至關重要。具體而言,數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)涉及環(huán)節(jié)多,對于上下游聯(lián)動配合的要求高。
以解決新能源汽車補能焦慮為例,除了需要超充設備之外,還需要電池廠商開發(fā)支持大功率充電的電池,同時也需要車廠在車型架構方面進行匹配式升級改造。這無疑需要產(chǎn)業(yè)鏈上下游充分合作。
對此,華為數(shù)字能源技術有限公司總裁侯金龍就曾表示:“要堅定不移地與伙伴一起,攜手共建數(shù)字能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”據(jù)悉,2月27-28日,華為將在深圳舉辦以“碳路中國 大道有為”為主題的2024華為中國數(shù)字能源伙伴大會,共議產(chǎn)業(yè)下半場發(fā)展密鑰。凝心聚力之下,產(chǎn)業(yè)面貌或迎來又一輪革新。
總體而言,華為數(shù)字能源正處在一個充滿希望和動力的時代。宏觀方面,頂層政策環(huán)境持續(xù)優(yōu)化、基礎設施水平加快提升、產(chǎn)業(yè)生態(tài)不斷完善;微觀方面,企業(yè)的技術積累、多元業(yè)務布局、生態(tài)協(xié)同等,都是未來業(yè)務茁壯成長的養(yǎng)料,也為行業(yè)后續(xù)開啟新篇章貢獻了“綠色動能”。
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3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
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3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的;
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二、違規(guī)處罰
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三、申訴
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