來源 | 鏡觀臺

文 | 惠鵬權(quán)

編 | 叢潤宇

暌違四年重裝歸來的北京車展正高潮迭起，在一眾國內(nèi)新能源車企大放異彩之時，大洋彼岸飛來的一架私人飛機，攪動了一池春水。

應(yīng)中國貿(mào)促會邀請，4月28日下午，美國特斯拉公司CEO埃隆?馬斯克抵達北京，開啟了24小時旋風(fēng)訪華之旅。馬斯克的突訪，迅速在“車圈”引起廣泛猜測。

跨越數(shù)據(jù)合規(guī)鴻溝

聯(lián)想到本月早些時候，馬斯克曾在社交平臺X上稱將“很快”向中國用戶推出FSD（Full-Self Driving，完全自動駕駛）功能。業(yè)界普遍猜測，馬斯克此刻來華，就是要與中方討論在華推出FSD，并尋求獲得批準(zhǔn)。

來源/鏡觀臺拍攝

實際上，就在馬斯克訪華這一微妙節(jié)點，中汽協(xié)悄然公布了一項事關(guān)數(shù)據(jù)安全的檢測結(jié)果。

4月28日，中汽協(xié)發(fā)布了《關(guān)于汽車數(shù)據(jù)處理4項安全要求檢測情況的通報》，其中共有6家車企通過數(shù)據(jù)安全檢測。

劃重點：特斯拉是其中唯一一家符合合規(guī)要求的外資車企。

數(shù)據(jù)合規(guī)是FSD獲準(zhǔn)落地的前置條件。自動駕駛依托于海量數(shù)據(jù)的收集、分析與應(yīng)用。這些數(shù)據(jù)的合規(guī)問題是全球議題，隨著全球?qū)τ趥€人隱私保護意識的增強，數(shù)據(jù)合規(guī)成為所有跨國科技公司繞不開的問題。

中國近年來正持續(xù)加強對數(shù)據(jù)安全和個人信息保護的法律法規(guī)建設(shè)，如《個人信息保護法》和《數(shù)據(jù)安全法》的出臺，對企業(yè)的數(shù)據(jù)處理活動設(shè)定了嚴(yán)格的界限。

對特斯拉而言，如何在確保技術(shù)高效運行的同時，符合中國法律對于數(shù)據(jù)本地化存儲、跨境傳輸?shù)膰?yán)格規(guī)定，是必須跨越的鴻溝。

中汽協(xié)此刻發(fā)布通報，似乎可以解讀為：特斯拉為尋求FSD在中國落地，提前掃清了數(shù)據(jù)合規(guī)的障礙。

那業(yè)界關(guān)于馬斯克此次訪華的猜測是否“石錘”？

FSD已獲準(zhǔn)在中國落地？

首先，特斯拉進入中國10年，擁有了超過170萬用戶，被稱為“中美經(jīng)貿(mào)合作的成功范例”。

中國的超大規(guī)模市場將始終向外資企業(yè)敞開，也將在擴大市場準(zhǔn)入、強化服務(wù)保障等方面繼續(xù)下功夫，為外資企業(yè)提供更優(yōu)的營商環(huán)境、更有力的綜合支持。

在4月29日舉行的中國外交部例行記者會上，中方重申，“中國致力于高質(zhì)量發(fā)展，堅定奉行合作共贏的開放戰(zhàn)略，持續(xù)建設(shè)市場化、法治化、國際化的一流營商環(huán)境，積極促進外商投資，高度重視外資企業(yè)的相關(guān)訴求，切實保護外資企業(yè)的合法權(quán)益。我們對內(nèi)外資企業(yè)一視同仁、平等相待，歡迎外資企業(yè)繼續(xù)深化對華合作，共享中國經(jīng)濟發(fā)展成果，也希望外資企業(yè)遵守中國的法律法規(guī)，履行安全承諾。”

請注意這兩句話：一是“高度重視外資企業(yè)的相關(guān)訴求”，一是“希望外資企業(yè)遵守中國的法律法規(guī)，履行安全承諾”。

接下來的一系列動態(tài)，進一步證明了業(yè)界的猜測：

先是特斯拉官方微博在4月28日先后兩次發(fā)聲，提到了加速自動駕駛技術(shù)落地；

緊接著，有部分特斯拉用戶在社交平臺稱，特斯拉中國官方的FSD服務(wù)的購買頁面描述，已經(jīng)由“稍后推出”改為“即將推出”；

來源/特斯拉官方微博 鏡觀臺截圖

有媒體針對市場猜測，向特斯拉中國方面予以核實。該公司人士表示，“FSD在國內(nèi)落地的具體時間不好說”，但他同時表示，“我們預(yù)估快了”；

更石錘的證據(jù)來自美國《華爾街日報》4月29日的報道：“特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克突然出訪該公司最大的海外市場后，特斯拉已獲得中國政府批準(zhǔn)，在中國推出高級的輔助駕駛服務(wù)。”

報道中援引熟悉內(nèi)情的人士表態(tài)，中國政府已初步批準(zhǔn)該公司在中國推出完全自動駕駛軟件功能的計劃。特斯拉將在中國科技巨頭百度提供的地圖和導(dǎo)航功能的基礎(chǔ)上部署自動駕駛服務(wù)。消息一出，百度股價應(yīng)聲大漲。

里程碑式的破冰之旅

馬斯克此次來華，顯然是有備而來。

首先，他可能尋求與中國政府及行業(yè)監(jiān)管機構(gòu)建立更緊密的溝通渠道，深入了解政策導(dǎo)向，為特斯拉的FSD技術(shù)在中國的合法合規(guī)落地鋪平道路。

其次，特斯拉或?qū)⒓哟髮Ρ就裂邪l(fā)的投入，不僅僅是技術(shù)上的適應(yīng)性改進，更重要的是構(gòu)建起符合中國數(shù)據(jù)保護法規(guī)的數(shù)據(jù)管理體系，包括但不限于建立本地數(shù)據(jù)中心、優(yōu)化數(shù)據(jù)加密技術(shù)、明確數(shù)據(jù)跨境流動的合規(guī)流程等。

自動駕駛技術(shù)的核心在于通過高度集成的傳感器、算法以及大數(shù)據(jù)處理能力實現(xiàn)車輛的自主行駛。然而，技術(shù)的國際移植并非易事，尤其是在中國市場，面臨著獨特的挑戰(zhàn)：

來源/視覺中國

中國的道路環(huán)境復(fù)雜多變，從繁忙的城市街道到蜿蜒的鄉(xiāng)村小路，對FSD系統(tǒng)的識別能力提出了更高要求；中國用戶的駕駛習(xí)慣、交通規(guī)則與歐美國家存在差異，這要求特斯拉的FSD系統(tǒng)必須進行本土化適配。

當(dāng)然，挑戰(zhàn)的另一面是機遇，對特斯拉而言，F(xiàn)SD功能在中國市場的落地，具有里程碑式的意義。

馬斯克此行，不僅是解決特斯拉當(dāng)前面臨的挑戰(zhàn)，更預(yù)示著一個更深層次的合作機會。中國擁有世界上最大的汽車消費市場和快速增長的中產(chǎn)圈層，對高質(zhì)量、高技術(shù)含量產(chǎn)品的需求旺盛。

如果順利解決FSD的本土化問題和數(shù)據(jù)合規(guī)挑戰(zhàn)，特斯拉不僅消除了消費者的顧慮，還展現(xiàn)了特斯拉在遵守中國法律、尊重用戶隱私方面的努力，有助于樹立正面的品牌形象。

此外，這將極大增強特斯拉產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢，提供超越競爭對手的自動駕駛體驗，吸引對高科技、智能化有高需求的消費者群體，使其競爭力的顯著提升。

特斯拉作為自動駕駛技術(shù)的先行者，F(xiàn)SD在中國的成功落地，不僅能鞏固特斯拉在中國市場的地位，還能助力國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的協(xié)同創(chuàng)新，將對汽車行業(yè)起到示范效應(yīng)，加速自動駕駛技術(shù)在中國的普及和標(biāo)準(zhǔn)制定，推動整個產(chǎn)業(yè)鏈的升級和發(fā)展。

媒體透露，馬斯克此行，還在北京會見了特斯拉電池供應(yīng)商寧德時代董事長曾毓群。

馬斯克與中國高層的會面以及與供應(yīng)商的互動，也向外界釋放了一個強烈的信號，即特斯拉愿意并且正在深度融入中國市場，通過合作實現(xiàn)共贏。

這種跨國企業(yè)與本土市場的深度融合，為其他國際企業(yè)在中國開展業(yè)務(wù)提供了寶貴的經(jīng)驗，即在尊重當(dāng)?shù)胤珊臀幕那疤嵯拢ㄟ^技術(shù)創(chuàng)新和合規(guī)運營，共同開拓市場，分享發(fā)展機遇。

如此來看，馬斯克的此次中國之行，以其高效的節(jié)奏和明確的目標(biāo)，對于特斯拉在中國的未來發(fā)展路徑描繪出了清晰的藍圖。不僅解決了特斯拉在華推進FSD功能的核心障礙——數(shù)據(jù)合規(guī)問題，而且通過與高層的直接對話，為特斯拉爭取到了寶貴的市場機遇和政策支持。

盡管還沒有全面批準(zhǔn)細節(jié)和確切的上線時間，但相信這只是時間問題，特斯拉FSD技術(shù)即將在中國這個全球最大的汽車市場之一實現(xiàn)突破性落地。這標(biāo)志著特斯拉在華發(fā)展戰(zhàn)略的深化，同時也體現(xiàn)了中國作為全球重要市場，在科技創(chuàng)新和國際合作中的獨特地位與影響力，也必將對整個中國自動駕駛行業(yè)格局產(chǎn)生深遠影響。

*題圖及文內(nèi)部分配圖來源于視覺中國。