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前幾日,有網(wǎng)友發(fā)視頻稱,在比亞迪汽車北京瑞捷4S店購買6萬元的汽車,遭到銷售員多次辱罵詆毀。
在網(wǎng)上流傳的視頻中，男性銷售員情緒激動(dòng)，朝著顧客大喊道“買個(gè)破車,你跟我犟什么犟。”并且嘴里罵著臟話,還試圖沖到顧客的面前，所幸被其他工作人員攔下，才未發(fā)生更大的沖突。
8月14日，香港衛(wèi)視在抖音上對(duì)此事進(jìn)行了跟蹤報(bào)道，對(duì)當(dāng)事的顧客進(jìn)行了采訪，購車當(dāng)事人把事情原委講得很清楚：
“銷售員曲某某在工作時(shí)間接到了一個(gè)私人電話，我看他打電話打了十分鐘左右，我實(shí)在等得不耐煩了，并且前面也提我要急著12點(diǎn)辦完，我就催曲某某，語氣很好地跟他說，你別打電話了，先給我辦吧，我這個(gè)著急。這時(shí)曲某某已經(jīng)表現(xiàn)出明顯的不耐煩，說他自己也有別的事，讓我理解他。但是他又說了可能有三五分鐘，然后我還是語氣很溫和地告訴他，我說你別說了先給我辦吧。曲某某直接拿起所有的材料走了他在那說，他說我不辦了啊。”
“在這種前提下，我實(shí)在沒法再忍了，我是直接把他拉了回來，我有一些推搡的行為，一些視頻說我打了他，4S店是有監(jiān)控的，我手上也有視頻，希望不要造謠。”
“8月10號(hào)發(fā)生這個(gè)事之后呢，我覺得我是來買車的，我交了定金辦了貸款，然后你不給我交車，這個(gè)事我沒法去忍，并且你還辱罵我，于是呢我就給比亞迪客服投訴，然后一直到昨天八月十三號(hào)，都沒有得到任何的回復(fù)，為什么不解決我的投訴，反而造謠我打人。另一個(gè)呢，我是希望能得到比亞迪店的一個(gè)道歉，在這個(gè)事情發(fā)生之后，我已經(jīng)退訂了。”
并且香港衛(wèi)視也在評(píng)論區(qū)補(bǔ)充道：當(dāng)事人劉先生14日晚告訴香港衛(wèi)視，他就沖突期間拍攝的推搡視頻咨詢當(dāng)?shù)嘏沙鏊?，?jīng)派出所確認(rèn)“這不屬于打人行為”。
●圖源：抖音@香港衛(wèi)視
縱觀香港衛(wèi)視的這次報(bào)道，事情來龍去脈講得很清楚，甚至視頻上沒有給比亞迪的銷售人員進(jìn)行打碼，也沒有對(duì)其所說的臟話進(jìn)行消音處理，還說出了派出所的認(rèn)定結(jié)果，可信度還是蠻高的。
這波暴力開團(tuán)，如果其報(bào)道全部屬實(shí)，那么該4S店“顧客先出手打人”的說法確實(shí)站不住腳。但我愿意相信4S店不是故意造謠，只是在情急之下才把顧客的推搡行為誤解為出手打人。
可事實(shí)上，4S店的行為確實(shí)對(duì)顧客的名譽(yù)造成了損害，我覺得假如警方真的認(rèn)定這不屬于打人行為后，理當(dāng)對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行誠懇且隆重的道歉。
但目前，比亞迪方并未對(duì)香港衛(wèi)視的報(bào)道做出回應(yīng)，真相還未完全浮出水面，在輿論只論聲量，不論對(duì)錯(cuò)的環(huán)境下，或許還能等到下一次反轉(zhuǎn)。
在比亞迪方還未明確給出回復(fù)前，最好還是讓子彈再飛一會(huì)兒。
說回比亞迪，雖然自家4S店銷售在極度憤怒之下說出了“破車”這一搞笑詞語，網(wǎng)友們也紛紛調(diào)侃以后不買“破車”了。
但其實(shí)，作為汽車行業(yè)的巨頭，比亞迪不會(huì)因?yàn)樽约忆N售的一句“破車”就降低了銷量，畢竟在6萬元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，比亞迪真的沒有任何對(duì)手。
這其實(shí)也是銷售人員有恃無恐的原因：在這個(gè)價(jià)位，能選擇的只有比亞迪。
價(jià)格正是比亞迪“殺死”對(duì)手最有力的武器之一，余承東曾坦言，在智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車?yán)锩妫澜鏝O.1的卷王是比亞迪，因?yàn)樗谐统杀镜哪芰Α?/p>
遙想小米SU7即將發(fā)布的前段時(shí)間，比亞迪封神一戰(zhàn)，將秦的價(jià)格下探到8萬元以下，以絕對(duì)的價(jià)格競爭力傲視友商，被網(wǎng)友封為“秦王掃六合”。
體量大、產(chǎn)業(yè)鏈全、技術(shù)遙遙領(lǐng)先于同行，這就是比亞迪能站在新能源汽車之巔的底氣。
就比如五月底，比亞迪發(fā)布了第五代DM技術(shù)，將百里油耗做到2.9L，綜合續(xù)航里程突破2100KM，熱效率來到恐怖的46.06％，將其搭載在秦L DM-i上，9.98萬的起售價(jià)讓全網(wǎng)感到不可置信于沸騰，比亞迪也被尊稱為“窮人之光”“工業(yè)奇跡”，徹底殺死了比賽。
●圖源：知乎@換一個(gè)時(shí)空
比亞迪公關(guān)總經(jīng)理李云飛曾說“在電池原材料降價(jià)的背景下，電動(dòng)車不降價(jià)就是對(duì)消費(fèi)者的不道德”，這就是可以直接拿電池物料成本整合到整車的優(yōu)勢，而不少友商還要用微薄的利潤去養(yǎng)活寧德時(shí)代。
可以說比亞迪的起勢，源自抓住了汽車電動(dòng)化浪潮，并引領(lǐng)了電動(dòng)化浪潮。
作為中國第一家宣布放棄燃油車生產(chǎn)的車企，比亞迪梭哈新能源賽道并取得了重大勝利。
在產(chǎn)品布局方面，比亞迪打造了王朝、海洋、仰望、方程豹以及騰勢等系列產(chǎn)品矩陣，這些產(chǎn)品都是圍繞純電和混動(dòng)方向布局。
在技術(shù)儲(chǔ)備方面，比亞迪打造了全產(chǎn)業(yè)鏈縱深控制，其技術(shù)幾乎都是圍繞電動(dòng)化展開。如刀片電池、電池車身一體化、電池防護(hù)技術(shù)、魔方儲(chǔ)能系統(tǒng)、熱管理集成模塊、易四方以及云攆等技術(shù)。
作為電動(dòng)化的先行者，比亞迪也取得了豐厚的成果：截至今年七月份，比亞迪銷售195.53萬輛，去年同期151.77萬輛，增長28.83%。
但比亞迪并非完全沒有弱點(diǎn)，在新能源未來的發(fā)展中，電動(dòng)化與智能化是最重要的兩個(gè)技術(shù)，比亞迪的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在電動(dòng)化上，但在智能化相比于華為ADS、特斯拉FSD不僅沒有優(yōu)勢，甚至還落后了一步。
但正所謂“在一起，才是中國汽車”，比亞迪深知合作的重要性，這不，比亞迪選擇嘗試與華為合作，探索新的可能性。
●圖源：微博@蝸牛同學(xué)LX
提起比亞迪旗下主打越野的方程豹系列，想必大家都不陌生，7月底的時(shí)候，比亞迪宣布豹5價(jià)格下調(diào)5萬元，指導(dǎo)價(jià)來到23.98萬—30.28萬元區(qū)間。
這一操作，在老車主之間引發(fā)了軒然大波，有的車主前一天剛提車，一覺醒來直接虧損5萬元，瞬間感到天塌了，讓不少車主開啟了維權(quán)模式。
●圖源：微博網(wǎng)友
這次降價(jià)主要是因?yàn)榉匠瘫盗械匿N量不盡如人意。自4月以來，豹5已連續(xù)3個(gè)月銷量未超過3000輛。尤其是6月僅銷售2680輛，銷售成本和經(jīng)營情況不容樂觀。
雖然這一銷量在相同定位的越野車型中算不上太差，但曾被外界解讀為對(duì)標(biāo)奔馳大G存在的方程豹，確實(shí)不能算上一個(gè)好成績。
要知道，王傳福曾對(duì)方程豹寄予厚望，2022年11 月在比亞迪慶祝第 300 萬輛新能源車下線的慶?；顒?dòng)上，王傳福首次透露了“方程豹”品牌的存在，彼時(shí)給它的定位是一個(gè)“專業(yè)個(gè)性化全新品牌”。
在這個(gè)戰(zhàn)略定位下，自然能做出更大膽的創(chuàng)新。比亞迪和華為合作，代表著國產(chǎn)最強(qiáng)電車技術(shù)與國產(chǎn)智駕技術(shù)的雙劍合璧，假如方案成功落地，那么豹8或許就是史上最強(qiáng)的國產(chǎn)新能源汽車，沒有之一。
但是對(duì)于想走出國門，沖向世界的比亞迪來說，和華為合作，并非最終出路。
比亞迪和華為作為深圳的頂梁柱企業(yè)，雖然關(guān)系一直非常密切，兩家合作也確實(shí)是必然，但這種合作勢必不能深入。
因?yàn)槿A為的技術(shù)面臨著海外的封殺，而比亞迪如果重倉華為，與華為進(jìn)行深度合作，就意味著要放棄歐美市場，這對(duì)于雄心壯志的比亞迪來說，無疑是得不償失。
只有自己研發(fā)智駕技術(shù)，才是比亞迪最終的出路。
比亞迪曾低估了智駕的發(fā)展速度，現(xiàn)實(shí)中還沒有一款實(shí)用化的智駕方案。可另一個(gè)問題是，如果比亞迪智駕的速度跟了上來，又勢必會(huì)和華為的智駕技術(shù)產(chǎn)生競爭。
雖然比亞迪和華為同處深圳龍崗，但在造車這件事上終究只能是同床異夢，目前很難找出更好的合作方式。
但這都是后話，目前消費(fèi)者最期待的還是方程豹和華為智駕的合作，如果效果好，不排除連仰望品牌都會(huì)采用華為的方案，這足以吊起每一個(gè)消費(fèi)者的胃口。
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6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個(gè)用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對(duì)帳號(hào)進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號(hào)的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊(cè)、使用帳號(hào)，或者濫用多個(gè)帳號(hào)發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時(shí)，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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