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作者 | Hiu 來源 | 互聯(lián)網(wǎng)品牌官
81.49萬元！
這是小米第二輛車SU7 Ultra的預(yù)售價。
這就是雷軍告訴我們的，“有一點點小貴。”
昨晚（10月29日），小米帶著自家的全家桶霸屏來了。好東西特別多，包括但不限于小米15手機、澎湃OS 2系統(tǒng)、雙區(qū)洗洗衣機、上出風(fēng)pro空調(diào)、S4智能手表、小米SU7 Ultra等，主打小米人車家全生態(tài)的全方位展示。
這場新品發(fā)布會給雷軍激動的，今早06:12就開始營業(yè)了，配圖是自己與“西裝暴徒”小米SU7 Ultra的合照。
小米第一輛車小米SU7發(fā)布至今也才不過7個月時間，雖然在這期間不斷有消息傳出小米的下一輛車將會是SUV車型，如今沒想到被調(diào)侃為“法拉米”的小米SUV還沒正式露面，反而是一輛定位“可街可賽”的小米SU7 Ultra率先出來炸場了。
廢話不多說，讓我們分析一下這輛小米SU7 Ultra究竟是怎么樣的存在？
作為整場發(fā)布會重磅壓軸出場的嘉賓，小米SU7 Ultra的“含金量”非常高。
首先，是它那讓年輕人高不可攀的價格。
小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版起售價是21.59萬元，而后綴多了一個“Ultra”，價格便飛升了將近4倍。
81.49萬元的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版，貴是真的貴。那么問題來了，會有多少人買呢？
雷軍表示該款車型2025年3月才正式發(fā)布，現(xiàn)階段可能先試探一下市場的水花。
效果當(dāng)然是不錯的。
發(fā)布會當(dāng)晚22:30，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版開啟預(yù)定，意向金只需1萬元，劃重點：正式發(fā)布后意向金可退。
在“可退”的前提下，小米SU7 Ultra預(yù)訂開啟僅10分鐘，小訂單數(shù)量便達到了3680臺。
換而言之，這輛尚未量產(chǎn)的SU7 Ultra，直接讓小米汽車在10分鐘之內(nèi)進賬3680萬元。
數(shù)十萬的售價，數(shù)千臺的訂單，最后能否轉(zhuǎn)化為真實的訂單，目前還說不準(zhǔn)。
不過，可以確定的是，Ultra版的人氣不會低。
售價在599元-999元的小米SU7 Ultra量產(chǎn)版1:18合金車模，發(fā)布會上一推出就瞬間售罄了。
有網(wǎng)友還特意跑到雷軍社交賬號留言，雷軍回應(yīng)稱：“目前車?；旧隙际鞘止ぷ龅模a(chǎn)能很低。”
撇開第一印象價格，其次，還是一組數(shù)字，一組彰顯小米SU7 Ultra硬實力的數(shù)字。
6分46秒874，這是兩天前小米SU7 Ultra Prototype（下稱原型車），征戰(zhàn)德國紐伯格林北環(huán)賽道（紐北）的首秀成績。
這一數(shù)字刷新了世界公認(rèn)最難賽道紐北原有的四門車圈速紀(jì)錄，小米SU7 Ultra原型車一舉奪得了“紐北最速四門車”的稱號。
作為對比，保時捷Taycan Turbo GT在紐北賽道的圈速記錄為7分07秒550，而與SU7 Ultra起售價相同的特斯拉Model S Plaid跑出過7分25秒231的圈速。
當(dāng)然了，需要特別指出的一點是，小米SU7 Ultra原型車是完全為賽道而生的，跟以后的量產(chǎn)版還是有些許差別的，而保時捷和特斯拉的成績均是出自量產(chǎn)版車型。
真正的較量，還需等到小米SU7 Ultra量產(chǎn)版出現(xiàn)在紐北賽道的那一天。
小米汽車在“答網(wǎng)友問”環(huán)節(jié)，也表示“后續(xù)我們還會繼續(xù)發(fā)起挑戰(zhàn)，希望可以取得更好的成績。”
總的來說，小米SU7 Ultra征戰(zhàn)紐北的動作，更多是在秀肌肉、講故事，趁機拔高品牌的高度，提升品牌價值。但不可否認(rèn)，人家小米就是有這個實力。
說完上面這些外在的東西，接下來雙腳落地，回歸車輛本身。
據(jù)小米官方消息，小米SU7 Ultra原型車和量產(chǎn)版，在包括三電機系統(tǒng)、賽道版電池、熱管理系統(tǒng)、底盤懸掛等核心技術(shù)能力方面是完全相同的。
不同之處在于，前者是小米汽車純電架構(gòu)打造的賽道原型車，完全為賽道而生，無法實現(xiàn)合法上路；而量產(chǎn)版既可在城市通勤使用，也可原廠狀態(tài)直接下賽道。
在外觀方面，可以看出來，小米SU7 Ultra其實是基于SU7外觀打造的。量產(chǎn)版與原型車的區(qū)別不大，僅在尾翼大小及樣式、尾部擴散器樣式、車身包圍件樣式等方面進行了小幅調(diào)整，以滿足法規(guī)要求。
小米SU7 Ultra量產(chǎn)版車寬1970mm，車長5115mm，軸距3000mm，車頭配有U形風(fēng)刀、大前鏟和氣壩，尾翼下方布置了一個主動擴散器，這套空氣動力學(xué)設(shè)計能讓整車最大下壓力達到285kg。
新車車頂新增激光雷達模塊，包括車頂、方向盤、尾翼、座椅背板在內(nèi)共17處地方采用了碳纖維設(shè)計，加起來的面積達3.74平方米，為的是運動感和輕量化。
車身采用高飽和度的閃電黃和銀色拉花，辨識度和吸睛度非常高，這也是雷軍所說的“西裝暴徒”搭配。
懂用戶的小米，還為小米SU7 Ultra配備了可模擬聲浪的外放音響，但咱雷總并不鼓勵大家“炸街”。
在動力方面，車輛采用雙V8s+V6s三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，綜合功率達到1548馬力，零百加速為1.98s，設(shè)計最高時速350km/h，百零制動距離30.8米。
發(fā)布會上，雷軍還很合時宜地拉來友商做對比，依舊是熟悉的老面孔。
售價兩三百萬的保時捷Taycan Turbo GT表示，我不要面子的嗎？
跟小米SU7 Ultra同等價位的特斯拉Model S Plaid，雷軍認(rèn)為還是相當(dāng)不錯的。
懂行的朋友都知道這里一定會有一個轉(zhuǎn)折，關(guān)鍵就在前面雷軍說的有點小貴的出處——碳陶瓷制動盤。
小米SU7 Ultra搭載賽級碳陶瓷制動盤，相比普通制動盤其高耐熱性能更加強悍，最高工作溫度超1300度，還可以做到180-0km/h剎車連續(xù)10次制動不衰減。
新車的前剎車盤直徑為430mm后410mm，是目前在售轎車中尺寸最大的碳陶盤，還配備了高性能制動卡鉗和絞牙減振器等。
據(jù)悉，該類碳陶瓷制動盤一般會被列入到選裝名單，比如特斯拉Model S Plaid選裝該產(chǎn)品還要再掏超過10萬元，保時捷Taycan、寶馬M4等車型選裝價格約8萬元，而小米SU7 Ultra量產(chǎn)版直接放在了標(biāo)配中。
這么一對比，友商很受傷，不僅在動力上比小米后來者追上，在價格上也是完全沒有優(yōu)勢。
從這一層面看來，小米真的有在始終如一地貫徹走性價比路線的傳統(tǒng)文化精神。
剛上牌桌就敢端上來一盤硬菜，給了眾友商一個下馬威，小米的底氣是什么？
在新品發(fā)布會，又名小米工作總結(jié)大會，雷軍已經(jīng)告訴我們答案了。
他指出，2024年的小米已經(jīng)走出了兩年前的低谷，開始恢復(fù)高速成長。小米集團第一季度營收同比增長 27%，第二季度增速再攀高峰達 32%。同時，自家的核心業(yè)務(wù)手機，在最新調(diào)研數(shù)據(jù)報告中顯示，全球市場份額達到 14%，穩(wěn)居全球前三。
至于集萬千寵愛于一身的集團“幼崽”汽車業(yè)務(wù)，那也是相當(dāng)?shù)臓帤狻?/span>
發(fā)布會上，雷軍就表示，小米SU7在10月29日便提前完成了當(dāng)月2萬臺交付量的任務(wù)。
他還cue到特斯拉，直言這個成績標(biāo)志著小米SU7已經(jīng)超越了特斯拉Model 3，成為中國市場中大型純電轎車的月度銷冠。
他真的很愛特斯拉，我甚至懷疑小米量產(chǎn)的車型都是照著特斯拉走過的路子再走一遍，什么保時捷、法拉米都是幌子，特斯拉才是真愛。
下一輛，怎么樣都輪到對標(biāo)Model Y的小米SUV了吧。
基于此，紅米汽車可能還需要再等等，畢竟特斯拉Model 2都還沒影呢。
*編排 | 日堯 審核 | 日堯
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2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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