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隨著“碳達峰、碳中和”政策的不斷推進，電動兩輪車作為綠色、輕便出行方式的代表，日益受到社會各界的關(guān)注。在此背景下，電動兩輪車賽道的熱度也開始持續(xù)攀升，與之密切相關(guān)的兩輪車補能換電市場也迎來了大風口。
在補能換電市場熱度不斷升溫的情況下，各路巨頭開始爭相入場，這其中不乏傳統(tǒng)電動兩輪車巨頭雅迪，共享單車巨頭哈啰出行，當然也少不了無時不在尋求跨界的美團。
據(jù)消息稱，近期美團正在內(nèi)部測試一個新業(yè)務，名叫“源源換電”，主要經(jīng)營電池租賃和為電動車提供充電服務，并打出了“源源換電，永遠有電”的Slogan。為了推動換電業(yè)務發(fā)展，美團方面當前還在全國多個城市與多家第三方電動車換電公司（鐵塔、E換電等）聯(lián)合推廣線下電動車換電柜，以提升電動車換電效率。
從美團這一系列動作來看，不難看出美團對換電業(yè)務的期許之大。而從內(nèi)外部環(huán)境來看，美團選擇此時入場也是有相當充分的理由。
作為城市出行的高頻交通工具，兩輪電動車在城市中的應用日益廣泛。它除了是廣大工薪族上班通勤的一大利器之外，還被廣泛應用于快遞、外賣、同城跑腿等經(jīng)濟業(yè)態(tài)之中，并且近年來伴隨著相關(guān)行業(yè)的發(fā)展壯大，兩輪電動車使用日益頻繁。而選擇在行業(yè)大熱之際后發(fā)制人，歷來是互聯(lián)網(wǎng)公司拓展業(yè)務的不二之選，美團自然不例外。
一方面，美團做換電業(yè)務不僅能夠拓展新的發(fā)展空間，還能夠助力自身業(yè)務發(fā)展。作為本地生活服務市場的老大，美團在外賣、同城零售、共享電單車等業(yè)務領(lǐng)域都需要用到電動車，它親自下場做電動車換電有強大的內(nèi)部供需優(yōu)勢。另外，美團依托其在本地生活領(lǐng)域的供應鏈優(yōu)勢，還能夠?qū)⑵鋼Q電業(yè)務與之結(jié)合起來，重演從前共享充電寶的發(fā)展模式。
另一方面，入局換電補能，有利于增強美團在新能源市場的影響力。作為理想汽車的頭號投資人，美團對新能源汽車市場的關(guān)注由來已久。近年來美團通過投資等方式，在智能駕駛、整車制造等諸多領(lǐng)域多有涉足，但對于補能換電這個應用領(lǐng)域還尚未涉及。此次美團以電動兩輪車作為跳板破圈換電領(lǐng)域，顯然對彌補其在新能源領(lǐng)域的短板大有好處。
事實上早在美團介入兩輪電動車換電之前，作為老牌電動兩輪車巨頭的雅迪，就在此前推出了智能換電品牌“愛換換”，入局城市智能換電領(lǐng)域。作為一家智能換電解決方案平臺，雅迪攜愛換換能源入局智能換電賽道，其意圖不言而喻。
其一，隨著純電動兩輪車市場產(chǎn)品同質(zhì)化問題日益嚴重，雅迪迫切需要打造新的差異化優(yōu)勢來加固自身護城河。
近年來伴隨著雅迪、小牛電動、日新電動車品牌相繼上市，一些其他領(lǐng)域的企業(yè)也在紛紛進軍電動車領(lǐng)域，隨著市場上電動車越來越多，行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，產(chǎn)品同質(zhì)化問題導致的價格戰(zhàn)也愈發(fā)嚴峻。雅迪想要突破產(chǎn)品同質(zhì)化的阻礙，就必須從各方面去借助一些新的東西來加固自身護城河以穩(wěn)固自身地位，具備協(xié)同作用的智能換電無疑是一個好的切入點。
其二，從用戶對換電的需求來看，現(xiàn)有換電市場仍存在諸多不足，行業(yè)有升級迭代的空間。比如，普通換電站一旦遭遇火燒、水淹、電路故障等外部因素干擾，就容易出現(xiàn)安全故障從而導致用戶服務中斷。另外，很多換電站地理分布不均難以及時響應用戶需求，當用戶換電時往往需要排很長的隊非常浪費時間，這顯然難以滿足用戶方便出行的目的。
隨著物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的發(fā)展，智能換電日益成為行業(yè)趨勢，而換換能源借助多方面的技術(shù)創(chuàng)新，通過在電池、換電站設(shè)備方面的智能化，以及補能換電服務方面的智能化，實現(xiàn)了從設(shè)備到服務的全環(huán)節(jié)智能化，從而為用戶的智能出行保駕護航。
總的來看，無論是出于加固自身行業(yè)壁壘、打造差異化優(yōu)勢，還是順應換電市場發(fā)展開拓新增量，下場布局智能換電都是雅迪滲入行業(yè)的重要抓手，雅迪沒有理由不參與。
與雅迪等電動車巨頭略有不同，作為共享出行領(lǐng)域的巨頭，哈啰單車對電動兩輪車領(lǐng)域的介入則是逐步加碼的過程。而依據(jù)其行業(yè)布局的節(jié)奏，可以將其介入過程分為2個階段。
第一階段，試水換電階段。2019年6月，哈啰出行與寧德時代、螞蟻金服成立合資公司，推出了類似于加油站的換電站，為兩輪車提供換電服務。在這個階段哈啰出行扮演的角色，更多像是平臺運營商的角色，它的換電平臺不僅可以自用，還向符合新國標政策的第三方電動車品牌開放。
這種平臺運營的模式優(yōu)點在于輕資產(chǎn)，但缺點就是對行業(yè)介入不夠深，難以進一步做大做強，不過這對于尚處于創(chuàng)業(yè)期的平臺企業(yè)來說無疑是最好的方式。
第二階段，向電動車品牌過渡階段。隨著電動兩輪車市場的爆發(fā)，做平臺服務商已經(jīng)難以滿足哈啰出行的胃口了，于是親自下場做智能電動車品牌就成了必然選擇。今年4月份，哈啰推出的三款智能電動車A80（精靈）、A86（圖靈）、B80（魔靈），標志著哈啰開始從單一補能換電運營商，向電動車綜合服務商的轉(zhuǎn)變。外界對于哈啰這樣的轉(zhuǎn)向褒貶不一，但站在當下的市場來看，哈啰的諸多舉措或許不難理解。
一方面，哈啰所處的共享出行賽道格局已定、空間日漸逼仄，尋求新領(lǐng)域擴張迫在眉睫。過去兩年哈啰在共享單車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟之后，逐漸開始向本地生活服務、酒店文旅、社區(qū)電商等諸多領(lǐng)域進軍，但這些領(lǐng)域均有強敵環(huán)伺，力量微弱的哈啰在這些領(lǐng)域很難展開手腳。
另一方面，伴隨著技術(shù)進步帶來的智能化變革，正在電動兩輪車領(lǐng)域蔓延。用戶對電動車需求的迭代（好玩、智能、新潮），推動著智能電動車這個全新的電動出行物種出現(xiàn)，這對于新興的廠商而言意味著全新機會的出現(xiàn)。
相比參與本地生活等成熟市場的競爭來說，參與這樣的創(chuàng)新性市場反而對其更為有利，由此也就不難理解，哈啰為何選擇此時從換電運營商，向兩輪車品牌和換電服務運營商轉(zhuǎn)變了。
目前來看隨著行業(yè)玩家逐漸增多，無論是一心破圈換電的美團，還是尋求差異化、渴望拓展增量市場的雅迪與哈啰，其面臨的外部競爭都將十分激烈，這也就意味著各路玩家的競爭最終會走向綜合能力的比拼。
一方面，隨著產(chǎn)品迭代和消費升級，線上線下一體化的數(shù)字化換電模式開始擔當重要角色。近年來隨著數(shù)字化浪潮全面進入電動車行業(yè)，智能化工廠、數(shù)智化管理體系、智慧門店逐步在行業(yè)落地，電動車行業(yè)開始全面向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
在此背景下，愛瑪、綠源、雅迪等一大批電動車品牌，紛紛加入到行業(yè)數(shù)字化的浪潮之中，通過推動包括換電服務等在內(nèi)的數(shù)字化舉措，來增強自身的品牌號召力和行業(yè)影響力。
從場景應用方面來看，生態(tài)協(xié)同、業(yè)務協(xié)同對電動車行業(yè)的影響力日益放大。過去電動車被用于城市出行等領(lǐng)域，廠商更關(guān)注的是C端消費者的態(tài)度。如今隨著兩輪電動車在外賣、共享出行、同城配送等領(lǐng)域的廣泛應用，與這些業(yè)務相關(guān)的廠商對行業(yè)的影響力明顯在增強，而這些廠商憑借自身生態(tài)網(wǎng)絡(luò)介入換電領(lǐng)域，其也必然對換電市場產(chǎn)生重大影響。
比如，美團、滴滴（包括哈啰）等平臺一年采購數(shù)百萬輛兩輪車，這就對渠道產(chǎn)生了很大影響力。在它們介入換電市場后，還能夠通過自身強大的數(shù)字化、智能化技術(shù)，強化其對行業(yè)的影響力。比如通過對換電用戶的畫像分析，得出更為精細化的用戶數(shù)據(jù)，來促進自己的業(yè)務發(fā)展，反向帶動供給端變革。
綜合來看，無論是行業(yè)數(shù)字化還是場景應用多元化，都決定了未來行業(yè)競爭不再是單一環(huán)節(jié)的優(yōu)化，而會是生態(tài)資源的全面整合。
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2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災害、重大事故等災難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
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