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新能源汽車有多火？數(shù)據(jù)顯示，從2016年到2020年，中國新能源汽車市場規(guī)模擴大了 4 倍多。
與此同時，越來越多的家庭將新能源車作為購車選擇，新能源車主群體日益龐大，成為一支不容小覷的新興消費群體。
近日，我們依托每日互動（個推）全網(wǎng)大數(shù)據(jù)，使用人群洞察工具“個燈數(shù)盤”對新能源車主人群進行了深入洞察，全面解讀新能源車主人群畫像，幫助大家看到最真實的市場現(xiàn)狀，感知未來趨勢，也為相關行業(yè)品牌主提供營銷參考。
注：本文所指的新能源車主群體指的是安裝有特斯拉、蔚來、理想、小鵬等高端新能源汽車品牌相關App的人群；燃油車車主人群指的則是安裝有寶馬、奔馳、奧迪等高端燃油車品牌相關App的人群。
我們首先使用個燈數(shù)盤對新能源車主的年齡層次、性別分布等基礎屬性特征進行了洞察，勾勒出新能源車主的基礎畫像。
每日互動大數(shù)據(jù)顯示，新能源車主以25-34歲年齡段人群為主，占比達48.51%，將近一半。近年來，年輕一族逐漸成為消費主體，基本具備了購車的經(jīng)濟硬實力。這些85后和90后們對新鮮事物接受度比較高，也更能夠認同新能源理念。而很多新能源汽車品牌也將“年輕化”作為核心戰(zhàn)略。為了俘獲年輕用戶，新能源汽車不僅在外型設計上更加扁平化，還內(nèi)嵌智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，采用了很多全新的控制和驅(qū)動技術，能夠充分激起年輕消費者的好奇心，贏得他們的青睞。
隨著女性消費力量的崛起，越來越多的女性買起車來也是毫不手軟。中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2020年女性的購車消費比例達到22.28％，已經(jīng)超過男性的22.00％。同時，結(jié)合每日互動大數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)，相比男性，女性在購車時更愿意“嘗鮮”新能源汽車。
數(shù)據(jù)顯示，相較燃油車車主群體，新能源車主中女性占比更高，達26.62%，是燃油車車主中女性占比的1.22倍。我們認為，這也許和女性在購車時往往更看中外觀、操控的難易程度等因素有關。一些新能源汽車品牌不僅推出了更多車漆顏色的外觀選擇，操作更加簡單、易上手，還融入了智能模塊以輔助安全駕駛和高效停泊，從而受到更多女性車主的喜愛和Pick。
從城市分布來看，75%以上的新能源車主分布在一二線城市。其中，新能源車主中一線城市人群占比超30%，是燃油車車主中一線城市人群占比的1.72倍。
為什么新能源車主多分布在一二線城市呢？我們認為，這是因為一二線城市擁有更為完備的充電樁網(wǎng)絡和更加便利的公共快充電站。同時，一二線城市人群的消費能力普遍更高，新能源理念在一二線城市的普及也更為廣泛和深入。
我們還通過數(shù)據(jù)對新能源車主人群的消費水平進行了洞察。數(shù)據(jù)顯示，新能源車主中高消費特征人群占比達46.44%，是燃油車車主中高消費特征人群占比的1.06倍，新能源車車主的消費實力著實不容小覷。
汽車是高價值、低頻次的大宗消費品，往往是以家庭為單位購買的大物件。所以，我們還從家庭維度對新能源車主的特征進行了細致洞察。
每日互動大數(shù)據(jù)顯示，相比燃油車車主人群，新能源車主群體的“母嬰”和“二胎父母”屬性更加突出。
一般來說，有娃的家庭尤其是二胎家庭在購車時會將車內(nèi)空間大小作為優(yōu)先級更高的考量因素。很多新能源汽車品牌推出了6座、7座的車型，不僅擁有更寬敞的乘坐空間與儲物空間，而且相比燃油汽車，還強調(diào)高性價比、低能耗和舒適度，自然也就成為很多有娃和二胎家庭的購車首選。
我們使用個燈數(shù)盤對新能源車主的線上應用偏好進行了分析，發(fā)現(xiàn)不少新能源車主還同時安裝了寶馬、奔馳、奧迪等高端燃油汽車品牌的App，比如MyBMW、Mercedes me、My Audi等，這說明很多新能源車主同時也是BBA車主，新能源車并非他們家里唯一的一輛車。
為了更加全面立體地刻畫新能源車主的畫像，我們還使用個燈數(shù)盤對新能源車主的興趣特征、媒體應用偏好等進行了立體洞察。
從數(shù)據(jù)來看，新能源車主的興趣愛好相當廣泛，下圖是新能源車主的線上興趣偏好Top10。
數(shù)據(jù)表明，相比燃油車車主，他們非常喜歡萌寵，懂得享受生活，愛旅游，熱衷體育賽事，關注健康管理，是一群追求生活品質(zhì)的講究人。
同時，數(shù)據(jù)表明，新能源車主尤其愛炒股，對富途牛牛、雪球股票、騰訊自選股、陸金所等炒股類App的安裝偏好要遠高于燃油車車主。
在消費方面，新能源車主可謂精打細算和奢侈消費兩不誤。我們發(fā)現(xiàn)很多新能源車主安裝了FarFetch發(fā)發(fā)奇和寺庫奢侈品等奢侈購物類App，同時也普遍安裝什么值得買和蓋得排行等精明比價類App。他們有充足的經(jīng)濟實力作為底氣，買得起單價高昂的奢侈品，但在花錢的時候也不是“大手大腳”，而是會多方比價，關注優(yōu)惠和打折信息，精明得很。
新能源汽車行業(yè)的發(fā)展離不開技術創(chuàng)新和變革。而購買新能源汽車的用戶，大多也是走在科技潮流的前線，是各種智能設備的深度愛好者。
每日互動大數(shù)據(jù)顯示，超一半的新能源車主已經(jīng)搶先用上5G手機。5G智能手機在高端新能源車主中的覆蓋率要遠遠高于全量人群，高達5G智能手機在全量人群中覆蓋率的近3倍。
相較燃油車車主，新能源車主們對互聯(lián)網(wǎng)的沉浸度也更為顯著。從娛樂到家居生活再到健康管理，新能源車主已經(jīng)全面使用智能音箱、無人機、掃地機器人、智能手表等各式各樣的智能設備和科技產(chǎn)品，率先體驗萬物互聯(lián)時代下的全新生活方式。
經(jīng)常使用伴隨性媒介以及電臺、聽書類App，是車主們的一大特征。相比燃油車車主，新能源車主在媒介的偏好方面有哪些不同呢？
數(shù)據(jù)顯示，相比燃油車車主，新能源車主人群更喜歡的電臺類App是荔枝FM和蜻蜓FM，更愛的聽書類App則是喜馬拉雅和番茄暢聽。
同時，我們通過數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，新能源車主對耳機和音箱等設備有很高的質(zhì)量要求，對Bose connect應用的安裝率更高，在“聽歌”方面舍得花錢，也是非常懂得放松和愉悅自我的一群人。
有趣的是，新能源車主中還有很多港劇迷，他們對粵語港劇社區(qū)平臺“埋堆堆”的安裝偏好明顯。想來，不少新能源車主們在閑暇之余會重溫經(jīng)典港劇，說不定還會在線上社區(qū)為《法證先鋒》《使徒行者》《宮心計》等很多被“封神”的港劇激情打call。
今年三月份出臺的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》指出，到2035年，純電動汽車將成為新銷售車輛的主流。新能源汽車行業(yè)的發(fā)展是大勢所趨，新能源車主的規(guī)模還將不斷擴大。
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4)挑釁：以不友好的方式激怒他人，意圖使對方對自己的言論作出回應，蓄意制造事端；
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5. 不實信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機構(gòu)或個人存在關聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導用戶；
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標題，內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導未成年人應援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當評述自然災害、重大事故等災難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關用戶違規(guī)情節(jié)嚴重程度，對帳號進行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
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