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文丨師天浩
出品丨師天浩觀察（shitianhao01）
2023年底，雷軍寄予厚望的小米汽車有了實質(zhì)性動作，小米新車SU7正式亮相。
從小米宣布進(jìn)軍新能源車領(lǐng)域開始，圍繞小米汽車的話題就從未斷絕，無論是智能手機(jī)圈媒體人還是汽車圈媒體人，似乎都要討論一下小米汽車，才顯得自己不那么落伍。
2014年初，由發(fā)布會上就開始的“小米汽車價格”問題，現(xiàn)在更是成為外界關(guān)心的最新焦點。雷軍在發(fā)布會現(xiàn)場一如過往的煽情“我們要造的不是一款平庸的車，而是一輛媲美保時捷、特斯拉的夢想之車。”對于大眾關(guān)注的價格問題，發(fā)布會上雷軍就答復(fù)稱：“9.9萬是別想了，14.9萬也不可能。”
這兩周，小米更是忙著“辟謠”各種所謂的小米汽車價格的傳聞，并確切的告知外界“正式發(fā)布前不可能有售價。”
個人微博上，雷軍回復(fù)網(wǎng)友評論時曾有這樣一句話“50萬以內(nèi)，有對手嗎？”按照小米一直以來的定價策略，或許會在20~30萬區(qū)間，并在參數(shù)上重點和50萬區(qū)間新能源車進(jìn)行“對比”。
看著小米汽車當(dāng)下火熱的勢頭，令人不得不想起小米手機(jī)上市時期的一系列“操作”。
久違了的小米“藥方”味道又回來了，2011年靠做足話題熱度，讓小米手機(jī)成功突圍的過去，會在小米汽車上復(fù)現(xiàn)嗎？
汽車和手機(jī)在商品性質(zhì)上有著本質(zhì)區(qū)別，筆者看來這種“熱炒”，似乎并不是好現(xiàn)象。
做足了前戲。
提起小米手機(jī)，就在上市前就具備了非常高的人氣。最早的小米以MIUI起家，彼時的安卓系統(tǒng)遠(yuǎn)不像現(xiàn)在如此穩(wěn)定，系統(tǒng)存在各種卡頓、掉幀、閃退等BUG，那時候手機(jī)用戶可謂苦安卓久已。2010年，進(jìn)行深度優(yōu)化的MIUI的出現(xiàn)，震驚了很多用戶。
它UI界面相比原生更美觀，功能更強(qiáng)大，系統(tǒng)更穩(wěn)定，重要的是機(jī)型適配廣泛，加上更新速度和流暢的體驗，在那個熱衷刷機(jī)的年代，小米手機(jī)尚未推出時，MIUI就俘獲了一大波安卓用戶的好感。
小米正是因為MIUI積累了一大批的忠實用戶，2011年小米1上市首日，就拿下了30萬臺的預(yù)定。
十幾年過去了，小米汽車似乎走著同樣的路線，雖然小米新車SU7何時正式對外開售還是未知數(shù)，但在社會上的人氣早已爆表。
2021年3月，小米公司CEO雷軍宣布小米進(jìn)軍智能電動汽車業(yè)務(wù)。當(dāng)時雷軍就表示，這是他人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目，愿意押上人生全部的聲譽(yù)，親自帶隊，為小米汽車而戰(zhàn)。
自此之后，真真假假的消息持續(xù)不斷，就像當(dāng)年小米手機(jī)上市前一樣。小米汽車產(chǎn)品還未推出，人氣早就做足，這都得益于小米擅長的營銷基因。
同樣摸著石頭過河。
2023年12月28日，小米發(fā)布了XIAOMI SU7海灣藍(lán)官方實拍照。同日下午，正式召開小米汽車技術(shù)發(fā)布會。
圍觀的媒體和普通網(wǎng)友都在驚呼，這款小米新車實在是太像保時捷Taycan。部分有才的網(wǎng)友和媒體紛紛玩起了梗，有網(wǎng)友拿小米汽車SU7的圖片用AI（小米旗下的小愛同學(xué)）來自動識別，結(jié)果卻識別成了保時捷Taycan。
也有網(wǎng)友使用作圖軟件，做了小米汽車SU7和保時捷Taycan兩輛車的重合圖，結(jié)果來看兩輛車的重合度也非常高。
一加設(shè)計師劉浩然于微博上更是發(fā)表了一系列言論，對小米汽車的外觀提出相似的質(zhì)疑，甚至直白的批評小米汽車模仿了保時捷帕拉梅拉，這算是首個來自圈內(nèi)比較專業(yè)人士的質(zhì)疑。
除了劉浩然外，類似的批評聲音，更多是來自對小米了解不多的網(wǎng)友。包括媒體也好，包括一些熟悉小米的網(wǎng)友也好，除了玩玩梗外，對此反應(yīng)并不強(qiáng)烈，至今沒有一篇比較嚴(yán)肅、專業(yè)的探討是否“抄襲”的文字內(nèi)容。
想來也不奇怪，因為早在小米手機(jī)身上，這種“借鑒”就是家常便飯。用百度搜索“小米iPhone”，會看到這些年來外界對小米手機(jī)“太像”iPhone的非常多的報道。
從軟件到硬件，甚至一些動作都非常像（iPhone 12取消送充電器，小米很快就跟隨了相關(guān)政策）。
回到2011年小米手機(jī)的首年，無論在外觀設(shè)計還是UI方面，甚至型號命名規(guī)則的邏輯，第一代小米手機(jī)看起來都與iPhone 4非常相似。而小米于2012年推出的繼任機(jī)型小米手機(jī)2，依然充滿了iPhone的設(shè)計元素。
在科技圈、汽車圈“借鑒”是丑聞的話，只是放在老手身上，也就見怪不怪了。
同樣是不忌諱“致敬”。
除了習(xí)慣意外。為什么很多人對小米汽車SU7很相似保時捷這事，沒有大作文章呢？要知道媒體圈最缺的就是話題，似乎很少人拿這個事來做討論，原因就是雷軍本身也不回避這個問題，這讓本應(yīng)該全民討論的事情，反而缺乏了話題性。
2012年第七屆中國互聯(lián)網(wǎng)站長年會上，對于外界質(zhì)疑小米為山寨iPhone，雷軍在臺上激動的爆粗口，“我X，我有這么大本事嗎？偉大的作品是根本不可能抄襲的，你有本事你給我抄個iPhone我看看，我沒這本事。”
小米汽車上，雷軍似乎更加主動，在發(fā)布會上就頻頻提到“保時捷”，可謂先把話撂在前面了。
小米汽車技術(shù)發(fā)布會當(dāng)天，雷軍一登臺就宣布，小米汽車的目標(biāo)是媲美保時捷和特斯拉，打造汽車工業(yè)新時代的夢想之車，做好看、好開、舒適、安全的移動智能空間。他表示，小米汽車要通過15年到20年的努力，成為全球前五的汽車廠商，為中國汽車工業(yè)全面崛起而奮斗。（雷軍語氣已經(jīng)溫和不少，小米上市曾說小米等于蘋果x騰訊。）
和特斯拉有關(guān)的段落，就是小米也選擇了一體式壓鑄，其超級大壓鑄的鎖模力為9100噸。這一數(shù)據(jù)超過了特斯拉上海工廠的6000噸和特斯拉美國的9000噸，且該大壓鑄的設(shè)備集群系統(tǒng)，由小米自研。
和保時捷相關(guān)的內(nèi)容，或許就是車身整體的設(shè)計了。
“丑話說在前面”這種先下手為強(qiáng)的策略，還是比較成功的，因為過去眾泰和一些國產(chǎn)車，曾經(jīng)常因為抄襲豪車設(shè)計而廣被媒體批評。這一次小米汽車SU7如此相似保時捷，由于小米一方并不避諱這一話題，反倒是讓話題的討論性喪失了吸引力。
其實，汽車外觀專利有著比較精細(xì)的規(guī)定，只是“像”在嚴(yán)格意義上涉及不到侵權(quán)。汽車圈里，早就有雙環(huán)本田案、路虎起訴陸風(fēng)不勝案，汽車企業(yè)如何能夠做到外形設(shè)計相像，而不涉及侵權(quán)并不難。
只要沒有明確的侵犯專利，就有足夠的話術(shù)空間來應(yīng)對外界質(zhì)疑。
商業(yè)有商業(yè)的秩序和玩法，只要不違背法律，能賣貨、能賺錢就是好企業(yè)。
回溯小米手機(jī)的發(fā)展史，同樣也是一部曠日持久的“口水戰(zhàn)”史。無論如何，能夠大量的銷售手機(jī)，并且建立了龐大的小米智能生態(tài)圈，這就是一家企業(yè)引以為豪的成績。
當(dāng)初小米手機(jī)熟悉的“藥方”回來了，在小米汽車上會復(fù)刻這種繁榮嗎？
問題一：手機(jī)和汽車的受眾人群有著本質(zhì)不同；
手機(jī)和汽車的受眾人群有著本質(zhì)的不同，前者是大眾群體，后者偏向于城市中產(chǎn)階級。況且手機(jī)的單價低、更換周期短，用戶購買時并不會用過多的時間來思考，存在著一定的沖動消費(fèi)特征。
簡單來說，手機(jī)以大眾為受眾群體，況且決策鏈條比較短，一些比較爭議性的營銷手段，反而容易引發(fā)用戶的沖動消費(fèi)。
相比之下，汽車作為以家庭為購買單位的商品，需要采納更多人的意見。況且一輛汽車往往會使用十幾年，決定了其購買決策會傾向于理性。
這種本質(zhì)區(qū)別下，以激進(jìn)的營銷來換取話題的方式，看起來給小米汽車做足了輿論曝光，但也給埋下了非常多的隱患，如果這種爭議性并沒有轉(zhuǎn)換為品牌美譽(yù)度，或會造成知名度高，而購買意愿低的一種狀態(tài)。
問題二：小米汽車頻繁“第一”的爭議性或有負(fù)面效果；
智能手機(jī)圈主要換機(jī)人群是年輕人，作為有知識、有文化的一代人，他們熟稔智能手機(jī)各種參數(shù)。
因此，智能手機(jī)廠商的營銷大戰(zhàn)，本身就非常的火藥味。小米又是其中最激進(jìn)的一家，因此每一代小米誕生，都有各種的第一、或首發(fā)等詞匯。
小米汽車誕生同樣延續(xù)了這種參數(shù)打法，發(fā)布會上對外宣稱的，比如“如小米自主研發(fā)和生產(chǎn)的超級電機(jī)HyperEngine V8s，轉(zhuǎn)速達(dá)到27200rpm，全球量產(chǎn)電機(jī)轉(zhuǎn)速第一”“全球首發(fā)電芯倒置技術(shù)，實現(xiàn)了目前CTB電池全球最高的77.8%電池集成效率”“小米自研了‘9100t超級大壓鑄集群’和自研壓鑄合金材料‘泰坦合金’，成為全球唯二、國內(nèi)唯一同時自研大壓鑄和壓鑄材料的汽車廠商。”“自研了全球首個可量產(chǎn)的‘端到端感知決策大模型’，可以實時觀察、動態(tài)調(diào)整泊入機(jī)械庫位等超高難度車位。”
這些所謂的第一或首發(fā)，先不說其中的爭議。一家手機(jī)公司，在汽車領(lǐng)域擁有很多第一，其含金量和實質(zhì)如何，簡單一想就能明白。在手機(jī)圈這種參數(shù)第一打法，可以很適合年輕人喜歡爭強(qiáng)好勝的心理，大多數(shù)手機(jī)用戶嘴巴里說著很多參數(shù)，實質(zhì)未必能懂得各項技術(shù)之間的區(qū)別。
不過，中年人為主的汽車消費(fèi)人群，早就習(xí)慣了“取舍”。畢竟，在有限的預(yù)算下，如何購買到和價錢相匹配的汽車，是他們的最終目標(biāo)。參數(shù)上過于夸張，反而容易讓他們?nèi)ド钊肓私?。如果，小米汽車存在為了參?shù)而參數(shù)的問題，就會引起他們的反感，并最終在潛在購買目標(biāo)中劃掉。
問題三：年輕人喜歡的爭議風(fēng)格，在汽車消費(fèi)群中或會反作用；
即使在手機(jī)圈，小米激進(jìn)的營銷，也有利于中低端機(jī)型的銷售。小米手機(jī)在高端領(lǐng)域的成績，并沒有雷軍最初設(shè)想的那么好。比如說，華為手機(jī)因為美國芯片禁令，缺席了安卓高端機(jī)型市場很長時間，空余出來的市場，被小米拿走的部分并不多。
根據(jù)過去的一些統(tǒng)計，華為手機(jī)空出來的市場，很多回流到iPhone身上。隨著華為Mate 60系列的回歸，華為手機(jī)很快又拿下國內(nèi)安卓手機(jī)高端市場第一的位置。
自近來IDC公布的數(shù)據(jù)，去年上半年國內(nèi)高端機(jī)市場在600美元以上的細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)，蘋果憑借其占據(jù)了67%的份額，位列第一。而在第二位的是華為，其份額為15.6%（安卓高端機(jī)第一）；而小米、OPPO、VIVO等品牌，合計份額為17.4%。
作為銷售價格是手機(jī)十幾倍、幾十倍的汽車，他們的消費(fèi)人群更多是成年人群為主。相比于社會生活少，激情四射的年輕人，他們更穩(wěn)重，更不容易被各種參數(shù)影響到真實需求。激進(jìn)的營銷策略，或許會導(dǎo)致減分，而不是加分。
十幾年來，小米實現(xiàn)了商業(yè)史上一次偉大的征程。手機(jī)從0做到每年全球銷量過億，智能硬件領(lǐng)域也形成了自己的生態(tài)圈。作為小米成立以來手機(jī)以后的第二次“偉大決定”，在汽車身上復(fù)刻當(dāng)年的“藥方”，本無可厚非。
可是，汽車和手機(jī)在本質(zhì)上有著巨大的不同。
一樣的藥方，用在兩種情況上，效果會一樣嗎？沒有人能夠回答這個問題，只有拭目以待。
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7)發(fā)布包含欺騙性的惡意營銷內(nèi)容，如通過偽造經(jīng)歷、冒充他人等方式進(jìn)行惡意營銷；
8)使用特殊符號、圖片等方式規(guī)避垃圾廣告內(nèi)容審核的廣告內(nèi)容。
4. 色情低俗信息，主要表現(xiàn)為：
1)包含自己或他人性經(jīng)驗的細(xì)節(jié)描述或露骨的感受描述；
2)涉及色情段子、兩性笑話的低俗內(nèi)容；
3)配圖、頭圖中包含庸俗或挑逗性圖片的內(nèi)容；
4)帶有性暗示、性挑逗等易使人產(chǎn)生性聯(lián)想；
5)展現(xiàn)血腥、驚悚、殘忍等致人身心不適；
6)炒作緋聞、丑聞、劣跡等；
7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實性錯誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過頭像、用戶名等個人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治病；
2)求推薦算命看相大師；
3)針對具體風(fēng)水等問題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過占卜方法問婚姻、前程、運(yùn)勢，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度，對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號，或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時，本網(wǎng)站將加重處罰。
三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議，可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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