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記者丨張飛濤 見習生丨李琳
出品丨鰲頭財經(jīng)(theSankei)
從2月19日發(fā)布秦PLUS榮耀版開始,比亞迪(002594.SZ)在不到一個月的時間內(nèi)相繼發(fā)布了宋PLUS榮耀版、海豹DM-i榮耀版、漢EV榮耀版、唐DM-i榮耀版等多款榮耀版車型。
相較老款車型,這些榮耀版車型最大的亮點莫過于起售價下調(diào),下調(diào)幅度從1萬元到4萬元不等。同時,在車輛的配置上進行了一些提升——比亞迪希望通過降價增配來吸引消費者購買。
但隨著其他新能源汽車品牌跟進降價,以及傳統(tǒng)燃油車品牌發(fā)起“反撲”,比亞迪陷入兩面夾擊,銷量未達預(yù)期。比亞迪2024年的銷量目標是450萬輛,月平均銷量要達到37.5萬輛才能實現(xiàn),而今年前三個月,比亞迪累計銷量僅為62.63萬輛,月平均不足21萬輛。
有業(yè)內(nèi)人士表示,比亞迪榮耀版車型的購車優(yōu)惠幾乎沒有,想買比亞迪秦/宋/漢/唐等榮耀版車型的消費者不妨等一等,在價格戰(zhàn)及目標銷量壓力下,更大的優(yōu)惠幅度或在后面。
比亞迪榮耀版不急買
2024年春節(jié)剛過,比亞迪打出“電比油低”的口號,推出售價7.98萬元起的秦PLUS榮耀版車型。隨后,比亞迪相繼推出了售價12.98萬元起的宋PLUS榮耀版DM-i車型,14.98萬元起的海豹DM-i榮耀版,還有16.98萬元起的漢DM-i榮耀版和17.98萬元起的唐DM-i榮耀版等。
比亞迪新上市的榮耀版車型,有一個共同特點,即在配置有所提升的同時,起售價普遍有所下調(diào),如唐DM-i榮耀版車型較2023款售價降幅達3萬元。
盡管比亞迪榮耀版車型的售價有大幅下降,但如果想以更大優(yōu)惠力度購車,不少業(yè)內(nèi)人士建議再等一等,因為比亞迪榮耀版車型還有降價或提高購車優(yōu)惠的空間。
以宋PLUS榮耀版車型為例,比亞迪針對該車的購車政策是包括“2年0息”、“4000元置換補貼”的煥新禮,“全系2年免費車機流量”智聯(lián)禮,首任車主贈送充電樁及免費安裝的充電禮等。
如果消費者選擇的是71KM版本的入門款宋PLUS新能源車型,就不享有充電禮。
與同類型車型銀河L7龍騰版對比,后者給予的購車政策更優(yōu)惠,包括1000元抵2000元膨脹金、置換補貼7000元、3年免費車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)流量等。
單看官方公布的購車優(yōu)惠政策,在有二手車置換等同等條件下,銀河L7龍騰版比宋PLUS榮耀版優(yōu)惠了4000元。銀河L7龍騰版起售價為12.57萬元,相同配置的宋PLUS榮耀版售價為12.98萬元,高出4100元,綜合對比,哪個優(yōu)惠力度更大顯而易見。
比亞迪海豹、驅(qū)逐艦、元、漢、唐等榮耀版車型,優(yōu)惠力度相較一些同類車型并不算大。有業(yè)內(nèi)人士表示,比亞迪4S店現(xiàn)在不愁客戶,優(yōu)惠政策除了置換補貼和當?shù)卣馁徿囇a貼,榮耀版車型幾乎沒有優(yōu)惠了。
“比亞迪漢/唐榮耀版太香了,但我還是要勸大家,別著急,再等等。”某社交平臺大V直言,“建議不著急的伙伴持幣觀望”“掙錢不容易,省下的就是賺的”。
鰲頭財經(jīng)注意到,今年初有消息稱,比亞迪2024年的年度銷量目標是450萬輛。按照這一目標測算,比亞迪的月銷量要超過37.5萬輛才能達到目標,然而今年第一季度,累計銷量僅有62.63萬輛,月均銷量不足21萬輛,至少有三分之一的缺口。
目標銷量壓力之下,比亞迪很有可能在下半年推出力度更大的購車優(yōu)惠政策。
與此同時,汽車市場的環(huán)境也在急劇變化。先是北京現(xiàn)代打出“油‘比’電強”的口號,宣布全新伊蘭特起售價下調(diào)至7.58萬元,比同級別的秦PLUS榮耀版起售價還低了4000元,隨后大眾朗逸、長安馬自達等品牌也對旗下多款車型起售價進行下調(diào)。
不僅如此,在新能源汽車市場,比亞迪榮耀版同級別的新能源汽車品牌紛紛出招,長安啟源、五菱汽車、哪吒汽車、吉利銀河等推出的對標車型售價有所下調(diào),產(chǎn)品力也不遜色。
以五菱星光150進階版為例,該車長寬高分別為4835mm、1860mm、1515mm,軸距為2800mm,要比同級別的秦PLUSDM-i榮耀版120KM領(lǐng)先型車身尺寸大,純電續(xù)航里程也多了30KM。相同配置下,前者9.98萬元的售價較后者的10.58萬元低了6000元。
配置方面,五菱星光150進階版配備了18英寸輪胎、陡坡緩降、雨量感應(yīng)式雨刷、主駕駛位座椅電動調(diào)節(jié)、15.6英寸中控大屏等,較秦PLUS榮耀版120KM領(lǐng)先型的配置有一定的優(yōu)勢。
在用車成本方面,五菱星光150進階版的百公里綜合饋電油耗4.09升,比秦PLUS榮耀版120KM領(lǐng)先型4.6升的百公里饋電綜合油耗稍低一點,性價比更有優(yōu)勢。
2024年北京國際車展即將到來,屆時不少車企將亮相或發(fā)布重磅新車,包括東風奕派,銀河E5等,還有造車新勢力小鵬、蔚來推出的價位更低的子品牌MONA、樂道等。
消費者的最大心愿是“能夠以較低的價格和更大的優(yōu)惠買到心儀車型”,所以想買車的消費者不妨再等一等、看一看、選一選。
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6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
1)找人算命、測字、占卜、解夢、化解厄運、使用迷信方式治??;
2)求推薦算命看相大師;
3)針對具體風水等問題進行求助或咨詢;
4)問自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失,包括通過占卜方法問婚姻、前程、運勢,東西寵物丟了能不能找回、取名改名等;
7. 文章標題黨,主要表現(xiàn)為:
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來誘導(dǎo)用戶;
2)內(nèi)容與標題之間存在嚴重不實或者原意扭曲;
3)使用夸張標題,內(nèi)容與標題嚴重不符的。
8.「飯圈」亂象行為,主要表現(xiàn)為:
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序
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