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出品｜新品略財(cái)經(jīng)
作者｜吳文武
理想i8上市上演了多面爆火場(chǎng)景，理想過(guò)去在增程領(lǐng)域的成功，或許難以直接復(fù)制到純電領(lǐng)域，理想要適度忘記過(guò)去成功的增程理想，應(yīng)該重塑新純電理想。
繼去年發(fā)布高端純電MPV車型MEGA不及預(yù)期后，正在發(fā)力純電汽車業(yè)務(wù)的理想于7月29日發(fā)布了其首款純電SUV理想i8。
在車型產(chǎn)品方面，理想i8看點(diǎn)不少，在續(xù)航、風(fēng)阻等方面表現(xiàn)亮眼，在i8上首次上線了理想的自動(dòng)駕駛架構(gòu)MindVLA，還不惜花重金改動(dòng)外觀設(shè)計(jì)。
在產(chǎn)品售價(jià)方面，理想i8也拿出了誠(chéng)意，理想i8共推出3款車型，售價(jià)在32.18萬(wàn)元至36.98萬(wàn)元之間，比此前的預(yù)售價(jià)35萬(wàn)元至40萬(wàn)元，便宜了2萬(wàn)元左右。
理想i8上市前做了充足的預(yù)熱，理想汽車創(chuàng)始人、CEO李想，更是高調(diào)現(xiàn)身，活躍在社交平臺(tái)，李想還開著i8去看蘇超比賽，還曾上了熱搜。
理想對(duì)理想i8的上市發(fā)布會(huì)極為重視，聲勢(shì)浩大，場(chǎng)面豪華，時(shí)間最長(zhǎng)，就連李想自己都說(shuō)，這是理想汽車有史以來(lái)租用過(guò)的場(chǎng)地最大、舉辦過(guò)的最大規(guī)模發(fā)布會(huì)。
理想i8是理想今年重磅推出的新純電車型，對(duì)理想汽車來(lái)說(shuō)意義非凡，更可以說(shuō)只許成功，不許失敗，理想i8是理想再戰(zhàn)純電賽道的第二次考驗(yàn)。
理想汽車是一家上市公司，理想i8發(fā)布會(huì)，很快資本市場(chǎng)就給出了反饋。公開數(shù)據(jù)顯示，理想i8發(fā)布后，理想汽車連續(xù)三個(gè)交易日累計(jì)跌幅超15%，市值蒸發(fā)約600億港元。
去年理想MEGA上市后不及預(yù)期，理想汽車的市值也曾在兩日蒸發(fā)500億元，僅從資本市場(chǎng)及股價(jià)變動(dòng)角度來(lái)看，理想i8上市后，去年MEGA的那一幕重現(xiàn)了。
不過(guò)，理想i8上市更引爆了另一個(gè)熱點(diǎn)話題，在上市發(fā)布會(huì)上，播放了其與乘龍卡車的安全碰撞視頻，雙方以100公里/小時(shí)的相對(duì)速度碰撞后，i8的A柱至C柱無(wú)變形，9個(gè)氣囊全部彈出，卡車則出現(xiàn)駕駛室和貨箱分離、四輪彈起的畫面。
隨后引發(fā)了理想汽車和乘龍汽車相互喊話，一波又一波，很快這一幕又被網(wǎng)友們惡搞，P出了各種撞擊航母、卡車的惡搞圖，很容易讓大家想起去年理想MEGA后的那一波P圖潮。
一位汽車行業(yè)資深人士向《新品略財(cái)經(jīng)》表示，目前來(lái)看，的確有一些朋友或者購(gòu)車人群對(duì)理想汽車品牌好感度有一定的負(fù)面影響，畢竟只要對(duì)車有基本了解的人，都不會(huì)認(rèn)為理想i8能對(duì)撞贏貨車。
理想汽車8月3日深夜官博發(fā)表《關(guān)于理想i8安全性碰撞測(cè)試的說(shuō)明》回應(yīng)稱，測(cè)試所用乘龍二手卡車僅作為移動(dòng)式障礙物，無(wú)引導(dǎo)性評(píng)價(jià)，致其意外卷入爭(zhēng)議屬無(wú)心之舉?？梢姡硐胂Ｍ@一事件的負(fù)面影響盡早結(jié)束。
理想，這家經(jīng)歷過(guò)造車新勢(shì)力江湖大戰(zhàn)，甚至可以說(shuō)是九死一生，才發(fā)展成如今的頭部造車新勢(shì)力車企，而且還率先實(shí)現(xiàn)了盈利，的確很難得。
回到理想剛起步時(shí)，當(dāng)時(shí)就選擇了和蔚來(lái)的高端豪華純電、小鵬的科技范兒年輕潮流不同的路線，而是孤注一擲地選擇了增程路線。
當(dāng)時(shí)的增程路線被外界視為是落后路線，現(xiàn)在來(lái)看，從某種角度來(lái)說(shuō)，當(dāng)初押注增程路線，成就了如今的理想，就連蔚來(lái)李斌日前都表示，如果能穿越回去，我會(huì)先做增程賺點(diǎn)錢。
除了增程路線外，成就如今理想汽車還有關(guān)鍵一招就是極致的產(chǎn)品主義，理想汽車創(chuàng)始人李想是特斯拉第一批的幾位大拿車主之一，所以在車型產(chǎn)品方面，理想走的是極致產(chǎn)品路線。
《新品略財(cái)經(jīng)》幾年前第一次看見理想ONE預(yù)告圖的時(shí)候，第一眼還以為是燃油車，燃油車的思路，加上現(xiàn)代科技的設(shè)計(jì)，兼顧保守和前沿相結(jié)合的思路，走不求出眾，但求最穩(wěn)的路子。
后來(lái)理想ONE一鳴驚人，再后來(lái)理想的L系列增程也是家族式“套娃”設(shè)計(jì)，不同定位、不同售價(jià)的車型瞄準(zhǔn)不同的消費(fèi)人群。
理想用特斯拉和蘋果公司的極致產(chǎn)品思維去造車，不是友商們采用的“多生孩子，好打架”的策略。
很有意思的是，理想還把星巴克當(dāng)作參照學(xué)習(xí)對(duì)象。李想曾在2023年2月接受《中國(guó)企業(yè)家》專訪時(shí)曾表示，蔚來(lái)像海底撈，理想更像星巴克……比如李斌如果約我吃飯、聊天，去的地方基本上都跟NIO House差不多，我就會(huì)選擇星巴克，給你提供專業(yè)的咖啡，剩下的就是自助服務(wù)。我們的建店模式，包括裝修成本，大店是參考星巴克臻選，普通的店就參考普通的星巴克。
增程路線、極致的產(chǎn)品主義、爆款產(chǎn)品主義、差異化的營(yíng)銷，精準(zhǔn)的奶爸級(jí)購(gòu)車人群定位等，成就了如今理想在新能源汽車江湖的行業(yè)地位。
隨著造車新勢(shì)力浪潮一波又一波，理想也面臨著越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在增程路線上，面對(duì)零跑、華為問(wèn)界系等品牌競(jìng)爭(zhēng)，玩增程的車企越來(lái)越多，比如小鵬等造車新勢(shì)力也要進(jìn)入增程賽道，理想自然壓力加大。
上述汽車行業(yè)資深人士表示，對(duì)理想來(lái)說(shuō)，i8不能有閃失，理想渴望將增程成功經(jīng)驗(yàn)直接復(fù)制過(guò)來(lái)，市場(chǎng)很認(rèn)可理想在增程領(lǐng)域的成就，但純電就是另外一回事了，畢竟增程汽車和純電汽車的購(gòu)車人群還是有一定區(qū)別的。
比如，純電的主要構(gòu)成人群，主要集中在一些年輕人消費(fèi)人群，這和以前理想增程車型的奶爸消費(fèi)人群明顯不同。
現(xiàn)在的純電汽車市場(chǎng)，品牌眾多、車型眾多，無(wú)論是MPV，還是SUV，轎車，乃至是旅行車，消費(fèi)者有太多的選擇了，這意味著理想i8的競(jìng)爭(zhēng)車型眾多，壓力不小。
所以，從多維度來(lái)看，理想在純電領(lǐng)域應(yīng)該適度忘記過(guò)去在增程領(lǐng)域的成功經(jīng)驗(yàn)，甚至可以說(shuō)理想在純電領(lǐng)域要完全重新創(chuàng)業(yè)重塑一個(gè)新理想純電。
毫無(wú)疑問(wèn)，純電是理想下一個(gè)必須要拿下的細(xì)分市場(chǎng)，但理想也將面臨著比當(dāng)年在增程領(lǐng)域更為激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
在《新品略財(cái)經(jīng)》看來(lái)，從目前來(lái)看，理想未來(lái)要發(fā)展純電汽車業(yè)務(wù)，要實(shí)現(xiàn)純電夢(mèng)，主要需要闖四道關(guān)。
第一道關(guān)，理想需要闖心理關(guān)。
正如本文前述章節(jié)所述，理想過(guò)去在增程領(lǐng)域取得了巨大的成就，也成就了如今的理想汽車，對(duì)理想這家車企來(lái)說(shuō)，純電和增程是兩個(gè)完全不同的領(lǐng)域，理想需要忘記理想，需要重塑純電理想。
理想不能躺在過(guò)去在增程路線上的功勞簿上，增程的很多成功經(jīng)驗(yàn)無(wú)法直接復(fù)制到純電領(lǐng)域。對(duì)理想來(lái)說(shuō)，需要闖心理關(guān)，適度忘記過(guò)去在增程路線上的經(jīng)驗(yàn)，去純電領(lǐng)域中探索更多。
第二道關(guān)，理想需要闖品牌關(guān)。
理想要闖的第二關(guān)是品牌關(guān)，過(guò)去理想的增程車型產(chǎn)品的成功，也給外界和消費(fèi)者留下了增程王者的成功品牌形象，所以理想現(xiàn)在發(fā)力純電車型，理想需要逐步構(gòu)建起純電汽車品牌的形象，向市場(chǎng)證明理想在純電領(lǐng)域?qū)嵙σ膊蝗酢?span lang="EN-US">
從去年理想MEGA上市的P圖門，到現(xiàn)在i8上市的卡車安全碰撞測(cè)試門，在發(fā)布會(huì)的視頻中，就連卡車方向盤處logo都沒(méi)有馬賽克，的確是細(xì)節(jié)上的失誤。
一位品牌咨詢?nèi)耸肯颉缎缕仿载?cái)經(jīng)》表示，理想的兩款純電車型的設(shè)計(jì)，的確有意思，有科技感，有辨識(shí)度，產(chǎn)品雖然很好，但對(duì)外關(guān)系和市場(chǎng)傳播方面的確有待提升。
第三道關(guān)，理想要闖產(chǎn)品關(guān)。
和當(dāng)初理想在增程領(lǐng)域的ONE和L系列一樣，理想想繼續(xù)走極致產(chǎn)品路線和爆品路線，這一點(diǎn)是值得肯定的。
在《新品略財(cái)經(jīng)》看來(lái)，理想i8是想繼續(xù)切入差異化市場(chǎng)，想兼顧不同的購(gòu)車人群，比如在理想i8的發(fā)布會(huì)上，李想介紹稱，理想i8=越野車+轎車+MPV，想打造出一個(gè)全新品類的車型，這和奔馳已經(jīng)停產(chǎn)的R級(jí)車型類似，是旅行車、SUV和MPV的結(jié)合體。
很顯然，理想推出的i8新車型，相對(duì)而言，這需要逐步去強(qiáng)化市場(chǎng)認(rèn)知，占領(lǐng)消費(fèi)者的心智資源，這需要一定的時(shí)間去驗(yàn)證。
理想i8是理想再戰(zhàn)純電領(lǐng)域的一次重磅發(fā)力，理想下一步需要拿出能覆蓋更多購(gòu)車人群的爆款車型，這就是產(chǎn)品關(guān)。
第四道關(guān)，理想需要闖銷量關(guān)。
理想i8是理想新推出的SUV純電新車型，但有市場(chǎng)觀點(diǎn)認(rèn)為，估計(jì)該車型不是理想走量的車型，市場(chǎng)反而更期待理想在未來(lái)將要發(fā)布的新車型i6。
7月中旬，據(jù)金融界等媒體報(bào)道，理想i6已經(jīng)進(jìn)入工信部最新一批免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄，個(gè)別參數(shù)被曝光，三種續(xù)航里程，最長(zhǎng)720公里續(xù)航。
在純電領(lǐng)域，理想急需一款爆款車型，承擔(dān)主要走量和賺錢盈利的重任。
理想沖擊純電車的新戰(zhàn)役再次打響，也將會(huì)面臨更激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但理想還需要繼續(xù)加油，理想i8市場(chǎng)反響如何，還需要用銷量來(lái)證明。
參考資料：
鳳凰汽車：i8上市后理想汽車股價(jià)持續(xù)走低，市場(chǎng)會(huì)為理想純電買單嗎？
鈦媒體：理想i8，撐得起李想的“純電夢(mèng)”嗎？
金融界：理想i6參數(shù)曝光，三種續(xù)航里程，最長(zhǎng)720公里
中國(guó)企業(yè)家：對(duì)話理想：人生最可怕的就兩件事
（本文不構(gòu)成任何投資建議）
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7)宣揚(yáng)低俗、庸俗、媚俗內(nèi)容。
5. 不實(shí)信息，主要表現(xiàn)為：
1)可能存在事實(shí)性錯(cuò)誤或者造謠等內(nèi)容；
2)存在事實(shí)夸大、偽造虛假經(jīng)歷等誤導(dǎo)他人的內(nèi)容；
3)偽造身份、冒充他人，通過(guò)頭像、用戶名等個(gè)人信息暗示自己具有特定身份，或與特定機(jī)構(gòu)或個(gè)人存在關(guān)聯(lián)。
6. 傳播封建迷信，主要表現(xiàn)為：
1)找人算命、測(cè)字、占卜、解夢(mèng)、化解厄運(yùn)、使用迷信方式治?。?br /> 2)求推薦算命看相大師；
3)針對(duì)具體風(fēng)水等問(wèn)題進(jìn)行求助或咨詢；
4)問(wèn)自己或他人的八字、六爻、星盤、手相、面相、五行缺失，包括通過(guò)占卜方法問(wèn)婚姻、前程、運(yùn)勢(shì)，東西寵物丟了能不能找回、取名改名等；
7. 文章標(biāo)題黨，主要表現(xiàn)為：
1)以各種夸張、獵奇、不合常理的表現(xiàn)手法等行為來(lái)誘導(dǎo)用戶；
2)內(nèi)容與標(biāo)題之間存在嚴(yán)重不實(shí)或者原意扭曲；
3)使用夸張標(biāo)題，內(nèi)容與標(biāo)題嚴(yán)重不符的。
8.「飯圈」亂象行為，主要表現(xiàn)為：
1)誘導(dǎo)未成年人應(yīng)援集資、高額消費(fèi)、投票打榜
2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
3)鼓動(dòng)「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂(lè)等行為
4)以號(hào)召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號(hào)」形式刷量控評(píng)等行為
5)通過(guò)「蹭熱點(diǎn)」、制造話題等形式干擾輿論，影響傳播秩序
9. 其他危害行為或內(nèi)容，主要表現(xiàn)為：
1)可能引發(fā)未成年人模仿不安全行為和違反社會(huì)公德行為、誘導(dǎo)未成年人不良嗜好影響未成年人身心健康的；
2)不當(dāng)評(píng)述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的；
3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭(zhēng)行為的；
4)法律、行政法規(guī)禁止，或可能對(duì)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。
二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過(guò)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報(bào)兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺(tái)氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
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三、申訴
隨著平臺(tái)管理經(jīng)驗(yàn)的不斷豐富，本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的，將不斷完善本公約。
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