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2025年Q1，理想汽車(chē)豪打四張王牌｜車(chē)圈

零態(tài)LT | 2025-06-05 | 財(cái)經(jīng) 新能源理想 9517

2025-06-05

攜手奇瑞，地平線開(kāi)啟智駕新征程

開(kāi)放生態(tài)，互利共贏

零態(tài)LT | 2025-04-19 | 財(cái)經(jīng) 地平線新能源 11888

2025-04-19

智駕平權(quán)進(jìn)行時(shí)，從安全博弈到價(jià)值突圍

安全防線如何堅(jiān)守

零態(tài)LT | 2025-04-14 | 財(cái)經(jīng) 智駕新能源 20246

2025-04-14

綠氫破局：新能源下半場(chǎng)，技術(shù)和降本突破如何重構(gòu)氫能產(chǎn)業(yè)？

氫氣作為重要的工業(yè)化工原料，已存在全球性的成熟市場(chǎng)，2023年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1.23萬(wàn)億元，需求主要集中在煉油和化工領(lǐng)域。

光錐智能 | 2025-03-12 | 新能源氫能源企業(yè) 24903

2025-03-12

高階智駕新賽點(diǎn)，黑芝麻智能成“關(guān)鍵先生”

高階智駕新賽點(diǎn)，黑芝麻智能成“關(guān)鍵先生”｜車(chē)圈

零態(tài)LT | 2025-03-05 | 財(cái)經(jīng) 新能源車(chē)企 12896

2025-03-05

2025車(chē)企突圍賽開(kāi)啟

2025車(chē)企突圍賽開(kāi)啟｜車(chē)圈

零態(tài)LT | 2025-02-10 | 財(cái)經(jīng) 新能源車(chē)企 14913

2025-02-10

朱江明和零跑的黑馬逆襲

繼理想之后第二家在單季度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)轉(zhuǎn)正的新勢(shì)力。

市值水晶 | 2025-02-07 | 零跑汽車(chē) 新能源汽車(chē) 5587

2025-02-07

海博思創(chuàng)“闖關(guān)”上市后

“闖關(guān)”上市后，還有關(guān)要闖。

市值水晶 | 2025-02-07 | 海博思創(chuàng) 新能源儲(chǔ)能 5952

2025-02-07

理想的AI征途：野心、機(jī)會(huì)與自我拉扯

市值水晶 | 2025-01-14 | 理想汽車(chē) 新能源汽車(chē) 12999

2025-01-14

哪吒汽車(chē)能否熬過(guò)寒冬

零態(tài)LT | 2025-01-13 | 財(cái)經(jīng) 汽車(chē) 新能源 11548

2025-01-13

“光二代”高海純接班，天合光能尚待走出低谷

市值水晶 | 2025-01-09 | 天合光能光伏新能源 18252

2025-01-09

中國(guó)新能源遭遇“史上最強(qiáng)”各國(guó)圍剿，背后真相讓人細(xì)思極恐

全球圍剿，中國(guó)新能源再遭“重錘”！加拿大于2024年8月26日宣布，將對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)征收100%的關(guān)稅，并對(duì)中國(guó)的鋼鐵和鋁產(chǎn)品加征25%的關(guān)稅。這些關(guān)稅措施計(jì)劃于2024年10月1日開(kāi)始生效。這是繼美國(guó)、歐盟之后，這場(chǎng)針對(duì)中國(guó)新能源的“圍剿風(fēng)暴”正全面升級(jí)。從光伏到電動(dòng)車(chē)，再到鋰電池，幾乎覆

麗莎D的產(chǎn)品手記 | 2025-01-06 | 新能源 11439

2025-01-06

硬剛特斯拉，小米上演SU度YU激情

硬剛特斯拉，小米上演SU度YU激情｜車(chē)圈

零態(tài)LT | 2024-12-12 | 財(cái)經(jīng) 汽車(chē) 新能源 11014

2024-12-12

蔚小理大戰(zhàn)分水嶺，這次真的來(lái)了

蔚小理大戰(zhàn)分水嶺，這次真的來(lái)了｜車(chē)圈

零態(tài)LT | 2024-12-09 | 財(cái)經(jīng) 汽車(chē) 新能源 14067

2024-12-09

國(guó)產(chǎn)豪華汽車(chē)，對(duì)BBA的總攻正式打響

“限時(shí)0息”！理想汽車(chē)要掀BBA都桌子？

零態(tài)LT | 2024-12-03 | 財(cái)經(jīng) 理想新能源 14283

2024-12-03

全球電動(dòng)車(chē)市，正降臨關(guān)稅陰霾

建廠投資，已成為汽車(chē)出口的“政治正確”。

霞光社 | 2024-09-11 | 市場(chǎng) 新能源 20607

2024-09-11

無(wú)人車(chē)背面：參與創(chuàng)造“歷史”的人

自動(dòng)駕駛行業(yè)的幕后故事

零態(tài)LT | 2024-08-21 | 財(cái)經(jīng) 無(wú)人駕駛新能源 17136

2024-08-21

寧德時(shí)代To C戰(zhàn)略：電池巨頭如何講好消費(fèi)者故事？

寧德時(shí)代，走向臺(tái)前

品牌議題 | 2024-07-19 | 寧德時(shí)代隱形冠軍新能源 36877

2024-07-19

即將IPO的懂車(chē)帝講出了什么新故事｜車(chē)圈

估值30億美元，懂車(chē)帝憑什么比肩汽車(chē)之家

零態(tài)LT | 2024-06-28 | 財(cái)經(jīng) 車(chē)圈新能源 25879

2024-06-28

北京車(chē)展后的新勢(shì)力們，花樣迭出地爭(zhēng)第一

卷下的中場(chǎng)休息

銀杏科技 | 2024-06-06 | 新能源汽車(chē) 43969

2024-06-06

短期市值vs長(zhǎng)期價(jià)值：極氪美股首日大漲近40%，打響中國(guó)

短期市值vs長(zhǎng)期價(jià)值：極氪美股首日大漲近40%，打響中國(guó)新能源的“正名之戰(zhàn)

美股研究社 | 2024-05-14 | 極氪新能源 16716

2024-05-14

鋰周期反轉(zhuǎn)可能比預(yù)期的要早

逆勢(shì)加倉(cāng)不光是企業(yè)層面對(duì)下一輪周期的充分準(zhǔn)備乃至于積極下注，同時(shí)也是產(chǎn)業(yè)層面上確保鋰礦供給安全的國(guó)家級(jí)保障。

巨潮WAVE | 2024-05-14 | 鋰周期新能源鋰礦 15538

2024-05-14

理想認(rèn)清現(xiàn)實(shí)

新能源汽車(chē)任重道遠(yuǎn)

零態(tài)LT | 2024-05-13 | 新能源理想汽車(chē) 19683

2024-05-13

車(chē)圈大佬集體“雷軍化”，太雷了……

國(guó)產(chǎn)新能源又該瑟瑟發(fā)抖了……

互聯(lián)網(wǎng)品牌官 | 2024-05-06 | 雷軍車(chē)圈大佬新能源 16404

2024-05-06

周鴻祎車(chē)展“紅”過(guò)雷軍：智己、哪吒?jìng)優(yōu)楹螞](méi)有小米的命

贏了流量，卻輸了口碑

零態(tài)LT | 2024-04-26 | 財(cái)經(jīng) 車(chē)企新能源 29454

2024-04-26

銅行情的邏輯沒(méi)有硬傷

降速可以，剎車(chē)很難。

巨潮WAVE | 2024-04-23 | 銅新能源人工智能 15374

2024-04-23

誰(shuí)在讓車(chē)主隱私“裸奔”｜車(chē)圈

車(chē)企正在為車(chē)主制造一場(chǎng)噩夢(mèng)

零態(tài)LT | 2024-04-17 | 財(cái)經(jīng) 車(chē)企新能源 16955

2024-04-17

擅長(zhǎng)道歉的智己，為何迎不來(lái)自己的春天

比起成本領(lǐng)先，技術(shù)領(lǐng)先才是上策，才能實(shí)現(xiàn)由量到質(zhì)的突破。

首席商業(yè)評(píng)論 | 2024-04-15 | 智己汽車(chē) 新能源 15204

2024-04-15

低調(diào)的“老實(shí)人” 長(zhǎng)城汽車(chē)能否順利擁抱新能源？

邁向新能源長(zhǎng)城如何后來(lái)居上？

港股研究社 | 2024-04-11 | 新能源長(zhǎng)城 14142

2024-04-11

新質(zhì)生產(chǎn)力：從供給側(cè)改革，到供給側(cè)變革

新能源、新材料、先進(jìn)制造、電子信息等為戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)；而未來(lái)產(chǎn)業(yè)，必將由人工智能賦能，即AI+。

錦緞 | 2024-04-09 | 新質(zhì)生產(chǎn)力 AI+ 新能源 22004

2024-04-09

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