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聯(lián)系“鳥哥筆記小喬”
車圈大佬集體“雷軍化”,太雷了……
2024-05-06 15:54:56

編排 | 日堯 

審核 | 日堯

作者 | Hiu

來源 | 互聯(lián)網(wǎng)品牌官

01

在玩流量這件事上,各位大佬進(jìn)場后,就沒有其他網(wǎng)紅什么事兒了,畢竟這幫大佬自帶人設(shè)和故事感。

鏡頭聚焦到北京車展首日的唯一車模——坐得最高、穿得最顯眼且符合其“紅衣教主”人設(shè)的360創(chuàng)始人、董事長兼CEO周鴻祎,妥妥的在車(圈)頂(流)。

車圈大佬集體“雷軍化”,太雷了……

▲ 圖源:微博

這位沒有駕照的“紅衣大叔”不是去維權(quán)的。

對于這一舉動,周鴻祎解釋稱,自己有點社恐,在直播中為了證明是真人,就發(fā)揮攀巖優(yōu)勢爬上車頂。另外還順帶夸了一波國產(chǎn)車,雨露均沾:“見一輛愛一輛。”

車圈大佬集體“雷軍化”,太雷了……

▲ 圖源:微博@周鴻祎

自稱社恐卻出盡風(fēng)頭的周鴻祎,讓我想起了另一位社恐大佬。(在直播中,網(wǎng)友調(diào)侃雷軍“給人社恐強(qiáng)裝社牛的感覺”)

車圈大佬集體“雷軍化”,太雷了……

▲ 圖源:抖音@雷軍

從3月底的小米汽車發(fā)布會開始,雷軍就已經(jīng)不是從前那個雷軍了。

雖然從前的雷軍也很擅長營銷,貢獻(xiàn)過不少諸如Are you OK等名梗,但這一次踏入造車領(lǐng)域的雷軍,是完全顛覆以往的進(jìn)化版、是全新升級版,是“重生之我是爽文大男主雷軍”。

在北京車展現(xiàn)場,雷軍用最直觀的方式親身演示了一出什么叫做“引流”。

被里三層外三層包圍的架勢,不知道的還以為是請來了哪位國際巨星呢。

雷軍走到哪,哪里就是“宇宙中心”,全場最酷炫的新車看了都得留下羨慕的淚水。

別說千萬級別豪車,就連昔日被眾星捧月的千億老板“船夫哥”王傳福在雷軍面前也都黯然失色了。

雷神有多火,大家有目共睹,而且非常具象。

這位頂流CEO對小米汽車的影響有多大?直接用數(shù)據(jù)說話,也非常具象。

北京車展上,雷軍又凡爾賽了一把,公布小米汽車發(fā)布近一個月的戰(zhàn)績:鎖定量75723臺,已交付5781臺。還直言6000名員工根本不夠用,愣是將車展現(xiàn)場搞成了大型招聘會。

車圈大佬集體“雷軍化”,太雷了……

▲ 圖源:微博

此外,還貢獻(xiàn)了一出國產(chǎn)車企其樂融融一家親的溫馨場面。

友商互相串門,互相給對方打廣告。

最精彩的一場戲碼莫過于李想主導(dǎo)的“請軍入甕”,讓本來欠缺討論度的理想L6搖身一變,成了車展中熱度最高的車型之一。

車圈大佬集體“雷軍化”,太雷了……

▲ 圖源:微博

02

僅造車三年的小米之所以能取得開門紅,是小米鍛造的品牌力的成功,更是雷軍個人IP的成功。

自小米SU7上市以來,圍繞在雷軍和小米汽車身上的話題從未間斷過。

雷軍的每一次露面、每一個舉動,都可以為小米汽車帶來巨大的流量。

其實在看過了太多的潮起潮落之后,我們知道流量從來都是一把雙刃劍,今日被捧得越高,他日稍有不慎跌落之時,恐怕也會被踩得一文不值。

魔幻的互聯(lián)網(wǎng)世界就是這么不講武德。

但對于今日不知明日事的車企來說,出神入化般的雷軍式營銷的誘惑性實在是太大了,這種流量帶來的銷量紅利很難讓人不眼紅。

于是乎,前段時間,車圈立馬組建了一支向雷軍學(xué)營銷的先鋒隊伍。各家車企的CEO和老板都親自下場開直播,為自家產(chǎn)品代言。

在北京車展上,也可以看到蔚來、理想、哪吒、長城、奇瑞等車企掌門人出來高調(diào)賺流量。

但顯然,在卷流量這件事上,他們都輸給了“造車門外漢”周鴻祎,當(dāng)天能與雷軍一掰手腕的也只有周鴻祎。

03

作為從互聯(lián)網(wǎng)1.0時代走過來的懟天懟地懟空氣的網(wǎng)紅大佬,周鴻祎深諳互聯(lián)網(wǎng)這套流量密碼。

新能源熱度高漲的4月份,他就大張旗鼓表示自己“做了一個艱難的決定”:將賣掉陪伴自己9年的邁巴赫600,換一輛新能源車。

吃瓜群眾一臉懵逼,一位大老板換臺車這算哪門子艱難的決定。

“別人笑我太瘋癲,我笑別人看不出穿。”

賣車或許只是周鴻祎的一個幌子,重回網(wǎng)紅企業(yè)家第一陣營才是他真正的目的。畢竟周鴻祎老早就認(rèn)為企業(yè)家都要去當(dāng)網(wǎng)紅,并表示網(wǎng)紅經(jīng)濟(jì)是新商業(yè)模式、新社會現(xiàn)象和經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。

車圈大佬集體“雷軍化”,太雷了……

▲ 圖源:微博

在走向超級網(wǎng)紅這條路上,周鴻祎身體力行,可謂手把手教學(xué)。

他說要換車,一眾造車大佬紛紛跟他線上互動,更有直接將自家的汽車開到360園區(qū)的,周鴻祎順?biāo)浦?,將現(xiàn)場弄成了北京車展分展。

另外,在個人社交媒體賬號上,周鴻祎也很懂網(wǎng)友想看些什么。

又是與老朋友馬化騰親切握手、一笑泯恩仇,又是對曾經(jīng)稱要約架的宿敵雷軍贊不絕口,又是喊話遠(yuǎn)在太平洋彼岸的賈躍亭,嘲諷其去美國造車的失敗舉措,并發(fā)出最親切的那句問候“老賈你啥時候回國?”

車圈大佬集體“雷軍化”,太雷了……

▲ 圖源:微博@周鴻祎

并提及要讓老賈送輛車到360大廈。

網(wǎng)友表示:傷害性不大,侮辱性極強(qiáng)。

“老賈造車10年了,才賣出11輛車,老周你怎么狠心要他送你一輛。”

周鴻祎造話題的能力,杠杠滴。

04

相信不用過多久,周鴻祎會成為自己口中渴望成為的網(wǎng)紅,“馬斯克、雷軍、余承東,都是網(wǎng)紅。我也希望能在未來因此為360節(jié)省數(shù)十億的廣告費。”

但能不能為360節(jié)省廣告費以及帶去更高的收益,這就不好說了。

畢竟產(chǎn)品是1,建立在經(jīng)得住時間考驗的產(chǎn)品之上,然后才有營銷發(fā)揮的空間。

360公司的市值相較巔峰時已蒸發(fā)近4000億。主營的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)不賺錢,360也追過多個風(fēng)口,如進(jìn)軍智能硬件、區(qū)塊鏈、直播、短視頻、金融、元宇宙、游戲、新能源汽車等領(lǐng)域。

然而,理想很豐滿,現(xiàn)實很骨感。

就拿在2021年投資的哪吒汽車來說,周鴻祎對其可謂是恨鐵不成鋼。

前段時間,周鴻祎還專門跟哪吒汽車CEO張勇搞了一場直播,指出哪吒汽車存在的問題。

張勇積極響應(yīng),表示接受老周的批評,向雷軍學(xué)習(xí)營銷??赊D(zhuǎn)個頭,就因為在直播中的坐姿被吐槽,教育起網(wǎng)友來,還大罵網(wǎng)友是“舔狗”。

車圈大佬集體“雷軍化”,太雷了……

▲ 圖源:微博

只能說,想改變、求上進(jìn)、搞個人IP是好事,但不是誰上誰行,還是需要點子天賦的。

人人唾棄網(wǎng)紅,但又艷羨網(wǎng)紅,企業(yè)家們也不例外,因為在關(guān)鍵時刻真的能“救命”。

且看“行業(yè)冥燈”羅永浩,創(chuàng)業(yè)反向創(chuàng)出6個億的債務(wù),要不是當(dāng)上網(wǎng)紅開啟直播帶貨這條路,他這部《真還傳》都不知道猴年馬月才能完結(jié)。

賈老板要是早有這個覺悟,憑借其能不斷拉到投資的三寸不爛之舌,想必就不用等“下周回國”了。

“大網(wǎng)紅”馬斯克倒是經(jīng)常來中國。

前幾天的24小時閃電訪華,推動了特斯拉FSD(Full-Self Driving,完全自動駕駛)落地中國市場,更推動特斯拉股價大幅飆升。

如果能順利解決FSD的本土化問題和數(shù)據(jù)合規(guī)挑戰(zhàn),則表示特斯拉在中國從此再無禁區(qū)。

這下子,國產(chǎn)新能源又該瑟瑟發(fā)抖了……

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6. 傳播封建迷信,主要表現(xiàn)為:
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7. 文章標(biāo)題黨,主要表現(xiàn)為:
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    2)粉絲互撕謾罵、拉踩引戰(zhàn)、造謠攻擊、人肉搜索、侵犯隱私
    3)鼓動「飯圈」粉絲攀比炫富、奢靡享樂等行為
    4)以號召粉絲、雇用網(wǎng)絡(luò)水軍、「養(yǎng)號」形式刷量控評等行為
    5)通過「蹭熱點」、制造話題等形式干擾輿論,影響傳播秩序


9. 其他危害行為或內(nèi)容,主要表現(xiàn)為:
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    2)不當(dāng)評述自然災(zāi)害、重大事故等災(zāi)難的;
    3)美化、粉飾侵略戰(zhàn)爭行為的;
    4)法律、行政法規(guī)禁止,或可能對網(wǎng)絡(luò)生態(tài)造成不良影響的其他內(nèi)容。


二、違規(guī)處罰
本網(wǎng)站通過主動發(fā)現(xiàn)和接受用戶舉報兩種方式收集違規(guī)行為信息。所有有意的降低內(nèi)容質(zhì)量、傷害平臺氛圍及欺凌未成年人或危害未成年人身心健康的行為都是不能容忍的。
當(dāng)一個用戶發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時,本網(wǎng)站將依據(jù)相關(guān)用戶違規(guī)情節(jié)嚴(yán)重程度,對帳號進(jìn)行禁言 1 天、7 天、15 天直至永久禁言或封停賬號的處罰。當(dāng)涉及欺凌未成年人、危害未成年人身心健康、通過作弊手段注冊、使用帳號,或者濫用多個帳號發(fā)布違規(guī)內(nèi)容時,本網(wǎng)站將加重處罰。


三、申訴
隨著平臺管理經(jīng)驗的不斷豐富,本網(wǎng)站出于維護(hù)本網(wǎng)站氛圍和秩序的目的,將不斷完善本公約。
如果本網(wǎng)站用戶對本網(wǎng)站基于本公約規(guī)定做出的處理有異議,可以通過「建議反饋」功能向本網(wǎng)站進(jìn)行反饋。
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