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機票預定量漲2000%,副總理接機,中國游客涌入泰國
2023-01-28 15:19:32

文|沈嵩男

 

等了中國游客三年的泰國,不再錯過這個春節(jié)。

 

據(jù)《北京日報》1月9日報道,“放開”后首批赴泰國的中國游客,享受了泰國副總理接機的“國賓級待遇”,并被獻上寓意友好的“花香串”。同時,上百名泰方人士列隊歡迎,拉起寫有“中泰一家親”的橫幅,用中文向游客表示歡迎。有中國網(wǎng)友表示:這才是想賺錢該有的態(tài)度。

 

機票預定量漲2000%,副總理接機,中國游客涌入泰國

泰方迎接中國游客

迥異于日韓,泰國對待中國游客,熱情得讓人有些受寵若驚。不過在泰國生活超過18年,從事旅游業(yè)逾10年的攜程當?shù)叵驅(qū)盍粒ㄓ⑽拿鸄ndy)對記者解釋,熱情接待背后的合理性,在于中國作為疫情前泰國最大的游客來源國,不僅人多,而且消費力強,對泰國旅游業(yè)的提振價值無可比擬。“我觀察到在疫情放開后,春節(jié)前后來到泰國玩的中國人中,年齡在35—50歲之間的居多,很多還是家庭團體出行。這個階段的人財務狀況比較好,來泰國玩比較追求質(zhì)量。相比較外國人,消費能力可能更強。外國人一杯啤酒能坐一晚上,中國人來了,啤酒先來個一件(一箱,一般為12瓶)。”

 

以更直觀的數(shù)據(jù)為例,疫情前的2018年,泰國旅游收入達570億美元(按當時匯率計算,約合人民幣3897億元),成為僅次于美國、西班牙和法國的全球第四大旅游國,遠超旅游業(yè)創(chuàng)收340億美元的日本,居亞洲之首。該年,赴泰國的中國大陸游客達1035萬人次,超過泰國在2018年總游客3837萬人次的四分之一。中國游客在泰消費5806億泰銖(按當時匯率計算,約合人民幣1240億元),對比泰國該年16.37萬億的國內(nèi)生產(chǎn)總值(Gross Domestic Product,簡稱GDP),我們幾乎以一己之力,撐起了泰國GDP的3.54%。

 

在泰國當?shù)靥峁┳廛嚇I(yè)務的宇哥告訴我們,疫情前他們公司客戶中有30%是中國人,但這些中國客戶能撐起公司約80%的收入??紤]到中國游客的消費力,也無怪泰國甫一聽聞中國放開,就大張旗鼓地迎接。甚至,近日還鬧出了“泰國警車為中國游客開道”的烏龍事件。

 

不過,客觀現(xiàn)實是泰國的旅游業(yè),或許仍需要一點耐心。目前從國內(nèi)城市直飛泰國的航班規(guī)模仍然很小,上海、廣州等地,直飛航班也才于1月18日、20日先后恢復。雖然首班客座率均超95%,但整體運力的回升,還需要一個循序漸進的過程。

 

宇哥補充,“不止班次少,而且因為運力供不應求,導致目前機票價格也相對偏高,短期內(nèi)會遏制部分出游需求。”以1月25日票價為例,記者也觀察到,近期廈門高崎國際機場直飛曼谷的航班,每日僅1班次,單程票價接近3000元。上海、廣州直飛曼谷的單程票價在3000元—7000元不等,社交媒體上,以泰國機票為關鍵詞進行搜索,匹配到的多是“泰國機票為什么這么貴”“泰國機票什么時候買便宜”“泰國機票什么時候降價”類似詞條。

 

機票預定量漲2000%,副總理接機,中國游客涌入泰國

國內(nèi)酒旅平臺顯示的

上海直飛曼谷的航班及票價

當然,期待中國游客的遠不止泰國,還有許多服務泰國旅游市場的中國人。如上文提到的andy、宇哥,放開對他們來說,意味著一度停滯的跨境游業(yè)務迎來重啟。這一天,他們同樣盼了三年。記者通過社交媒體平臺上泰國游相關帖子,聯(lián)系到了另一位受訪者“麥葉”,他說這是他近三年來第一次發(fā)布旅游帖。

 

做了十幾年旅游的他,在疫情期間業(yè)務停擺,選擇投身自媒體、零售行業(yè)。而如今,麥葉的朋友圈、社交媒體平臺,已開始頻繁發(fā)布跨境游相關產(chǎn)品信息。“巧的是,2019年疫情前,我從日本跨完年去泰國玩,那剛好是我個人旅游的終點站。”如今蟄伏三年,他的跨境游業(yè)務又自泰國起始。

01.約一半出境游客,去了泰國

依據(jù)出入境機票數(shù)據(jù),有機構(gòu)統(tǒng)計當下出境游客有約一半去泰國。

 

中國人為什么愛去泰國玩?“我的理解,首先去泰國旅游價格相對親民,吃喝住行方面的成本,接近國內(nèi)二線城市。而且雖然冬天是旺季,但住宿成本可能也就是漲1—3成的樣子,比上海、三亞都要便宜些。”Andy自2004年后大部分時間都生活在泰國,對當?shù)氐某院茸⌒辛巳缰刚啤?ldquo;海鮮比國內(nèi)會便宜一些,所以來泰國的游客也都特別舍得吃海鮮。至于水果,國內(nèi)昂貴的榴蓮,在這里折合人民幣就是幾塊錢一斤,隨便吃。”

 

小紅書平臺上,也有近期去泰國的游客提到了當?shù)氐奈飪r水平——海鮮市場部分可以議價,水果不需要看品種,直接買。路邊攤奶茶5塊錢一杯,烤肉一百多一頓……更有博主表示,歐美人之所以也喜歡來泰國,一大原因就在于他們僅一個月的工資,就能美美地在泰國生活上半年。“其實我早年在泰國生活的時候,海鮮市場普遍是不議價的,但我們中國人逛菜市場有這種講價的習慣,所以慢慢泰國的海鮮市場也就向游客妥協(xié)了。”關于議價,Andy覺得有必要解釋一番。

 

機票預定量漲2000%,副總理接機,中國游客涌入泰國

泰國部分商品物價

按1月24日匯率,1元人民幣約為4.83泰銖

在中國放開前,日韓、歐美游客是泰國旅游的主體,泰國旅游市場的供需算得上穩(wěn)定。目前來到泰國的少量中國游客,暫時還刺激不了當?shù)鼐坡脙r格。所以整體來看,機票、簽證反而成了泰國游成本中為數(shù)不多的變量。過去泰國落地簽證僅需兩百多元,現(xiàn)在有游客反映該項包含小費已抬升至四百多元。

 

當然,泰國游在近期的熱度,也由其氣候優(yōu)勢所推動。泰國當下正處于“涼季”,據(jù)天氣預報,曼谷在1月下旬的氣溫在21℃—35℃之間。暖冬,且不會太熱,給人以較舒適的體感。

 

機票預定量漲2000%,副總理接機,中國游客涌入泰國

曼谷近期天氣預報

“從旅游資源、行業(yè)成熟度等多方面綜合來看,泰國相較于其他東南亞國家會比較有優(yōu)勢。”Andy總結(jié),比如去越南芽莊、柬埔寨吳哥窟等地散心可以,但可玩性不高。新加坡消費水平偏高,而且管制嚴格。“說白了去很多東南亞國家旅游好比吃飯去面館,挑來揀去就那么幾種面,而泰國是自助餐廳。”宇哥補充,在泰國一些大一點的餐館、景點,服務人員中文說的都很好。“在泰國中國游客多,中國人也多,整體吃喝住行、風俗習慣上,國人都比較好接受。”

 

從業(yè)者視角外,在泰國清邁旅居了三年的小野對記者介紹,或許曼谷存在一些不好的“宰客”現(xiàn)象,比如出租車“抬價”“繞路”行為。但“邁村”(因為環(huán)境、面積、風土等多種因素,中國旅居泰國人士習慣將清邁稱為邁村)當?shù)厝吮容^質(zhì)樸、熱心。在她的生活經(jīng)驗中,清邁當?shù)氐牟惋?、服務業(yè)價格也相對透明。“消費一般不砍價,是多少就是多少,買就買,不買也無所謂。沒有那么多彎彎繞繞。”

 

但她也指出,不論是曼谷還是清邁,物價的親民都是相對的。對游客來說,吃喝住行或許不貴。但從當?shù)氐墓べY標準來看,清邁的生活成本也不低。她身邊有朋友的月收入折合人民幣約在4000—6000元之間,基本僅夠生活開銷。

02.跨境游從業(yè)者,熬過的那三年

Andy:我在泰國做旅游,疫情三年接客一個

 

“疫情三年,是毀滅性的打擊。”

 

Andy自2013年接觸婚紗旅拍業(yè)務,隨后逐步過渡到旅行社,也是攜程上較早一批跨境自由行商家。從業(yè)十余年里,他服務的幾乎都是中國游客。“疫情前,一年大概接待一千組游客。每組普遍是兩三人的小團體,多的也有六七人的家庭團體。我們有包括住宿、出行、向?qū)г趦?nèi)的全套旅游服務資源。一般來講就是客戶需要什么,我們就提供什么,但不會過度干涉客戶的出游安排。”

 

而疫情三年,他僅有一單生意。“姑娘是在海外生活的華人,分手了想來泰國散散心,就聯(lián)系了我。對三年的時間來說,一單和沒有差不多,我也沒上賬。”

 

機票預定量漲2000%,副總理接機,中國游客涌入泰國

向?qū)ndy的10年

從左至右依次拍攝于27歲、33歲和37歲

不過,Andy強調(diào)三年里,自己真正焦慮的時間其實并不多,這和他的性格有關,也不無泰國當?shù)仫L土人情的“功勞”。在Andy的觀察中,即便疫情期間泰國旅游業(yè)受重創(chuàng),當?shù)厝巳允窃摮猿栽摵群?,并不會過度操心。“本地人很少有愁容滿面的,他們都很松弛。比如我之前雇的裝修師傅,每天都準時準點下班,回家前買點小酒,就去過自己的家庭時光了。”

 

這方面,小野也有體會。疫情期間,清邁當?shù)氐牟惋嬓袠I(yè)生意驟降,但她觀察老板們似乎看得很淡。有游客生意做就做,沒有就做本地人的生意。甚至,期間還有不少新咖啡館開出來。“其實部分當?shù)厝?,還會覺得游客少了也是好事,他們?nèi)ヒ恍┚包c、寺廟就不用排隊了。”

 

機票預定量漲2000%,副總理接機,中國游客涌入泰國

清邁的移動咖啡攤

由受訪者供圖

事業(yè)停擺期間,Andy學習了一些外語,研究了其它衍生行業(yè)如泰國置業(yè),還經(jīng)常出門旅游。這未嘗不是旅游從業(yè)者的某種共性,對他們來說,早年投身這一行業(yè)的原因之一,或許就在于自己對探索世界的濃厚興趣。Andy的社交賬號頭像是自己在潛水時的自拍,而麥葉在接受采訪時剛從國外回來。他介紹疫情前的2019年,自己就去了整整16個國家,并非為了工作,純粹就是玩。

麥葉:做了十幾年旅游,轉(zhuǎn)行開起零售店

出生在秦皇島的麥葉,是土生土長的“旅游人”。秦皇島當?shù)氐穆糜畏諊?,不止于遍地的游客和產(chǎn)業(yè),還有開辦的旅游院校。麥葉大學讀的就是當?shù)卦盒5穆糜螌I(yè)。“我最早做的項目,也是秦皇島的本地游,隨后開始做全國游,到后來再做全球項目。”

 

這三年,麥葉的旅行社每年都是虧錢。“這三年不是怎么過來的,是根本沒法過??赡車鴥?nèi)旅游還能做一做,但跨境游是停擺的。”

 

期間,也有同行勸他轉(zhuǎn)型做國內(nèi)市場,但考慮到旅游行業(yè)整體的不確定性,他最終沒有采納建議,而是直接跨行,陸續(xù)開設了七家連鎖便利店。“其實這三年也帶給我不少成長,未來我不會再輕易全部下注在一個產(chǎn)業(yè)上了,要學會兩條腿走路。”

宇哥:汽車出租率做到95%,仍然不賺錢

受訪者中,三年里業(yè)務仍在運作的只有宇哥。“疫情三年里,外國游客是我們的主要生意來源,但也只能勉強平賬,支持比如日常工作人員工資、辦公場地租金、車輛折算等成本,談不上賺錢。”他介紹,疫情期間很多車型都只能以三分之一的價格出租,以盡可能提升出租率。“車在外面跑,肯定比躺在車行里好。而且相對來說,租車業(yè)務自由度比較高。比如在泰國哪邊游客多,哪邊需要車,我們就可以將更多的車輛運送到那里去。”

 

記者觀察到,在宇哥的朋友圈里,有大量為外國游客提供汽車租賃服務的現(xiàn)場照片,不過絕大部分的客戶都選擇了經(jīng)濟適用車型。“老外確實更考慮實用、性價比。車行也有提供如‘埃爾法’這樣的高端保姆車,只能說不同車型匹配不同客群。”雖然目前中國已經(jīng)放開,但宇哥估算中國客戶的比重暫時還達不到10%,業(yè)務的恢復仍需要一點時間。

 

機票預定量漲2000%,副總理接機,中國游客涌入泰國

宇哥車行的部分客戶

攜程數(shù)據(jù)顯示,1月以來,目的地為泰國的酒店預訂量同比增長480%,其中來自中國內(nèi)地游客的預訂占比超過三成;飛豬在1月中旬統(tǒng)計稱近一周國際機票預訂量同比去年增長超3倍,其中泰國為目的地的預訂量激增近20倍。

 

平臺訂單量的激增是泰國游熱度的直觀寫照,但背后也不無疫情三年低基數(shù)的原因。而從業(yè)者們較樂觀的預期,是泰國潑水節(jié)期間(每年4月13日,也是泰國新年的開始)會迎來中國游客高峰。相對保守的估計,則是要到六七月份,每月中國游客流入的規(guī)模才會恢復到疫情前。

 

至于春節(jié),嚴格意義上僅是泰國游復蘇的一個信號。當下規(guī)模有限的中國游客,對包括旅行社、租車、住宿等當?shù)貥I(yè)務的加成還不明顯。

 

“肯定會留在泰國,畢竟每年春節(jié)就是我們一年中最忙也是最開心的時候。”Andy直截了當?shù)乇硎井斚驴隙]法回國。即便目前游客還很少,但也得服務好。分批少量來到泰國的中國游客,部分已經(jīng)轉(zhuǎn)化為了Andy旅行社的春節(jié)生意。據(jù)他介紹,自1月中上旬國內(nèi)飛泰國的航班依次開通后,他就開始收到一些客戶的咨詢。這幾天游客陸續(xù)到達,他已經(jīng)實地接待了起來。“過去春節(jié)一天都是十幾單。按我們同行的話,現(xiàn)在對旅游行業(yè)來說基本是重新來過,但因為有基礎、資源,起步會更快更穩(wěn)。”

 

不止實地接待,Andy近期還要調(diào)配人力、做車輛維護、設計時新的旅游方案。疫情三年,帶給了他更多思考,關于游客體驗感,關于服務質(zhì)量。這個春節(jié),他要做的事還有很多。“我已經(jīng)有八九年沒有在春節(jié)回家了,這是工作需要,沒辦法。”

 

新年到來,行業(yè)復蘇。每一位泰國游從業(yè)者,都做著最充分的準備,并等待著。(宇哥、小野、麥葉為化名)

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